Rivian R2 vs Tesla Model Y: O R2 pode desafiar o domínio do Modelo Y?

Rivian finalmente revelou onovo SUV Rivian R2 , a tão esperada versão mais acessível de um SUV elétrico. O veículo não é tão grande ou impressionante quanto o R1S – mas representa uma opção atraente para quem deseja um EV utilitário grande sem pagar mais de US$ 70.000.

Mas, é claro, o veículo enfrenta uma concorrência muito acirrada. O Tesla Model Y , por exemplo, pode não ser um SUV, mas é um carro do tamanho de um crossover, e não é apenas o EV mais vendido, mas foi o carro mais vendido do mundo em 2023.

Como o Rivian R2 e o Tesla Model Y se comparam? Aqui está uma olhada nos dois, frente a frente.

Projeto

Os designs gerais do Tesla Model Y e do Rivian R2 são radicalmente diferentes, e tudo começa com o tamanho dos carros.

O Tesla Model Y não é exatamente um SUV – apesar do que algumas marcas possam fazer você acreditar. É mais um crossover, com porta-malas hatchback e teto alto. Possui faróis dianteiros inclinados, maçanetas niveladas e uma aparência geral minimalista e elegante. Alguns podem achar que o design do Tesla Model Y está ficando um pouco cansado, e talvez esteja, mas é difícil argumentar contra o estilo geral do carro.

O Rivian R2 também é bastante estiloso – e ao contrário do Modelo Y, é um SUV. Possui um design mais quadradão e boxer, garantindo um pouco mais de espaço no interior. O Modelo Y parece um Tesla e o R2 parece um Rivian. Oferece os mesmos faróis ovais na frente do R1S e R1T, com uma longa barra de luz que se estende pela parte traseira. É também um veículo bonito e um pouco mais robusto que o Modelo Y.

Não vamos argumentar que o Modelo Y ou R2 é mais bonito que o outro. O fato é que os designs são bem diferentes, então você terá que decidir por si mesmo qual prefere.

Interior e tecnologia

Os interiores dos carros também são bem diferentes. O Modelo Y foi construído para oferecer uma aparência minimalista e despojada, e consegue isso. O carro tem um interior austero, com uma tela de infoentretenimento relativamente grande na frente. Em sua forma básica, o Modelo Y possui duas fileiras de assentos e opção de terceira fileira de assentos.

O Rivian R2 tem mais espaço por dentro, mas não é possível adicionar uma terceira fila de bancos. Rivian permite que os motoristas aproveitem esse espaço de outras maneiras. Por exemplo, você pode rebater a segunda e a primeira fila de assentos, o que significa que há espaço suficiente para um colchão de ar, tornando-o perfeito para acampar. O interior do R2 também é um pouco mais robusto que o do Modelo Y e também oferece um grande display de infoentretenimento na frente.

Nem o R2 nem o Modelo Y suportam tecnologias como CarPlay ou Android Auto, mas ambos possuem software e sistemas de infoentretenimento com design decente. Ambos também oferecem alguns recursos de direção autônoma. Por padrão, o Tesla Model Y possui Tesla Autopilot, que inclui controle de cruzeiro adaptativo e centralização na faixa. Como outros carros Tesla, os motoristas podem pagar para atualizar para o piloto automático aprimorado ou para o mal intitulado “capacidade total de direção autônoma”. O Rivian R2 oferece um conjunto de 11 câmeras e cinco sensores de radar para suportar um sistema autônomo aprimorado que, segundo Rivian, permitirá tecnologia de direção autônoma nas rodovias com as mãos livres e os olhos fora da estrada.

Desempenho

O R2 e o Modelo Y são veículos de alto desempenho. Em sua iteração atual, o Tesla Model Y está disponível em variantes de motor único ou motor duplo. O modelo básico de motor único tem tração traseira e pode atingir 60 milhas por hora em 6,6 segundos. Atualize para o modelo Long Range e você alcançará 60 em 4,8 segundos ou 3,5 segundos para o modelo Performance. Isso é muito rápido.

O Rivian R2 também será bastante rápido, embora ainda não saibamos muito sobre o desempenho do carro. Rivian anunciou que não será comercializado até 2026 e não sabemos o que os diferentes acabamentos e modelos oferecerão em termos de desempenho. Sabemos que o Rivian R2 estará disponível em variantes de motor único, motor duplo e modelo triplo, com o modelo trimotor indo de 0 a 60 milhas por hora em “menos de 3 segundos”.

Isso é para o modelo de alto desempenho – então teremos que esperar e ver o desempenho dos modelos de baixo custo.

Alcance e carregamento

O alcance é um fator importante a considerar, e tanto o Tesla Model Y quanto o Rivian R2 têm pelo menos opções de alcance decente.

O modelo básico do Tesla Model Y tem um alcance um pouco menor, chegando a 260 milhas. O modelo Long Range, com sua bateria maior, aumenta o alcance para 310 milhas, enquanto o modelo Performance tem 279 milhas. Esses números não são tão impressionantes, então esperamos que em 2026, quando o R2 for lançado, o Modelo Y esteja um pouco mais alto nesse aspecto. O Modelo Y pode carregar até 250 quilowatts em um Tesla Supercharger compatível.

Claro, ainda não sabemos a gama de todos os modelos R2. Sabemos que o R2 terá “mais de 300 milhas” de alcance, mas isso parece ser para os modelos de bateria maiores. A base R2 pode ser um pouco menor.

Espera-se que a velocidade de carregamento do R2 seja semelhante à do R1S, que fica em torno de 220kW. Esperançosamente, Rivian aumentará um pouco a velocidade de carregamento até 2026, mas teremos que esperar para ver.

Tanto o Modelo Y quanto o R2 oferecerão uma porta de carregamento North American Charging Standard (NACS) .

Preço e disponibilidade

O Tesla Model Y já está disponível há algum tempo e pode ser encomendado agora mesmo. Ele começa em US$ 43.990 para o Modelo Y básico e se qualifica para o crédito fiscal federal de EV total de US$ 7.500, que pode ser aplicado quando você compra o veículo.

O preço e a disponibilidade do R2 são um pouco menos claros. Rivian diz que o R2 estará disponível no “primeiro semestre de 2026” com preço inicial de US$ 45.000, mas teremos que ver se isso continua assim à medida que nos aproximamos da data de lançamento. Rivian afirma que o veículo também se qualificará para o crédito fiscal federal total de US$ 7.500 para veículos elétricos. Você pode “reservar” um R2 agora mesmo, o que basicamente envolve apenas o pagamento de um depósito reembolsável de $ 100 para colocar seu lugar na fila.

Conclusões

O Tesla Model Y e o Rivian R2 são veículos bem diferentes. O Modelo Y é um crossover, enquanto o R2 é um SUV. O R2 é robusto e grande, enquanto o Modelo Y é um pouco mais elegante e curvo. E, claro, o Modelo Y está realmente disponível, enquanto o R2 não estará por algum tempo.