O SUV carro-chefe da Lantu, o “Taishan”, é revelado, com mais de 5,2 metros de comprimento. Executivos comentaram: “Estamos aqui para o BBA.”
Na noite de 26 de setembro, a Lantu realizou uma coletiva de imprensa diferente em Xangai.
Em vez de uma coletiva de imprensa, o evento pareceu mais uma "noite de moda" que uniu moda, iluminação e automóveis. Mais tarde naquela noite, com a estreia do SUV VOYAH Taishan e do sedã VOYAH Light Chaser L, além do já existente Dreamer, a VOYAH completou oficialmente sua linha de modelos principais nos três principais mercados: sedãs, SUVs e monovolumes.
Esta é a primeira marca entre as forças emergentes da China a completar o layout principal de todas as categorias de produtos.
O protagonista deste show é Lantu Taishan.
Este SUV de grande porte tem mais de 5,2 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 3,12 metros. Sua base tecnológica é o Lanhai Intelligent Super Hybrid, uma plataforma de alta tensão de 800 V com autonomia completa. Uma característica única deste sistema é sua bateria de 65 kWh, uma raridade entre os modelos híbridos.
O resultado é que ele pode percorrer 370 quilômetros no modo elétrico puro (CLTC), o que é suficiente para cobrir os cenários de deslocamento semanal na maioria das cidades, e o alcance abrangente ultrapassa 1.400 quilômetros.
Em termos de inteligência, o Lantu utiliza a solução Qiankun ADS 4.0 da Huawei, com quatro sensores LiDAR instalados no veículo. O sistema de cabine também é baseado no sistema Hongmeng. Para controlar este veículo enorme, o chassi Taishan utiliza uma suspensão a ar de três câmaras e direção nas rodas traseiras com alcance de 16° em ambas as direções.
Como um sedã topo de linha, o Lantu Light Chaser L também integra tecnologias topo de linha atuais. Ele também utiliza Super Híbrido Inteligente de 800 V e Superalimentação 5C, tem uma bateria de 63 kWh e sua direção e cabine inteligentes estão no mesmo nível do Taishan.
Vale ressaltar que sua autonomia puramente elétrica CLTC chega a 410 quilômetros, quebrando o recorde de autonomia puramente elétrica de sedãs híbridos.
Após a coletiva de imprensa, a iFanr e a Dongchehui participaram de uma entrevista coletiva com executivos da Lantu Motors, incluindo o presidente e CEO da empresa, Lu Fang, e o diretor de negócios da empresa, Shao Mingfeng. Os dois executivos responderam a perguntas sobre a filosofia da marca Lantu, a confiança no design, a concorrência no mercado e o pensamento por trás de seus produtos.
A seguir, uma transcrição de algumas questões importantes, que editamos sem alterar o significado original.
P: O formato da coletiva de imprensa de hoje foi bastante singular. Em vez de focar em especificações técnicas, vocês optaram por apresentar Taishan por meio de um desfile de moda. Por que escolheram esse formato?
Lu Fang: Hoje é apenas a estreia do Taishan. Esperamos fornecer uma explicação detalhada dos muitos detalhes funcionais do produto quando ele for lançado oficialmente. E hoje à noite, através deste show, queremos expressar nossas reflexões sobre herança cultural, desenvolvimento e integração.
Se você observar atentamente, notará que o desfile das modelos evoluiu de estilos ocidentais para elementos orientais, como a saia com estampa de cavalo. Costumamos dizer: "O que é nacional também é global", mas o pré-requisito é que primeiro precisamos ter algo nacional. Da escolha do nome "Taishan" à nossa insistência em usar nomes chineses, isso reflete nossa confiança e atitude em relação à cultura chinesa.
P: A estética do design automotivo sempre foi dominada pelo Ocidente. A linguagem de design da Lantu, derivada da cultura chinesa, pode romper com o paradigma estético existente?
Lu Fang: Nossa geração de profissionais automotivos chineses, especialmente nesta era de novas energias e tecnologias inteligentes, em que temos a oportunidade de liderar, precisa parar de seguir o velho caminho da imitação. Muitas vezes achamos que o plágio é vergonhoso e que precisamos criar originalidade. De onde vem a originalidade? Como chineses, podemos encontrar a resposta mais facilmente em nossa própria cultura.
A China possui uma rica herança cultural, e qualquer pedaço dela pode contar muitas histórias. Acreditamos que luxo não se resume apenas ao acúmulo de hardware, mas deve ter conotações culturais por trás dele.
Esperamos usar os automóveis como veículo para promover o reconhecimento global da indústria e da cultura chinesas. Embora esse caminho seja pouco percorrido, não existem estradas no mundo. À medida que mais pessoas caminham por elas, elas se tornam caminhos. Estamos dispostos a ser esses exploradores.
P: A Lantu também planeja entrar no mercado internacional. Como você conta a história dessa marca repleta de conceitos filosóficos chineses para consumidores estrangeiros?
Lu Fang: "O que é nacional também é global." De fato, muitas culturas subjacentes são universais. Por exemplo, se você contar a um usuário norueguês sobre o verso de "Xiaoyaoyou" (A Jornada Feliz), de Zhuangzi: "No Mar do Norte há um peixe, seu nome é Kun", ele pode não entender. Mas se você contar a ele sobre "uma grande baleia no Mar do Norte", ele entenderá imediatamente. Nossa estratégia é impressioná-lo com essa cultura subjacente comum e, em seguida, desenvolver produtos localmente e adaptá-los adequadamente.
Por exemplo, em nossas lojas na Noruega, exibiremos o Pinheiro de Boas-Vindas da China e serviremos chá Enshi Yu Lu aos nossos clientes, permitindo que eles vivenciem a autêntica e inovadora cultura chinesa por meio de nossos produtos e serviços.
P: A Lantu obteve bons resultados nos mercados de MPVs e SUVs, mas o mercado de sedãs de luxo sempre foi o mais difícil de conquistar. Vocês estão confiantes no sucesso do Light Chaser L?
Shao Mingfeng: Hoje, posso ser muito franco: nosso objetivo é substituir o BBA. Toda família chinesa sonha com um sedã, assim como todas as montadoras. O mercado de sedãs de luxo é, sem dúvida, o mais difícil de conquistar, mas é algo difícil e certo de se fazer, e precisamos conquistá-lo.
Seja em termos de chassi, inteligência, segurança ou luxo e conforto, podemos afirmar com segurança que o Zhuiguang L não só se iguala, como até supera todos eles. Convidamos você a dirigi-lo, dar uma volta e compará-los. Em suma, dirigir o Zhuiguang L é sinônimo de prestígio, conforto e segurança.
P: Muitas marcas já utilizam a tecnologia da Huawei. Por que a cooperação com a Lantu alcançou melhores resultados?
Lu Fang: Porque temos o melhor veículo básico. Seja no chassi, no trem de força ou nos sistemas de segurança, somos líderes do setor. Por exemplo, a plataforma super-híbrida de 800 V que estamos promovendo em toda a nossa linha é a nossa tecnologia principal.
Primeiro, buscamos otimizar os fundamentos do veículo — potência, chassi e segurança — e, em seguida, focamos em inteligência de ponta. Dessa forma, podemos proporcionar aos usuários a melhor experiência geral. Se a base do veículo não for sólida, mesmo a melhor inteligência não passará de castelos no ar.
P: Parece não haver um padrão claro na nomenclatura dos modelos Lantu, desde o Dreamer até o Zhiyin e o atual Taishan. Como o sistema de nomenclatura está planejado para o futuro?
Shao Mingfeng: Nossos nomes vêm de uma frase: "A espinha dorsal da nova era, com a luz da liberdade em seus corações, perseguem seus sonhos e conhecem mais pessoas e parceiros com ideias semelhantes". Caçadores de luz, sonhadores e pessoas com ideias semelhantes estão todos incluídos neste sistema.
O nome "Taishan" foi escolhido devido à sua presença marcante. Desde o início do projeto, todos sentiram que ele evocava a aura do Monte Tai. No futuro, à medida que o Dreamer e o Taishan se tornarem sucessos em seus respectivos segmentos de mercado, poderemos introduzir uma "Série Dreamer" ou "Série Taishan" para padronizar ainda mais o sistema de nomenclatura.
P: O mercado de SUVs de grande porte é altamente competitivo, com muitos concorrentes lançando modelos da Série 9. Ao definir o produto, como a Lantu Taishan considerou seus principais pontos fortes?
Lu Fang: Todos nos chamam de "9ª Geração", mas nós nos chamamos de "Taishan", expressando nossa ambição de "subir ao cume e ter vista para todas as outras montanhas". Observamos uma preferência natural por veículos grandes nas famílias chinesas, enraizada na tradição cultural de "grande é belo". Nossa aspiração original para Taishan é proporcionar uma experiência de viagem maravilhosa para toda a família.
Portanto, nossa ideia central é alcançar um tamanho grande e, ao mesmo tempo, expandir o espaço interno, enriquecer as funções e, principalmente, garantir a mais alta segurança. Quanto mais pessoas um carro transporta, maiores são os requisitos de segurança.
Além disso, o próprio nome Taishan é um forte símbolo cultural, representando estabilidade e confiabilidade. Esperamos que este carro, assim como seu nome, se torne a espinha dorsal das famílias e carreiras dos usuários, ajudando-os a assumir suas responsabilidades e impulsionando sua ascensão social.
P: Com o lançamento de um modelo topo de linha como o Taishan, o atual sistema de vendas e serviços conseguirá acompanhar o ritmo? Quais são seus planos para o futuro?
Shao Mingfeng: Francamente, o número atual de canais é realmente um problema. Com nossa rede de canais atual de 400 a 500 lojas, para sustentar vendas mensais de 15.000 unidades ou mais, a eficiência de vendas de cada loja já é muito alta. Portanto, expandir e otimizar rapidamente nossa rede de canais é nossa próxima prioridade. Nossa meta é alcançar um crescimento significativo no número de canais até o final do ano.
Mas ainda mais importante do que a expansão é melhorar o nosso serviço. Nunca comprometeremos a experiência do cliente só porque temos mais clientes. Em vez disso, investiremos mais na melhoria do nosso serviço.
Para estabelecer um novo padrão de serviço, inauguraremos uma loja principal de 20.000 metros quadrados em Wuhan até o final de outubro. Esta loja de experiência de alto padrão será lançada em todo o país no futuro. Também contamos com uma equipe dedicada atendendo usuários de Taishan e Light Chaser L.
P: Das dificuldades iniciais até a situação atual, em que muitos de seus modelos se tornaram sucessos, o que você acha que a Lantu fez certo?
Lu Fang: Acredito que nosso sucesso inicial se deve, em grande parte, à nossa persistência em diversas áreas. Primeiro, somos verdadeiramente centrados no usuário. Nossos usuários dizem que ouvimos os conselhos, e suas opiniões se refletem de fato em nossos produtos. Segundo, aos esforços incansáveis e ao espírito de luta de toda a equipe da Lantu.
Em terceiro lugar, seguimos nossos valores fundamentais. Por exemplo, desde o início, defendemos o "luxo chinês" e a "tecnologia acolhedora", além de defender o design original. Enquanto outros seguem tendências de design, nós trilhamos nosso próprio caminho, o que torna os produtos da Lantu tão distintos hoje.
Por fim, e mais importante, estamos comprometidos com a tecnologia. O Lantu conquistou a reputação entre os usuários de ser "seguro", "confiável" e "com boa dirigibilidade", e nunca perdemos de vista essas qualidades essenciais. É justamente por termos construído uma base sólida que, quando os usuários exigem inteligência, podemos, por meio da colaboração com a Huawei, integrar uma experiência inteligente de ponta a uma plataforma de veículo premium, alcançando um efeito 1+1 maior que 2.
P: Olhando para o segundo semestre de 2025, que mudanças você acha que ocorrerão no valor fundamental dos SUVs de alta performance movidos a novas energias? Além das especificações, o que mais os usuários valorizarão mais?
Lu Fang: Acredito que precisamos oferecer não apenas valor funcional e contextual, mas também valor emocional. Antes da coletiva de imprensa de hoje, um investidor brincou que Taishan poderia ser chamado de "East Lake Cullinan". Por quê? Porque as pessoas comuns querem dirigir um bom carro, mas carros de luxo de marcas estrangeiras costumavam ser muito caros. Graças aos esforços da nossa indústria automobilística chinesa, tornamos a experiência de luxo premium acessível a todos.
Por apenas 400.000 ou 500.000 yuans, você pode desfrutar de uma experiência muito superior à de carros de luxo que custam milhões ou dezenas de milhões. Isso cria um valor emocional inerente. Isso permite que os usuários, em todas as fases da vida, comprem um carro que personifique seus sonhos e esteja alinhado com seu status.
Shao Mingfeng: Deixe-me acrescentar que, quando os cenários funcionais do produto são explorados até certo ponto, o atributo mais importante dos carros de luxo são, na verdade, seus atributos sociais.
Pássaros da mesma plumagem voam juntos. Transformamos o lançamento de hoje em um desfile de moda, com o objetivo de conectar a marca VOYAH a espaços sofisticados e elegantes, e à espinha dorsal da sociedade, com profundo entendimento e senso de responsabilidade. No futuro, o valor emocional e os atributos sociais que as marcas podem trazer aos usuários se tornarão cada vez mais importantes.
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