Sony “Rookie” desafia DJI, novos jogadores na indústria de drones
Depois de ver o carro elétrico Vision-S da Sony na CES no início de 2020, não ficarei mais surpreso quando a Sony construir um avião, um submarino ou mesmo um ônibus espacial.
▲ Sony Vision-S. Foto de: site oficial da Sony
Sem surpresa, a Sony realmente pretende fazer aviões recentemente, lançando o projeto Airpeak e entrando no mercado de drones com grande visibilidade.
Se o Vision-S ainda está no estágio de conceito por enquanto, então os produtos do projeto Airpeak estão mais próximos da "produção em massa" e os novos produtos devem ser lançados na primavera de 2021.
Os novos produtos de mola da Airpeak podem não ser apenas um ou vários produtos drones, mas mais perto de um plano de serviço completo baseado em drones. É relatado que a Sony está procurando parceiros profissionais para este projeto, e é esperado que seja anunciado juntos na primavera de 2021. .
Desde 2015
A Sony vem planejando entrar na indústria de "drones" há muito tempo.
Já em 2015, a Sony estabeleceu uma joint venture com a ZMP para estabelecer a empresa autônoma de drones AeroSense. No mesmo ano, dois designs de protótipos de drones foram lançados, AS-VT01 e AS-MC01.
▲ Os dois drones principais do AeroSense são usados principalmente na agricultura, topografia e transporte. Imagem de: Site oficial do AeroSense
A ZMP é uma empresa japonesa de robótica que desenvolve e produz principalmente veículos guiados automaticamente, como empilhadeiras não tripuladas, robôs de logística e tecnologia móvel automática.
O AS-MC01 é semelhante aos nossos produtos comuns de nível civil.O quad-rotor tem uma estrutura tradicional e pode ser montado com um sistema de imagem Sony QX30 para transmitir dados sem fio. O AS-VT01 é um UAV de asa fixa com velocidade máxima de 169 km, 2 horas de resistência e capacidade de carga de 20 kg.
Os produtos da AeroSense são basicamente uma combinação do sistema de imagem da Sony, sensores, tecnologia de rede e tecnologia de movimento automático da ZMP. Ou seja, os dois produtos da AeroSense são originalmente projetados para uso comercial e os drones são baseados em voo autônomo sem a necessidade Os pilotos profissionais vendem soluções completas com a venda de serviços, não para o mercado civil.
▲ O drone com cardan GCZ03 suporta zoom ótico 30x. Foto de: Site oficial da AeroSense
Em poucos anos, a Sony desenvolveu a câmera de montagem UMC-R10C para drones AeroSense, formato APS-C, montagem E, 20 milhões de pixels, um pouco semelhante à série A6x00. Acontece que o AeroSense parece ser incapaz de desenvolver um sistema de gimbal para R10C, então o R10C parece ser montado em um drone em um ângulo fixo para coletar imagens.
A alta probabilidade é porque o sensor de tamanho APS-C é muito grande e é difícil reduzir o tamanho do gimbal de três eixos para ser adequado para montagem de drones. Portanto, um gimbal AS-GCZ03 foi reprojetado no AS-MC03-W2 Câmera.
Mesmo para o mercado comercial, o desempenho do drone do AeroSense é um pouco geral em comparação horizontal (em comparação com DJI) .A imagem, transmissão de imagem e outras tecnologias fornecidas pela Sony não parecem ser surpreendentes.
Talvez seja porque o desempenho dos drones da AeroSense é suficiente para atender às necessidades do mercado comercial, ou que a Sony esteja reservando forças para seu projeto Airpeak.
Airpeak: mãos civis e empresariais
A Sony anunciou alguns detalhes do projeto Airpeak. As informações no site oficial são mais sobre a visão do projeto:
- A Airpeak se empenhará em promover a inovação por meio da aplicação de tecnologia de imagem / sensoriamento e tecnologia 3R (Reality, Real-time e Remote) na área de drones.
- Airpeak irá maximizar a criatividade dos criadores de vídeo e promover o desenvolvimento da indústria do entretenimento.
A descrição oficial do projeto Airpeak é mais geral e mais estratégica, mas quando se trata do produto, ainda é relativamente geral e vaga.
▲ O drone dobrável patenteado da Sony pode suportar dobradura de até oito eixos.
Para a indústria do entretenimento e os criadores de vídeo, pode-se ver que as ambições da Sony ainda são grandes, e ela está pronta para fins civis e comerciais.
Comercialmente, o AeroSense tem sido usado como um modelo para entrar na agricultura e na pesquisa, e o endosso da Sony na indústria de cinema e televisão também não é difícil de entrar na indústria de cinema e televisão.
No ano passado, a Sony solicitou uma patente de drone, descrevendo um drone dobrável com uma tela sensível ao toque destacável na parte superior, e a parte da câmera do drone está equipada com a tecnologia de foco de micro sensor único Alpha , E suporta controle de gestos. Independentemente da forma ou função, o drone nesta patente é mais inclinado a enfrentar indivíduos.
▲ A patente mostra que o drone da Sony suporta controle por gestos.
Do ponto de vista das patentes, embora os drones da Sony sejam equipados com tecnologia micro-single, eles precisam de excelente controle de voo, transmissão de imagem estável e desempenho de voo estável para serem competitivos no mercado, temporariamente desconhecidos. Se apenas os produtos no site oficial da AeroSense forem usados como referência, ainda haverá uma grande lacuna entre a Sony e a DJI.
Um mercado de drones tranquilo
Os UAVs são divididos principalmente em aeronaves e sistemas de câmera. A aeronave inclui controle de voo, controle remoto de transmissão de imagem, desempenho de potência, prevenção autônoma de obstáculos, etc., e o sistema de câmera é um cardan e uma câmera.
A história da indústria de drones não é longa, e DJI se tornou líder nessa indústria por mais de dez anos. DJI quase monopoliza o mercado de drones de consumo atual, ocupando quase 80% da participação de mercado.
Em termos de desempenho principal de drones, DJI começou com gimbal, câmera aérea e tecnologia de transmissão de imagem, e assumiu a liderança na popularização de drones multirrotores civis, e derrotou os gigantes americanos 3D Robotics e GoPro através da força do produto e estratégias de marketing. E, em última análise, monopolizar o mercado global de drones.
O dominante é o tema principal do mercado de drones de hoje.A entrada da Sony no mercado de drones claramente não pode ser um "recurso matador" com seu sistema de imagem sozinho.
Se você não tem certeza, por que deseja mergulhar no mercado de drones?
Um está otimista quanto à escala futura do mercado de drones. De acordo com o relatório de mercado de drones divulgado pela empresa alemã de pesquisa de drones Drone Industry Insights, o mercado global de drones em 2019 era de US $ 19 bilhões e deve chegar a US $ 42,8 bilhões em 2025.
Principalmente nas indústrias de armazenamento e transporte, profundamente afetadas pela nova epidemia da coroa, a demanda por drones está aumentando e, nos próximos anos, os drones atingirão um maior crescimento nessas áreas.
Em segundo lugar, devido às políticas do Japão e de alguns países e regiões, é uma oportunidade maior para a Sony.
Em 2019, o Nikkei News informou que, a fim de evitar o vazamento de informações confidenciais, a Guarda Costeira do Japão planeja adicionar um orçamento adicional para substituir os drones de fabricação chinesa a partir de 2020, seguindo os passos do "irmão mais velho" dos Estados Unidos e parando a compra e o uso de drones chineses. Homem-máquina.
“A intenção do bêbado não é beber.” O objetivo do Japão em fazer isso é mais proteger o desenvolvimento de suas próprias empresas de drones.O mercado de drones do Japão também está se expandindo, especialmente para drones agrícolas.
De acordo com a previsão da Impress, o mercado de drones japonês alcançará 371,1 bilhões de ienes em 2024, o que é cerca de 7 vezes o de 2017, dos quais o mercado de equipamentos de drones alcançará 73 bilhões de ienes (cerca de 3,5 vezes o de 2017). O mercado de serviços atingiu 253 bilhões de ienes (aproximadamente 16 vezes em 2017), e o mercado de serviços periféricos atingiu 45,1 bilhões de ienes (aproximadamente 3,3 vezes em 2017).
Em outras palavras, o projeto do drone Sony Airpeak pode preencher a lacuna no mercado doméstico japonês, mesmo que não consiga abrir o mercado internacional, e ousadamente dizer que pode até ser exportado para os Estados Unidos.
Desafio "Rookie" da Sony
As políticas externas positivas e o mercado apenas abriram uma porta, e se isso vai durar ou não depende da própria Sony.
O artigo anterior afirmava mais de uma vez que a maior vantagem da Sony nesta fase é o sistema de imagem.Suportado pela Sony Semiconductor, o sensor não precisa se preocupar com seu hard power. Nos drones lançados pela AeroSense, a Sony lançou especificamente a câmera R10C e a câmera gimbal GCZ03.A primeira tem uma moldura APS-C e suporta a substituição de lentes, e a última tem um zoom ótico 30x.
▲ O menu labirinto do Sony Alpha 7 Mark III. Foto de: The Verge
No entanto, no nível de software, a Sony não é considerada uma empresa poderosa, como os produtos de câmera da Sony Alpha, e há muitas reclamações sobre seu sistema de software, como design de menu complicado e irracional, interação homem-computador deficiente e tradução imprecisa. .
Para drones, especialmente para uso civil, a experiência do software tem um peso maior. Afinal, o controle dos drones e o ajuste dos parâmetros de tiro só podem depender do nível do software. Se o design do software não for humano o suficiente, será extremamente importante. Dissipe a paixão pela criação.
Outros, como controle de vôo, desempenho de vôo, transmissão de imagem, etc., a Sony não tem produtos de referência. Se fizermos apenas uma comparação de "entretenimento", podemos nos concentrar no mais recente drone de nível industrial AS-MC03-T da AeroSense investido pela Sony e escolher o Mavic 2 da DJI como objeto de referência.
Os dois UAVs não são iguais em uso, tamanho e peso, portanto, não há comparação para resistência ao vento, durabilidade e capacidade de carga. Vamos dar uma olhada em sua transmissão de imagem e desempenho de voo, com base nos dados publicados no site oficial. A transmissão de imagem do Mavic 2 adota OcuSync 2.0 e pode suportar até 10 km 1080p (padrão FCC). Se o padrão SRCC for adotado, a distância de transmissão de imagem mais distante é São 6km. O AeroSense MC03-T tem 500 m, que é 5 km no estado estendido. A velocidade de vôo mais rápida é de 72 km / h de Mavic em comparação com 54 km / h de AeroSense.
Comparado com os atuais drones de nível civil do DJI (Os jovens querem falar de artes marciais, Jingwei a nível profissional não é comparável) , Pode-se ver que o ponto fraco da plataforma de drones da indústria da AeroSense é a transmissão de imagens e o desempenho de vôo, o que é consistente com as suposições anteriores.
Deixando de lado o nível de produto, a "indústria do entretenimento" que o projeto Sony Airpeak terá como alvo são os três pilares das indústrias da Sony, e o projeto Airpeak tem um impulso natural para promover a indústria de cinema e televisão.
▲ O protótipo comercial VTOL lançado pela Sony e AeroSense em 2015.
No futuro, a Sony abriu o caminho para o projeto Airpeak. No nível do produto, ela cooperou com a ZMP para lançar a empresa de drones autônomos AeroSense. Também haverá recursos suficientes para apoiar a indústria de cinema e televisão. Ao mesmo tempo, devido a alguns motivos de política, drones Grandes lacunas também aparecerão no mercado, que são todas oportunidades.
Depois que a Sony anunciou o projeto Airpeak, muitos amigos tiveram grandes esperanças, dizendo "Espero que a participação da Sony possa forçar o melhor DJI." Mas para mim, a Sony, que ainda é um "novato em drones", não é tão importante se pode se tornar um gigante. Só espero que seu drone se torne uma nova escolha quando comprarmos drones.
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