NIO Phone NIO Phone é lançado, a maior desvantagem é que a bateria não pode ser substituída
Hoje em dia, os fabricantes de telefones celulares e as montadoras parecem estar presos em um círculo estranho. Os fabricantes de telefones celulares constroem carros e os fabricantes de automóveis constroem telefones celulares. Ambas as partes vão e voltam, e todos que parecem profissionais estão fazendo um trabalho que não são profissionais em.
Agora há pouco, a NIO realizou o NIO IN 2023 NIO Innovation and Technology Day no "Golden Stove·China Baowu Steel Expo Center" em Baoshan, Xangai.
Além de compartilhar o layout da tecnologia full-stack da NIO, este NIO Technology Day também lançou um importante novo lançamento de produto de Internet móvel – NIO Phone, NIO mobile phone.
Mais de um ano após o projeto ter sido estabelecido, o smartphone da NIO finalmente chegou.
NIO Phone, o telefone carro-chefe para proprietários de automóveis NIO
Em relação à pergunta mais frequente “Por que a NIO fabrica telefones celulares?” Li Bin, que carrega dois telefones NIO no bolso, pode finalmente dizer isso com confiança hoje: “Nossos usuários precisam de um telefone que seja compatível com NIO”. telefone que se conecta perfeitamente ao carro.”
Nascido para proprietários de automóveis NIO é a resposta direta de Li Bin à controvérsia sobre a fabricação de telefones celulares da NIO.
A NIO, que sempre enfatizou que constrói carros elétricos de última geração, opta por usar a abordagem "a configuração padrão é o carro-chefe" para falar sobre a fabricação de telefones celulares, por isso deve pelo menos usar os padrões universais dos principais telefones da indústria para demanda em si.
Portanto, o telefone celular NIO é naturalmente equipado com um SoC Qualcomm Snapdragon 8 Gen2, com combinação de memória de até 16 GB + 1 TB. A frente é uma tela curva OLED de 6,81 polegadas com resolução de 2K e suporta taxa de atualização de 120 Hz. Toda a máquina suporta IP68. é à prova de poeira e resistente à água, equipado com uma bateria de 5200mAh que suporta carregamento rápido com fio de 66 W e carregamento rápido sem fio de 50 W. Ele também suporta carregamento sem fio e fornece uma função de fonte de alimentação reversa sem fio.
Como CEO de uma nova empresa de automóveis elétricos, Li Bin comentou sobre este processador de telefone móvel: “A menos que você mesmo o desenvolva, esta é a melhor coisa que você pode comprar”.
Como este telefone foi projetado para proprietários de automóveis NIO, seu estilo de design deve naturalmente ser herdado dos carros NIO. Portanto, o NIO Phone adota um design de horizonte para distinguir o módulo de imagem ligeiramente elevado acima do corpo abaixo. A diferença de altura da superfície curva de 3,9 mm ainda dá aos telefones NIO uma melhor aderência.
As cores das 4 versões de desempenho são derivadas das cores exteriores dos modelos NIO. Elas adotam um vidro fosco integrado com formato de cinco curvas e estão disponíveis em rosa espelho, azul estratosfera, cinza estrela e verde estrela. As cores das 2 versões principais são derivados do interior do NIO., usando tecnologia de incrustação de logotipo de cerâmica, cerâmica nano-microcristalina e couro liso ecologicamente correto são emendados com precisão, mostrando edelweiss branco e margarida da montanha distante correspondentemente.
Além disso, há uma versão especial do EPedition: a parte superior do horizonte é uma textura de cerâmica nanomicrocristalina gravada a laser, enquanto a parte inferior tem o logotipo de cerâmica embutido em couro liso, intercalado com elementos clássicos vermelhos para embelezar o horizonte. da fuselagem, destacando a clássica linha vermelha do EP.
O carro e o celular são da mesma cor, o que deve atingir o coração de alguns usuários de transtorno obsessivo-compulsivo.
Embora seja uma empresa automobilística que fabrica telefones celulares, a NIO inevitavelmente dedica um capítulo separado à parte de imagem dos telefones NIO para falar sobre isso.
As três câmeras traseiras têm 50 milhões de pixels. A grande angular é um sensor IMX707 com uma distância focal equivalente de 23 mm; a ultra grande angular é um IMX766 com uma distância focal equivalente de 15 mm; e a telefoto periscópica é uma IMX890. sensor com uma distância focal equivalente de 65 mm.
O problema pode ser que a distância focal desta teleobjetiva periscópio 2,8 × pode ser um pouco curta?
Por ser um celular fabricado por uma montadora, a criatividade dos celulares NIO em imagens está em como tirar boas fotos de carros, ou seja, “fazer do carro o foco”.
Para isso, os telefones celulares Weilai oferecem dois conjuntos de filtros: filtro de cor de foco e filtro de velocidade. O primeiro pode identificar automaticamente o carro que está sendo fotografado, e então apenas reter a cor do veículo, e mudar o ambiente circundante para preto e branco, tornando automaticamente o carro o protagonista; o último também pode identificar o carro que está sendo fotografado, e então de forma inteligente processe o ambiente ao redor em um borrão dinâmico. Faça com que o carro pareça estar em alta velocidade.
No geral, os telefones celulares Weilai usam padrões de configuração de nível principal e realmente aparecem no mundo como os principais telefones celulares. Se esta configuração for lançada em setembro de 2023, não haverá muita coisa que refresque os consumidores.
Li Bin também foi bastante direto, dizendo que os telefones da Nio têm tudo o que um telefone topo de linha deveria ter, e o conteúdo técnico na verdade não é tão alto, então não há necessidade de aplaudir.
Depois de falar sobre a configuração do hardware, a conferência ainda não acabou. Obviamente, a tecnologia de interconexão panorâmica NIO Link no segundo semestre é a principal competitividade dos telefones celulares NIO.
Tornar-se uma chave de controle de carro para celular mais útil para NIO é o objetivo principal do telefone celular da NIO. Com base na tecnologia UWB, os telefones celulares NIO podem substituir completamente as chaves do carro e suportar o desbloqueio em 48 horas sem energia.
Li Bin disse que muitos proprietários de NIO possuem mais de um carro NIO. Os telefones celulares NIO podem obter uma detecção precisa de distância muito bem. Você pode controlar vários veículos com um telefone celular e desbloquear aquele que estiver próximo.
Um importante recurso de hardware que torna os telefones celulares NIO um telefone celular específico para carros é o "botão de controle do carro" independente na lateral. Existindo como um botão físico, você pode acessar funções predefinidas de controle do carro com um clique. Quando Li Bin começou a introduzir este botão, aplausos e aplausos duradouros imediatamente explodiram na área dos proprietários de carros em Weilai.
Depois de substituir a chave do carro, a NIO Mobile também considerou como superar a chave do carro, então, além do controle remoto e do carro em campo próximo, eles ainda adicionaram o controle no carro. No cockpit, o NIO Phone pode alternar automaticamente o cartão de controle do carro de acordo com o assento onde o telefone está localizado, ajustar com precisão várias funções do assento e ar condicionado zoneado no assento, e também pode ajudar outros passageiros a se ajustarem.
A interconexão manual-carro é uma função muito importante para cockpits inteligentes. Com base no NIO Link, os telefones celulares NIO podem mapear a tela do celular para a tela do carro por meio da função "Sky Window".
Li Bin disse: "Neste momento, todos saberão por que transformamos o controle central do carro em uma tela vertical. Isso também foi preparado para telefones celulares há muito tempo."
O que é mais interessante é que não apenas espelha a tela do celular na tela de controle central do carro, mas equivale a estender uma tela independente para o celular. A tela de controle central executará um clone independente do celular, suportando aplicativos duplos na tela de controle central e no celular para executar diferentes aplicativos em paralelo.
Os telefones celulares NIO estão equipados com uma interface de operação chamada Sky UI, que é profundamente otimizada com base no sistema Android. Ao mesmo tempo em que enfatiza a privacidade e a segurança, também fornece diretamente uma experiência com zero anúncios de sistema e zero pré-instalação comercial.
A esse respeito, Li Bin brincou na coletiva de imprensa: “Quando a equipe interna estava discutindo, já pedi que cortassem a interface de publicidade. as vendas por telefone podem Quantas unidades foram vendidas?
Em termos de preço de configuração, o NIO Phone oferece três opções de configuração:
- Versão de desempenho 12 GB + 512 GB: 6.499 yuans
- Versão final 12 GB + 1 TB: 6.899 yuans
- Edição EP 16 GB + 1 TB: 7.499 yuans
*3 modelos de configuração podem suportar resgate e pagamento de até 10.000 pontos
Ao mesmo tempo, a NIO lançou o serviço de proteção abrangente NIO Phone Care por 699 yuans (suporta pagamento integral de pontos) e o serviço de nuvem NIO Phone 1TB por 38 yuans/mês (cooperado com Tencent, não suporta resgate de pontos).
Pilha completa de tecnologia de Weilai, esgrima autodesenvolvida
Ao contrário dos rumores externos, o telefone móvel da NIO não foi o único destaque da conferência: Li Bin falou sobre a estrutura tecnológica full-stack da NIO no início da conferência.
"Pilha completa de tecnologia NIO", incluindo chips e hardware inteligente montado em veículos, sistemas de bateria, sistemas de acionamento elétrico, engenharia de veículos, sistemas operacionais, Internet móvel, direção inteligente, cockpits inteligentes, energia inteligente, fabricação inteligente, inteligência artificial, digital global operações, etc. As 12 principais áreas tecnológicas atenderão às necessidades de pesquisa e desenvolvimento da NIO em nove elementos principais em três dimensões: inteligência, eletricidade, automóveis, produtos, serviços, comunidades, multimarcas, multiplataformas e multirregiões.
Weilai insistirá em usar pesquisa e desenvolvimento em troca de lucros brutos a longo prazo.
Na conferência de imprensa, Li Bin enfatizou a importância da autopesquisa para a NIO e falou sobre os resultados da autopesquisa em diversas áreas.
Em termos de chips autodesenvolvidos, além do chip de cockpit autodesenvolvido de 7 nm que foi exposto há pouco tempo, Li Bin também revelou que, em abril deste ano, o desenvolvimento do primeiro chip de controle principal lidar autodesenvolvido da NIO NX6031 foi concluído e entrará em produção em massa em outubro.
De acordo com Li Bin, após formar a equipe de autopesquisa do chip NIO, o processo de produção atual foi rapidamente resolvido. Depois de completar a penteação, a equipe primeiro selecionou o chip lidar para “testá-lo”. O chip NX 6031 está equipado com um processador de 64 bits de 8 núcleos, que fornece suporte de computação poderoso, e está equipado com um ADC de 9 bits de 8 canais com uma taxa de amostragem de até 1 GHz, que pode capturar com eficiência os dados originais do sensor lidar, e a capacidade de processamento da nuvem de pontos atinge 8 milhões/segundos, reduzindo o consumo de energia em 50% e a latência em 30% para lidar.
Com base nas poderosas capacidades de processamento do chip, o AD define recursos de nuvem de pontos mais ricos para melhorar ainda mais a precisão e a confiabilidade do sistema de detecção; a cobertura efetiva do ROI de 120 graus horizontalmente e 9,6 graus verticalmente e a capacidade de processamento de 8 ecos também permitem ao AD para suportar cenários de condução mais complexos e até mesmo difíceis.
Li Bin acredita que o NX 6031 é um dos melhores chips de controle principal lidar do setor. Inspirada no arranjo lidar, a equipe interna da NIO nomeou oficialmente este chip com excelente desempenho de "Yang Jian".
Quando se trata de baterias, embora Weilai use o primeiro sistema ternário de baterias de ferro-lítio do mundo, Weilai também admite as dificuldades das baterias autodesenvolvidas. Li Bin revelou ainda que a pesquisa e o desenvolvimento de novas baterias da NIO estão progredindo de forma constante, o que pode incluir o há muito rumores de desenvolvimento de baterias de estado sólido.
Aprofundando-se no sistema operacional subjacente, a NIO anunciou oficialmente o lançamento do Tianshu SkyOS, um sistema operacional completo para veículos. Este também é o primeiro sistema operacional subjacente lançado por uma empresa automobilística, cobrindo vários campos, como sistemas de veículos, direção assistida, smart cockpits e Internet móvel. Tianshu SkyOS resolve o problema de integração de software, hardware e serviços construindo um "cluster de tecnologia 1 + 4 + N", e também pode resolver os problemas de segurança, tempo real e outros de diferentes "domínios" do carro.
De acordo com a introdução oficial da NIO, o “1” em “1+4+N” refere-se ao SkyOS-H, um programa de gerenciamento que suporta as necessidades de múltiplos sistemas operacionais no cockpit e nos domínios de direção autônoma e fornece uma base segura; “4 ”Inclui Tianshu SkyOS-M e SkyOS-L, que são sistemas operacionais altamente seguros, altamente confiáveis e de alto tempo real baseados em microkernels, SkyOS-R, que é um sistema operacional de alto desempenho desenvolvido para cenários de aplicativos complexos, e SkyOS-C, que é profundamente personalizado com base no Android. ; "N" é um middleware SkyOS-core desenvolvido por conta própria.
Além do avanço do controle global, também respondemos rapidamente à interconexão de cenários. A NIO lançou simultaneamente a interconexão de cenário completo NIO Link, que é baseada em hardware e usa integração de software e hardware e colaboração entre dispositivos e nuvem para obter um novo método de interconexão móvel aberto e seguro de link completo centrado no carro.
A primeira característica do NIO Link é "amplo alcance irrestrito". Não se limita à interconexão tradicional de veículos. Ele vai além da simples ligação entre o veículo e o telefone celular e completa a conexão perfeita entre o veículo e o ambiente circundante através do celular telefones, dispositivos vestíveis e até mesmo instalações rodoviárias. Interação perfeita, ampliando um espaço de aplicação mais amplo; o segundo recurso é "controlabilidade autônoma, integração profunda", o NIO Link será profundamente integrado com dados para aprimorar a experiência do carro, como chaves digitais, estacionamento automático , controle de cabine, etc., e realizar uma troca abrangente de instruções de conteúdo.
Li Bin mencionou que, durante muito tempo, expressou fortes preocupações sobre a introdução de conteúdo de terceiros nos carros NIO.
No entanto, graças ao NIO Link, o conteúdo do cockpit inteligente do NIO pode ser bastante enriquecido. Combinado com a profunda integração de dados do NIO Link, o cockpit inteligente da NIO apresentará o "App Mall". Até o final de setembro, o App Mall deverá ter mais de 40 aplicativos online, 7 dos quais são estreias no setor. Vale a pena mencionar que NIO No futuro, os usuários do NIO Phone receberão reuniões exclusivas de Feishu, reuniões Tencent, reuniões DingTalk, etc.
A NIO também lançou o cluster de supercomputação integrado de domínio cruzado CCC produzido em massa, que pode realizar a chamada de poder de computação entre a plataforma de supercomputação ADAM NIO e o chip 8155, realizar o compartilhamento de poder de computação para direção inteligente, cockpit e controle de veículos, e também suporta dados de percepção compartilhados entre domínios e com baixa latência para aprimorar ainda mais a experiência de cockpit inteligente dos usuários.
Através de P&D 4D, operações locais de P&D global, investimento e incubação em tecnologia, P&D conjunta com parceiros e cooperação com universidades, a NIO alcançou desenvolvimento e inovação de longo prazo em vários campos técnicos de P&D de veículos, promoveu ativamente mudanças tecnológicas em veículos elétricos inteligentes e continuou a fornecer aos usuários uma melhor experiência de produtos e serviços.
Na verdade, sejam telefones celulares ou resultados de sistemas autodesenvolvidos, como NIO Link e SkyOS, por trás deles está o novo pensamento da NIO sobre o circuito fechado do ecossistema automotivo. Quando os carros e os telemóveis se tornaram dois terminais superinteligentes na vida quotidiana, a NIO está mais disposta a tomar a iniciativa de controlar o seu próprio destino em vez de se envolver em jogos comerciais com terceiros.
Atualmente, os telefones celulares NIO só podem atrair alguns proprietários de automóveis NIO
O NIO IN de hoje basicamente responde à pergunta “Por que a NIO fabrica um telefone celular?” Depois de hoje, o que a NIO responderá será a pergunta “Como a NIO faz um bom celular?”
No entanto, o NIO Phone atual só pode atrair alguns proprietários de automóveis NIO para comprá-lo.Para aqueles usuários que nunca compraram um carro NIO, o NIO Phone não pode trazer uma experiência mais nova.
Para os proprietários de automóveis NIO, o telefone NIO não é perfeito. Pode haver alguns proprietários de automóveis que não estão dispostos a desistir do ecossistema iOS e mudar para o campo Android. Também pode haver alguns proprietários de automóveis que pensam que os recursos de imagem dos telefones NIO não estão "muito à frente".
Claro, Li Bin também percebe isso claramente, então a lógica da NIO para fabricar telefones celulares não é competir diretamente com fabricantes de telefones celulares como Huawei e Xiaomi, mas sim como a NIO Life, com o objetivo de focar no negócio automotivo da NIO, para atender às necessidades dos proprietários de automóveis.
Aqui, os telefones celulares Weilai ainda precisam se conectar bem com os usuários, satisfazer o valor emocional dos proprietários e usuários de automóveis e tornar a experiência do carro mais satisfatória.
O preço final está basicamente em linha com os rumores, podendo ser utilizados 10.000 pontos para pagamento de franquia.Os pontos nas mãos dos proprietários de automóveis têm novos usos. Se o telefone celular for considerado uma configuração opcional do NIO, o preço não será muito caro.
Li Bin disse em julho do ano passado: "Definitivamente não somos comparáveis às empresas que vendem 100 milhões de telefones celulares agora. Não é difícil fabricar telefones celulares agora, mas ainda é um desafio fabricar telefones celulares fáceis de usar. O que Weilai tem que fazer é: O objetivo é criar um telefone celular útil para os usuários de Weilai e desenvolver um telefone celular todos os anos, assim como a Apple.”
Se olharmos para a experiência do usuário dos proprietários de automóveis NIO, os telefones celulares NIO apresentam atualmente uma falha muito óbvia que não atende à visão de “recarregável, substituível e atualizável”, ou seja, não suporta substituição de bateria.
*Este artigo foi escrito em conjunto por Xie Dongcheng e Deng Zefeng
# Bem-vindo a seguir a conta pública oficial do WeChat de Aifaner: Aifaner (WeChat ID: ifanr).Mais conteúdo interessante será fornecido a você o mais rápido possível.
