Tesla Model Y Juniper vs Ford Mustang Mach-E: 2025 EVs batalham
O Tesla Model Y é o veículo elétrico mais popular da América e finalmente está caminhando para sua primeira grande atualização na forma do Model Y Juniper . O Modelo Y Juniper tem que enfrentar outros veículos elétricos que são altamente populares e foram lançados nos últimos anos. O Ford Mustang Mach-E é um desses EV, oferecendo um tamanho de crossover semelhante, um design elegante e moderno e muito mais.
Então, em 2025, como o Tesla Model Y Juniper se compara ao EV preferido da Ford? Um é melhor que o outro ou é realmente uma questão de preferência pessoal?
Observe que o Tesla Model Y Juniper está no meio de seu lançamento e apenas a edição de lançamento do novo Model Y está disponível atualmente nos EUA. Temos alguns detalhes sobre outras iterações do veículo desde seu lançamento na China. No entanto, ainda existem algumas coisas que não sabemos sobre isso. Ainda assim, podemos comparar o que sabemos sobre o Modelo Y Juniper com a versão mais recente do Ford Mustang Mach-E.
Aqui está uma olhada em como os dois veículos se comparam.
Projeto
Tanto o Tesla Model Y Juniper quanto o Mustang Mach-E são veículos de aparência elegante e também de tamanho semelhante. Dito isto, existem algumas diferenças importantes nos designs dos dois veículos.
O Model Y Juniper traz alguns novos ajustes de design em comparação com a geração anterior. Na frente, os faróis agora estão integrados em uma longa barra de luz dividida em três seções, diferentemente dos dois faróis separados do modelo anterior. Este design aerodinâmico estende-se até à traseira, onde uma barra de luz serve agora como luz traseira. Isso não muda completamente a aparência do Modelo Y , mas traz alguns novos toques de design.
O Mustang Mach-E também é relativamente elegante e moderno. A Ford afirma que o veículo oferece um design mais esportivo para 2025, principalmente para os compradores do modelo Premium, que agora oferece o estilo Mach-E GT por um preço mais baixo. Isso inclui coisas como o escudo da grade e as pinças de freio Brembo pintadas de vermelho. Na frente do veículo você encontra faróis finos e inclinados. Na traseira, você terá aquelas famosas lanternas traseiras do Mustang. Assim como o Modelo Y, possui uma linha de teto curva que garante bastante espaço dentro do veículo.
As dimensões dos dois veículos são semelhantes. O Modelo Y Juniper mede 188,6 polegadas de comprimento, 78 polegadas de largura e 63,9 polegadas de altura. O Mustang Mach-E é um pouco menor, com 186 polegadas de comprimento, 74 polegadas de largura e 64 polegadas de altura. É uma pequena diferença.
Em última análise, o design é subjetivo, então você terá que decidir por si mesmo qual veículo você gosta mais. Esta categoria é um empate.
Vencedor: Empate
Interior e tecnologia
A abordagem do design de interiores também é bem diferente. Os veículos Tesla são conhecidos por terem um design interior minimalista, e a última atualização do Modelo Y segue essa filosofia. Na frente, há um único display grande que controla tudo, desde infoentretenimento até informações essenciais, como velocidade de direção. Notavelmente, não há display separado atrás do volante para o motorista. Com o Modelo Y Juniper, a Tesla adicionou mais iluminação de destaque ao interior do veículo, dando ao interior um toque mais moderno.
As gerações anteriores do Modelo Y tinham a opção de uma terceira fila de assentos. Porém, ainda não sabemos se o Model Y Juniper terá essa mesma opção. Presumimos que isso acontecerá assim que a Tesla lançar mais modelos nos EUA, mas por enquanto, se você quiser o Modelo Y Juniper, terá que adquirir um com cinco assentos.
Isso, é claro, também se aplica ao Mustang Mach-E. O Mach-E pode não ser tão minimalista quanto o Modelo Y no que diz respeito ao design de interiores, mas ainda é um veículo bonito, com assentos confortáveis e aparência moderna. O Mach-E tornou-se conhecido por seu grande display de infoentretenimento alinhado verticalmente com um botão de volume interrompendo a parte inferior da tela. É uma abordagem diferente, mas é relativamente fácil de se acostumar. Felizmente, essa tela existe apenas para infoentretenimento, e o Mach-E possui uma tela de instrumentos atrás do volante para permitir ao motorista monitorar coisas como velocidade de direção e outras configurações.
Uma diferença notável entre os dois veículos está na forma de software. O Tesla Model Y possui software de infoentretenimento desenvolvido pela própria Tesla, que muitos consideram um dos melhores sistemas de software para veículos. O software integrado à marca não é tão bem projetado ou intuitivo, mas a marca suporta Apple CarPlay e Android Auto, ao contrário do Modelo Y.
Em última análise, novamente, esta categoria é um empate. Você prefere um interior minimalista ou acesso a controles físicos adicionais? Você gosta do software da Tesla ou prefere simplesmente ficar com o CarPlay?
Vencedor: Empate
Desempenho
O próximo é o desempenho e, novamente, é um ponto de diferença entre os dois veículos. Antes de mergulhar nos números, entretanto, há algumas coisas a serem observadas. Na China, estão atualmente disponíveis versões com tração traseira e integral do Modelo Y Juniper. No entanto, nos EUA, você só pode obter uma versão de edição especial do modelo AWD. Nos EUA, avaliamos a aceleração de 0 a 60 mph – mas na China, é avaliada de 0 a 100 km/h. 100 km/h é próximo de 60 mph (é 62 mph), mas não é exatamente o mesmo. Portanto, quando o Modelo Y Juniper for lançado em uma escala mais ampla nos EUA, os números provavelmente serão um pouco diferentes. Por enquanto, teremos que usar os números da China para o RWD Modelo Y Juniper.
O RWD Modelo Y Juniper pode acelerar até 100 km/h em 5,9 segundos, o que representa um aumento no desempenho em relação ao tempo da geração anterior de 6,6 segundos. O Launch Edition New Model Y, que é uma versão especial do AWD Model Y Juniper, pode atingir 60 mph em 4,1 segundos, o que é novamente um aumento em relação ao tempo de aceleração da geração anterior de 4,8 segundos.
O Mustang Mach-E também não é desleixado, no entanto, a Ford não anuncia números de 0-60 mph, exceto em seus modelos mais potentes, e ainda não temos números oficiais para o modelo 2025. Dito isto, Edmunds diz que atingiu 60 mph em 5,2 segundos com o Mach-E Premium AWD, ou 6,5 segundos com um modelo RWD Mach-E.
Tanto o Modelo Y quanto o Mach-E ainda estão sendo lançados. Ainda não sabemos muito sobre desempenho – mas com base no que sabemos , o Modelo Y vence. Isso pode mudar à medida que aprendemos mais.
Vencedor: Tesla Modelo Y
Alcance e carregamento
Os detalhes sobre a gama do Modelo Y Juniper ainda não são claros, principalmente porque as versões chinesas são medidas usando o Ciclo de Teste de Veículos Leves da China (CLTC), que é menos rigoroso do que os padrões da Agência de Proteção Ambiental (EPA) usados nos EUA. podemos comparar os números do CLTC do novo Modelo Y Juniper com o seu antecessor.
De acordo com o CLTC, o RWD Modelo Y Juniper atinge um alcance de 593 km, marcando um aumento de 39 km (24 milhas) em relação à geração anterior. Nos EUA, o AWD Modelo Y Juniper possui um alcance estimado de 320 milhas, que é 9 milhas a mais do que o alcance de 311 milhas da versão AWD anterior.
O Mustang Mach-E também tem um alcance decente. A Ford diz que a iteração 2025 do Mach-E terá um alcance entre 250 e 320 milhas, dependendo do modelo que você escolher. Para 2025, todas as versões do veículo também contam com uma nova bomba de calor, o que deve ajudar a ampliar a autonomia em climas mais frios.
E quanto à velocidade de carregamento? Bem, esse é um ponto de diferença entre os dois veículos. O Mustang Mach-E só pode carregar até 150 kW, o que não é tão rápido quanto a maioria dos concorrentes de primeira linha. O Tesla Model Y Juniper pode carregar até 250 kW, o que significa que deve carregar um pouco mais rápido em carregadores públicos rápidos. Infelizmente, o Mustang Mach-E 2025 não possui o conector NACS da Tesla, mas virá com um adaptador para permitir o carregamento em estações NACS, como os Tesla Superchargers.
Embora o alcance atinja níveis semelhantes, a capacidade do Modelo Y de carregar mais rápido o torna o vencedor nesta categoria.
Vencedor: Tesla Modelo Y
Preço e disponibilidade
Nem o Mustang Mach-E nem o Tesla Model Y Juniper estão amplamente disponíveis ainda, pelo menos em suas formas atualizadas. O Modelo Y Juniper foi anunciado na China e na Austrália, mas embora haja uma versão dele disponível nos EUA chamada Launch Edition New Model Y, é mais caro do que esperamos que os modelos futuros sejam, e mesmo se você encomendá-lo agora , você não o receberá até março, no mínimo. A Edição de Lançamento do Novo Modelo Y custa US$ 59.990.
No entanto, o Mustang Mach-E 2025 ainda não está amplamente disponível. Você pode obter o modelo 2024 se quiser, e muito do que discutimos acima também será válido para esse modelo, mas não tudo. Se você estiver interessado no modelo 2025, terá que esperar um pouco. Porém, sabemos quanto custa, com o preço base começando em relativamente baixo $ 38.490. Ele varia até US$ 57.990 dependendo do acabamento e das opções, mas o preço base é bastante atraente.
Independentemente disso, como nenhum desses dois veículos está amplamente disponível no momento, este é outro empate.
Vencedor: Empate
Vencedor geral: Tesla Model Y Juniper
Ainda não sabemos muito sobre o Model Y Juniper e o 2025 Mustang Mach-E, mas com base no que sabemos, o Tesla Model Y Juniper é provavelmente um veículo um pouco melhor. Ele tem um desempenho um pouco melhor e pode carregar mais rápido, o que é um grande problema. Dito isto, isso não significa necessariamente que seja a melhor escolha para cada cliente. Alguns preferirão o design do Mach-E, enquanto outros podem desanimar com as controvérsias em torno de Tesla. Tenha certeza de que, quer você compre o Modelo Y ou o Mach-E, estará adquirindo um excelente veículo elétrico.