Outra “tecnologia negra” da Huawei é exposta, e Wenjie M9 será lançado pela primeira vez
Em abril deste ano, a Huawei lançou uma nova atualização das soluções de carros inteligentes da Huawei na véspera do Salão do Automóvel de Xangai. A nova atualização inclui uma série de produtos como HUAWEI ADS 2.0, Hongmeng Cockpit 3.0, luzes de carros inteligentes e luzes de carros inteligentes .
Entre eles, já experimentamos o poder do HUAWEI ADS 2.0 e do Hongmeng Cockpit 3.0 na versão de direção inteligente Wenjie M5, enquanto as verdadeiras características dos outros produtos não serão reveladas até que o Wenjie M9 seja lançado no quarto trimestre.
Além dos faróis inteligentes XPIXEL.
Recentemente, um suposto vídeo de demonstração dos faróis inteligentes XPIXEL da Huawei se tornou viral na Internet. O conteúdo da conferência de imprensa PPT parece ter sido realizado um por um.
Na minha opinião, este vídeo pode ser dividido em duas etapas, ao assistir o parágrafo anterior, a atividade psicológica provavelmente é assim:
Ah, funciona muito bem.
A animação pode ser personalizada?
Mas quando vi o conteúdo a seguir, parecia que perdi a capacidade de falar, então só pude assistir ao vídeo mantendo a boca fechada.
Dividi as funções mostradas no vídeo em três níveis: nível comum, nível avançado e nível que desafia o céu .
Vamos dar uma olhada no “nível normal” primeiro.
O chamado “nível comum” refere-se àquelas funções que parecem comuns e têm pouca utilidade, mas que no máximo trazem algum valor emocional. Embora essas funções pareçam diferentes, elas na verdade projetam texto ou imagens alterando o brilho de certas áreas dos faróis matriciais.
Incluindo pequenas animações ao ligar e sair do carro:
Pequenos ovos de páscoa para sua cara-metade no Dia dos Namorados:
Animação que acompanha a música no carro:
E, lembrete meteorológico:
Não seria mais claro e fácil de ler se o lembrete do tempo fosse colocado no heads-up display ou na tela? Se o lembrete do tempo ainda pode ter alguns usos práticos, outras funções são mais como "fazer por fazer". Além disso, esta não é uma função difícil de conseguir, e modelos com funções semelhantes também podem ser encontrados no mercado atual.
No entanto, não seria ruim se os usuários pudessem personalizar a animação projetada.
É melhor dar uma olhada diretamente na função de “classe avançada”.
Primeiro, há o lembrete de distância nos seguintes cenários do carro:
Há também o lembrete de mudança de faixa mais intuitivo do mundo:
Ao passar por algumas estradas estreitas, os faróis delinearão a trajetória de condução subsequente do veículo para evitar arranhões, semelhante ao cobertor leve indicador de largura do Zhiji L7:
A manta de luz de curva abaixo iluminará toda a pista para você ao virar.
Comparadas com essas palavras e padrões sofisticados, essas funções de direção são muito mais práticas, certo?
O que é ainda mais digno de reconhecimento é que os faróis inteligentes da Huawei são muito precisos no reconhecimento de pistas e, ao mesmo tempo, podem ajustar rapidamente o brilho quando o brilho do ambiente muda.
Finalmente, o que chamo de "nível desafiador" são duas funções que combinam direção automática . A primeira é a cortesia relativamente básica dos pedestres.
Percebe-se que após ligar a direção assistida automática, o veículo pode informar os demais participantes do trânsito sobre o estado do veículo por meio de seus faróis. Quando houver pedestres na beira da estrada que precisem atravessar a via, serão projetadas linhas de orientação para dar passagem aos pedestres.
Acho que a coisa mais necessária a fazer é a seguinte função, que gostaria de chamar de "rei bomba".
Devido à proibição de motocicletas na área urbana, Guangzhou é uma cidade que depende fortemente de bicicletas elétricas. Ao caminhar na estrada depois de sair do trabalho à noite, muitas vezes você pode ver algumas bicicletas elétricas circulando na rodovia, o que é muito perigoso , especialmente em alguns locais onde a luz é mais intensa.
O “Chuhehanjie” projetado pelos faróis inteligentes da Huawei esclarece claramente a próxima trajetória de direção do veículo e tem um certo efeito de alerta.
Não venha aqui.jpg
Embora os faróis inteligentes da Huawei ainda não tenham sido oficialmente colocados em produção, ainda podemos tirar a seguinte conclusão:
Os faróis do futuro não se limitarão à simples iluminação: à medida que os carros inteligentes explorarem ainda mais as necessidades dos usuários, os faróis também se tornarão uma ponte de comunicação entre o interior e o exterior da janela do carro. Desde simplesmente piscar o farol alto até lembrar outras pessoas sobre mudanças nas rotas de direção, a quantidade de informações que os faróis podem transmitir também aumentará bastante .
Os veículos elétricos inteligentes de hoje são surpreendentemente semelhantes à era dos smartphones, há mais de uma década.
Na conferência de imprensa, Yu Chengdong compartilhou suas opiniões sobre a tendência de desenvolvimento de veículos elétricos inteligentes antes de apresentar oficialmente o novo produto.
Como eu estava encarregado dos negócios de terminais da Huawei há dez anos, meu profundo sentimento naquela época era que seria difícil para muitos gigantes sobreviverem a uma competição de mercado tão acirrada ou a grandes mudanças na indústria.
Este é realmente o caso: o lançamento do iPhone inaugurou a era dos smartphones, e os feature phones desapareceram desde então.
Yu Chengdong acredita que o "momento iPhone" dos carros inteligentes conectados aparecerá em 2025, e a pessoa que construirá esse "iPhone" pode realmente ser a Huawei.
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