Smartphone Huawei Hongmeng adiciona “Xiangjie”, que custará 400.000 yuans no lançamento
Depois do reino da investigação e do reino da sabedoria, existe outro reino do prazer.
O antigo parceiro da Huawei, BAIC Blue Valley, revelou recentemente em resposta às perguntas dos investidores que o "Xiangjie" que ela e a Huawei construíram em cooperação com a Huawei sob o modelo de seleção inteligente será lançado em breve. O primeiro produto será um carro inteligente para o segmento de alta tecnologia mercado.
A BAIC Blue Valley disse que está atualmente acelerando o projeto "Xiangjie" e planeja estabelecer redes de distribuição e serviços nos mercados asiáticos e europeus em 2024 para promover este sedã de alta qualidade nos mercados internacionais.
BAIC Blue Valley também mencionou que a conferência de fornecedores do projeto de seleção de carros inteligentes da Huawei foi realizada em Pequim em 26 de janeiro. O diretor administrativo da Huawei, CEO de Terminal Business e presidente da BU Smart Car Solutions, Yu Chengdong, participaram pessoalmente da reunião. No ano passado, no Guangzhou Auto Show, ele mencionou que além de Wenjie e Zhijie, existem outras duas indústrias da BAIC e JAC.
Um relatório de pesquisa sobre a cooperação entre a Huawei e as empresas automobilísticas para construir carros, divulgado pela China Merchants Securities em dezembro do ano passado, mencionou essas duas indústrias.
Como pode ser visto na coluna JAC, o novo carro que coopera com a Huawei tem o codinome X6. O modelo é um sedã e está posicionado para competir com Maybach. O preço é de até um milhão de yuans e será lançado no quarto trimestre de 2024; a coluna BAIC acima, é um sedã executivo com preço entre 300.000 e 400.000 yuans e deverá ser apresentado no Salão do Automóvel de Pequim em abril deste ano.
Em relação ao design de estilo de Xiangjie, podemos vislumbrá-lo em fotos de espiões expostas anteriormente.
Pode-se observar que o Xiangjie tem formato baixo e plano, e a capa frontal esguia atende às expectativas de muitos consumidores em relação a um sedã executivo.
O interior do novo carro adota um interior de cor clara e o painel de instrumentos adota um design de camada dupla. Atrás da enorme tela de controle central, parece haver uma longa faixa de tela atravessando o painel de instrumentos. O layout do o resto do carro é semelhante ao do Zhijie S7 lançado anteriormente, mas Xiangjie Com um posicionamento mais elevado, espera-se que os materiais do interior e a configuração de conforto aumentem a diferença com o Zhijie.
Como pode ser visto nas rodas do veículo de teste, o nome em inglês de Xiangjie é "STELATO". Anteriormente, a Huawei Technologies Co., Ltd. havia transferido a marca registrada "STELATO" para a BAIC New Energy Vehicle Co., Ltd., e o pedido de transferência foi aprovado pelas unidades relevantes.
Embora o produto ainda não tenha sido lançado oficialmente, os preparativos para a fabricação já estão em andamento. A BAIC New Energy planeja atualizar sua fábrica no distrito de Miyun, Pequim, especificamente para produzir modelos Xiangjie.
A ideia da BAIC Blue Valley de construir uma fábrica ecológica inteligente de alta qualidade remonta a 2018. No entanto, devido às dificuldades de vendas da BAIC New Energy nos últimos anos, o projeto foi arquivado e só foi reiniciado no ano passado. está previsto para ocorrer dentro de 10 meses e o investimento total deverá ser de 161.200 yuans.
De acordo com a proposta para o Projeto de Construção da Nova Usina de Energia BAIC, a BAIC adquirirá os ativos de equipamentos multifuncionais da BAIC Foton Motor Co., Ltd. em Pequim e realizará a transformação técnica e, ao mesmo tempo, arrendará os terrenos, oficinas e instalações auxiliares da fábrica de Miyun.
A julgar pela atitude ativa de layout da BAIC Blue Valley, a empresa atribui grande importância a esta nova cooperação com a Huawei, que não está alheia à pressão de vendas da BAIC New Energy .
Em 2023, as vendas anuais do BAIC Blue Valley foram de 92.172 veículos, um aumento anual de 83,69%.Parece estar crescendo rapidamente, mas se esses dados de vendas forem aplicados a todo o mercado de veículos de energia nova, não é impressionante. Além do mais, a maioria deles vem de modelos elétricos puros da marca PEQUIM, lançados principalmente no mercado de segmento B. A Jihu Automobile, que se concentra no mercado de segmento C, vendeu apenas 30.016 unidades, representando apenas 32%.
De acordo com o anúncio pré-perda de 2023 da BAIC Blue Valley, cálculos preliminares indicam que o lucro líquido anual da empresa atribuível à controladora deverá ser de -5,7 bilhões a -5,2 bilhões de yuans, e o lucro líquido após deduzir ganhos e perdas não recorrentes deverá ser de -6,2 bilhões de yuans a -5,7 bilhões de yuans.
Se analisarmos o desempenho do BAIC Blue Valley nos últimos quatro anos, a empresa acumulou perdas de mais de 22 bilhões de yuans.Tendo em conta o volume de vendas, o preço médio de venda dos novos modelos de energia BAIC Blue Valley é de cerca de 100.000 yuans, e perde 50 mil yuans para cada carro vendido.
A BAIC Blue Valley deu duas razões para as suas enormes perdas contínuas.
Em primeiro lugar, a concorrência no novo mercado de veículos energéticos tornou-se cada vez mais acirrada.A fim de melhorar continuamente a sua força abrangente, a empresa está explorando ativamente o mercado e continuando a investir em pesquisa e desenvolvimento de tecnologia, construção de canais de marca e outras capacidades, o que tem teve um certo impacto no desempenho de curto prazo da empresa; em segundo lugar, o volume de vendas dos produtos da empresa ainda está num período de melhoria e o efeito de escala ainda não surgiu, resultando em custos periódicos elevados dos produtos.
Já falei muito, mas em resumo o volume de vendas é insatisfatório, por isso o "mundo" da Huawei é Dongfeng, que é muito importante para o BAIC Blue Valley. No entanto, considerando o posicionamento sofisticado de Xiangjie, o efeito de escala que esta série de modelos pode produzir é muito limitado e só pode melhorar a estrutura do produto e aprimorar a imagem da marca BAIC Blue Valley.
BAIC Blue Valley também entende isso. A capacidade de produção anual planejada da nova fábrica de Xiangjie é de apenas cerca de 50.000 veículos, o que só pode servir como base para o modelo de seleção inteligente da BAIC entrar no mercado. Pode ser difícil para Xiangjie replicar o sucesso de Wenjie.
# Bem-vindo a seguir a conta pública oficial do WeChat de Aifaner: Aifaner (WeChat ID: ifanr).Mais conteúdo interessante será fornecido a você o mais rápido possível.
