Lynk & Co 07 EM-P revelado! Em relação à guerra de preços, Lynk & Co deu a sua resposta
Lynk & Co 07 EM-P faz sua primeira aparição pública esta noite.
Ele vem em duas cores, Sunshine Silver e Dawn Blue. O carro-conceito Next Day lançado anteriormente pela Lynk & Co escolheu essas duas cores para expressar sua “estética de oposição urbana”.
Como o primeiro sedã produzido em massa a usar a estética de oposição urbana da Lynk & Co, o Lynk & Co 07 EM-P tem mais charme do The Next Day do que seu irmão mais velho 08 EM-P. Afinal, era originalmente um cupê de quatro portas .
▲ O carro-conceito do dia seguinte
Talvez devido ao corpo baixo, as luzes diurnas Daybreak Light do Lynk & Co 07 EM-P são mais nítidas do que as do Lynk & Co 08, e o design gráfico e mais plano confere-lhe um toque mais moderno. 26 fontes de luz LED são dispostas radialmente de dentro para fora, de pequenas a grandes, tornando toda a face frontal simples e brilhante.
Embora comparado com o carro-conceito, o Lynk & Co 07 EM-P parece um pouco inchado de lado, mas sua linha de pico esculpida ao amanhecer ainda restaura altamente as linhas do carro-conceito.O Dawn Blade localizado no pilar C segue o clássico Design de colarinho Lynk & Co. O design moderno dos cantos não afeta o modelo geral, mas também cuida do espaço traseiro e da visibilidade.
Na parte traseira da carroceria do carro há lanternas traseiras de cristal semelhantes às do carro-conceito, integradas com pontos e linhas e incrustadas com cristais vermelhos com um toque de tecnologia, tornando-as altamente reconhecíveis.
Hoje em dia, todos os novos produtos energéticos têm basicamente a mesma face: se o logotipo for removido, não há reconhecimento algum e você não sabe de que fabricante se trata. Os projetos são todos homogeneizados e todos comparam configurações.
Lin Jie, gerente geral da Lynk & Co Auto Sales Company, acredita que é muito importante para a Lynk & Co aderir ao design artístico original.
No interior, Lynk & Co 07 EM-P continua o estilo geral de design de 08. O pingente central do assento, painéis das portas, caixa do apoio de braço central e outros locais adotam designs contrastantes minimalistas, e laranja brilhante é usado para embelezar o interior branco para melhorar a sofisticação geral.
Os quatro bancos dianteiros e traseiros são todos envoltos em uma peça inteira de couro NAPPA, que não só combina com o estilo geral do interior, mas também dá continuidade ao excelente desempenho do 08 em termos de envolvimento e suporte, e talvez ainda mais marcante.
Lynk & Co disse na conferência de imprensa: "Este é o assento mais confortável já feito pela Lynk & Co."
É uma pena que todos na frente da tela não possam ir imediatamente à loja para experimentá-lo. Lynk & Co disse que o primeiro lote de 100 carros de exposição só chegará à loja no final deste mês, os test drives começarão no final de abril e a entrega não estará disponível até maio.
Embora ainda não tenha sido lançado oficialmente, a Lynk & Co ainda divulgou alguns parâmetros básicos do 07 EM-P.
Segue o motor 1.5T de quatro cilindros + sistema de tração elétrica de motor duplo DHT Evo da versão de tração dianteira do 08 EM-P, com um motor no volante e outro no eixo dianteiro. A potência máxima de todo o sistema é de 375 cavalos e o torque máximo combinado é de 615 N·m.
Por enquanto, parece que este será um carro híbrido elétrico elegante e divertido.
Ji Krypton vai primeiro, Lynk & Co não ficará para trás
No Salão do Automóvel de Pequim de 2020, Lynk & Co realizou uma grande conferência de imprensa, trazendo seu primeiro carro-conceito totalmente elétrico, Lynk & Co ZERO Concept.
Sob as lindas luzes do palco, ninguém na mídia presente poderia dizer de que cor era o carro no palco, se era roxo, azul ou prata. O que está claro é que, apesar das diferentes formas de energia, este carro-conceito ainda segue o design da família Lynk & Co: faróis divididos, linhas nítidas e o familiar senso de honestidade da Lynk & Co.
Naquela época, Lynk & Co disse que se tivessem menos de um ano, poderiam construir este carro. Como resultado, um ano depois, o carro foi lançado, mas seu proprietário mudou de Lynk & Co para Ji Krypton.
▲2021 JiKrypton 001
Da noite para o dia, o Krypton eletrificado se tornou o queridinho dos tempos.Parece que Lynk & Co só pode gerar o último pedaço de calor residual para Geely no mercado de veículos a combustível. Todos os tipos de argumentos maldosos inundaram todas as principais plataformas.
Finalmente, Lynk & Co não aguentou mais e gritou "nova energia não é igual à energia elétrica pura", Ao mesmo tempo, Gan Jiayue, CEO do Geely Automobile Group, trouxe um novo carro-conceito para o centro do palco——
O conceito do dia seguinte.
Lynk & Co enfatiza especificamente que este é um modelo GT de quatro portas movido por “nova energia” e também é um importante portador da tecnologia híbrida elétrica inteligente da Lynk & Co. Embora essa conferência não tenha lançado um produto produzido em massa que pudesse realmente cair na estrada, os sinais emitidos pelas palavras “inteligente” e “híbrido eléctrico” ainda eram necessários.
Como marca estabelecida há 8 anos, Lynk & Co, como todo o Grupo Geely, enfrenta um período crítico de nova transformação energética. No mesmo ano, Lynk & Co declarou publicamente:
A partir de 2023, a Lynk & Co interromperá a pesquisa e o desenvolvimento de produtos de modelos de combustível puro e se dedicará inteiramente à pesquisa e ao desenvolvimento de novos produtos energéticos.
A estética de oposição urbana e o híbrido elétrico inteligente do carro-conceito The Next Day são a bandeira da Lynk & Co para a nova era energética.
Mas os carros-conceito por si só não são suficientes. Lin Jie acredita que a Lynk & Co precisa de alguns modelos populares para impulsionar o desenvolvimento da marca.
Os responsáveis por esta importante tarefa são Lynk & Co 08 EM-P e Lynk & Co 07 EM-P.
Embora as formas da carroceria sejam diferentes, quase não há diferença no comprimento e largura dos dois carros (o comprimento, largura e altura do Lynk & Co 07 EM-P são 4.827 mm, 1.900 mm, 1.480 mm respectivamente, e a distância entre eixos é 2.843 mm O ponto de entrada escolhido pela Lynk & Co é exatamente o mercado de automóveis de médio porte em que eles eram anteriormente os melhores.
No entanto, em relação ao desempenho final dos dois veículos, Mu Jun, vice-gerente geral da Lynk & Co Auto Sales Company, ainda é muito cauteloso: “O atual novo mercado de energia está mudando muito rápido e os amigos estão lançando novos produtos muito rapidamente. "
Lynk & Co, não tem medo da guerra de preços
Na semana passada, o Seal DM-i Honor Edition da BYD foi lançado oficialmente, encerrando esta intensa rodada de cortes de preços da BYD – 8 modelos principais tiveram cortes de preços em 12 dias.
A BYD detonou com sucesso o mercado automotivo em 2024, tornando “aumentar o volume e reduzir os preços” o tema principal deste ano.
Mas, na opinião de Lin Jie, desde que o produto seja suficientemente competitivo, não é impossível avançar .
Xiao Ping é proprietário da Lynk & Co. O Lynk & Co 03 que ele comprou em maio do ano passado percorreu mais de 12.000 quilômetros com ele. É fácil de dirigir e confortável. Estas são as avaliações que ele faz de seu carro.
"Quando escolhi o Lynk & Co 03 pela primeira vez, pensei que ele tinha uma frente bonita. Mais tarde, quanto mais eu dirigia o carro, mais gostava dele. Embora não tenha comprado um 2.0T, era muito mais fácil de dirigir do que outros modelos na mesma faixa de preço", disse Xiao Ping.
Como ele disse, a potência é suave e linear, e o chassi é resistente e esportivo. São as "habilidades tradicionais" da marca Lynk & Co. Ao mesmo tempo, o design exclusivo também é a vantagem da Lynk & Co. .
Em fevereiro de 2013, o Geely Holding Group anunciou a criação do Centro de Tecnologia Automotiva China-Europa e do Centro Europeu de Estilo em Gotemburgo, Suécia. Isto não é apenas parte da globalização da Lynk & Co, mas também uma nova possibilidade para Lynk & Co explorar design de ponta.
O sucesso do Lynk & Co 08 EM-P deu muita confiança à Lynk & Co. É óbvio que as tentativas do 08 em design, nova energia e inteligência são quase baseadas na experiência e não há lições aprendidas.
O Lynk & Co 07 é o modelo irmão do 08. O design é herdado, o desempenho do consumo de energia será melhor e a inteligência será melhorada ainda mais.Não há dúvida de que este carro é o modelo estratégico da Lynk & Co no primeiro metade do ano.
Diferente de seus concorrentes em termos de tamanho e espaço, o posicionamento competitivo do 07 da Lynk & Co é mais orientado para o valor, como design mais vanguardista, melhores materiais exteriores e interiores e novos desenvolvimentos em inteligência. Lin Jie também revelou que eles e a Meizu desenvolveram em conjunto um tablet que será conectado ao cockpit, o que pode significar que o 07 terá a melhor experiência de entretenimento traseiro da sua classe.
“Se fosse lançado um ano antes, eu arriscaria (para comprar o 07 EM-P).” Depois de ver a aparência do novo carro, Xiao Ping disse que mesmo que seu preço seja superior ao do Lynk & Co 03 , ele compraria o 07.
Esta é a resposta da Lynk & Co à guerra de preços: orientada para o design, orientada para a textura e orientada para a experiência, em vez de orientada para o tamanho e o preço.
*Liu Xuewen também contribuiu para este artigo.
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