Guia de substituição da bateria do controlador PS4: Salve seu DualShock 4 do aterro sanitário
O PlayStation 5 pode estar aqui, mas o PlayStation 4 ainda o ofusca com a quantidade e qualidade de sua biblioteca de videogames. Infelizmente, a bateria selada e não substituível do controlador DualShock 4 é o elo mais fraco no console antigo.
A maioria dos proprietários de PS4 descarta seus controladores quando a bateria se recusa a manter a carga. Embora a Sony espere que você desembolse dinheiro por uma nova, é mais barato substituir a bateria por uma fração do custo.
Veja como você pode fazer exatamente isso.
Certificando-se de que é um problema de bateria
Testar os problemas conhecidos do controlador DualShock 4 com antecedência vai economizar o trabalho e as despesas de substituir uma bateria perfeitamente boa. Redefinir o controlador para os padrões de fábrica é um bom começo.
Isso envolve pressionar o botão de reset escondido ao lado do parafuso localizado próximo ao gatilho analógico L2 . O botão pode ser acessado enfiando um palito de dente no orifício minúsculo. Pressione e segure o botão tátil por dez segundos antes de soltá-lo novamente.
Isso deve redefinir seu controlador. Depois disso, conecte-o ao console usando um cabo USB e inicie o processo de emparelhamento mantendo pressionado o botão PS entre os manípulos analógicos por três segundos.
Se o controlador ainda não responder, tente outro cabo USB e / ou porta para ter certeza.
Aquisição de uma bateria DualShock 4 de substituição
O controlador PS4 padrão está equipado com uma bateria de polímero de lítio 3,7 V (LiPo) com capacidade de 1000 mAh. As baterias de reposição geralmente estão disponíveis em capacidades que variam de 1200 mAh a 2500 mAh. Evite qualquer coisa abaixo da capacidade de estoque.
Preste atenção à compatibilidade da bateria. Os controladores DualShock 4 fabricados após 2016 utilizam um conector de bateria diferente. Verificar isso é fácil, uma vez que você identifica o número do modelo do seu controlador. Isso é especificado no adesivo de conformidade na parte traseira, conforme destacado na imagem acima.
Os controladores fabricados antes de 2016 têm números de modelo começando com CUH-ZCT1 ( compre a bateria aqui ), enquanto os mais novos são marcados com CUH-ZCT2 ( compre a bateria aqui ). Comprar a bateria certa é tão simples quanto registrar o número do modelo com os detalhes especificados na página de lista do produto.
Ferramentas necessárias para cirurgia de controlador
Este é um procedimento bastante simples que pode ser executado com ferramentas comuns encontradas em uma casa típica. Você precisa absolutamente de uma chave de fenda Phillips com uma ponta de tamanho # 00. Você também pode usar uma ponta # 0, mas qualquer coisa menor ou maior corre o risco de arrancar as cabeças dos parafusos.
Investir em um bom kit de chave de fenda eletrônica é uma boa ideia. Esses kits geralmente incluem ferramentas de alavanca de plástico , que permitem desmontar componentes de plástico sem destruí-los. No entanto, um cartão de crédito ou Costco antigo também funciona bem.
Um par de pinças de precisão pode tornar a vida mais fácil, mas você também pode usar as unhas em um aperto. Uma bandeja magnética ou algo para segurar parafusos e pequenos componentes evita que eles rolem para o esquecimento.
Etapa 1: Remova os parafusos
Remova quatro parafusos dos locais destacados na imagem acima. As saliências dos parafusos não têm inserções de metal, portanto, seja gentil ao apertar e afrouxar os parafusos. Existe o risco de descascar as saliências de plástico moldado por injeção.
Todos os parafusos têm o mesmo tamanho, então você não precisa manter um registro de sua localização. É mais seguro se você usar uma bandeja magnética ou um recipiente para segurar os parafusos.
Etapa 2: erguer o chassi para abrir
Insira uma ferramenta de alavanca de plástico (ou um cartão de crédito antigo) no vinco entre as metades superior e inferior do chassi do controlador. Continue ao longo do comprimento da costura, deslizando a ferramenta de usurpação para frente para destacar as abas de retenção e separar as duas metades.
Faça isso até atingir os gatilhos de índice ( L1 , L2 ou R1 , R2 ).
É importante usar uma ferramenta de plástico para esse fim. Pode ser tentador usar uma chave de fenda, mas isso danificará permanentemente as peças de plástico mais macias.
Etapa 3: Cuidado com os gatilhos de índice
Controle a necessidade de correr ao longo das costuras com a ferramenta de alavanca assim que o chassi começar a se desfazer e pare quando você atingir os gatilhos de índice. Isso porque os gatilhos analógicos ( L2 e R2 ) abrigam molas embutidas que podem sair voando se você não tomar cuidado.
Com cuidado, retire as abas de retenção ao longo dos dois pontos em cada lado dos gatilhos de índice (destacados na imagem acima) para desacoplar com segurança as duas metades do chassi. As duas peças agora podem ser separadas.
Mas não faça isso ainda!
Etapa 4: aliviar a metade inferior
A metade inferior do chassi do controlador tem membros transversais que ocupam as lacunas entre os gatilhos de índice superior e inferior em ambos os lados. Essas travessas podem deslocar ou de outra forma danificar os gatilhos de índice analógico inferior ao separar o chassi.
Você pode evitar isso pressionando simultaneamente os dois gatilhos analógicos ( L2 e R2 ) para aumentar a lacuna entre eles e os gatilhos de índice superior. Isso deve fornecer espaço de manobra suficiente para deslizar suavemente a metade inferior para fora sem que as travessas prendam os gatilhos analógicos.
Etapa 5: Retire o cabo plano flexível
Neste ponto, as duas metades do chassi são mantidas juntas apenas pelo cabo plano flexível (FFC) (também conhecido como cabo de fita) conectando a placa-mãe a uma placa-filha que abriga a porta de carregamento USB. Observe a orientação do cabo, pois não há mecanismo que o impeça de inseri-lo da maneira errada durante a remontagem.
A aba de puxar azul deve estar voltada para fora da bateria. Você também deseja segurar a mesma aba rígida ao remover e reinserir o FFC para melhor alavancagem. Empurrar o cabo sozinho corre o risco de entortar e danificar os traços de cobre internos.
Etapa 6: Remova o conector da bateria
Com o chassi DualShock 4 dividido em dois, agora você tem melhor acesso ao compartimento da bateria. Você pode usar suas unhas ou pinças de precisão para soltar o conector de alimentação JST da bateria da placa-mãe. Resista ao impulso de puxar os fios para remover o conector.
Etapa 7: compare e verifique os terminais da bateria
Agora seria uma boa hora para verificar três vezes se você tem a bateria de reposição certa em mãos, comparando o tamanho dos conectores colocados nas extremidades de ambas as baterias.
A série CUH-ZCT2 de controladores mais recente aceita apenas baterias com terminação nos conectores JST PH menores de 1,25 mm, enquanto as baterias da série CUH-ZCT1 mais antiga têm terminação em conectores JST XH com pitch de 2,5 mm.
Esses conectores JST não são intercambiáveis. É melhor você trocar a bateria pelo modelo correto se você inadvertidamente comprou o tipo errado.
A menos, é claro, que você tenha acesso a uma ferramenta de crimpagem JST e um kit de conector apropriado. Mas essa é uma história para outro guia.
Etapa 8: Substitua a bateria
Instalar a nova bateria é fácil porque os conectores JST são chaveados e não podem ser inseridos da maneira errada.
Etapa 9: Remontagem
Remontagem é o oposto de desmontagem. Rastreie as etapas mostradas neste guia e você terá seu controlador de volta em ação e pronto para assumir uma nova carga.
Aproveitando ao máximo o seu direito de reparação
Embora as marcas de eletrônicos de consumo adorem tornar a substituição da bateria cada vez mais difícil a cada novo lançamento de produto, a responsabilidade recai sobre você como consumidor.
Na maioria das vezes, uma simples chave de fenda e uma atitude positiva são tudo de que você precisa para fazer exatamente isso.
