Volkswagen planeja ter táxis autônomos na estrada até 2025

A Volkswagen anunciou seus planos de colocar táxis autônomos com autonomia de nível 4 na estrada até 2025. A tecnologia será implementada em suas próximas vans elétricas ID.Buzz. A empresa também planeja realizar testes de campo da tecnologia na Alemanha este ano.

Os táxis autônomos da Volkswagen usarão o Argo AI

Em um comunicado à imprensa na redação da Volkswagen , a empresa afirmou que usará o sistema autônomo da Argo AI nas próximas vans ID.Buzz. A tecnologia, no entanto, ainda não está totalmente pronta, por isso pode demorar um pouco para cair na estrada. Os testes já estão em andamento em alguns locais nos EUA.

Com nível 4 de autonomia, os táxis poderão dirigir por conta própria, mas um motorista também pode assumir, se necessário. A Volkswagen acredita que seus veículos são os melhores candidatos para a aplicação de sistemas de direção autônoma de última geração.

O CEO da Volkswagen Commercial Vehicles, Carsen Intra disse:

A direção elétrica autônoma dará um importante contributo para a mobilidade urbana e a segurança rodoviária. Nossos veículos são a primeira escolha lógica para a aplicação de tais sistemas.

Com táxis autônomos na estrada, a meta da Volkswagen é "desenvolver um conceito de guincho e piscina" muito parecido com o oferecido pelo MOIA.

Como tal, a Volkswagen está projetando seus táxis autônomos para áreas urbanas densamente povoadas. Isso significa que, a princípio, só veremos esses táxis autônomos em algumas grandes cidades, com a Volkswagen expandindo gradativamente sua rede.

Ford e Volkswagen Investiram Igualmente na Argo AI

Para acelerar o processo de pesquisa e desenvolvimento de criação de uma boa IA autônoma, a Volkswagen e a Ford investiram igualmente na Argo AI. Ambas as empresas investiram uma soma de US $ 1 bilhão cada.

Isso significa que em breve poderemos ver veículos Ford autônomos também na estrada.

A Volkswagen afirma:

Além do investimento inicial de um bilhão de dólares americanos, a Volkswagen também trouxe sua subsidiária AID (Autonomous Intelligent Driving) para a Argo AI.

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Além de investir na Argo AI, a empresa também está investindo dinheiro em sua organização Car.Software. Embora faça parte do grupo Volkswagen, a Car.Software trabalhará independentemente da Argo AI para desenvolver "funções de direção assistida e automatizada até o nível 4 para o setor de mobilidade privada de todas as marcas do Grupo Volkswagen."

Carros autônomos ainda terão motorista

Ambientes urbanos são simplesmente imprevisíveis e perigosos demais para as empresas lançarem carros sem motorista. Tendo isso em mente, os táxis autônomos da Volkswagen também terão um motorista para manter as coisas sob controle.

Mesmo que tenha havido grandes avanços na IA, ainda levará algum tempo para chegar a um ponto onde ela possa reagir apropriadamente a todos os perigos em uma estrada urbana.