O novo Ji Krypton 001 está no mercado! A velocidade de carregamento é a primeira do mundo, mas o preço é a maior surpresa
Para a Jikrypton, uma marca jovem, 2021 é o ano que melhor reflete a sua força sistemática. Desde o lançamento da marca até a entrega oficial, Ji Krypton levou 192 dias para interpretar “Ji Krypton Speed” e entregou mais de 6.000 carros novos em apenas dois meses.
Muitas vezes as coisas não se desenvolvem tão bem.À medida que a escala de entrega se expande, a pressa de Krypton torna-se aparente.
O reconhecimento da porta elétrica falhou, a imagem reversa foi severamente atrasada, o sistema do veículo estava atrasado e os assentos estavam salientes.Todos esses foram problemas menores no período inicial de entrega do JiKrypton 001. No período posterior, as falhas do sistema do veículo tornaram-se mais e mais mais comuns, como assentos.Existem inúmeros problemas, como falha de memória da cadeira e interrupção inexplicável da navegação.
No entanto, nada disso pareceu afetar Ji Krypton 001.
Na conferência de lançamento do novo Jikrypton 001 na noite passada, o CEO da Jikrypton, An Conghui, disse com orgulho que o Jikrypton 001 se tornou o modelo elétrico puro da marca independente mais vendido, com um volume de vendas de mais de 300.000 yuans em 2023, com um total de 69.000 unidades. Se olharmos especificamente para a subcategoria de veículos de caça, a Jikrypton conseguiu mesmo que “por cada 10 veículos de caça vendidos a nível nacional, 6 são Jikrypton 001”, o que inclui também os veículos a combustível.
Mas esses pequenos problemas que afetam os usuários o tempo todo devem ser melhorados.
Então, hoje, o novo Ji Krypton 001 chega ao nosso campo de visão. No novo 001, Ji Krypton não só resolveu os “pequenos problemas” do modelo antigo, mas também conseguiu o “aumento da quantidade e preço reduzido” que os consumidores adoram ver.
- Versão WE bateria de 100 kWh, tração traseira: 269.000 yuans
- Versão WE bateria de 95 kWh, tração nas quatro rodas: 269.000 yuans
- Bateria de 100 kWh da versão ME, tração nas quatro rodas: 299.000 yuans
- VOCÊ versão bateria de 100 kWh, tração nas quatro rodas: 329.000 yuans
Além de o preço da versão WE básica permanecer inalterado, os preços da versão ME e da versão YOU topo de linha foram reduzidos em 20,000 yuans——
Este é o preço mais baixo de todos os tempos para Ji Krypton 001.
O novíssimo Krypton 001 é digno da palavra “novíssimo”
A aparência do novo Ji Krypton 001 não mudou muito, e isso pode ser dito em uma frase.
A face frontal foi substituída pelo mesmo modelo do 001 FR e os dutos de ar foram redesenhados. A eficiência de dissipação de calor dos freios pode ser ligeiramente melhorada. Em seguida, o estilo do aro foi alterado, um lidar foi adicionado e a antena de barbatana de tubarão e a câmera na cauda estavam escondidas. Spoilers abaixo.
A razão pela qual o novo Ji Krypton 001 pode ser chamado de "novo" é porque além de manter o formato clássico do traje de caça original, o novo Ji Krypton 001 renasceu completamente da estrutura aos três componentes eletrônicos, ao corpo, cabine e condução inteligente. Um Conghui disse no local:
Entre os aproximadamente 2.000 componentes de montagem de veículos elétricos no "nível de montagem", Ji Krypton atualizou 1.118 peças para o novo 001, representando mais de 50%
O novo Jikrypton 001 adota um sistema full-stack de alta tensão de 800 V e fornece aos usuários duas baterias de energia, ou seja, a bateria Kirin de 100 kWh e a primeira bateria CATL Shenxing de 95 kWh produzida em massa do mundo.
O novo Jikrypton 001 equipado com bateria Kirin de 100 kWh tem autonomia de cruzeiro de 750 km e leva apenas 15 minutos para carregar de 10% a 80%; a versão com tração nas quatro rodas equipada com bateria Shenxing de 95 kWh tem autonomia de cruzeiro de até 675 km e pode ser carregado de 10% a 80%. Leva apenas 11,5 minutos e 5 minutos de carregamento podem aumentar o alcance em 256 km.
Comparado com o JiKr 007, que também é uma plataforma de 800V, leva 20 minutos para carregar de 10% a 80%.
“O carregamento rápido e a duração da bateria são os melhores do mundo”, disse An Conghui.
Ao mesmo tempo, baseado na arquitetura de 800V, bateria de grande capacidade e carregamento ultrarrápido, o novo Ji Krypton 001 também é equipado de série com o sistema de gerenciamento térmico global de segunda geração PTM2.0, que melhora a dissipação de calor do veículo. desempenho em 40% e reduz o consumo de energia de aquecimento em 13,4%.
Jikrypton disse que mesmo em um ambiente de baixa temperatura de -10°C, leva apenas 30 minutos para carregar a bateria de 10% a 80%, e a temperatura operacional extremamente fria é tão baixa quanto -30°C.
Outra chave para a eficiência da reposição de energia, a rede de reposição de energia, também é o foco da construção de Jikrypton este ano. Em 31 de janeiro deste ano, Jikrypton construiu 443 estações de carregamento e um total de 2.431 pilhas de carregamento. O número de pilhas de carregamento ultrarrápidas ficou em primeiro lugar na indústria.
An Conghui disse: "Há três anos, a primeira pilha de carregamento polar que construímos foi uma pilha de supercarregamento de 800 V." Até o final de 2024, o número total de pilhas de carregamento polar dobrará para exceder 5.000, fornecendo aos usuários "1.515 eletricidade conveniente ." ——
Demora 15 minutos para chegar à estação de carregamento e a bateria fica totalmente carregada em 15 minutos.
Em termos de acionamento elétrico, o motor do novo Ji Krypton 001 mudou dos dois motores síncronos de ímã permanente de fio plano resfriados a água do modelo antigo para um assíncrono de indução frontal de fio plano resfriado a óleo + o mesmo permanente traseiro de carboneto de silício motor síncrono magnético como o Ji Krypton 007, e a potência do motor dianteiro É 270kW, a potência do motor traseiro é 310kW, a potência total da versão com tração nas quatro rodas é tão alta quanto 580kW, que é 777 cavalos de potência; o torque máximo é 810 N·m
Jikrypton disse que o novo sistema de acionamento elétrico adota tecnologia de redutor planetário de engrenagem dupla líder do setor que integra lubrificação e resfriamento do motor e do redutor, e cada motor é equipado com um módulo de controle eletrônico de carboneto de silício, o que melhora a eficiência do sistema.
Do ponto de vista dos dados, a nova versão com tração traseira Ji Krypton 001 acelera de 0 a 100 quilômetros em 5,9 segundos, o que é 1 segundo mais rápido que o modelo antigo; a versão com tração nas quatro rodas acelera de 0 a 100 quilômetros em 3,3 segundos.
Claro, o novo Ji Krypton 001 também atualizou seu chassi simultaneamente, não apenas a atual suspensão pneumática de câmara única foi atualizada para uma suspensão pneumática de câmara dupla, mas também foi adicionado um sistema de redução de vibração eletromagnética CCD. Com o lidar que é padrão em todas as séries, o novo Ji Krypton 001 pode identificar ondulações da estrada entre 5 e 30 metros a uma velocidade de 15 a 80 km/h e ajustar a rigidez da suspensão em milissegundos.
Além disso, o Jikrypton 001 também vem de fábrica com modo de ejeção e modo de deriva, que estão prontos para uso na entrega; a versão Z-Sport também pode ser atualizada com um modo de pista exclusivo.
Na conferência de imprensa, An Conghui também anunciou que o "Modo Raikkonen", que foi desenvolvido e ajustado pessoalmente pelo campeão mundial de F1 Kimi Raikkonen, será lançado oficialmente para proprietários de 001 FR esta noite.
Cockpit inteligente não é mais uma deficiência
O Jikrypton 001 foi exposto a atrasos nos estágios iniciais de entrega, principalmente porque estava usando o Snapdragon 820A.
Na noite de 11 de julho de 2022, Jikrypton anunciou o plano de atualização do Jikrypton 001, que atualizará todos os Jikrypton 001 usando chips 820A para 8155 chips sem nenhum custo.
Ao mesmo tempo, a tão solicitada função de controle de cruzeiro ativo de velocidade total LCC + ACC finalmente chegou, o sistema antiderrapante inteligente dTCS foi lançado para todos os usuários e o modelo da versão YOU receberá um sistema inteligente de tração nas quatro rodas.
Após esta atualização, Ji Krypton foi rotulado como "ouvindo conselhos". No novo Jikrypton 001, o “ouvir conselhos” do Jikrypton se reflete em: ele finalmente adiciona botões físicos ao volante.
O áudio também é destaque do novo Jikrypton 001. Todas as novas séries Ji Krypton 001 são equipadas com áudio estéreo surround Yamaha como padrão. O sistema de áudio consiste em 28 alto-falantes com potência nominal de 2.400 W e potência de pico de mais de 3.000 W.
Ao mesmo tempo, com base no ambiente do campo sonoro do cockpit, a equipe do cockpit Jikrypton trabalhou em estreita colaboração com a Yamaha para personalizar um sistema de som 7.1.4 para o novo 001, que suporta Dolby Atmos. Os quatro bancos dianteiros e traseiros estão equipados com 2 apoios de cabeça alto-falantes, que é o único em sua classe.
Ao reproduzir um filme, o veículo também estará vinculado ao áudio, ar condicionado, poltronas, iluminação ambiente e aromaterapia para interagir com o público junto com a trama do filme, semelhante ao “5D Music Cockpit” do Xpeng G9.
Claro, o chip 8295 é indispensável desta vez. É padrão para todas as séries. É compatível com o mais recente sistema ZEEKR 001 OS 6.0. A experiência do carro e da máquina está mais próxima da do ZEEKR 007.
O cockpit inteligente não é mais a deficiência do Ji Krypton 001. Após a substituição do material de espuma, o problema anteriormente criticado de abaulamento e colapso do assento também foi resolvido.
Ao rolar para dentro, o criptônio polar também precisa rolar para fora.
Depois de resolver o problema da cabine, Jikrypton 001 tem mais um arrependimento: uma direção inteligente.
O Jikrypton 007 lançado anteriormente não só oferece NZP de alta velocidade cobrindo todo o país, mas o deslocamento urbano também entrou na fase de testes internos.Suas capacidades LCC já estão alinhadas com os campos de primeiro nível, e também suporta estacionamento automático em três vagas de estacionamento multidimensionais.
Isso se deve em grande parte à solução madura da NVIDIA Orin.
Jikrypton 007 tem duas versões de direção inteligente: a versão básica usa uma única solução de visão Orin X plus para suportar NZP de alta velocidade; a versão topo de linha usa o modo Orin Commuting duplo. BEV + Transformer é usado no nível do algoritmo, e a adição da rede de ocupação também dá ao Jikrypton 007 a capacidade de reconhecer obstáculos gerais.
Infelizmente, não podemos ver nada disso no novo Ji Krypton 001.
Ele não usa a solução Orin da Nvidia como JKr007, mas usa as duas plataformas de computação EyeQ5H da Mobileye (potência de computação única 24Tops).A boa notícia é que o controle de domínio foi atualizado de 100M para Gigabit e 4 radares ultrassônicos de curto alcance atualizados para longo radar ultrassônico de longo alcance.
Qual é a diferença entre Ji Krypton 001 e Ji Krypton 007? Por que os proprietários de carros 007 podem usar NVIDIA Orin, mas os proprietários de carros 001 não podem? A resposta pode estar relacionada à estratégia internacional de Ji Krypton.
No dia 9 de dezembro do ano passado, com a entrega da primeira versão europeia do Jikrypton 001 na Holanda, a Jikrypton iniciou oficialmente a sua jornada de entrega europeia. Jikrypton disse que a Europa se tornará a segunda casa de Jikrypton.A primeira loja do Jikrypton Center está localizada em Estocolmo, na Suécia, e a loja do Jikrypton Center em Amsterdã, na Holanda, também foi inaugurada.
O que isso tem a ver com direção inteligente?
O CEO da Xingji Meizu, Shen Ziyu, disse anteriormente que se você quiser vender na Europa e na América do Norte, a Mobileye terá uma vantagem natural. A razão é que o mapa REM de crowdsourcing da Mobileye cobre quase completamente a Europa, Japão, América do Norte e outras regiões.É quase impossível para qualquer empresa nacional obter uma quantidade tão grande de dados no exterior.
Quanto à China, o TIER1 tradicional tem uma acumulação fraca na condução inteligente, e o TIER1 precisa de encontrar uma solução local que possa ser implementada, o que levará muito tempo.
Então por que não comprar Ji Krypton 007?
Isso é algo que você deve se perguntar, um é um cupê esportivo em forma de traje de caça e o outro é um sedã familiar mais alinhado com a estética do público. Qualquer um que você quiser, compre aquele.
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