O Kia EV9 está chegando, mas você deve esperar para comprar um. Aqui está o porquê

Kia EV 9
Kia / Kia

Um grande e novo SUV elétrico está a caminho – e se chama Kia EV9 . O tão aguardado topo de linha da Kia será grande e espaçoso, oferecerá uma sólida autonomia elétrica e terá um preço mais baixo do que grande parte da concorrência. Sim, é um grande negócio.

Mas embora pensemos que pode ser um dos veículos elétricos mais atraentes a chegar às costas dos EUA, os potenciais compradores podem querer esperar um pouco mais, se puderem. Claro, o EV9 provavelmente será a melhor escolha para a maioria das pessoas que desejam um SUV grande em sua faixa de preço – mas em mais ou menos um ano, ele será um argumento ainda mais convincente. Aqui está o porquê.

Siga o dinheiro

O EV9 está definido para ser um dos SUVs elétricos mais baratos que existem, quando você ignora impostores como o Mustang Mach-E e o EV6 , que são comercializados como SUVs, mas na verdade são mais crossovers. O preço base do EV9 foi anunciado em US$ 54.900. Quando você considera o fato de que todos os outros grandes SUV elétricos de três fileiras ( como o Rivian R1S ) custam mais de US$ 80.000, o EV9 de repente parece… barato.

Mas em breve ficará ainda mais barato.

A primeira geração de Kia EV9 será construída na Coreia do Sul e importada para os EUA, o que significa que não se qualificará para o crédito fiscal federal de EV de até US$ 7.500. A Kia, no entanto, disse que começará a construir o carro em sua nova fábrica na Geórgia a partir de 2024.

Dois carros Kia EV9
Kia / Kia

Para ser claro, não há garantia de que ele se qualificará para o crédito fiscal quando entrar em produção nos EUA. A Kia terá que garantir que a produção atenda a uma série de requisitos. E embora o modelo básico do EV9 provavelmente se qualifique, você precisará escolher as opções com cuidado. SUVs acima de US$ 80.000 não se qualificam para o crédito, e temos certeza de que você poderá configurar um EV9 acima desse valor. O preço completo de todos os modelos do EV9 nos EUA ainda não foi revelado.

Além do crédito fiscal, quando o carro começar a ser produzido na Geórgia, é perfeitamente possível que comece com um preço mais baixo também, considerando o fato de que a Kia não terá que importá-lo para os EUA. puramente especulação, e o outro lado desse argumento é que a Kia pode querer manter os preços mais altos para recuperar o custo de construção da fábrica.

Para garantir, digamos que o preço inicial permaneça o mesmo – mas se qualifique para o crédito fiscal. Depois de apresentar sua declaração de imposto de renda e realmente receber o crédito, o total será de US$ 47.400. Isso é muito acessível para um carro como este.

A conveniência é rei

Há outro motivo pelo qual você pode querer esperar um pouco. A primeira geração do Kia EV9 nos EUA virá equipada com uma porta de carregamento CCS. Este é o conector de carregamento encontrado em estações de carregamento como a Electrify America atualmente. Mas o mundo do carregamento nos EUA está a mudar – e rapidamente. A Tesla abriu seu conector de carregamento NACS, e a Hyundai (empresa controladora da Kia) anunciou recentemente que começará a enviar carros com o conector no quarto trimestre de 2024. O cronograma da Kia pode não corresponder exatamente, mas com certeza estará logo atrás. Muitas redes de carregamento também anunciaram que iniciarão a (muito) longa transição do CCS para o NACS.

Isso significa que se você comprar um EV9 agora, lenta mas seguramente, será mais difícil encontrar um conector de carregamento para o seu carro.

Superalimentador Tesla
Tesla/Tesla

Para ser claro, não será muito mais difícil. Tudo o que você precisa fazer é manter um adaptador CCS para NACS em seu carro para poder carregar nas estações NACS. Atualmente, a Tesla abriu apenas algumas estações para carros que não são da Tesla, e os carros Hyundai e Kia não parecem ser capazes de se conectar às estações V3 mais recentes da Tesla. Espera-se que mais estações estejam disponíveis entre maio e junho de 2024.

Mas se você não quiser usar um adaptador em estações de carregamento daqui a alguns anos (um problema reconhecidamente pequeno), pode valer a pena esperar até o final de 2024.

A competição está chegando

E se o Kia EV9 não for o único SUV elétrico de grande formato acessível que existe? Essa pergunta provavelmente será respondida em breve.

Rivian R1S na estrada
Rivian

O fato é que os carros grandes são reis na América do Norte e os fabricantes estão correndo para lançar os seus próprios. Isto dará nova vida à competição dos SUVs elétricos.

A própria Hyundai lançará um modelo em breve, chamado Ioniq 7. Provavelmente demorará um pouco mais para ser enviado aos EUA, considerando o fato de que apenas um conceito foi anunciado até o momento. Além disso, porém, esperamos um SUV Rivian mais barato, mais opções elétricas da Ford e assim por diante. Talvez você tenha que esperar alguns anos, mas em breve terá muito mais opções de SUVs elétricos.

Então, quem deve comprar agora?

Nada disso significa necessariamente que comprar agora seja uma péssima ideia. Afinal, quando o Kia EV9 for lançado nos EUA, será uma das poucas opções disponíveis. Se você precisa de um carro novo e grande, quer algo totalmente elétrico, pode gastar dinheiro e não se importa com o fato de que poderá precisar usar um adaptador em estações de carregamento em alguns anos, então o Kia EV9 ainda é Vale a pena comprar. Isso é especialmente verdadeiro se você realmente mal pode esperar para comprar. Se você precisa de um carro, você precisa de um carro.

Mas, se você puder esperar, e qualquer um dos problemas descritos aqui for problema para você, vale a pena esperar um pouco. O 2025 Kia EV9 provavelmente será ainda mais atraente do que o modelo 2024.