NASA mostra sua aeronave supersônica experimental e silenciosa, a X-59
A NASA exibiu sua nova aeronave supersônica silenciosa, o X-59 . Criada em conjunto com a Lockheed Martin, a aeronave foi projetada para reduzir o estrondo sônico criado ao viajar mais rápido que a velocidade do som, para o que a agência chama de “baque sônico”. Atualmente, os voos supersônicos sobre terra são proibidos devido à perturbação sonora que causam, e o X-59 é uma aeronave experimental que visa reduzir esse ruído a algo mais tolerável para quem está em solo.
Em um evento hoje, sexta-feira, 12 de janeiro, a NASA estreou a aeronave antes dos testes. Seu primeiro voo está previsto para ainda este ano. Em comunicado, a NASA disse que pretende usar este avião único para coletar dados e preparar o caminho para futuras aeronaves supersônicas comerciais.
“Esta é uma grande conquista que só foi possível graças ao trabalho árduo e engenhosidade da NASA e de toda a equipe X-59”, disse a vice-administradora da NASA, Pam Melroy. “Em apenas alguns anos, passamos de um conceito ambicioso à realidade. O X-59 da NASA ajudará a mudar a forma como viajamos, aproximando-nos mais em muito menos tempo.”
A NASA também exibiu a nova aeronave em um vídeo, que contém poucas informações, mas muitas fotos lindas da impressionante nave parada na pista:
Assim que os testes de sistemas integrados, o funcionamento do motor e os testes de táxi da aeronave estiverem concluídos, ele será usado em voos de teste que visam ver como as pessoas no solo respondem ao ruído reduzido de seu baque sônico enquanto sobrevoa, em comparação com um estrondo sônico. Se o público considerar o ruído tolerável, isso poderá ajudar a persuadir os reguladores a permitir alguns voos supersónicos sobre terra. Esse é o objetivo da missão Questt da NASA, da qual faz parte a aeronave experimental X-59.
“É emocionante considerar o nível de ambição por trás do Quest e seus benefícios potenciais”, disse Bob Pearce, administrador associado de pesquisa aeronáutica na sede da NASA. “A NASA compartilhará os dados e a tecnologia que geramos nesta missão única com os reguladores e com a indústria. Ao demonstrar a possibilidade de viagens supersónicas comerciais silenciosas por terra, procuramos abrir novos mercados comerciais para as empresas dos EUA e beneficiar viajantes de todo o mundo.”
O X-59 está em desenvolvimento desde 2016 e pode voar a velocidades de até 925 mph, ou Mach 1,4. Tem pouco mais de 30 metros de comprimento e um formato alongado projetado para evitar a fusão das ondas de choque criadas pelo voo supersônico, o que ajudará a reduzir seu volume.