Ideal lança carro-chefe de cinco lugares L7, usando uma cadeira como cama que te leva a ver o mundo
Ideal L7 foi lançado, mas antes de contá-lo, deixe-me contar uma pequena história.
Quando eu estava no ensino fundamental, havia um total de 64 alunos em minha classe, divididos em quatro grupos com duas pessoas em uma mesa. Felizmente, a área da sala de aula não é pequena, então os assentos para as crianças são bastante espaçosos e o corredor que sobra é suficiente para nos divertirmos.
Mais tarde, mudamos para uma sala menor e dois alunos transferidos vieram para a classe, então a vida não foi tão fácil. Não só tenho que sentar sufocado na aula, mas também tenho que pensar em como me soltar quando encontro uma aluna se aproximando de mim no corredor.
Este é o caso do Ideal L8. Comparado com o Ideal L9, o comprimento e a distância entre eixos do L8 são 138 mm e 100 mm mais curtos, respectivamente, mas ainda mantém o layout de seis lugares do L9.
▲ Ajuste a segunda linha do L8 ideal até o final, e a terceira linha não pode mais sentar
Isso significa que as "crianças" não se sentarão com tanto conforto e o tronco ficará um pouco mais curto. Em termos de configuração, a geladeira e a pequena mesa de que as pessoas falam no Ideal L9 também foram canceladas com relutância.
Se se diz que a retirada da geladeira e da mesinha se deve à consideração do posicionamento do produto, a perda de espaço ocupante é de fato limitada pelo tamanho do corpo. Mas e se substituirmos o layout de seis lugares do L8 ideal por um grande de cinco lugares?
Agora, vamos dar uma olhada no L7 ideal.
▲A faixa de preço do Ideal L7 é de RMB 339.800 a RMB 379.800, e a versão Air custa RMB 319.800
Basicamente, este é um L8 ideal
▲Adivinhe o que L é este carro?
Um amigo uma vez me perguntou como distinguir o L9 e L8 ideais da aparência É muito simples, basta olhar para as nádegas – a moldura da placa do L9 está na porta traseira e a moldura da placa do L8 está localizada na para-choque traseiro.
▲Esquerda é ideal L9, direita é ideal L8
Mas é um pouco difícil reconhecer de relance se o carro à sua frente é um L8 ou um L7, pois os dois parecem quase idênticos. Claro que ainda existem algumas diferenças nos detalhes, como a linha inferior da cintura e as linhas em ambos os lados do para-choque traseiro.
O mais interessante são os faróis em forma de estrela. Os faróis em forma de estrela do Ideal L7 não adotam o mesmo design de suspensão do L8 e do L9. Sob o capô, foi formado um vão, que alguns dizem ser para acomodar os novos regulamentos de colisão de pedestres.
▲O topo é ideal L7, o fundo é ideal L8
Talvez você ache um pouco chato brincar de "encontrar a diferença juntos" na frente das duas fotos, mas acredite, não tem como fazer isso. Se você não falar sobre essas coisas, não há nenhuma diferença entre o ideal L7 e L8.
Abra o capô e lá dentro está o mesmo motor 1.5T de quatro cilindros; remova a bateria e a placa de identificação diz 42,8kWh; levante o carro para ver o chassi, o mesmo triângulo dianteiro + five-link traseiro, mesmo o suspensão a ar A faixa de ajuste de altura é de 80 mm.
Ainda assim, isso não é uma coisa ruim. É precisamente por causa do mesmo trem de força que o L7 ideal também pode ter uma potência máxima de 330 kW (443 cavalos de potência) e um torque máximo de 620 Nm. O resultado oficial do zero cem é até 0,2 segundos mais rápido que o L8, e é o mesmo que o L9, 5,3 segundos.
A capacidade real utilizável da bateria de 42,8kWh é de 37,7kWh, o que também fornece um alcance de cruzeiro elétrico puro (WLTC) de 175 km. Se o tanque de combustível de 65L for contado, o alcance de cruzeiro abrangente do WLTC é de 1100 km – o mesmo número que o L8 ideal .
Graças a este conjunto de suspensão a ar com faixa de ajuste de 80 mm, a suspensão traseira do Ideal L7 pode ser rebaixada em 50 mm no modo de carga, o que é conveniente para o transporte de bagagem; após abrir e entrar e sair do carro, a altura do veículo será rebaixado em 40 mm. Ao mesmo tempo, a altura da suspensão Ele também ajustará a altura de forma adaptativa de acordo com a velocidade por hora, reduzirá o consumo de energia e melhorará a estabilidade de manuseio.
Para várias molas pneumáticas, o ideal é que elas suportem a força de impacto final de até 10 toneladas, e todas possuem um programa de garantia de 8 anos ou 160.000 quilômetros. O passado, deixe-o ir.
Além disso, o Ideal L7 também é equipado com amortecedores de amortecimento continuamente variáveis CDC e possui três modos de estrada especiais: fuga off-road, estrada escorregadia e descida íngreme. Atrás dele está o controlador de domínio central XCU totalmente autodesenvolvido, que pode não apenas controlar o sistema de suspensão em tempo real, mas também o sistema extensor de alcance, sistema de gerenciamento térmico, ar condicionado e assentos.
Use uma cadeira para uma "cama de casal"
Agora que apresentamos os mesmos lugares, vamos falar de algo diferente. Se seis lugares não são exatamente o que você precisa, não hesite em escolher o L7 ideal.
O layout dos cinco grandes assentos eleva diretamente o espaço longitudinal da fileira traseira do L7 para 1160 mm. Na situação mais ideal, ou seja, apenas quatro pessoas podem se sentar, o assento central na fileira traseira pode ser instantaneamente transformado em um apoio de braço luxuoso supergrande.O sofá de três lugares divide-se em dois assentos VIP separados.
Esses dois assentos também são equipados de série com aquecimento, ventilação e massagem, o encosto suporta um ajuste elétrico máximo de 40° e o assento do chefe à direita também é equipado com apoio elétrico para os pés.
Claro, se um quinto passageiro realmente se espremer, o Ideal L7 também pode proporcionar uma boa experiência de viagem. Para cuidar dos passageiros do meio na fileira traseira, um par de saídas de ar-condicionado foi adicionado à parte traseira do subpainel do Ideal L7, e o painel de ajuste do ar-condicionado original foi movido para a parte inferior .
No entanto, como a segunda fila de sopradores independentes ocupa a posição sob o subpainel, o espaço de armazenamento rebaixado original é cancelado e os sapatos de salto alto das lésbicas podem ter que ser colocados em outro local.
Em termos de entretenimento multimídia, o Ideal L7 também possui duas versões, "Ideal Smart Space SS Pro" e "Ideal Smart Space SS Max".
O L7 Max ideal com tela de entretenimento na cabine traseira possui 21 alto-falantes com potência total de 1920 W. Devido à adição de sensores 3D ToF, este sistema afirma ter "entrega espacial tridimensional em cinco telas", embora eu ainda espere que Ideal pode adicionar um controle remoto.
Devido ao corte da tela de entretenimento na cabine traseira, o L7 Pro ideal não suporta a fonte de áudio Bluetooth independente na cabine traseira, e o número de alto-falantes também foi reduzido para 19 (a falta de um alto-falante central independente em a cabine traseira), mas ainda suporta Dolby Atmos (Dolby Atmos).
Insira aqui um frio conhecimento: as três telas grandes do Ideal L9 usam OLED, e do Ideal L7/L8 usam LCD.
Além da melhoria no espaço para sentar, a retirada da terceira fila de bancos traz naturalmente um enorme porta-malas com mais de 1 metro de profundidade.
Quando o L8 ideal está totalmente carregado com 6 pessoas, o porta-malas comporta apenas duas malas de 24 polegadas, mas o L7 pode acomodar duas malas de 28 polegadas e duas malas de 26 polegadas.
Se você virar a fileira de trás para baixo, também poderá obter uma "cama de casal" plana com 1,5 metros de largura e 2,4 metros de comprimento. Embora os bancos dianteiros do Ideal L8 também possam formar um "modo cama grande" com a segunda fila de bancos depois de rebatida, o subpainel na primeira fila e o espaço no meio da segunda fila reduzem muito a praticidade.
Afinal, isso não é uma sala de aula, de que corredor você precisa?
O verdadeiro protagonista desta noite – NOA
Há algum tempo, o CEO da Ideal, a Ideal, mencionou em uma carta interna aos funcionários: "Com base na percepção do BEV e no modo Transformer, treinamento de ponta a ponta, direção urbana assistida por navegação NOA que não depende de mapas de alta precisão começará a pousar no final deste ano."
Na conferência de imprensa desta noite, a Ideal também nos mostrou o mais recente progresso do NOA urbano, dizendo que abrirá o "beta fechado para usuários iniciais" do NOA urbano no Ideal AD Max no quarto trimestre deste ano.
Específico para duas versões diferentes do Ideal L7, o desempenho do NOA é naturalmente diferente, afinal, a configuração do sensor não é consistente.
O Ideal L7 Pro possui uma câmera frontal de 8 megapixels, nove câmeras surround de 2 megapixels, um radar frontal de ondas milimétricas e 12 sensores ultrassônicos. É equipado com um chip Horizon Journey 5 com poder de computação de 128TOPOS;
A maior diferença da L7 Max ideal é que há um radar a laser adicional de 128 linhas no topo da cabeça, e o número de câmeras de 8 megapixels também aumentou, com um total de 6. Há também 5 2- câmeras de megapixel, 1 radar de onda milimétrica voltado para a frente e 12 O sensor ultrassônico usa 2 processadores NVIDIA Orin-X com um poder de computação total de 508TOPS.
A diferença de desempenho entre as duas versões pode se referir ao ideal L8 Pro e ao ideal L8 Max. Sim, a configuração do ideal L7 e L8 em termos de direção inteligente também é exatamente a mesma.
De acordo com o teste realizado pelo Youjia United National Automobile Quality Inspection and Testing Center no L8 ideal, a lógica dos dois ao lidar com emergências é exatamente a mesma.
No entanto, devido à falta de lidar, a capacidade de percepção da versão L8 Pro ideal no ambiente escuro e retroiluminado diminuiu, deixando um tempo de reação curto para o sistema. Portanto, qual versão comprar depende do ambiente do seu carro.
▲ Nova cor Ideal L7, vermelho Dawn
No entanto, uma resposta é muito clara: se não são necessários apenas seis assentos, escolha o L7 ideal.
#Bem-vindo a prestar atenção à conta pública oficial do WeChat de Aifaner: Aifaner (ID do WeChat: ifanr), conteúdo mais interessante será apresentado a você o mais rápido possível.
