O primeiro EV da Bentley está chegando em 2025, toda a sua linha será EV até 2030

A Bentley tem uma tremenda história de construção de carros de luxo dignos de luxúria que a maioria das pessoas só poderia sonhar em possuir, e fazê-lo em números incrivelmente pequenos. Mas mesmo as montadoras de volume ultrabaixo precisam enfrentar a realidade de que o futuro dos carros é elétrico. Com uma série de novas iniciativas, a Bentley está mostrando que está na vanguarda rumo à eletrificação, não presa no passado.

A empresa está acelerando sua transição para uma linha totalmente EV, comprometendo-se a adicionar um novo modelo EV a cada ano a partir de 2025, levando a uma meta de ser 100% elétrico até 2030. motores de sua linha (mudando para PHEVs) até 2025. Essa é uma transição rápida, especialmente para uma empresa com mais de 100 anos de história.

Tudo faz parte do plano “Beyond 100” da Bentley , que olha para um futuro (após seu 100º ano – entendeu?) onde a empresa opera de forma totalmente sustentável e neutra em carbono, desde suas operações comerciais até os veículos individuais que produz.

O novo anúncio do roteiro de veículos elétricos vem junto com novos desenvolvimentos na frente de fabricação, onde a Bentley está fazendo um investimento maciço de US$ 3,4 bilhões em sua sede em Crewe, Inglaterra. É aqui que o primeiro Bentley totalmente elétrico será projetado e produzido, novamente da maneira mais sustentável possível. Adrian Hallmark, presidente e CEO da Bentley Motors, disse:

“Beyond 100 é o plano mais ousado na ilustre história da Bentley e no segmento de luxo. É um roteiro ambicioso e confiável para a neutralidade de carbono de todo o nosso sistema de negócios, incluindo a mudança para 100% BEV em apenas oito anos. Nosso objetivo é nos tornarmos a referência não apenas para carros de luxo ou credenciais sustentáveis, mas em todo o escopo de nossas operações. Garantir a produção de nosso primeiro BEV em Crewe é um momento marcante para a Bentley e o Reino Unido, pois planejamos um futuro sustentável de longo prazo em Crewe.”

Embora um sistema de transmissão híbrido ou totalmente elétrico possa parecer antitético à experiência da Bentley, que é tradicionalmente construída sobre a beleza de seus enormes motores de 8 e 12 cilindros, é claro que a preferência do consumidor está mudando mesmo para os compradores menos preocupados com o preço. A Bentley começou a se inclinar para a eletrificação com o Bentayga PHEV em 2020 e seguiu com o Flying Spur PHEV para 2022. PHEVs.

Carros de luxo têm uma reputação (merecida) de serem tudo sobre excesso , o meio ambiente que se dane. A serviço do luxo, mudamos para veículos maiores, mais rápidos e mais opulentos que simplesmente consideravam a eficiência de combustível muito baixa. Essa noção está mudando drasticamente em todo o setor – ser eficiente, se não totalmente elétrico, é realmente luxuoso por si só. (Embora as hordas de SUVs Mercedes AMG G63 circulando por LA e Nova York a 14 MPG discordem, suponho).

Agora, essa transição para totalmente elétrico é um pouco mais fácil para uma empresa como a Bentley, que vende um número muito pequeno de carros ( menos de 15.000 em 2021 ) em apenas três modelos – Continental GT, Flying Spur e Bentayga – mas a velocidade em que essa mudança está acontecendo ainda é louvável. Passar de uma economia média de combustível da frota de cerca de 15 MPG para totalmente elétrica menos de uma década depois é uma definição de tendência. A Bentley poderia facilmente ter continuado a fabricar veículos movidos a gasolina por muito mais tempo, se encaixando em alguns regulamentos graças ao seu baixo volume – por isso é cada vez mais intrigante ver essa estratégia.