Ram diz que seu novo caminhão de médio porte irá surpreender

Embora o apetite por picapes menores tenha crescido nos últimos anos, Ram vem cultivando a arte do suspense sobre a entrega das mercadorias ao mercado dos EUA.

A marca de propriedade da Stellantis informou que uma picape menor do que a Ram 1500 de tamanho normal está em desenvolvimento. Mas a marca parece interessada em manter vivo o suspense, limitando a quantidade de pistas que fornece.

Em declarações à Motor Trend, o CEO da Ram, Chris Feuell, apenas confirmou que o camião “será levado ao mercado”, que foi escolhida uma plataforma para o construir e que ficaremos “surpresos com a escolha”.

Feuell prosseguiu dizendo que o caminhão oferecerá “desempenho e preço acessível” e que o veículo não atenderia a um nicho de mercado. O CEO da Ram forneceu talvez a maior pista ao dizer que o caminhão será oferecido com uma variedade de motores: as plataformas STLA da Ram são feitas para produção flexível para fornecer veículos com motor de combustão interna, híbridos ou totalmente elétricos.

Também é muito possível que, em vez de uma técnica de marketing bem concebida, Ram simplesmente não tenha conseguido fornecer informações mais claras.

A controladora Stellantis está em negociações com o United Auto Workers Union desde janeiro sobre a reabertura de sua fábrica de montagem em Belvidere, em Illinois. A fábrica onde o caminhão de médio porte provavelmente seria montado deverá voltar a funcionar apenas em 2027.

Quanto ao nome do caminhão, Feuell confirmou as especulações da mídia de que a placa de identificação Dakota estava sendo considerada, mas que uma decisão final ainda não havia sido tomada. A ex-controladora Chrysler descontinuou a picape compacta Dodge Dakota em 2011.

Juntando todas as pistas, não é exagero imaginar que a picape de médio porte ofereceria opções híbridas e totalmente elétricas. Se o novo caminhão for um EV, não será um anúncio tão surpreendente: o RAM 1500 REV, que está prestes a se tornar o primeiro caminhão elétrico da Ram, já roubou a cena naquele reino. Ram poderia muito bem continuar a nos manter em suspense.

Enquanto isso, a Digital Trends afirma que o Ram 1500 REV elétrico maior , com lançamento adiado para o início de 2025, está definido para “ser um dos caminhões elétricos mais desejáveis ​​do mercado, graças não apenas ao nome Ram, mas também às suas especificações de ponta”. .”