Rivian não adicionará CarPlay aos seus carros. Não precisa

Os fabricantes de automóveis antigos podem ter tido dificuldade em criar software novo e fácil de utilizar para os seus veículos, mas uma série de novos fabricantes de automóveis apresentou ideias diferentes sobre como o software automóvel deveria ser abordado. Empresas como a Tesla e, mais recentemente, a Rivian são tanto empresas de tecnologia como de automóveis, colocando grande ênfase no software dos seus veículos e na forma como este pode ser melhorado na indústria automóvel em geral. E as montadoras tradicionais estão prestando atenção. Rivian e Volkswagen acabam de assinar um grande acordo para criar plataformas de software de próxima geração, um movimento que provavelmente beneficiará muito a Volkswagen.

Portanto, quando os executivos da Rivian são constantemente questionados sobre a adição do CarPlay aos seus veículos, faz sentido que a resposta seja um retumbante “não”. A Rivian investiu em seu software e não quer entregar esse aspecto da experiência do motorista a empresas como Apple e Google. Os clientes ainda solicitam regularmente o CarPlay, mas não vejo Rivian adicionando o sistema de infoentretenimento automotivo da Apple. E depois de testar um Rivian R1S de segunda geração por uma semana, estou bem com isso.

Rivian pode nunca adicionar o CarPlay, mas realmente não acho que seja necessário.

A experiência do software Rivian

A maior razão pela qual não me importo se a Rivian nunca adicionar o CarPlay aos seus veículos é o fato de que o software da Rivian é realmente muito bom. Agora, para ser claro, a indústria automobilística em geral ainda está descobrindo exatamente o que torna o software automotivo excelente, e acho que mesmo o software Rivian de 2030 provavelmente será muito diferente do que é hoje. Mas pelo menos comparado a quase todas as outras montadoras, o software de infoentretenimento da Rivian é excelente.

A interface principal com a qual você provavelmente passará algum tempo em seu Rivian é a interface do mapa. A partir daqui, é fácil pesquisar locais, adicionar paradas ao longo do caminho e seguir as instruções. A forma como os mapas de Rivian aumentam e diminuem quando você se aproxima das curvas foi considerada confusa por outros jornalistas automotivos, mas eu realmente não tive essa experiência. Achei perfeitamente intuitivo. Mas a melhor coisa sobre o mapa não é ser um bom sistema de mapeamento; é o fato de que ainda permite acessar facilmente outros controles e configurações com um simples toque. Os controles de reprodução de mídia podem ser encontrados na própria tela, junto com informações como capa do álbum ou qualquer podcast que você esteja ouvindo. Inicialmente, não gostei do fato de os controles de mídia na tela estarem totalmente à direita da tela, mas depois de um ou dois dias dirigindo o R1S , me acostumei a usar os controles no volante. , e fazia muito mais sentido.

As outras interfaces principais do software dos veículos Rivian de segunda geração são a interface de mídia, que permite controlar as configurações de equalização e áudio; a interface de informações do carro, que permite alterar os modos de direção e ver informações sobre coisas como pressão dos pneus e consumo de energia; e a interface da câmera, que pode ser facilmente acessada tocando no botão da câmera e entra em ação automaticamente quando você dá ré no carro.

Outro componente que torna o software Rivian tão bom é que ele está vinculado a você como motorista. Todos os tipos de predefinições podem ser salvos no software, incluindo coisas como a posição do assento, o que não é tão incomum, mas também coisas como a posição do ventilador, que é muito incomum. A desvantagem de ter o posicionamento motorizado do ventilador é o fato de ser necessário controlá-lo de dentro da tela. Mas quando está sempre definido de acordo com suas preferências, talvez você não precise controlá-lo.

Para ser claro, mesmo o software de segunda geração da Rivian não é perfeito. É bom que sempre haja controles de temperatura climática no display, mas eu também gostaria de ter acesso constante à velocidade do ventilador, que você terá que abrir um menu para acessar, por exemplo.

Integração com iPhone

Vindo de dirigir carros com o CarPlay , fiquei um pouco preocupado em como o software Rivian se integraria ao restante do software que uso no dia a dia. No entanto, achei muito fácil me acostumar a controlar aspectos do software Rivian diretamente do meu telefone. Isso começa com o aplicativo Rivian, que é um pouco básico, mas muito fácil de navegar. Ele oferece uma sólida seleção de recursos para quem deseja controlar seu veículo remotamente. No aplicativo Rivian, você pode acessar informações como a localização do seu carro e seu status de carregamento, mas também pode iniciar o resfriamento ou aquecimento para que o veículo fique confortável ao entrar. porta-malas.

Seu telefone serve até como chave do veículo, o que significa que você não precisa carregar as chaves para dirigi-lo. Como alguém que já usa uma fechadura inteligente para a porta da frente e a Apple Wallet para meus cartões de crédito, isso significava que não precisava levar nada comigo, exceto meu telefone – junto com alguns cartões de crédito para backup e minha carteira de motorista anexado à parte de trás do meu telefone com uma carteira MagSafe. Geralmente, o R1S desbloqueia automaticamente quando detecta meu telefone próximo. No entanto, você terá que manter o aplicativo Rivian aberto em segundo plano e, de vez em quando, poderá descobrir que ele não desbloqueia tão rapidamente. Esses poucos casos foram um pouco irritantes, mas não um grande problema.

Também gosto muito do widget que acompanha o aplicativo Rivian. Este widget oferece acesso rápido a itens como configurações de climatização, bem como abrir e fechar a porta traseira e o porta-malas dianteiro. Além disso, mostrará o status do carregamento. Descobri que esse widget ocasionalmente não era o mais responsivo, mas, para ser justo, também estou executando um iOS 18 beta , então não está claro qual é a culpa por isso.

No CarPlay, costumo abrir um mapa no meu celular e iniciar a navegação antes mesmo de entrar no carro. E embora você não possa fazer isso exatamente com um carro como o Rivian R1S, você pode abrir o Apple Maps em um iPhone e compartilhar o destino com o seu Rivian através do menu de compartilhamento do iPhone. Funcionou perfeitamente sempre e significou que, assim que entrei no carro, ele estava pronto para navegar. E, quando se tratava de reprodução de mídia, tudo que eu precisava fazer era entrar no carro e apertar play no volante para continuar reproduzindo meus podcasts mais recentes – embora para qualquer coisa que ainda não esteja sendo reproduzida no seu dispositivo, você terá que use o Siri ou o próprio telefone para iniciar a reprodução. Isso mudará um pouco quando o aplicativo Apple Music anunciado for lançado para veículos Rivian ainda este ano – embora não ajude com meu vício em podcast.

Do que você sentirá falta?

Claro, ainda há coisas que você sentirá falta no software Rivian se sair de um veículo com CarPlay. Talvez o maior deles esteja relacionado às mensagens. No CarPlay, quando você recebe uma mensagem, uma notificação aparece na tela na qual você pode tocar para que o Siri leia para você. Isso não acontece em um Rivian, é claro, porque seu telefone só está conectado ao carro por meio de Bluetooth, e o recurso Anúncio de Notificações da Apple só funciona com AirPods. Isso não é um problema tão grande quando você deseja enviar uma mensagem, pois você pode simplesmente pedir ao Siri para fazer isso. Mas quando você recebe uma resposta, você está sem sorte. Mesmo que as notificações de anúncio funcionassem em conexões Bluetooth básicas, não tenho certeza se gostaria de usá-las, pois isso significaria que o Siri leria automaticamente as mensagens à medida que elas chegassem, mesmo quando outras pessoas estivessem no veículo.

Usar o Siri para outras coisas também não funciona muito bem em veículos Rivian. Você pode usar palavras quentes para ativar o Siri, mas não há botões que possam acionar o assistente de voz, ao contrário de muitos outros dispositivos Bluetooth por aí. Este parece ser um problema que poderia ser resolvido e, para ser justo, não é um grande problema, considerando o fato de que você ainda pode ativar o Siri com sua voz e, de qualquer maneira, terá que usar sua voz para executar o comando. Porém, o Siri é um pouco lento no Bluetooth, em comparação com o CarPlay.

Há outras pequenas coisas que você também sentirá falta. Minha esposa e eu usamos regularmente o recurso Compartilhar ETA no Apple Maps, mas é claro, você não usará o Apple Maps quando estiver dirigindo um Rivian , portanto não terá acesso a esse recurso. Em vez disso, você está de volta aos bons e velhos tempos de simplesmente dizer às pessoas quando espera chegar por mensagem de texto ou telefone. Na verdade, isso parece algo para o qual Rivian e outros poderiam encontrar uma solução alternativa, como por meio de um serviço que envia mensagens aos destinatários com atualizações de um ETA.

O futuro do software automotivo

Mais e mais motoristas querem usar o CarPlay , mas com o tempo, é mais provável que mais montadoras eliminem o suporte para ele. Se esta é ou não uma boa ideia depende completamente da capacidade da montadora de realmente construir um bom software. A GM, por exemplo, anunciou que estava se afastando do CarPlay no ano passado, e essa foi claramente uma decisão terrível, já que a GM aparentemente não tem ideia de como construir um software bem projetado.

Mas se o software automotivo for tão bom quanto nos veículos Rivian, não apenas poderá amenizar o golpe de não ter acesso ao CarPlay, mas também poderá ajudar a levar o software automotivo para o próximo nível e a um ponto de competição para os fabricantes de automóveis. Como motoristas, teremos que nos acostumar a não ter esses recursos específicos da Apple ou pressionar as montadoras a encontrar soluções alternativas. Enquanto isso, tenha certeza de que, se você adquirir um Rivian, estará adquirindo um veículo com o que pode ser o melhor software automotivo disponível no momento.