Huawei Hongmeng 4 é lançado, o teto do sistema de cockpit evoluiu e o M9 será o primeiro a carregá-lo
Desde seu lançamento em 2019, o HarmonyOS segue um conceito central – fornecer uma linguagem unificada para a inteligência e interconexão de diferentes dispositivos.
Com o suporte de recursos distribuídos, serviços atômicos e outras tecnologias, o HarmonyOS já realizou a interação colaborativa de telefones celulares, tablets, computadores e outros dispositivos e construiu um novo ecossistema inteligente. Este sistema também se estende ao carro.
O cockpit Hongmeng é o melhor sistema de entretenimento de cockpit no mercado hoje.
Para esta conclusão, os usuários que experimentaram a máquina de carro nos modelos da série AITO Wenjie não devem ter objeções. Na Huawei Developer Conference realizada esta tarde, com a atualização e iteração dos recursos do HarmonyOS, o cockpit Hongmeng também evoluiu de uma experiência de dispositivo único para uma experiência colaborativa de vários dispositivos.
Sozinho Melhor Junto
Durante o período Hongmeng 3, a Huawei assumiu a liderança em quebrar as barreiras entre telefones celulares e carros, trazendo funções de super desktop para carros. Como o super desktop de tela inteligente, os aplicativos no celular do usuário serão sincronizados automaticamente com a máquina do carro, o que enriquece muito a ecologia do aplicativo na máquina do carro. O que é ainda mais louvável é que cada APP na grande tela de controle central foi razoavelmente adaptado para garantir a experiência do usuário.
Não apenas telefones celulares, mas a função suave de "colaboração de tela dupla de PC" no Hongmeng 3 adicionou com sucesso um SUV médio e grande ao fluxo de trabalho do usuário, e até mesmo o teclado e o mouse do notebook podem fluir entre as telas duplas.
▲ Esse recurso até tornou Ai Faner Liu, editor-chefe, viciado em trabalho de meio período
Com a adição do Hongmeng 4, o cockpit Hongmeng também introduziu uma atualização abrangente, realizando a experiência colaborativa de várias pessoas e vários dispositivos.
Tomemos como exemplo o super desktop mencionado acima. Com a bênção do Hongmeng 4, os usuários podem usar o identificador para jogar jogos móveis no cockpit e até mesmo controlar o drone através da tela de controle central, compartilhando uma experiência mais ampla com suas famílias no carro. Essa sinergia entre vários dispositivos elevou a experiência do cockpit a um novo nível.
Por outro lado, o aplicativo principal no super desktop agora também adicionou suporte para controle de voz, tornando-o mais conveniente e seguro de usar.
Mesmo conectado ao celular e ao computador, o tablet não pode cair naturalmente.
A tecnologia de barramento suave distribuído HarmonyOS permite que o HUAWEI MatePad Pro realize a interconexão entre o carro e a máquina. Ao mesmo tempo, com a latência ultrabaixa da função de compartilhamento de várias telas, o cockpit Hongmeng pode realizar uma ligação suave entre várias pessoas e vários dispositivos.
Específico para o cenário de uso, o motorista na fila da frente só precisa arrastar o fluxo de vídeo na tela de controle central para a fila de trás para reprodução para realizar a visualização simultânea das filas da frente e de trás.
O motorista também pode usar a tela de controle central para ajudar crianças ou idosos na fila traseira a operar a interface da tela traseira ou bloquear a tela do tablet traseiro para limitar o tempo de uso das crianças.
Em termos de áudio, o Hongmeng 4 realizou zonas multi-som multitela, suporta o posicionamento da fonte sonora de seis zonas sonoras e realmente evita que os ocupantes interfiram uns com os outros. Além disso, o Hongmeng 4 também realiza o rastreamento da posição do globo ocular e o reconhecimento do estado do olho na cabine, tornando a operação mais conveniente.
A Huawei disse que o primeiro modelo equipado com Hongmeng 4 será o carro-chefe SUV AITO Wenjie M9 da Panorama Smart, que será lançado no quarto trimestre deste ano.. Até então, o "teto do veículo" será elevado a uma nova altura.
Bênção do grande modelo, rumo à inteligência da percepção
Este é o melhor SUV que você pode comprar em 10 milhões.
Aos olhos de Yu Chengdong, o Wenjie M9 "está fadado a se tornar o principal trabalho da série Wenjie" A razão mais importante é que ele está equipado com a mais completa solução de tecnologia de pilha completa para carros inteligentes da Huawei.
Entre eles, o mais compatível com a rota "multi-pessoa e multi-dispositivo" do Hongmeng 4 é a função "função de cena cheia multi-tela" do Wenjie M9, que pode transportar até 10 telas com diferentes tamanhos e funções.
A julgar pelos pôsteres divulgados anteriormente pela Huawei, o painel de instrumentos do Wenjie M9 é coberto por um pedaço inteiro de vidro. À primeira vista, pensa-se que é uma tela superdimensionada. É a principal posição para entretenimento no carro e trabalho.
Se você estiver procurando por uma área de exibição, o head-up display do Qjie M9 deve ser muito adequado para você.
O AR-HUD montado no M9 terá a resolução 2K mais alta do setor e pode apresentar uma área de exibição de grande formato de 75 polegadas, cobrindo informações de navegação de segurança AR de várias pistas. Além disso, este AR-HUD também realizará o primeiro AR-HUD da indústria que integra profundamente cenas reais e direção inteligente, trazendo uma nova experiência de co-condução de pessoas e veículos.
A interação entre o virtual e a realidade na enorme área de exibição torna o AR-HUD do Wenjie M9 uma das duas funções mais potenciais do Wenjie M9, e a outra é o cristal de sabedoria AI localizado no centro do console central.
No mês passado, a Huawei lançou o Pangu Large Model 3.0, que oferece suporte a perguntas e respostas de conhecimento, geração de cópias, geração de código etc. do modelo grande de NLP. Hoje, a Huawei anunciou que o Hongmeng 4 usará tecnologias como AI large model e HarmonyOS API para transformar Xiaoyi em um assistente personalizado que o entende melhor.
Na verdade, antes do início da coletiva de imprensa, Yu Chengdong demonstrou a capacidade de Xiaoyi de gerar direitos autorais com a bênção de grandes modelos de IA por meio do Weibo. O processo de geração de direitos autorais também é muito simples, desde que você abra a boca para acordar Xiaoyi e diga suas necessidades, Xiaoyi pode começar a executá-lo imediatamente.
Graças à tecnologia de modelo em grande escala, hoje Xiaoyi tem uma capacidade de reconhecimento semântico mais forte e pode entender e entender melhor as expressões coloquiais dos usuários.No passado, isso era um grande problema para os engenheiros.
Tomemos, por exemplo, uma diretiva comum: deixe uma fresta para a janela.
Esta frase veio da demonstração externa de Yu Chengdong, e Xiaoyi, que recebeu a instrução, também concluiu esta tarefa com sucesso. Mas, na verdade, Xiaoyi não apoiou a instrução vaga de "deixar as costuras da janela" no início.As janelas só podem ser totalmente fechadas, totalmente abertas ou ter uma porcentagem clara. O que? Deixar uma costura? Quanto fica a costura?
A fim de melhorar a capacidade de reconhecimento semântico de Xiaoyi, a Huawei montou uma equipe especial de melhoria de experiência para voz no veículo. Pessoas da Smart Select, Car BU e Cyrus participaram, consumindo muita mão de obra e recursos materiais.
Mas agora, graças à adição do modelo AI, o carro Xiaoyi tem mais possibilidades.
Funcionários relevantes do veículo da Huawei, Xiaoyi, disseram uma vez a Dong Chehui que a inteligência do cockpit deveria ser dividida em dois níveis:
O cockpit inteligente primário apenas traz um sistema operacional mais inteligente para os usuários, fornecendo funções mais ricas e poderosas, o que é uma inteligência muito superficial.
Com base nisso, uma camada acima, chegamos à inteligência artificial. Este é um tipo de inteligência de dados, um tipo de inteligência de percepção, e o valor da IA também será refletido na atualização contínua do cockpit Hongmeng.
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