O preço de pré-venda é de 229.900 yuans, a Lantu FREE+ espera vender 20.000 yuans por mês com o cockpit Hongmeng e o Huawei Intelligent Driving
A meta de 20.000 vendas mensais foi definida porque o FREE+ supera todos os concorrentes na mesma faixa de preço.
O gerente geral de vendas da Lantu Auto está claramente muito confiante na força do produto de seu novo carro. Em maio, apenas dois SUVs de nova geração atingiram a meta mensal de vendas de 20.000 unidades. Um é o Tesla Model Y e o outro é o BYD Song Plus, ambos existências de nível divino.
▲Fonte de dados: Autohome
Mas no final da coletiva de imprensa de hoje, quando a Lantu anunciou que o preço de pré-venda do novo FREE+ era de 229.900 yuans, senti que esse volume de vendas não parecia completamente impossível.
Afinal, como de costume, o preço oficial de venda costuma ser reduzido ainda mais. Um SUV de luxo de médio a grande porte com cabine Hongmeng e direção inteligente Huawei, com preço de pouco mais de 200.000 yuans, pode de fato ser considerado "superador de todos os concorrentes na mesma faixa de preço".
O conceito geral de design exterior do novo Lantu FREE+ busca equilibrar "praticidade familiar" e "expressão pessoal". Em termos de postura geral da carroceria, a coluna D original, com grande ângulo de inclinação para trás, foi alterada para uma estrutura triangular. O tamanho aumentou 10 mm em comprimento e largura, e a altura aumentou 15 mm em comparação com o modelo atual, atingindo 4915 × 1960 × 1660 mm, com uma distância entre eixos de 2960 mm. Com as novas rodas e a maior distância do solo, a aparência visual de todo o veículo parece mais simples e pura, e a sensação de luxo e estabilidade também é muito mais intensa.
A parte frontal do novo carro utiliza uma grade emissora de luz e cortina de luz, equipada com uma fonte de luz de matriz LED composta por 200 esferas de luz e 9 efeitos de luz dinâmicos. Conta ainda com função de farol alto e baixo adaptável, e o brilho geral atinge 1050 lúmens, 46% superior ao do modelo anterior. O logotipo dos espelhos retrovisores esquerdo e direito e as lanternas traseiras transversais são integrados com pequenas luzes azuis ADS.
O foco da atualização do Lantu FREE+ está no cockpit, que foi atualizado da versão 1.0 para o "Xiaoyao Cockpit 2.0".
O Xiaoyao Cockpit 2.0 adota uma nova linguagem de design e é o primeiro a ser equipado com o sistema de cockpit HarmonySpace 5 da Huawei. O estilo visual do novo cockpit é chamado de "Ilha de Luz Flutuante" e oferece três opções de cores internas: Roxo Aurora, Marrom Âmbar e Azul Marinho Profundo.
O controle central do veículo adota um layout de ilha flutuante com camadas superior e inferior, com luzes ambiente de 256 cores incorporadas e materiais como camurça biônica e mogno branco-dourado biônico. Ele também é equipado com um sistema de áudio VOYAH Sound de nível de cinema com 22 alto-falantes, uma tela de controle central de 15,6 polegadas, uma tela de instrumentos de 10,25 polegadas, AR-HUD e telas de entretenimento traseiras independentes, entre outros, que proporcionam um equilíbrio entre a sensação de tecnologia e atmosfera.
O primeiro lote do HarmonySpace 5 permite uma conexão perfeita entre o Lantu FREE+ e celulares Huawei, incluindo fluxo de navegação, aplicativo móvel integrado, projeção de tela com um clique e outras funções. O assistente de voz "Olá, Lantu" também foi totalmente atualizado para suportar múltiplas intenções em uma frase, compreensão de contexto, palavras de ativação personalizadas e bloqueio de zona de voz.
Em termos de conforto, o Lantu FREE+ está equipado com o novo Cloud Seat 2.0 e um novo "Queen's Seat" para o banco do passageiro. O apoio para as pernas do banco do passageiro suporta ajustes elétricos em quatro direções (altura e comprimento) e proporciona uma posição deitada confortável de 163°. Os bancos traseiros suportam ajustes de 12° e também são equipados com ventilação, aquecimento, massagem e outras funções. O novo carro também está equipado com um aquecedor e um refrigerador de porta dupla com faixa de temperatura ajustável de -6°C a 50°C e possui função de ligar/desligar 24 horas ao sair do carro.
O espaço interno do VOYAH FREE+ é de 4,8 m², com um índice de espaço interno de 81,5%. O porta-malas tem capacidade para 590 litros, podendo ser expandido para 1.450 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. Há também 33 compartimentos de armazenamento projetados no carro para que os usuários possam guardar diversos itens pequenos.
O sistema de direção inteligente do novo carro adota a solução ADS 4.0 da Huawei, com 29 sensores de alto desempenho, que podem suportar funções como estacionamento de vaga em vaga 2.0 e estacionamento sem obstáculos. O novo carro também adiciona um modo de privacidade com um clique e a função super sentinela com visualização em nuvem, que protegem totalmente a privacidade e a segurança do proprietário, além de realizar monitoramento em tempo real dentro e fora do carro.
O Lantu FREE+ oferecerá dois tipos de tração: tração traseira e tração nas quatro rodas, e ainda utilizará um sistema híbrido de autonomia estendida como fonte de energia. A versão com tração traseira utiliza um único motor para impulsionar o veículo, com potência máxima de 215 kW, enquanto a versão com tração nas quatro rodas utiliza dois motores, com potência máxima de 476 kW e aceleração de 0 a 100 km em 4,9 segundos. A autonomia completa de ambos os modos de condução chegará a mais de 1.400 km.
O chassi do Lantu FREE+ também foi atualizado desta vez, equipado com um chassi todo em alumínio + suspensão variável EDC tipo tapete mágico, e também pode ser pré-ajustado de acordo com as condições da estrada à frente, construídas pelo radar a laser para melhorar a qualidade geral de condução do veículo.
A Lantu também anunciou uma função do tipo "easter egg" desta vez. O FREE+ é o primeiro SUV híbrido equipado com um sistema de troca de marchas totalmente simulado. A Lantu o batizou de "Modo Lanqing". O proprietário pode ativar esse modo girando as borboletas de troca de marchas com as duas mãos. O veículo construirá profundamente as mudanças de ondas sonoras com base na velocidade do veículo, velocidade, pedais, marchas e outras dimensões. Por meio de algoritmos em tempo real, a fase da onda sonora é sincronizada com precisão com o movimento mecânico para simular uma experiência de onda sonora muito realista. Ao mesmo tempo, o tacômetro no painel e o modo exclusivo do AR-HUD também acenderão instantaneamente.
Atualmente, há quatro modelos à venda na VOYAH Auto, incluindo VOYAH FREE, VOYAH Dreamer, VOYAH Chasing Light e VOYAH Zhiyin. O VOYAH FREE é o primeiro carro produzido em massa da VOYAH Auto, lançado no Salão do Automóvel de Chengdu de 2022 e posicionado como um SUV de médio a grande porte.
Em maio de 2025, o modelo mais vendido dos quatro foi o VOYAH Dreamer, com 6.540 unidades vendidas; o VOYAH FREE vendeu 1.570 unidades. O fato de este modelo, que está no fim de sua vida útil, ainda conseguir atingir tais vendas demonstra que o VOYAH foi parcialmente reconhecido pelo mercado.
Talvez o novo Lantu FREE+ só esteja faltando um preço de lançamento "super vendido".
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