O Xiaomi SU7 Ultra pode ser o EV mais legal do momento

A Xiaomi anunciou o Xiaomi SU7 Ultra há apenas alguns dias, mas a empresa já está mostrando o novo EV extremamente rápido ao público. Na verdade, tive a oportunidade de ver pessoalmente no MWC 2025.

Rapaz, é um carro bonito.

O SU7 Ultra é essencialmente uma versão supercarro doXiaomi SU7 padrão, que já era uma oferta impressionante. Tudo começa com o design. O SU7 padrão parece moderno e aerodinâmico, com elementos de design que lembram modelos como Porsche Taycan e Tesla Model S. É um sedã com quatro portas e, embora sua segunda fila não seja necessariamente a mais espaçosa, é definitivamente comparável a outros sedãs. O SU7 Ultra aprimora ainda mais o visual premium – fazendo com que o carro pareça um carro de rally. O modelo que vimos tem uma cor amarela brilhante com detalhes em fibra de carbono preta, incluindo um grande spoiler na parte traseira. Parece ainda melhor pessoalmente do que nas imagens.

Talvez ainda mais impressionante seja o seu desempenho. O Xiaomi SU7 Ultra é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos, o que é incrivelmente rápido. É movido por dois motores elétricos Xiaomi V8s e um motor Xiaomi V6s – que atingiu enormes 1.527 cavalos de potência combinados. Quando chegar a hora de desacelerar em vez de acelerar, você poderá aproveitar os discos de freio cerâmicos de fibra de carbono de 430 milímetros do carro.

Não conseguimos entrar no carro, mas o básico do interior é semelhante ao SU7 básico. Ele vem com espaço suficiente para cinco pessoas (incluindo o motorista) e na frente há um enorme display de infoentretenimento, que é como você controlará grande parte da experiência de dirigir, semelhante a dirigir um Tesla. Não consegui usar o software no carro pessoalmente, mas segundo todos os relatos ele é moderno e intuitivo, superando facilmente as montadoras legadas e combinando empresas como Tesla e Rivian.

O carro destaca o quão impressionantes os VEs chineses se tornaram – mas ainda não podemos comprá-los nos EUA. Parece cada vez mais improvável que isso mude dadas as forças geopolíticas em jogo, o que é um pouco lamentável. Seria ótimo para as montadoras dos EUA terem um pouco mais de concorrência, especialmente quando se trata de carros elétricos acessíveis, mas premium. Certamente não gostaríamos que empresas americanas como a Ford falissem, mas se a Ford sentisse um pouco mais de pressão e desenvolvesse VEs melhores e mais baratos, isso seria bom para todos.

Certamente não estou dizendo que o Xiaomi SU7 Ultra seja barato. A nova variante Ultra começa com um valor relativamente caro de 529.900 yuans, o que equivale a cerca de US$ 73.000. Isso é mais que o dobro do preço base do Xiaomi SU7 padrão, que custa 215.900 yuans, ou cerca de US$ 30.000. Mas, o SU7 Ultra foi construído para aqueles que desejam o melhor desempenho possível, e o preço base do SU7 padrão é algo a ser observado no clima EV dos EUA, que exige gastar pelo menos US$ 40.000 para um EV decente.

Depois, há o fato de que nenhum desses dois veículos está disponível nos EUA e, embora a Xiaomi tenha dito que gostaria de mudar isso, mais uma vez, parece improvável. Enquanto isso, esperamos que os fabricantes de EV disponíveis aqui vejam o que está escrito na parede – e avancem seriamente.