O “supercarro mais bonito” da BYD, Fórmula Leopard SUPER 9, é revelado! Também escoltado pelo Leopard 8 e SUPER 3
Em agosto do ano passado, a BYD lançou oficialmente a marca Fangbao e o primeiro modelo da marca, o Leopard 5, utilizando a plataforma off-road superhíbrida DMO para solucionar uma grande deficiência dos modelos off-road – o consumo de combustível.
Ainda me lembro que naquela coletiva de imprensa eu estava sentado na plateia e capturei não só o recém-lançado Leopard 5, mas também o carro-conceito SUPER 8 à distância.
Naquela época, Lian Yubo, vice-diretor do BYD Research Institute, descreveu o carro-conceito desta forma: "SUPER 8, o mais elevado estado de espírito e de vida. A tensão única criada por seus amplos arcos de roda e significativa distância ao solo o tornou Pessoas." estão impressionados.
Esta noite, este conceito foi finalmente lançado oficialmente e será apresentado junto com o Leopard 3, um SUV compacto que se concentra no "jogo da moda" e a expressão de design mais elevada do Fang Leopard – o Fang Leopard 9.
Família hardcore, reunida
Na verdade, antes deste lançamento, o SUPER 8 fez uma breve aparição no Salão do Automóvel de Chengdu no ano passado. Em comparação, como modelo produzido em massa, a aparência do Leopard 8 não é muito diferente da do carro-conceito.
▲ Leopardo 8
As autoridades afirmaram que a “estética da nave estelar do futuro” seguida pelo Leopard 8 enfatiza três pontos: uma sensação de futuro, uma sensação de poder e uma sensação de majestade.
Em termos de configuração e funções, Fangbao usa o mesmo Yunnan-P e lidar de três torres de vigia que o U8 para o Leopard 8, que pode de fato ser chamado de pilha de nível principal.
A fim de atender aos requisitos de elevação contínua de off-road de alta intensidade, o curso de ajuste da suspensão do sistema Yunnan-P pode atingir 200 mm, o que pode realizar elevação simultânea nas quatro rodas e elevação e abaixamento independente de uma roda. sistema é de até 5 toneladas.
Nesta base, com os três lidars no tejadilho, o Leopard 8 deverá ser capaz de identificar características da estrada no intervalo de 5 a 150 m à frente, tal como olhar para o U8, e obter um ajuste de amortecimento refinado da suspensão.
Além disso, as rodas, os contornos e a tampa da roda sobressalente do Leopard 8 passaram por pequenos ajustes. Enquanto os custos de produção em massa são controlados, o design de estilo do carro-conceito é restaurado tanto quanto possível.
▲ As sobrancelhas das rodas do Leopard 8 também foram substituídas por plástico que é fácil de reparar e substituir.
Embora pareça um “pequeno U8”, o estilo off-road do Leopard 5 é obviamente mais forte, com ângulos de aproximação e saída aumentados.
Por outro lado, como o Leopard 5, o Leopard 8 também é um modelo sob a plataforma off-road super híbrida DMO (Dual Mode Off-Road). Pode-se dizer que o off-road é sua habilidade "nata".
Para entender a plataforma DMO, você deve primeiro entender o que é um corpo sem suporte.
A carroceria sem carga também é chamada de carroceria com chassi ou estrutura de chassi. É uma estrutura de carroceria comumente vista em veículos off-road e picapes. Sua característica é que a carroceria é independente do chassi e é realizada através. uma série de buchas e parafusos de conexão ao quadro.
Em comparação com as carrocerias estruturais, as carrocerias não estruturais geralmente são mais capazes de suportar condições off-road adversas e cargas pesadas. No entanto, devido ao seu peso maior, as carrocerias sem carga geralmente apresentam menor eficiência de combustível e o conforto de condução é inferior ao das carrocerias com carga.
A plataforma DMO é baseada na tecnologia de integração bateria-chassis CTC para criar uma nova arquitetura híbrida sem transporte, integrando de forma criativa o off-road e o conforto.
▲ Leopardo 5
A BYD disse que, com o suporte da viga circular de estrutura dupla sem suporte de carga e da estrutura da bateria da lâmina, a rigidez torcional da estrutura grande é 38% maior do que a dos veículos off-road de luxo tradicionais movidos a combustível, e o o conforto e a segurança de todo o veículo são garantidos. Ao mesmo tempo, também confere à carroceria uma capacidade de carga muito elevada.
O presidente e presidente da BYD, Wang Chuanfu, certa vez descreveu a plataforma DMO: "Você pode viajar para lugares distantes e poéticos, e também pode desfrutar das ruas."
Fórmula Leopard, mais do que apenas off-road
Durante o Salão do Automóvel de Guangzhou de 2023, Xiong Tianbo, gerente geral da Fangbao Motors, revelou em entrevista à mídia: "O Leopard 8 é um carro maior sob a plataforma DMO do que o Leopard 5. O Leopard 3 é um puro classe A carro elétrico."
▲ Leopardo 3
Neste SUV elétrico puro, Fangbao usa linhas exageradas e tridimensionais para criar uma forma corporal escultural, e a carroceria limpa e elegante rompe constantemente elementos individuais de cores vivas para formar uma expressão individual extravagante.
▲ O telhado ainda vem com um kit de drone
Em novembro de 2022, a “nova marca profissional e personalizada”, cujo codinome interno era SF na época, foi confirmada pela BYD pela primeira vez. Wang Chuanfu revelou na época que a matriz de produtos da Fangbao abrangeria carros esportivos, off-road. veículos, cupês e outras categorias de produtos.
Portanto, a “personalidade” do Fangbao não se limita de forma alguma ao off-road.
É verdade que o Leopard 5 e o Leopard 8 sob a plataforma DMO são de fato modelos off-road hard-core. No entanto, a partir do Leopard 3, a marca Fang Leopard começou a apresentar uma tendência mais jovem e elegante. personalização do Fang Leopard e um passo importante no caminho da profissionalização.
Além disso, o “profissionalismo” de Fangbao não para nos SUVs. Você se lembra do carro esportivo que acabamos de mencionar?
Sim, a Fórmula Leopard também lançou esta noite o seu primeiro carro esportivo – o SUPER 9.
No corpo esguio do SUPER 9, existem 9 dutos de ar ocultos, permitindo que o vento flua através do corpo, o que é a solução do Equation Leopard para a estética de desempenho.
O SUPER 9 adota cabine dupla estilo "space cockpit", com faróis triangulares, design de teto aberto e duas portas borboleta, o que o faz parecer um pouco com o Lamborghini Aventador J.
Portanto, ocupar as terras altas off-road não é o objetivo de Fangbao. É seu verdadeiro pensamento atender plenamente às necessidades individuais dos usuários com quatro modelos.
# Bem-vindo a seguir a conta pública oficial do WeChat de Aifaner: Aifaner (ID do WeChat: ifanr). Mais conteúdo interessante será fornecido a você o mais rápido possível.
