Teslas provavelmente não obterão o novo desconto fiscal de EV da Califórnia
A Califórnia parece ansiosa por se reafirmar, não apenas como uma das maiores economias do mundo, mas como uma economia onde os VE continuarão a prosperar.
O governador Gavin Newsom anunciou que a Califórnia tentará reviver os descontos de impostos estaduais para veículos elétricos caso a nova administração Trump execute seus planos para acabar com o incentivo federal existente de US$ 7.500 para veículos elétricos.
“Os consumidores continuam a provar que os céticos estão errados – os veículos com emissão zero vieram para ficar”, disse Newsom em comunicado. “Interviremos se a administração Trump eliminar o crédito fiscal federal, duplicando o nosso compromisso com o ar limpo e os empregos verdes na Califórnia.”
O gabinete do governador acrescentou que o incentivo EV do estado provavelmente excluiria a Tesla e algumas outras montadoras, a fim de promover a concorrência de mercado e a inovação no estado, de acordo com relatórios .
O CEO da Tesla, Elon Musk, um conselheiro próximo do presidente eleito Donald Trump, deu as suas bênçãos ao fim dos incentivos federais para VEs, dizendo que a medida seria provavelmente “devastadora” para os concorrentes da Tesla, ao mesmo tempo que teria apenas um ligeiro impacto na sua empresa.
Musk, twittando no X , a plataforma de mídia social de sua propriedade, disse que o plano da Califórnia de excluir sua empresa dos descontos de veículos elétricos era “insano”.
A Califórnia, a maior economia dos EUA e a quinta maior do mundo , ultrapassou recentemente a marca de 2 milhões de vendas de veículos elétricos, híbridos plug-in e movidos a hidrogénio vendidos em todo o estado.
Muitos analistas prevêem que o fim dos incentivos federais levaria a uma queda nas vendas de VEs nos EUA, com alguns esperando que isso levaria a uma queda imediata de 27% na procura de VEs.
A Zero Emission Transportation Association (ZETA), um grupo comercial com membros que incluem empresas como Tesla, Waymo, Rivian e Uber, também apoiou a manutenção de incentivos federais para a produção e venda de VEs.
Os incentivos ajudaram os fabricantes nacionais de veículos elétricos e seus componentes, como baterias, a aumentar as oportunidades de emprego nos EUA, incluindo em muitos estados dominados pelos republicanos, como Ohio, Kentucky, Michigan e Geórgia, afirma o grupo.
