A Blue Origin realmente quer alcançar algo com a próxima missão do foguete New Glenn
A Blue Origin tem como meta o final da primavera para o segundo vôo de seu foguete New Glenn de carga pesada.
Dave Limp, executivo-chefe da Blue Origin, revelou o plano na 27ª Conferência Anual de Espaço Comercial em Washington, DC esta semana, acrescentando que sua equipe está ansiosa para usar o vôo para conseguir o primeiro pouso bem-sucedido do propulsor de primeiro estágio do foguete.
No primeiro lançamento do foguete New Glenn no mês passado, a empresa de voos espaciais fundada por Jeff Bezos, da Amazon, esperava pousar o propulsor em uma plataforma flutuante na costa da Flórida, semelhante à forma como a SpaceX recupera o estágio principal de seu propulsor Falcon 9. Mas uma anomalia ocorreu durante a descida do New Glenn, forçando a Blue Origin a abandonar a tentativa de pouso.
“Tínhamos a maior parte das condições certas no motor, mas não conseguimos colocar tudo certo no motor a partir dos tanques”, disse Limp em comentários relatados pela SpaceNews . “Achamos que entendemos quais são os problemas.” Ele disse que a anomalia se resumia a “uma combinação de algumas coisas”, acrescentando: “Esta foi a nossa primeira tentativa. Não quero entrar em muitos detalhes porque ainda estamos investigando a anomalia.”
Em relação à carga útil para o próximo lançamento do New Glenn, Limp só poderia dizer que a empresa atualmente tem “algumas opções diferentes” para isso, acrescentando: “Nós meio que tratamos os três primeiros voos como voos de desenvolvimento. Se conseguirmos obter cargas comerciais sobre eles, o faremos. Se for necessário e tivermos apenas que pilotar um simulador de massa, voaremos em um simulador de massa.”
O veículo de 98 metros de altura é o primeiro foguete orbital da Blue Origin. É notável por sua grande carenagem de carga útil, que apresenta o dobro do volume dos sistemas de lançamento comercial padrão da classe de cinco metros. O primeiro estágio do foguete é movido por sete motores BE-4 e usa metano e oxigênio líquido para produzir cerca de 3,8 milhões de libras de empuxo na decolagem – consideravelmente mais do que o Falcon 9 da SpaceX, que cria cerca de 1,7 milhão de libras de empuxo, embora menos do que o Falcon Heavy da SpaceX, que produz cerca de 5,1 milhões de libras de empuxo.
A Blue Origin transmitirá ao vivo a segunda missão New Glenn. Teremos todos os detalhes sobre como assistir assim que estiverem disponíveis.
