Novo modelo 3 melhora a exposição de detalhes! Faróis, para-choques e interiores mudaram, e o novo Model Y está a caminho

Quatro meses atrás, a Reuters expôs pela primeira vez um novo projeto da Tesla chamado "Highland", um facelift do Tesla Model 3.

Naquela época, pessoas familiarizadas com o assunto disseram que a principal direção de melhoria do novo Modelo 3 é reduzir o número de componentes internos e reduzir a complexidade do corpo, e a aparência e o interior também mudaram até certo ponto, mas as alterações específicas são desconhecidas.

Mas só hoje, nenhum aplicativo de tesla revelou as mudanças específicas do projeto "Highland", que é muito detalhado e altamente credível.

Vamos dar uma olhada abaixo.

faróis redesenhados

O formato dos faróis do novo Model 3 será diferente do modelo atual, o que pode ser a mudança externa mais óbvia do novo carro. Ao mesmo tempo, a Tesla também usará esse facelift para adicionar faróis de LED de matriz ao Modelo 3.

Pára-choque dianteiro

A Tesla trouxe um para-choque dianteiro mais suave para o novo Model 3 para melhor aerodinâmica. Uma nova câmera foi adicionada à entrada de ar no meio do novo para-choque. Depois de remover o radar ultrassônico, a Tesla usará essa câmera para resolver o problema do ponto cego na frente do carro.

▲O para-choque dianteiro do Cybertruck também possui uma câmera

pára-choque traseiro

O para-choque traseiro do veículo também foi redesenhado, mas a Tesla não incluiu uma nova câmera na traseira da carroceria. A troca do para-choque traseiro pode ser apenas para reduzir custos de produção.

espelho retrovisor

A forma do espelho retrovisor mudou, mas não muito.

nova câmera

A Tesla recentemente trouxe o HW4.0 para o Model S e o Model X, e esse conjunto de coisas, o Model 3 também é indispensável.

A Tesla adicionou um total de 3 novas câmeras ao Tesla Model 3, uma é a câmera do para-choque dianteiro que acabamos de mencionar e as outras duas estão localizadas na lateral do veículo, apontando para desconhecido. Mas essas duas câmeras complementarão a câmera do pilar B para uma melhor visualização. As duas câmeras nos para-lamas dianteiros também vão mudar.

Além disso, estima-se que a câmera do novo Modelo 3 seja atualizada da câmera de 1,2 megapixels no HW3.0 para a câmera de 5 megapixels com revestimento antirreflexo no HW4.0.

interior

O interior também mudou, mas novamente não muito, principalmente nos dois aspectos a seguir:

A Tesla trocou o acabamento em madeira no interior preto por tecido, possivelmente o Alcantara já usado no Model S e no Model X.

A tela de controle central do novo Model 3 pode mudar, mas, novamente, as mudanças aqui podem simplificar o processo de produção, em vez de melhorar a função e a experiência.

Em geral, visualmente, as mudanças que a Tesla trouxe para o novo Model 3 podem ser relativamente limitadas, mas como o custo cai ainda mais, o Model 3 pode trazer um preço mais competitivo no futuro.

Na Tesla Investor Conference realizada no início deste mês, a Tesla não apenas trouxe o "terceiro capítulo do grande plano secreto", mas também revelou as principais informações da nova plataforma – o custo de montagem dos novos modelos de plataforma será reduzido em 50%. .

Se não houver acidente, o novo Model 3, de codinome Highland, deve ser o primeiro a utilizar a nova plataforma, prevendo-se que a produção do novo carro comece no terceiro trimestre deste ano.

Quanto ao Model Y, o projeto de codinome "Juniper" também está em andamento, e estima-se que não apareça até o próximo ano.

Espere e veja.

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