Se você está planejando comprar um EV, agora pode ser a hora

Bem, os dias em que se podia contar com um desconto de US$ 7.500 na compra de veículos elétricos podem estar chegando ao fim. O crédito fiscal federal para veículos elétricos tem sido uma forma de muitos clientes justificarem a compra de um veículo elétrico em vez de um veículo tradicional movido a gás, especialmente considerando o fato de que os veículos elétricos são normalmente mais caros no início (embora custem menos para manter e alimentar). tempo). Muitos dos modelos EV mais populares qualificaram-se para o crédito ao longo dos anos, incluindo o Tesla Model 3 e Model Y, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 e assim por diante.

Com a próxima mudança na administração, esses dias poderão acabar em breve. De acordo com um relatório da Reuters , a equipe de transição do presidente eleito Donald Trump está planejando eliminar o crédito fiscal do VE – uma medida que provavelmente dissuadiria muitos compradores potenciais de optar por um VE.

A mudança terá um impacto bastante significativo na indústria automotiva em geral. Os fabricantes de veículos eléctricos têm apostado no crédito fiscal como forma de reduzir os custos dos seus automóveis para os clientes, e muitos fabricantes construíram fábricas nos EUA num esforço para garantir que os seus veículos se qualificam para o crédito.

A notícia não é boa para quem planeja comprar um EV nos próximos anos. Se você está prestes a puxar o gatilho, talvez queira começar a pensar mais seriamente sobre isso à medida que nos aproximamos do início do mandato de Trump, em janeiro.

Incógnitas

É claro que, para ser claro, a equipa de Trump ainda não anunciou que está a planear livrar-se do crédito, com o relatório da Reuters a citar duas fontes não identificadas com conhecimento direto do assunto. É perfeitamente possível que a decisão possa ser revertida, especialmente à medida que surgem mais informações sobre o impacto que terá nos fabricantes automóveis americanos e nos empregos para os trabalhadores americanos em fábricas recém-construídas. Mesmo que a equipa de Trump anuncie que irá acabar com o crédito, é perfeitamente possível que, em vez disso, possam eliminá-lo gradualmente ao longo de alguns meses ou anos, em vez de o acabarem com efeito imediato.

Tudo isto quer dizer que poderemos acabar por descobrir que a nova administração não eliminará de todo o crédito fiscal, seja através de uma decisão ou por ter outras prioridades primeiro. Em outras palavras, você pode acabar comprando um VE com medo de que o crédito fiscal desapareça, apenas para descobrir que ele permanecerá em vigor pelos próximos anos.

Os melhores modelos que atualmente se qualificam

Se você decidir comprar um VE agora para aproveitar o crédito antes que ele acabe, existem alguns modelos que você deve considerar.

Aqueles que procuram um veículo do tamanho de um crossover não têm muitas opções. Há o altamente popular Tesla Model Y, ao lado do Hyundai Ioniq 5, do Ford Mustang Mach-E e do Kia EV6, todos considerados entre os melhores em sua classe.

Se você está procurando um veículo do tamanho de um SUV, suas opções são um pouco mais limitadas, mas ainda existem alguns veículos excelentes por aí. Talvez o melhor veículo que se qualifique para o crédito fiscal de EV e seja do tamanho de um SUV seja o Rivian R1S (embora tenha em mente as limitações de preço do crédito, descritas abaixo). Para uma opção um pouco mais acessível, vale considerar o Kia EV9 , que também é um excelente SUV.

Talvez você esteja procurando um caminhão? Nesse caso, o Ford F-150 Lightning é uma excelente opção, assim como o Rivian R1T.

Como aproveitar as vantagens do crédito fiscal federal para veículos elétricos

Existem algumas diretrizes para o crédito fiscal federal de EV que você precisa ter em mente se quiser aproveitá-lo ao máximo. O crédito depende de onde os VEs são fabricados e apenas os veículos fabricados na América do Norte se qualificam. Não só isso, mas esses veículos devem ter um preço sugerido inferior a US$ 80.000 para um SUV ou inferior a US$ 55.000 para um sedã ou hatchback. Você ainda poderá obter o crédito de seus impostos se alugar um veículo em vez de comprar um. Além disso, os veículos híbridos plug-in podem se qualificar para o crédito, mas os carros híbridos tradicionais não.

Existem também limitações de rendimento relacionadas ao crédito tributário. Para aqueles que compram um novo EV, o limite de renda para uma pessoa solteira ou casal que declara separadamente é de US$ 150.000. Para o chefe de família, o limite é de US$ 225 mil, enquanto para os casados ​​e que declaram o pedido em conjunto, é de US$ 300 mil. Para quem compra um VE usado, o limite de renda é metade desses números.