Quando você compra um carro, você sabe quem eu sou?

Quando você fica na beira da estrada e vê um carro esporte brilhante passando zunindo, você pode imaginar o dono do carro – uma elite empresarial de sucesso ou um jovem cheio de energia.

Da mesma forma, quando você entra na garagem de um amigo ou parente e o vê dirigindo um SUV de seis lugares, você pode inconscientemente presumir que ele é um bom pai que dá mais atenção à família e à praticidade.

Muitas pessoas julgarão a identidade e a personalidade do proprietário do carro com base no modelo do carro.Uma das razões importantes é que os carros são frequentemente considerados um símbolo de status e uma expressão de personalidade.

Aos seus olhos, o carro e seu dono formam uma forte correspondência .

É claro que as montadoras estão cientes e aproveitam essa lei objetiva, e é inegável que muitas montadoras têm tido muito sucesso na construção de suas marcas. Por exemplo, você pode pensar que os usuários da BMW prestam mais atenção à qualidade de direção, os usuários do Jeep adoram esportes ao ar livre, os usuários da Audi prestam mais atenção à tecnologia e ao sentido do futuro, etc.

No entanto, também existem muitas montadoras que são boas em marketing e usam isso para criar divisões emocionais e antagonismos entre os consumidores. Existem até alguns “grandes Vs” com segundas intenções, sustentando a bandeira das tendências da indústria e dos sentimentos de família e país, levando o conteúdo a argumentos extremos.

Mas ao comprar um carro, por que você deveria envolver outra pessoa?

01 Pessoas, carros, vida

É verdade que os automóveis podem reflectir, até certo ponto, o estatuto social e o poder de compra dos seus proprietários. Por exemplo, os proprietários de carros de luxo geralmente possuem ativos mais elevados.

Mais especificamente, o preço de uma Ferrari 599XX é suficiente para comprar 10 imóveis em cidades de terceiro nível. Por causa disso, muitas pessoas veem os carros como um símbolo de status.

Da mesma forma, Li Bo também teve pensamentos semelhantes. Hoje com 46 anos, ele trabalha em órgão governamental municipal de uma cidade de segunda linha. Ao comprar um carro, ele também espera comprar um carro decente.

(Afinal) faço isso há tantos anos e não quero comprar algo muito comum.

O Sagitar, Sylphy, Civic e outros modelos básicos comuns na estrada foram as primeiras opções que Li Bo eliminou. Nascido na zona rural, ele sempre espera dirigir um carro “respeitável” durante o Ano Novo Chinês e não quer deixar aos outros a impressão de que “não se dá bem lá fora”.

Parece haver um estereótipo na sociedade: pessoas de sucesso dirigem carros luxuosos ou esportivos. Portanto, quando as pessoas fazem julgamentos com base nesta impressão predefinida, também refletirão inferências e preconceitos subjetivos.

Além da força econômica, os carros também são considerados pelas pessoas como um símbolo de status e uma forma de expressar a personalidade. Assim como os sapatos de skate representam a vitalidade juvenil, várias marcas da moda implicam personalidade na moda. Os carros parecem ter se tornado um “cartão de visita” que apresenta atributos intrínsecos.

No entanto, preocupado com a opinião alheia, Li Bo acabou não escolhendo o mais luxuoso "BBA", mas comprou um Lexus ES, que considerou mais discreto, e escolheu um carro mais alinhado com ele aos olhos do mundo. "Cartão de visita".

A situação de Chen Ping é completamente oposta à de Li Bo. Para sua própria carreira, ela se jogou nos braços do “BBA”.

Chen Ping tem quase a mesma idade de Li Bo e é mãe de dois filhos: o mais velho está no ensino fundamental e o mais novo no ensino fundamental. Quando pensou em trocar de carro, a primeira coisa que pensou foi no Ideal L9: “Dizem que é mais adequado para famílias”.

Existem muitas famílias com crianças ao redor de Chen Ping que escolheram a Li Auto. Seus produtos abrangem o Li Auto ONE até os modelos atuais da série L, e esses proprietários de automóveis têm uma coisa em comum: eles estão muito dispostos a recomendar a Li Auto aos seus amigos.

É claro que isso é inseparável da excelente força do produto da Li Auto, mas também se deve ao sucesso do marketing de sua marca.

Quando as empresas automóveis definem os seus produtos, irão sem dúvida visar um grupo específico de consumidores. Li Xiang disse uma vez que a Li Auto tem como alvo usuários domésticos com um orçamento de mais de 300.000 yuans.

É inegável que tal segmentação de mercado tem sua racionalidade comercial, mas isso não significa que todos os proprietários de automóveis que adquirem esse modelo tenham características homogêneas . Na verdade, existem muitos pontos cegos no julgamento da personalidade e do rótulo de identidade de uma pessoa com base no modelo do seu carro.

Por exemplo, há muitas pessoas verdadeiramente introvertidas e discretas de sucesso entre os proprietários de carros de luxo. Eles só usam seus carros como uma ferramenta de viagem conveniente ou uma preferência pessoal, em vez de um símbolo de exibição e vaidade. Usuários que usam minicarros para o transporte diário também pode ter problemas internos.Com paixão sem limites. Mesmo os usuários que são específicos sobre seu carro ideal podem ter vários relacionamentos familiares complexos e necessidades ocultas por trás deles.

Do ponto de vista da composição familiar, Chen Ping atende plenamente ao perfil de usuário ideal, mas nos dias de semana é responsável pelo trabalho de marketing de uma determinada marca de beleza e, para administrar o negócio, finalmente escolheu um Mercedes-Benz GLC.

As razões para a escolha de um carro podem estar em constante mudança: pode ser devido à praticidade e preferência, ou pode ser uma escolha passiva influenciada pela sociedade. É um entendimento extremamente superficial simplesmente equiparar os usuários ao significado simbólico contido no modelo do carro.

Como Li Bo e Chen Ping, há muitas pessoas que compram carros por causa de rótulos de status.O olhar e os padrões de julgamento do mundo exterior transformam um veículo com valor prático em um símbolo de status usado para moldar sua autoimagem.

Para viver, eles se esquecem de viver.

02 Obras de cinema e televisão ≠ vida real

A redação de Dongchehui está localizada no centro de Guangzhou, com a Torre Canton voltada para cima. Carros de luxo podem frequentemente ser vistos passando na Xingang Middle Road em frente à porta.

Normalmente, quando vejo “Niu Malun”, naturalmente olho para ele duas vezes, mas o carro que mais me impressionou recentemente é na verdade um Land Rover Defender. Comparado com os modelos comuns, este Defender possui uma placa de identificação extra na traseira, onde se lê: DEFENDER | 007.

Este é o Land Rover Defender 007 Collector's Edition construído pelo Land Rover SV Center. A produção global é limitada a 300 unidades. A cota doméstica é de apenas 70 unidades. O preço de orientação é de cerca de 1,7 milhão de yuans.

Em termos de preço, este Defender é muito inferior ao "Niu Malun", a razão pela qual este carro pode deixar uma impressão mais profunda em mim é também por causa da rotulagem do carro.

Durante muito tempo, os filmes ou outras obras cinematográficas e televisivas permitiram ao público formar uma impressão estereotipada dos utilizadores de certas marcas ou modelos :

Se uma determinada marca ou modelo de carro é frequentemente associado a um vilão do filme, os espectadores podem associar inconscientemente essa imagem negativa a usuários da vida real. Por exemplo, nos filmes britânicos das décadas de 1960 a 1980, o Jaguar, que muitas vezes aparecia como o carro de um vilão, recebeu o símbolo de "chamativo" e "extravagante".

Tal como a Jaguar, a Land Rover também tem uma ligação profunda com o cinema. A parceria entre esta marca britânica e James Bond remonta a "007: Octopussy", de 1983. O já mencionado Land Rover Defender 007 Collector's Edition, aparecerá em "007: No Time to Die" será lançado em 2021.

Cenas como perseguições de alta intensidade e batalhas através do país na série de filmes 007 tornaram o rótulo hardcore do Land Rover Defender ainda mais profundo; para filmes, o Land Rover Defender, por sua vez, fortalecerá seus atributos de caráter –

Neste tipo de cooperação de marca com um período de tempo extremamente longo, é difícil dizer quem beneficia mais, mas o certo é que os interesses dos consumidores são os mais facilmente ignorados.

Não podemos negar os benefícios trazidos pelo efeito modelador do cinema e da televisão sobre marcas e modelos, mas, ao mesmo tempo, devemos também notar que as definições de papéis estereotipados podem rotular alguns utilizadores como um grupo restrito, o que terá um impacto subtil nos consumidores. psicologia e escolhas.

Em última análise, por trás da rotulagem dos automóveis está, na verdade, o equilíbrio entre o valor comercial e o valor prático da marca .

A ênfase excessiva no simbolismo de status dos modelos de automóveis pode facilmente levar os consumidores a serem afetados por preconceitos externos irracionais nas suas decisões de compra. Em qualquer caso, entre o valor comercial e os direitos do consumidor, estes últimos devem ter prioridade.

Se as montadoras puderem visualizar racionalmente a formação da personalidade dos modelos, poderão criar um ambiente de consumo mais justo e ideal para os usuários.

Nesse caso, Li Bo não pode comprar um Lexus e Chen Ping não pode comprar um Mercedes-Benz.

Quanto a nós, devemos lembrar esta frase:

As obras de cinema e televisão não são iguais à vida, e o carro que você dirige não é você.

*A pedido dos entrevistados, os personagens da matéria são pseudônimos.

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