Canção L “The most beautiful BYD” lançada, a partir de 220,000, o novo chefe da energia não quer mais ser feio
Em abril de 2023, o BYD Destroyer 07 fez sua grande estreia no Salão do Automóvel de Xangai. Este sedã classe B, que combina estética marítima e tecnologia híbrida DM-i, não conseguiu se tornar o foco de todos. O que atraiu mais atenção foi o próximo SUV para isso. —— Carro-conceito Song L.
▲ Carro-conceito Song L
Realmente não se parece com BYD.
Wan Wan, que viu o carro-conceito Song L pela primeira vez, suspirou: “Na minha impressão, o design da BYD é bastante rudimentar”.
Mas o carro-conceito Song L à nossa frente usa linhas elegantes, os enfeites certos e arcos das rodas traseiras rechonchudos para transmitir uma mensagem ao mundo por meio das armas longas e curtas em cena:
A BYD também pode construir carros bonitos e carros para jovens.
O conceito finalmente se concretiza
Meio ano após o Salão do Automóvel de Xangai, o carro-conceito Song L inaugurou oficialmente sua versão produzida em massa na sede da BYD em Pingshan. O novo carro era propriedade da Dynasty.com e foi nomeado Song L.
Existem várias versões:
- Modelo transcendente de 550 km, preço de pré-venda é 220.000 yuan
- Excelente modelo de 550 km, preço de pré-venda é 240.000 yuan
- Modelo transcendente de 662 km, preço de pré-venda é 240.000 yuan
- Excelente modelo de 662 km, preço de pré-venda é 260.000 yuan
- Excelente modelo de tração nas quatro rodas de 602 km, preço de pré-venda é 280.000 yuan
BYD disse que o “L” em Song L não significa alongado, mas na verdade o comprimento de Song L atingiu 4.840 mm, que é 10 centímetros mais longo que o Modelo Y e é basicamente equivalente a uma versão de eixo longo do BMW Série 3 .
Além disso, a distância entre eixos do Song L também é muito longa, com 2.930 mm, que é até 11 centímetros mais longa que o "irmão mais velho" BYD Tang EV. Isso não é alheio à plataforma eletrônica 3.0 usada pelo Song L, que é um veículo elétrico puro desenvolvido pela BYD.A plataforma elétrica, saliências dianteiras e traseiras curtas e longa distância entre eixos são uma das características desta plataforma.
Em termos de suspensão, Song L também está equipado com o sistema de controle de corpo de amortecimento inteligente Yunnan-C de propriedade da BYD Han. Ao controlar a válvula solenóide do amortecedor para ajustar o amortecimento, ele pode obter um ajuste adaptativo contínuo do amortecimento da suspensão.
Simplificando, Yunnan-C pode tornar o chassi "mais macio" quando o veículo passa por estradas esburacadas e pode tornar o chassi "mais duro" durante mudanças de emergência de faixa, aceleração e frenagem, melhorando a estabilidade de manuseio.
Outra configuração do Song L também reflete sua orientação esportiva – pneus mandarim duck. Os pneus dianteiros do Song L têm 245 mm de largura e os pneus traseiros têm 265 mm de largura, o que pode melhorar a estabilidade em alta velocidade e a velocidade de resposta da direção do veículo. Ao mesmo tempo, para cobrir a roda traseira mais larga, o arco da roda traseira de Song L foi bastante projetado. À medida que seus ombros ficam mais largos, você se sentirá mais musculoso.
Antes de Song L, a BMW, que foca no controle, também gostava de fazer esse truque.
Em termos de potência mais básica, Song L é dividido em duas versões: tração traseira e tração nas quatro rodas.A potência máxima dos dois modelos de tração traseira é 150kW e 230kW, e o tempo de zero a zero é 8,6 segundos e 6,9 segundos, respectivamente; a potência máxima do modelo com tração nas quatro rodas é de 380 kW, com torque máximo de 670 N·m, tempo de zero a zero de 4,3 segundos e velocidade máxima de 201 km/h.
Depois de explicar brevemente as informações básicas sobre Song L, é hora de falar sobre seu destaque, o design.
O novo ponto de partida da BYD
No desenvolvimento do design da BYD, existem dois carros que podem ser considerados como "pontos de viragem" no pensamento de design. O primeiro é o primeiro trabalho do ex-diretor de design da Audi, Wolfgang Egger, depois que ele veio para a BYD. , Song Max, o segundo um é Song L.
▲ Música Máx.
Como o novo SUV elétrico puro classe B da Dynasty, Song L adota a linguagem de design "Pioneer Dragon Face Aesthetics" de nova geração do Dynasty.com, e o interior é mais simples. Nas palavras da BYD, Song L é "o mais belo SUV de caça".
Para tornar a carroceria de Song L mais dinâmica, a BYD usou vários truques, como fazer a carroceria mergulhar mais baixo, tornar os “bigodes de dragão” na frente do carro mais tridimensionais e fazer as ondulações nas laterais do carro mais exagerado, usa até teto flutuante, o que é raro na BYD.
Outra configuração rara na BYD é a porta sem moldura. Na verdade, não se pode dizer que seja "rara", o Song L é o primeiro modelo produzido em massa na história da BYD a adotar portas sem moldura.
Antes de Song L, a BYD sempre se opôs à configuração de portas sem moldura porque portas sem moldura trariam um ruído incontrolável. De modo geral, os modelos equipados com esta configuração serão equipados com tiras de borracha mais espessas, mas após uso prolongado, a ligeira deformação do corpo ainda levará a uma diminuição na capacidade de isolamento acústico.
A confiança atual da BYD vem da tecnologia de integração corpo-bateria CTB de Song L. A rigidez torcional do corpo atingiu 40.000 Nm por grau e a deformação torcional do corpo é menor.
Chegando à traseira do veículo, a asa traseira automática também é destaque do Song L. Quando a velocidade do veículo atingir 90km/h, a asa traseira se levantará automaticamente. modo esportivo".
Quanto à utilidade desta asa traseira, acho que não há necessidade de discuti-la, sua existência se deve mais a considerações de design.
A BYD disse que tem “usos práticos”:
Ao viajar a uma velocidade de 201 km/h, a asa traseira elevada pode reduzir o consumo de energia por 100 quilómetros em 0,88 kWh.
Comparada com essa “praticidade”, a boa aparência é mais importante.
Entrando no carro, o interior do Song L está mais moderno e bonito do que antes. A BYD disse que o design interior do Song L adota uma "estética de entrelaçamento de impulso" e é inspirado nos nós chineses para criar uma ordem espacial em camadas, leve e envolvente.
No Song L, a BYD removeu muitos dos "pequenos truques" que costumava fazer no passado e, combinados com a aplicação razoável de materiais, proporciona às pessoas uma experiência sensorial completamente diferente, especialmente no interior da "Praia Branca". Além disso, a BYD também traz o exclusivo “Wild Starry Sky” para a versão com tração nas quatro rodas, que na verdade é preta. A BYD substituiu alguns tecidos por camurça para enfatizar o toque esportivo.
A configuração do Song L também é muito rica, atingindo basicamente o teto dessa faixa de preço. É equipado com bancos esportivos integrados que possuem múltiplas funções de conforto como ventilação, aquecimento, massagem e apoios de pernas. Há também uma luz variável EC cobertura acima da cabeça., cercado por um conjunto de alto-falantes Dynaudio Confidence Series de 12 alto-falantes.
Muitas pessoas podem estar preocupadas com o fato de o Song L, que está posicionado como um SUV de caça, ter um ponto brilhante na parte traseira, mas o espaço traseiro será muito apertado?
Simplificando, graças à tecnologia CTB, o piso do Song L não é alto e o espaço para as pernas é bom, mas se você for mais alto, o espaço para a cabeça ficará um pouco apertado. Quanto ao porta-malas, o espaço é garantido e muito profundo.
Em termos de veículos nos quais a BYD não era boa antes, Song L também fez alguns progressos. A suavidade do deslizamento e da tela dividida foi melhorada, e a IU também foi redesenhada.
É verdade que Song L realmente fez progressos consideráveis em termos de design, mas afinal é o primeiro produto da nova linha, e é inevitável que existam alguns aspectos imaturos.
Em primeiro lugar, a tela de controle traseira do Song L parece antiquada tanto na cor quanto na forma, e não combina com toda a cabine.
Em segundo lugar, a posição do porta-copos de Song L não é razoável. Se você colocar uma garrafa de água, será difícil operar a alavanca de marcha baixa. Aliás, desta vez a alavanca da engrenagem foi redesenhada, chamada BYD Heart.
A beleza é bela, a feiúra é feia
Por muito tempo, o design exterior da BYD foi criticado. Vozes de "designers em mudança" aparecem frequentemente na Internet, mas na verdade, a "feiúra" da BYD pode ser intencional.
Luo Yonghao disse uma vez isso em uma entrevista:
A estética tem padrões assim como a criação literária e artística. Por exemplo, eu gosto do minimalismo e você gosta do estilo barroco complicado. Nossas preferências são completamente diferentes, mas se você e eu estudamos até certo ponto, mesmo que eu não goste do seu coisas, também sei em que nível está o seu negócio na sua área.
Resumindo, o estilo que você gosta pode ser uma questão de opinião, mas beleza é beleza e feiúra é feia .
No entanto, sempre houve um limite para a estética. Nem todos podem se tornar designers. A maioria das pessoas carece de cultivo e edificação estética suficientes, especialmente os grupos de mercado de nível inferior que a marca BYD anteriormente visava principalmente.
No primeiro semestre deste ano, Dongchehui conversou com um designer de estilo exterior da BYD sobre esta questão. Naquela época, o designer disse que independente da beleza e da feiúra, a “reconhecibilidade” de um veículo também é um aspecto extremamente importante.
Agora que a BYD dominou com sucesso o mercado básico, a próxima coisa a fazer é entrar no mercado sofisticado. Mas no mercado mais sofisticado, o reconhecimento por si só não funcionará.
A BYD conhece bem essa verdade.
Lei Hanyan, gerente de pesquisa de mercado do Centro de Vendas de Produtos da Série Qin da Divisão de Vendas Líquidas da Dinastia da BYD, falou sobre os grupos-alvo de Song L no lançamento, incluindo "elites altamente educadas", "famílias jovens" e "mulheres requintadas". Ela fez um bom resumo desses grupos em três palavras: vanguarda, tecnologia e moda.
Ter forte habilidade estética é uma característica comum desses grupos.
Uma fonte da BYD disse à Dong Auto Association que a alta administração da BYD começou a se inclinar para designs mais modernos e avançados. No futuro, haverá cada vez mais modelos como o Song L.
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