Os EVs poderiam carregar sem fio? Aqui está o que você precisa saber

Você pode estar familiarizado com o conceito de carregamento sem fio para seu telefone – mas e se você pudesse carregar seu carro elétrico sem fio? Bem, parece que esse conceito pode não ser tão rebuscado. Na verdade, o designer-chefe da Tesla , Franz von Holzhausen, anunciou em um vídeo com Jay Leno sobre o Cybertruck que Tesla está trabalhando em um carregador indutivo para uso doméstico.

Agora, é claro, é de Tesla que estamos falando. A observação da empresa de que está “trabalhando” em algo assim pode significar que será lançado este ano, daqui a 10 anos ou, na verdade, nunca será lançado.

Mas independentemente de a Tesla construir ou não os primeiros carregadores sem fio para carros, o conceito pode eventualmente estar se tornando popular.

Como funciona o carregamento de carros por indução?

Carregar um carro por meio de carregamento indutivo funciona da mesma forma que carregar um telefone sem fio .

O carregamento sem fio em geral usa indução eletromagnética para transmitir corrente elétrica. Basicamente, existe um transmissor (uma base de carregamento) com uma bobina magnética e um receptor (neste caso, embutido na parte inferior do seu carro), com outra bobina magnética. Quando os dois se alinham, a corrente elétrica é transmitida ao receptor e o carregamento começa.

Na verdade, implementar um transmissor e um receptor é um pouco mais complicado. Em uma configuração doméstica, você precisaria de um bloco grande para estacionar. Talvez possa ser colocado na sua garagem ou garagem. Ele precisaria estar conectado à energia da sua casa e poderia gerar diferentes quantidades de carga dependendo de estar ou não simplesmente conectado ou realmente conectado à sua casa.

O outro lado disso é o fato de que seu carro precisará de um receptor. No momento, não há EVs disponíveis publicamente com um receptor de carregamento indutivo integrado. Assim que esta tecnologia de carregamento sem fio começar a ser implementada, os fabricantes de veículos elétricos precisarão começar a incorporá-la em seus carros – e, esperançosamente, eles a padronizarão.

Isso poderia realmente tornar o carregamento de veículos elétricos mais conveniente?

Teoricamente! É claro que muito disso se resume à adoção e implementação. Supondo que seja lançado em algum formato de consumo, pode chegar o dia em que você nunca mais precisará ligar o carro quando chegar em casa.

Em escala, esse tipo de ecossistema de carregamento também pode deixar para trás a ansiedade de autonomia. Imagine se os estacionamentos o implementassem em uma escala muito maior do que as atuais estações de recarga, permitindo que os motoristas simplesmente parassem em uma vaga para começar a carregar. Este futuro está muito distante, se é que algum dia acontecerá, mas mesmo que cheguemos a meio caminho, o carregamento do carro pode acabar por ser muito mais conveniente.

Ainda mais conveniente, mas ainda mais escandalosamente caro e improvável de acontecer? Estradas de carregamento sem fio. Se isso se tornasse comum, você nunca ficaria sem energia. Mas, novamente, é incrivelmente improvável que isso aconteça – pelo menos em breve.

E quanto às velocidades de carregamento?

Eles são mais rápidos do que você imagina. Quando apoiado por transmissores indutivos de alta potência e receptores que suportam carregamento rápido, o carregamento sem fio pode ser realmente muito rápido.

Várias empresas começaram a trabalhar na tecnologia de carregamento sem fio de carros elétricos, com algum sucesso. Na verdade, algumas dessas empresas observaram velocidades de carregamento de até 20 quilowatts – o que hoje equivale a um carregador de nível 2 . Teoricamente, essas velocidades também poderiam ser ainda mais rápidas.

Claro, ainda há muitas perguntas que precisam ser respondidas. Notavelmente, resta saber quão caro seria um sistema doméstico como este – e se os fabricantes podem manter um preço razoável e, ao mesmo tempo, oferecer uma velocidade de carregamento razoável. Tal como acontece com as soluções de carregamento com fio atuais, é provável que estações de carregamento sem fio mais rápidas custem mais. Para muitas pessoas, a única coisa que importa é a capacidade de recarregar um VE depois de um dia de tarefas e de ir e voltar do trabalho. Isso pode não exigir velocidades muito rápidas. Outros, no entanto, provavelmente desejarão garantir que possam carregar totalmente com relativa rapidez – especialmente aqueles que dirigem distâncias mais longas no dia a dia.