O período de floração de Weilai Xiaopeng chegou, o Ideal Extreme Krypton atingiu um novo recorde e o boletim do mercado de veículos de nova energia em julho foi lançado

Em 3 de julho, tivemos o dia mais quente já registrado globalmente. Julho também pode ser o mercado doméstico de energia nova, o mês mais quente deste ano.

Todo o mercado de novas energias em julho foi dominado pelas palavras-chave "quebrar dez mil" e "retorno".Através dos relatórios mensais de entrega das empresas nacionais de carros de novas energias, podemos ver "todos os seres" das novas forças domésticas.

Uma breve lista dos dados de vendas de algumas empresas de carros de energia nova em julho:

• BYD: 261.105 unidades, um aumento ano a ano de 61%
• GAC Aian: 45.025 unidades, um aumento de 80% em relação ao ano anterior
• Ideal: 34.134 unidades, um aumento ano-a-ano de 227,5%
• Weilai: 20.462 unidades, um aumento de 103,6% em relação ao ano anterior e um aumento de 91,1% em relação ao mês anterior
• Zero rodagem: 14.335 unidades, um aumento de 19,02% ano a ano e um aumento de 8,5% mês a mês
• Jikrypton: 12.039 unidades, um aumento ano a ano de 139,7%
• Tengshi: 11.146 unidades, aumento de 0,8% em relação ao mês anterior
• Xiaopeng: 11.008 unidades, queda de 4,56% em relação ao ano anterior e aumento de 28% em relação ao mês anterior
• Nezha: 10.039 unidades, queda de 28,5% em relação ao ano anterior e 8,16% em relação ao mês anterior
• Lantu: 3.412 unidades, um aumento ano-a-ano de 90% e um aumento mensal de 13%
• Tesla: 31.300 unidades (*dados do canal)
  …

BYD transfere a pressão e o momento de Teng é estável e melhorando

Em julho passado, a BYD continuou a ocupar o "primeiro lugar" do líder doméstico em novas energias, com um total de vendas mensais de 262.000 carros novos, dos quais as vendas de automóveis de passageiros atingiram 261.100 unidades, alcançando um aumento ano a ano de 61% e um aumento mensal de 3,18%.

Reduza a granularidade dos dados aos modelos de submarcas da BYD e ainda é a "Dynasty + Ocean Network" que carrega a bandeira das vendas da BYD. As duas redes trabalham juntas para entregar um total de 240.500 carros novos em um único mês, um ano -aumento anual de 79,8% As vendas mensais da BYD totalizaram 92,11%, o que pode ser considerado o "mercado básico" mais estável nas vendas da BYD.

Um desmantelamento detalhado das duas redes principais revela que a Dynasty.com entregou um total de 132.800 unidades, das quais os modelos Qin, Yuan e Han tiveram o melhor desempenho, contribuindo com 44.000, 31.000 e 25.000 carros novos, respectivamente; Entrega mensal de 117.000 carros novos Seagull e Dolphin, que foram lançados logo após seu lançamento, rapidamente formaram a principal força no mercado de carros pequenos, entregando 28.000 e 31.900 carros novos, respectivamente.Song PLUS teve um desempenho brilhante após inaugurar uma série de facelifts, contribuindo com 32.000 carros novos.

O apelo de mercado das vendas de modelos é forte o suficiente, mas a perspectiva das metas de vendas anuais da BYD pode não ser otimista.

De acordo com os dados oficiais fornecidos pela BYD, no primeiro semestre deste ano (janeiro-junho), as vendas acumuladas de veículos de passageiros da BYD atingiram 1.248.100 unidades. Curiosamente, no Shanghai Auto Show em abril deste ano, Li Yunfei, gerente geral da marca BYD e relações públicas, revelou que a BYD mudou sua meta anual de vendas de 4 milhões de unidades, e a meta anual de vendas para 2023 foi fixada em 3 milhões de unidades. .

A julgar pelo progresso atual, as vendas de automóveis de passageiros de 1,2481 milhão de unidades ainda estão longe da meta semestral de 1,5 milhão. Para completar as vendas anuais de 3 milhões de unidades, a BYD deve "permanecer" no primeiro semestre do ano. A pressão de vendas será trazida para a segunda metade do ano. No entanto, considerando o desempenho geralmente lento do mercado automotivo após o início do ano, o desempenho de vendas semestral da BYD já é notável. À medida que o mercado de veículos de nova energia entra na fase de aquecimento na segunda metade do ano, a BYD espera ser capaz de concluir a tarefa de uma "maneira ligeiramente emocionante".

Em nosso relatório de vendas de abril, apontamos que a BYD superou sua "antiga rival" Volkswagen no primeiro trimestre e se tornou a marca de automóveis mais vendida na China, com um volume total de vendas de 548.000 unidades no primeiro trimestre. No segundo trimestre deste ano, a BYD continuou a suprimir a Volkswagen, e a diferença entre as duas continuou a aumentar. A BYD basicamente garantiu sua posição como a "marca de automóveis mais vendida" na China.

Além da sólida base de vendas, o crescimento estrutural da BYD também está progredindo de maneira ordenada.

Como marca de alta qualidade da BYD, a Denza cumpriu a tarefa de manter uma posição de alta qualidade. Em julho, a Denza entregou 11.400 carros novos em um único mês, alcançando vendas de mais de 10.000 por cinco meses consecutivos desde março. No mês passado, o Denshi D9 continuou a se desenvolver de forma constante. Com a premissa de que o preço médio da transação atingiu 420.000 yuans, o D9 contribuiu com 11.146 carros novos em um único mês.

A Denza revelou oficialmente que o Denza N7 será entregue em todo o país em agosto.Atualmente, a Denza recebeu mais de 10.000 grandes pedidos do Denza N7. Nos resultados de vendas do próximo mês, esperamos ver o N7 e o D9 formando um cerco, empurrando as vendas da Denza para 20.000 níveis.

O momento estável e positivo abriu a situação para a BYD no mercado de alto padrão.

O período de floração de Weilai Xiaopeng chegou, quebrando o jogo e retornando

No primeiro semestre deste ano, Weilai e Xiaopeng, que estavam no período de substituição do produto, não estavam se divertindo.

O primeiro é Weilai.Por quase metade do primeiro semestre do ano, Weilai enfrentou uma recessão difícil. Depois de vendas consecutivas de mais de 10.000 em fevereiro-março, as vendas da NIO atingiram uma "parede" em abril-maio. De abril a maio, a NIO entregou 6.658 e 6.155 carros novos, respectivamente.

Considerando que no primeiro trimestre, a margem de lucro bruto de Weilai foi de apenas 1,5% Se esse desempenho de vendas continuar no segundo trimestre, a situação de Weilai ficará precária.

Em meados de junho, sob a pressão do mercado, Weilai fez ajustes, desmembrando os direitos de cobrança gratuita e reduzindo o preço de todos os modelos em 30.000. Depois disso, Weilai lançou o ET5 Touring enquanto o ferro estava quente, lançou o "movimento matador" com o mesmo preço do traje de caça / sedan ET5 e ativou o mercado com sucesso.

A combinação de "redução de preços + novos produtos" é um respiro fundamental para a conjuntura crítica de Weilai em junho. Em junho, a Weilai entregou um total de 10.707 carros novos em um único mês, um aumento mensal de 73,9%, mostrando sinais de resistência à tendência.

Weilai passou o período de substituição do produto e aguardou seu próprio período de floração em julho. O novíssimo ES6 da NIO começou a se mover para o lado da entrega. Depois que os direitos e interesses desagregados caíram 30.000 yuan, o preço do NIO ES6 realmente atingiu a faixa de mercado de menos de 350.000 yuan. O motor duplo + configuração de hardware inteligente do ES6 é quase " monopólio” 30-35 O mercado de SUVs da Wanxin Energy tornou-se a principal força dos modelos de SUVs da NIO.

O sucesso do ES6 foi rapidamente refletido no boletim de entrega de Weilai em julho. Ao longo de julho, Weilai vendeu um total de 20.400 carros novos, um aumento acentuado de 91,1% mês a mês, e o volume de entrega mensal atingiu um recorde. Além disso, o volume de entrega mensal do NIO ES6 ultrapassou 10.000, estabelecendo um recorde para a entrega mensal de um único modelo desde o estabelecimento da marca NIO.

Há Xiaopeng que espera por seu período de floração. No início do ano, com a ajuda do novo P7i, Xiaopeng gradualmente se livrou da névoa do fracasso do G9. A partir de janeiro de 2023, as vendas mensais de Xiaopeng mostraram uma tendência de recuperação, e Xiaopeng esteve no estágio de restauração da confiança até junho.

No final de junho, a Xpeng lançou oficialmente seu novo carro SUV – Xpeng G6. O preço a partir de 209.900 é realmente cheio de sinceridade. Com a plataforma de alta tensão de 800 V + a direção mais inteligente de sua classe como ponto de venda, o Xpeng G6 quase se tornou um 20- Um dos contendores mais fortes no segmento de 250.000.

Contando com o desempenho popular do Xiaopeng G6, o volume de entrega de um mês da Xiaopeng atingiu 11.000 em julho, retornando à equipe com mais de 10.000 entregas. Além disso, vale a pena mencionar que, não muito tempo atrás, Xiaopeng e Volkswagen chegaram formalmente a uma cooperação. Depois de aceitar os 700 milhões de dólares americanos da Volkswagen (cerca de 5 bilhões de yuans) em ações, Xiaopeng conseguiu ganhar uma voz mais forte no upstream do fornecimento cadeia e facilitar a capacidade de produção.

No segundo semestre de 2023, Xiaopeng pode passar por isso sem problemas.

Há também novos máximos

Algumas pessoas voltaram para a fila dos "mais de 10.000" e foram contra a tendência. Há também pessoas que mantêm suas posições de liderança e vão um passo além.

Ideal manteve seu status quente desde Março. Depois de lançar sucessivamente L8 e L7 no início do ano, Ideal alcançou grande sucesso no segmento de família SUV de luxo. Em março, o volume de entrega mensal da Ideal Auto ultrapassou pela primeira vez 20.000. Depois disso, em abril e maio, o volume de vendas ultrapassou 20.000 por três meses consecutivos.

Esse excelente desempenho fez com que a Ideal se destacasse no novo mercado de energia geralmente "lento" da época. O impulso de vendas da Ideal não estagnou: em julho, a Ideal entregou um total de 34.100 carros novos, juntamente com vendas superiores a 30.000 por dois meses consecutivos em junho, consolidando ainda mais a voz de sua marca no mercado de SUV médios e grandes de luxo.

De acordo com Li Xiang, nas vendas gerais ideais, ainda há uma pequena quantidade de seguro ONE ideal, que é principalmente para digerir os carros restantes do modelo ONE; curiosamente, Li Xiang revelou que a maioria dos usuários potenciais do ONE ideal convertido em Proprietários de carros L8, quase não há perda, e a taxa de conversão ultra-alta de potenciais proprietários de carros do Ideal ONE excedeu as expectativas internas do Ideal.

A alta taxa de conversão de potenciais usuários de modelos antigos tem impulsionado as vendas dos modelos L8. Diferente do feedback anterior do mercado, o L8 livrou-se do fardo de "bom ou ruim" e deu início a uma explosão de vendas em julho. Li Xiang afirmou ainda que, se a capacidade de produção não for limitada, o L8 e o L7 alcançarão vendas de um único modelo superior a 10.000.

Para os ideais, aumentar a capacidade de produção será a principal prioridade para liberar o potencial de vendas dos três SUVs da família.

A família ideal não é a única feliz, Jikrypton e Aian também estabeleceram seus próprios recordes de vendas em julho. Jikrypton entregou um total de 12.039 carros novos em um único mês em julho, um aumento ano a ano de 139,7% e um aumento mês a mês de 13,4%, estabelecendo um recorde. Entre eles, o Jikrypton X apresentou forte expectativa de entrega e entrou no top três da lista de carros compactos acima de 200.000.

A "rota de marca dupla" da GAC ​​Aian funcionou, entregando mais de 45.000 carros novos em um único mês, um aumento de 80% em relação ao ano anterior, estabelecendo um novo recorde nas vendas da marca.

Acumulação de corrida zero

O que me surpreendeu um pouco foi o Leapport. Em julho, o Leapport entregou mais de 14.000 carros novos, dos quais a série C entregou mais de 12.000 unidades, representando 85% das vendas totais; a série C11 é um dos "modelos campeões" , contribuindo com mais de 9.200 vendas.

Se existe uma palavra para descrever o Zero Run, seria "acumulação e desenvolvimento lento".

Diferente de algumas montadoras de carros novos no mercado, o ponto mais louvável do Zero Run é insistir na auto-pesquisa full-stack. No último dia de julho, a Leapao lançou oficialmente o "Trevo de Quatro Folhas" – a arquitetura elétrica e eletrônica central integrada (LPEE 3.0), que se concentra em "quatro domínios em um", integrando as quatro grandes áreas de cockpit, direção inteligente, poder e corpo.

Em suma, o lançamento da nova arquitetura mostra a posição da Leapao de colocar a tecnologia autodesenvolvida em primeiro lugar. Ao contrário da maioria das montadoras que dependem exclusivamente de produtos para impulsionar as vendas, a Leapao espera "vender tecnologia" e ser líder em soluções de arquitetura elétrica inteligente. A partir do nível técnico, a tecnologia autodesenvolvida pode trazer mais apelo de vendas.

As montadoras que insistem em autopesquisa completa e obtêm retornos de vendas são o que o novo mercado de energia espera ver no futuro.

O primeiro mês da segunda metade do mercado de veículos de nova energia acabou, e Weilai e Xiaopeng, que são frequentemente alvo de provocações sobre a falência, encontraram seus próprios "botes salva-vidas". Xiaopeng com 200.000 yuan, Ideal com 300.000 yuan, Weilai com 400.000 yuan… Espere, esse gosto está ficando cada vez mais familiar. Só descobri mais tarde que as novas empresas de carros de força representadas por Wei Xiaoli já entraram no BBA Um novo a faixa de preço foi aberta entre o luxo de segundo nível e o luxo de 1,5 nível.

Em comparação, as tradicionais empresas de carros de luxo representadas pelo "BBA" devem estar vigilantes. Quando a hegemonia da marca acumulada por quase um século não funciona mais na frente das baterias de motor, as novas forças por trás delas estão fazendo o possível para substituí-las.

O tempo que resta para o "BBA" está se esgotando e as novas forças representadas por Wei Xiaoli estão se tornando o próximo "Yu Sanjia".

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