Lamborghini puro carro esportivo elétrico, venha assim que você disser

Vendemos o último dos nossos modelos de motores de combustão interna puros.

Cerca de um mês atrás, o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, disse isso.

Pelo calibre oficial, podemos saber que a Lamborghini fechou oficialmente a janela de pedidos para Huracan e Urus, e não aceita mais reservas de usuários.A era do combustível puro da Lamborghini acabou.

No momento especial do 60º aniversário da marca, a Lamborghini pressionou o "botão do acelerador" para seu processo de eletrificação. Depois de lançar seu primeiro modelo híbrido, o Revuelto, no início do ano, a fabricante de supercarros não parou, anunciando que lançará oficialmente uma versão híbrida do Urus em 2024.

Para a Lamborghini, a eletrificação pura não é algo distante. Depois que o Urus concluir a transição híbrida, ele será totalmente elétrico em 2029. Quase todo mundo pensa que o Urus é o modelo mais rápido da Lamborghini a alcançar a transformação elétrica pura.

No entanto, para surpresa de todos, a Lamborghini confiou o importante papel de seu primeiro modelo puramente elétrico a um novo modelo, o Lanzador.

Lamborghini elétrico puro, venha assim que você disser.

Qual é o próximo?

Este é o primeiro modelo da nossa quarta série de carros de produção.

Stephan Winkelmann descreve Lanzador desta forma.

"Lanzador" vem do espanhol e traduzido para o chinês pode ser entendido como lançador, catapulta e empurrador. Em certo sentido, como o início da eletrificação pura da Lamborghini, o Lanzador é o verdadeiro promotor da revolução elétrica pura.

Em julho do ano passado, a Lamborghini divulgou pela primeira vez ao mundo exterior sua ambição de se transformar em eletrificação. Para se adaptar mais ativamente à onda de eletrificação global, a fabricante de supercarros planeja investir até 1,8 bilhão de euros 14,265 bilhões) no futuro para se sustentar "Plano Híbrido".

Mencionamos uma vez no artigo "Todos os veículos de combustível puro da Lamborghini estão esgotados, uma era acabou", o investimento de 1,8 bilhão de euros é quase o maior investimento da história da marca Lamborghini, e pode até ser chamado de vida- batalha de morte Transformação "aposta". Stephan Winkelmann revelou que 1,5 bilhão de euros serão usados ​​primeiro para a transição híbrida dos modelos existentes.

Na matriz de produtos da Lamborghini, existem atualmente 3 modelos, Urus, Huracan e Revuelto.O primeiro Revuelto híbrido lançado no início do ano sucederá o Aventador como o novo carro-chefe elétrico da Lamborghini. Os híbridos de transição Urus e Revuelto parecem estar em ordem.Depois que a Lamborghini montou supercarros de alto desempenho movidos a combustível, SUVs e supercarros híbridos de alto desempenho, o que vem a seguir?

A resposta é uma caminhonete totalmente elétrica que chegará ao mercado em 2028. O Lanzador é especial.A fabricante, que antes focava em supercarros de alto desempenho, lança pela segunda vez um modelo prático e confortável, esperando trazer para si mais um sucesso comercial.

Não muito tempo atrás, a Lamborghini aqueceu seu primeiro modelo de conceito elétrico puro no X (antigo Twitter). No pequeno vídeo, podemos ver alguns detalhes do design do Lanzador.

O farol dianteiro adota um design separado, que é semelhante ao design da versão puramente elétrica do Porsche Macan que rastreamos e relatamos antes; do lado, o estilo de linha do Lanzador tende a ser afiado e resistente, especialmente na conexão entre o teto e a traseira, a suavidade do hatchback e as linhas nítidas da carroceria conseguem uma coexistência inteligente.

É mais alto que o supercarro e mais baixo que a altura da carroceria do SUV. Basicamente, pode-se confirmar que este é mais um modelo crossover de alto desempenho da Lamborghini.

A busca por praticidade e conforto, pérolas e jade em primeiro lugar

Esta não é a primeira vez que a Lamborghini apresenta um modelo prático e confortável.

No final de 2017, a Lamborghini lançou pela primeira vez o SUV de alto desempenho Urus com base no modelo conceito. Como o terceiro modelo de produção em série da Lamborghini, o lançamento do Urus é um complemento poderoso para o supercarro esportivo existente da marca. A Lamborghini acredita que o SUV representa liberdade e paixão, e também é o segmento de mercado de maior sucesso no mundo. Aproveitando o Urus como uma oportunidade, a Lamborghini começou a entrar no mercado de carros familiares de alto desempenho.

Isso não é um compromisso, e a Lamborghini rapidamente provou a "doçura" de atender aos negócios.

Em 2020, o Urus venderá um total de 4.407 unidades ao longo do ano, representando 53,3% das vendas totais da Lamborghini, tornando-se um merecido "pilar de vendas" da marca; em 2021, as vendas da Lamborghini aumentarão de forma constante, e um total de 8.420 carros novos serão entregues ao longo do ano; Com a dupla ajuda do Urus e o "efeito de contagem regressiva" dos motores de combustão interna puros, as vendas da Lamborghini atingiram um novo recorde, com vendas anuais atingindo 9.233 carros novos, um aumento ano a ano de 9,65%. Entre eles, as vendas do modelo único Urus ultrapassaram 5.000, respondendo por 58,1% das vendas totais.

Use o desempenho do supercarro para elevar o estilo e, em seguida, lance modelos mais próximos da vida cotidiana e ganhe o favor de um grande número de fãs de SUVs de luxo de uma só vez. O desempenho de vendas do Urus comprovou o sucesso comercial da Lamborghini e também deu à Lamborghini a confiança para desenvolver uma nova série.

Na verdade, já é uma tendência clara para as marcas de carros esportivos de alto desempenho lançarem carros familiares práticos. Depois de testemunhar o sucesso comercial do Urus, outros fabricantes de carros esportivos não ficaram parados. Em 2019, a Aston Martin lançou seu primeiro SUV DBX de alto desempenho. Em novembro, o primeiro DBX começou a ser entregue aos clientes depois de sair da linha de montagem no Reino Unido. O desempenho do DBX não é ruim. Somente no primeiro semestre de 2021, o DBX vendeu quase 700 carros novos na Europa. Para efeito de comparação, o Urus vendeu 1.409 unidades na Europa no mesmo período.

Além do DBX, outra história de sucesso recente é a Lotus. No ano passado, o Lotus Eletre foi entregue pela primeira vez na China, mas a resposta foi medíocre. Apenas 576 carros novos foram entregues ao longo do ano, e a Lotus teve um prejuízo de 145 milhões de libras (cerca de 1,346 bilhão de yuans) no ano passado, caindo em um déficit financeiro. . No entanto, a boa notícia é que a Lotus Eletre&Emira recebeu mais de 17.000 pedidos recentemente antes de ser entregue ao mercado europeu. A fim de acompanhar a demanda de pedidos "explosiva", a Lotus planeja aumentar a produção este ano, encenou um drama de "peixe salgado virando".

Para os principais fabricantes de carros esportivos do mundo, o desempenho máximo só pode ser direcionado para o nicho, e eles podem viver uma vida mais decente, colocando sua posição adequadamente e encontrando um equilíbrio entre o estilo da marca e o conforto prático.

O carro real apareceu, o próximo "campeão de vendas" da Lamborghini

Voltando ao Lanzador, a Lamborghini revelou oficialmente o "véu" do Lanzador na Monterey Car Week. Embora na definição de Lamborghini, o Lanzador ainda esteja na fase de carro-conceito, mas parece que o design do Lanzador está muito maduro e está a apenas um passo da produção em massa.

De acordo com Stephan Winkelmann, o Lanzador será equipado de série com tração nas quatro rodas com dois motores, cuja potência de pico total fornecida pelos motores pode ultrapassar um megawatt, que pode chegar a 1.341 cavalos de potência quando convertidos em cavalos de potência. Se tal potência puder ser alcançada na versão produzida em massa, o desempenho de aceleração do Lanzador excederá o do Model S Plaid equipado com três motores.

A equipe interna da Lamborghini revelou ainda os detalhes de produção deste crossover puramente elétrico GT. Como o primeiro modelo elétrico puro da Lamborghini, o Lanzador não seguirá a plataforma de modelo existente da Lamborghini, mas compartilhará a arquitetura elétrica pura de alto desempenho com a Bentley e a Porsche. Esta é realmente uma escolha sábia para a Lamborghini, que é a primeira a colocar os pés em modelos elétricos puros. Compartilhar a arquitetura elétrica de alto desempenho não apenas reduz os custos de produção, mas também melhora a taxa de tolerância a falhas de pesquisa e desenvolvimento, o que é propício para manter a competitividade da Lamborghini no campo elétrico puro.

O ponto mais interessante é o layout do cockpit do Lanzador "2+2". De acordo com o comunicado oficial, o layout do assento "2+2" e o design de maior distância ao solo são inspirados em naves espaciais. A Lamborghini espera trazer uma condução voadora semelhante experiência.

Claro, a Lamborghini também tem expectativas para este novo modelo crossover. Afinal, o concorrente direto da Lamborghini, a Ferrari, não está apenas atrasado em SUVs de alto desempenho, mas também em branco em modelos GT de crossover elétrico puro.

Espera-se que o Lanzador, que será lançado em 2028, replique a magia do Urus e se torne o próximo modelo “campeão de vendas” da Lamborghini.

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