Geely, o “rei dos preços”, faz outro esforço, o preço do novo Boyue L cai para 92.900 yuans
Geely é o verdadeiro "Rei do Roll".
O Xingyao 8 acaba de reduzir o preço de um sedã médio a grande de 5 metros de comprimento para 125.800 yuans, e o novo Boyue L, que veio em seguida, reduziu diretamente o preço de um SUV familiar de nível básico para menos de 100.000 yuans.
A quarta geração do novo Boyue L tem um total de 5 versões desta vez. A versão 1.5T com o menor equipamento tem um preço preferencial de 92.900 yuans, e a versão 2.0T com o maior equipamento custa 119.900 yuans.
Se você quiser usar uma palavra para resumir o novo Boyue L, então "elétrico em eletricidade" pode ser a palavra mais apropriada. Seja na aparência, no interior ou nas diversas configurações, ele é cheio de sabor "inteligente".
Vamos primeiro dar uma olhada na aparência. Depois que as fotos do novo modelo foram divulgadas, alguns entusiastas de automóveis sentiram que a parte frontal do novo modelo não tinha a personalidade do modelo antigo, mas Dong Chehui sentiu que a parte frontal do novo modelo era muito mais majestosa e mais alinhada com seu posicionamento de uso doméstico.
A frente do Boyue L de quarta geração adota uma nova grade de entrada de ar vertical em estilo cascata, que consiste em 32 grupos de frisos cromados com espaçamento de 8,5 mm, e a superfície é polida como um espelho. Ao mesmo tempo, estruturas de guia em forma de T são projetadas em ambos os lados do contorno frontal, e as aberturas perto dos faróis de neblina também são bastante expandidas.
Os faróis são uma faixa de luz inteira feita de 632 contas de lâmpada. A Geely diz que sua largura de iluminação pode cobrir 6 faixas e a distância máxima de iluminação efetiva pode chegar a 184 metros.
A lateral da carroceria ainda tem um design de teto flutuante, usando um design de dois tons com cores diferentes para a carroceria e o teto. A equipe de design também reduziu o coeficiente de arrasto do veículo para 0,32 cd, estreitando a distância entre os arcos das rodas.
A traseira do carro é equipada com uma linha completa de lanternas traseiras do tipo passante, e a moldura da placa foi movida para a área do para-choque traseiro. Em comparação com os modelos da geração anterior, o sistema de escape do Boyue L foi alterado para um layout oculto e novas aletas-guia foram adicionadas.
As dimensões da carroceria do novo Boyue L são 4730 mm / 1910 mm / 1710 mm, e a distância entre eixos é de 2785 mm. O comprimento aumentou em 60 mm e a largura aumentou em 10 mm em comparação ao modelo atual. A distância do solo da moldura traseira aumentou em 18 mm, para 273 mm.
Se o exterior ainda guarda algumas semelhanças com veículos a gasolina, o interior do novo carro é completamente parecido com o das novas forças.
O interior do novo Boyue L tem uma estrutura geral envolvente. O console central é equipado com uma tela LCD de 15,4 polegadas com resolução 2,5K, e o material de revestimento utiliza uma grande quantidade de couro Nappa e materiais mistos de camurça de microfibra. O banco do motorista é equipado com ajuste elétrico de 12 posições, e o comprimento do assento e do apoio para as pernas também foram aumentados.
Ao mesmo tempo, a Geely equipou 12 áreas do novo carro, incluindo o painel e os painéis das portas, com luzes ambiente de 256 cores, suportando efeitos de iluminação dinâmicos vinculados ao modo de direção. Ele também possui 16 alto-falantes e 4 unidades de som para encosto de cabeça, com potência máxima de saída de 1200 W.
Em termos de inteligência, a Geely também transferiu a tecnologia inteligente desenvolvida anteriormente para modelos puramente elétricos e híbridos para o Boyue L. A coletiva de imprensa também destacou seu "chassi digital de IA" e "cockpit emocional de IA".
A principal função deste "chassi digital" é atingir um ajuste dinâmico de 10 ms no amortecimento da suspensão, melhorando a eficiência de absorção de choque em 15% e também reduzindo o ângulo de inclinação durante mudanças de faixa de emergência. Em resumo, a qualidade geral da direção será melhorada para um nível mais alto, e o conforto ao sentar no carro será muito maior.
O computador de bordo equipado com o sistema Flyme Auto 1.8 é a personificação mais direta do "cockpit emocional". Com o suporte do chip Longying No. 1 com poder de computação 16Tops, o tempo de resposta de ativação da voz do cockpit pode ser reduzido para 0,38 segundos, e também suporta o reconhecimento de 23 dialetos.
A arquitetura elétrica e eletrônica do veículo também foi atualizada e evoluída. A Geely integrou os 14 controladores de domínio no Boyue L em duas unidades de computação centrais. O chicote elétrico do veículo foi reduzido de 1,2 km para 1,8 km, e a taxa de transmissão de dados também foi aumentada para 10 Gbps.
Outra atualização muito prática é que o Geely Boyue L agora suporta reparo remoto OTA de mais de 98% das falhas de software. Esta função depende de um sistema de diagnóstico em nuvem de IA que pode monitorar 328 parâmetros do veículo em tempo real, e a precisão do aviso de falhas pode chegar a 99,6%.
O sistema de energia não mudou. O novo carro ainda usa o motor JLH-4G20TDJ da geração anterior. Dependendo da configuração, estão disponíveis opções de 1,5T e 2,0T. A potência máxima é de 181 cavalos e 218 cavalos, respectivamente, e o torque máximo é de 290 Nm e 325 Nm, respectivamente. Em termos de sistema de transmissão, ele é combinado com uma transmissão de dupla embreagem úmida de 7 velocidades.
Embora a eletrificação pura seja atualmente uma grande tendência, os veículos movidos a combustível ainda são uma solução melhor em muitos cenários. A quarta geração do Boyue L também oferece uma boa opção para os proprietários de carros que desejam diversas funções inteligentes, mas precisam de potência.
Boyue sempre foi o principal modelo da Geely e, em janeiro de 2026, chegou a bater o recorde de 20.000 unidades vendidas por mês. Desta vez, o novo carro melhorou sua configuração e inteligência, mas seu preço foi reduzido em quase 30.000 yuans, o que provavelmente levará as vendas a um nível mais alto.
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