O robusto veículo off-road Zongheng G700 Huanta Edition, com histórico de sucesso em ralis, foi lançado com preço inicial de 334.900 yuans Salão do Automóvel de Guangzhou
No primeiro dia do Salão Automóvel de Guangzhou, a marca de veículos off-road de alta gama "Zongheng" lançou o G700 Huanta Special Edition, uma edição especial do seu modelo topo de linha, com um preço inicial de 334.900 yuans e um preço máximo de 354.900 yuans para a versão mais completa.
Este novo carro não é um "carro conceito que estreia em um salão do automóvel" no sentido tradicional, mas sim um modelo produzido em massa que já passou por testes intensos em condições reais no Rali Taklimakan de 2025 – não apenas participou da corrida, como também conquistou o segundo lugar no campeonato individual de grupo e no campeonato de cinco etapas.
Por trás dessa estratégia está a tentativa da Zongheng de responder às dúvidas generalizadas do mercado sobre a confiabilidade de veículos off-road robustos produzidos internamente, utilizando a lógica de "corridas como comprovação".
Nos últimos anos, com a onda de eletrificação e inteligência que varre a indústria automotiva, muitas marcas emergentes lançaram produtos "off-road de luxo", mas a maioria carece de dados de durabilidade em cenários reais de off-road. A Zongheng optou por colocar o G700 diretamente em um dos eventos de rali off-road mais exigentes da China — o Rali Taklimakan — essencialmente usando um "teste de resistência" que abrange milhares de quilômetros e terrenos extremos, como desertos, Gobi e montanhas, para endossar seu produto.
Do ponto de vista técnico, o G700 Ring Tower Edition demonstra um foco profundo no desempenho off-road.
A placa de proteção do chassi é feita de liga de alumínio-magnésio de grau aeroespacial com 5 mm de espessura. Através de estampagem integrada e design de estrutura de reforço com nervuras, ela atinge leveza sem comprometer a resistência. O peso oficial é 15% menor do que o das placas de proteção tradicionais de aço manganês, a resistência ao impacto é 30% maior e ela pode atingir 5 vezes a resistência à corrosão do aço comum sem revestimento adicional.
O sistema de suspensão do veículo conta com amortecedores a nitrogênio Arnott ajustáveis em 64 posições, um fornecedor que ajudou diversas equipes a conquistarem campeonatos em corridas off-road nacionais e internacionais. Os pneus são da marca Black Bear, modelo 265/70 R18, para todos os terrenos, sendo esta uma das poucas marcas chinesas a ter conquistado um campeonato na Baja, a corrida off-road internacional.
Apesar de enfatizar o "off-road extremo", o G700 não abre mão de recursos inteligentes e de conforto.
O interior apresenta uma tela panorâmica de 35,4 polegadas e está equipado com o sistema de assistência ao condutor Qiankun ADS 4 da Huawei, com 27 sensores e que promete assistência em todas as situações, desde manobras de estacionamento até outras vagas. Os bancos são revestidos em couro de alta qualidade e incluem ventilação, aquecimento, massagem em oito pontos e apoio para as pernas. O sistema de áudio foi projetado sob medida pela Lexicon e ajustado acusticamente por profissionais para garantir que todos os assentos ofereçam uma "posição de audição perfeita". Esses recursos são claramente direcionados a indivíduos de alto poder aquisitivo que desejam capacidade off-road sem sacrificar o conforto diário.
Além da edição Huanta, a Zongheng também apresentou diversos modelos derivados, incluindo a edição Zhijing Qiankun, a edição Supreme Navigation e a edição Dinghuo. Entre eles, a edição Supreme Navigation completou um teste público de travessia do rio Yangtzé, e seu sistema de comunicação via satélite Sky Connect também participou de expedições científicas na terra de ninguém de Hoh Xil.
Em termos de serviços e ecossistema, a Zongheng lançou simultaneamente um sistema de operação para usuários denominado "Plano Zongheng China".
O plano inclui a criação de "Universidades Off-Road" em 50 cidades do país, com dezenas de instrutores experientes oferecendo treinamento desde o nível iniciante até o avançado; a construção de 150 postos de serviço exclusivos da marca e 357 pontos de apoio para o ecossistema de parceiros, abrangendo funções como abastecimento, manutenção e interação social; o planejamento de 13 rotas off-road oficialmente certificadas (como as rotas da Montanha Duyin e Daxinganling), com previsão de abertura gradual até o final de 2025; e o fornecimento de suporte pós-venda, como comunicação via satélite, veículos de serviço móvel e veículos de substituição gratuitos. Esse modelo de ciclo fechado de "produto + comunidade + rota + serviço" visa transformar o off-road de uma simples atividade de direção em um estilo de vida.
Desde o seu lançamento global em 19 de outubro de 2025, o Zongheng G700 acumulou 22.372 encomendas até o Salão do Automóvel de Guangzhou, com 10.529 unidades vendidas no exterior, representando quase metade do total. Os modelos de gama média a alta correspondem a 40% dessas encomendas, e 30% dos clientes optaram pelo pacote de condução off-road.
Em termos de expansão internacional, a Zongheng lançou oficialmente o G700 em Dubai no dia 18 de novembro, visando diretamente o Oriente Médio, um mercado global tradicional para veículos off-road de alta gama. Dubai, como ponto de convergência entre a Ásia, a Europa e a África, sempre foi um "teste decisivo" para marcas de carros de luxo. A escolha da Zongheng de iniciar suas entregas internacionais aqui não apenas demonstra sua confiança no produto, mas também marca seu salto da "exportação de produto" para a "exportação de marca".
No entanto, ainda existem desafios. Na faixa de preço de 300.000 a 400.000 yuans, o G700 terá que competir com rivais de peso, como o Formula Leopard 8 e o Tank 500 Hi4-T. Esses modelos priorizam o desempenho da propulsão elétrica ou recursos luxuosos, enquanto o G700 se diferencia por um ecossistema "testado em corridas e pronto para qualquer situação".
Em suma, o Zongheng G700 Huanta Edition representa um novo caminho para veículos off-road de alta gama produzidos internamente: indo além da simples acumulação de especificações ou artifícios de design, ele comprova as capacidades do produto por meio de cenários extremos reais e constrói um ecossistema completo para o usuário, focado em suas necessidades. Essa estratégia, que enfatiza tanto os pontos fortes "robustos" quanto os "humanos", pode ser a chave para as marcas chinesas que buscam se destacar no mercado global de veículos off-road de luxo.
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