Jeep se junta à festa EV com o Wagoneer S de 600 cavalos
Depois de começar a trabalhar com os híbridos plug-in , os planos de eletrificação dos jipes estão ganhando velocidade. Programado para chegar às concessionárias neste outono, o Jeep Wagoneer S 2024 é o primeiro EV da marca para a América do Norte.
O nome Wagoneer está no mesmo nível de Wrangler e Grand Cherokee na tradição do Jeep. O Jeep Wagoneer original foi um dos primeiros SUVs verdadeiramente civilizados e se tornou o homônimo de uma submarca moderna que abrange o Wagoneer e o Grand Wagoneer, dois leviatãs bebedores de gasolina que foram colocados à venda como modelos 2022. O Wagoneer S compartilha pouco com esses SUVs além de um nome.
A Jeep anunciou o Wagoneer S junto com o Recon, de aparência mais tradicional, mas optou por lançar o Wagoneer S primeiro porque faz mais sentido para os negócios, disse o CEO da Jeep, Antonio Filosa, à Digital Trends. É o veículo do tamanho certo para muitos mercados fora dos EUA, será o primeiro Wagoneer vendido no exterior e requer menos novos acordos com fornecedores, disse Filosa, acrescentando que este é um movimento inesperado para a Jeep. Este modelo mais elegante e luxuoso foge mais das normas da marca.
Em contraste com o design implacavelmente quadrado dos modelos Wagoneer a gasolina, o Wagoneer S tem um formato aerodinâmico muito parecido com o controverso Jeep Cherokee que foi recentemente descontinuado. O objetivo era tornar o Wagoneer S o mais aerodinâmico possível para ajudar a maximizar o alcance, sem fazê-lo parecer um “losango”, disse Ralph Gilles, chefe de design da Stellantis, controladora da Jeep, na revelação do veículo. Os designers também incluíram uma grande asa traseira saída de um filme “Velozes e Furiosos” para ajudar nisso. A marca registrada da grade de sete slots também se acende, enfatizando que, independentemente do que o resto do estilo possa dizer, este é um Jeep.
O Wagoneer S compartilha a plataforma STLA Large com o Dodge Charger Daytona da marca Stellantis, também da Jeep. A Jeep afirma que seus engenheiros adaptaram as dimensões da plataforma ao Wagoneer S. O resultado é um SUV tão largo e alto quanto um Tesla Model Y, mas substancialmente mais longo. No entanto, isso não se traduz em uma vantagem em termos de altura livre, espaço para as pernas ou espaço de carga. O Modelo Y também possui um porta-malas maior.
O primeiro lote de veículos a chegar às concessionárias serão modelos Launch Edition com um trem de força de motor duplo padrão, produzindo 600 cavalos de potência e 617 libras-pés de torque. A Jeep afirma que isso impulsionará o Wagoneer S de zero a 60 mph em 3,4 segundos, tornando-o o modelo de produção mais rápido da marca até o momento. Também é 0,1 segundo mais rápido que o Modelo Y Performance, mas, com um preço base de US$ 71.995, o Wagoneer S Launch Edition é mais caro.
Por se tratar de um Jeep, o Wagoneer S também oferece algum grau de capacidade off-road. Uma versão do sistema Selec-Terrain dos modelos Jeep a gasolina e híbridos plug-in inclui os modos de direção Auto, Sport, Eco, Snow e Sand, mas a distância ao solo de 6,4 polegadas listada na folha de especificações é menor do que a obtida com um Subaru Crosstrek. A Jeep mostrou uma versão conceitual apelidada de Trailhawk com suspensão elevada e pneus mais off-road na revelação do Wagoneer S, mas não está confirmado para produção.
Uma bateria de 100,5 quilowatts-hora fornecerá mais de 300 milhas de autonomia por carga, estima a Jeep. O Wagoneer S usa um sistema elétrico de 400 volts, em vez de 800 V, mas a Jeep ainda espera que uma carga rápida de 20% a 80% DC leve apenas 23 minutos. Os modelos Launch Edition também vêm com um carregador doméstico CA de nível 2 de 48 A que pode completar uma carga de 5% a 80% em cerca de 6,8 horas.
A interface de infoentretenimento padrão inclui uma tela sensível ao toque central de 12,3 polegadas e um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, além de uma tela sensível ao toque de 10,25 polegadas para o passageiro dianteiro e um head-up display de 10 polegadas. O sistema de infoentretenimento Uconnect 5 da Stellantis é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, bem como atualizações over-the-air (OTA). Um sistema de áudio McIntosh de 19 alto-falantes também é padrão nos modelos Launch Edition.
O elevado nível de equipamento de série é indicativo do posicionamento deste EV como um Wagoneer em vez de um Jeep comum, o que implica um maior nível de luxo. Isso também se reflete em uma cabine que apresenta materiais de alta qualidade, como acabamentos em alumínio revestido de cerâmica. No entanto, a Jeep escolheu o estofamento em couro sintético como uma opção mais sustentável, juntamente com forro do teto e tapetes feitos de material reciclado. Os designers também evitaram o uso de acabamentos em madeira para dar à cabine um toque mais moderno.
O nome Wagoneer significa “sofisticado” no estilo Jeep, mas em sua configuração de lançamento, o Wagoneer S pode ter dificuldade em competir com o Modelo Y e outros SUVs elétricos de tamanho semelhante com preços abaixo dele. A Jeep tem um EV mais distinto na forma do Recon , que se inspira no Wrangler, assinatura da marca, e talvez tivesse sido um modelo melhor para liderar.
