O retorno elétrico da Subaru começa agora: Trailseeker EV estreia em Nova York

Subaru está finalmente acelerando para a via rápida de EV. A montadora está oficialmente lançando o 2026 Trailseeker, um SUV elétrico totalmente novo que será lançado no Salão Internacional do Automóvel de Nova York na próxima semana. Embora os detalhes ainda sejam escassos, o Trailseeker marca a tão esperada segunda entrada da Subaru no espaço EV, juntando-se ao Solterra – e as expectativas não poderiam ser maiores.

A imagem teaser oferece apenas um vislumbre do emblema traseiro e da lanterna traseira do Trailseeker, mas o nome por si só sugere ambições robustas. É uma clara referência à herança outdoor da Subaru. Mas no espaço EV, o exterior pertence a marcas como Rivian, cujo próximo SUV compacto R2 já está chamando a atenção. O Trailseeker é a chance da Subaru de reafirmar sua identidade na era da eletricidade.

Atualmente, o único EV da Subaru é o Solterra , uma joint venture com a Toyota que compartilha plataforma com o bZ4X . Embora o Solterra acerte alguns dos fundamentos do Subaru – tração nas quatro rodas, espaço e capacidade off-road – ele fica aquém das principais métricas de EV. Os revisores apontaram seu modesto alcance de 225 milhas, carregamento lento de 100 kW e aceleração normal, especialmente em comparação com rivais como o Hyundai Ioniq 5 ou o Ford Mustang Mach-E .

A esperança é que a Subaru tenha aprendido com essas críticas e esteja preparada para entregar um produto mais competitivo. O Trailseeker pode ser uma variação de um Toyota EV mais recente (possivelmente o C-HR+ de próxima geração) ou algo totalmente novo sob a estratégia de plataforma compartilhada. A Subaru anunciou anteriormente que seus próximos três EVs seriam co-desenvolvidos com a Toyota, antes de lançar quatro EVs internos até 2028.

Dado o tempo que a Subaru esperou para expandir suas ofertas de EV, o Trailseeker tem que cumprir. Não se trata apenas de adicionar um segundo modelo elétrico – trata-se de acompanhar um mercado que está deixando para trás rapidamente as montadoras tradicionais. Se o Trailseeker puder melhorar as deficiências do Solterra e canalizar a robustez clássica do Subaru em um EV verdadeiramente moderno, pode ser apenas a centelha que a marca precisa.