Funcionários do Dong Che Daily｜NIO responderam a cortes de preços e promoções / Fornecedor da Xiaomi foi multado em 1 milhão de yuans por vazamento / Volvo pode planejar “transferir todos os funcionários”
guia
- Funcionários de Weilai respondem a fortes cortes de preços e promoções: para stock cars
- Carro elétrico da BYD começa a ser vendido no Japão
- GAC Honda divulgou a imagem oficial do HATCHBACK
- Fornecedor de carros da Xiaomi é multado em 1 milhão de yuans por vazamento de informações
- Volvo pode mudar todos os seus principais modelos para bondes
- Lotus da Geely pode voltar para IPO nos EUA
- Audi: O desenvolvimento de novos carros começará pelo interior
- O chefe da Associação Automobilística Europeia diz que a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da UE é muito lenta
- Novo carro da equipe AlphaTauri completa primeira ignição
- Toyota reitera não apoiar a eletrificação total
Funcionários de Weilai respondem a fortes cortes de preços e promoções: para stock cars
De acordo com as notícias da usina, a NIO iniciou uma promoção de redução de preço para o 2022 ES6 e ES8, com uma redução máxima de mais de 100.000 yuan, e o ES7 também tem alguns descontos.
Segundo o relatório, esse plano de promoção foi notificado e implementado na reunião ordinária da manhã de 1º de fevereiro. No entanto, o site oficial de Weilai, Weilai App e outros canais oficiais de informação não anunciaram esta notícia. A equipe de vendas de Weilai descreveu esse plano de promoção de redução de preço como "nunca vi uma taxa de desconto tão grande, um desconto sem precedentes".
Mais tarde, Dong Chehui pediu à equipe de Weilai para verificar o assunto, e a outra parte respondeu: "(De fato) há uma taxa de desconto muito grande".
"Não serei como Xiaopeng. O irmão Bin é teimoso e perderá prestígio se baixar o preço diretamente", disse o funcionário.
Portanto, é para limpar o inventário.
Carro elétrico da BYD começa a ser vendido no Japão
De acordo com o Nikkei News, a BYD Japan Co., Ltd. lançou o modelo SUV ATTO3 no Japão em 31 de janeiro, que é o primeiro veículo elétrico da BYD vendido no Japão.
O preço do ATTO3 no Japão é de 4,4 milhões de ienes, ou cerca de 228.000 yuans.O funcionário disse que pode percorrer 485 quilômetros com uma única carga, e a entrega começará no mínimo em março.
De acordo com o plano da BYD, a empresa lançará sucessivamente o carro pequeno Dolphin e o carro compacto Seal no Japão. Mas a mídia estrangeira apontou que pode ser uma batalha difícil para a BYD ganhar o favor do povo japonês.
Um cidadão japonês entrevistado disse que tem um carro híbrido e, se quiser comprar um carro elétrico puro, apoiará as marcas japonesas. (Leifeng.com)
GAC Honda divulgou a imagem oficial do HATCHBACK
Na noite de 1º de fevereiro, a Guangqi Honda divulgou um conjunto de fotos oficiais do HATCHBACK e anunciou que a pré-venda do novo carro já começou.
Por se tratar de um modelo hatchback, a maior diferença entre o elegante HATCHBACK e o modelo sedã está naturalmente na traseira, ao mesmo tempo em que as icônicas lanternas originais foram substituídas pelo mesmo estilo do hatchback Civic.
Tal como o Civic HATCHBACK, este hatch também está equipado com um motor 1.5T com uma potência máxima de 134 kW e um binário máximo de 240 N·m. Claro que não faltará a versão HEV com tecnologia híbrida i-MMD. A transmissão também é a mesma do hatchback Civic – CVT ou 6MT.
Parece ser o que for mais barato comprar.
Fornecedor de carros da Xiaomi é multado em 1 milhão de yuans por vazamento de informações
No mês passado, fotos do primeiro modelo MS11 da Xiaomi apareceram na Internet, mostrando a forma dos contornos dianteiro e traseiro da Xiaomi, bem como os detalhes da cooperação entre a Xiaomi e a BAIC Molding, que atraíram muita atenção.
Em resposta ao vazamento, Wang Hua, gerente geral do departamento de relações públicas do Xiaomi Group, respondeu imediatamente que era de fato o vazamento dos documentos de design confidenciais do fornecedor de segundo nível, responsável pela prova de moldes. design final.
Recentemente, a Xiaomi notificou internamente os resultados desta fuga de informação.
A causa do incidente foi que o parceiro, a Beijing Molding Technology Co., Ltd., administrou mal seus fornecedores a jusante, resultando em vazamento de documentos. Para os parceiros envolvidos, a Xiaomi imporá uma compensação financeira de 1 milhão de yuans de acordo com o acordo de confidencialidade e ordenará que fortaleça o gerenciamento de segurança da informação de fornecedores downstream e lide com vazamentos.
O parceiro mencionado pela Xiaomi na notificação é a Beijing Beiqi Molding Technology Co., Ltd., fundada em 2008 e membro do Beijing Automotive Group, responsável principalmente pela pesquisa, desenvolvimento e vendas de produtos plásticos, como automóveis para-choques e moldes.
Lei Jun então respondeu: “O Xiaomi Group tem tolerância zero para vazamentos e esperamos que todos os fornecedores e parceiros implementem com seriedade o “Acordo de Confidencialidade”.
A receita do primeiro trimestre da Xiaomi em 2023 será de 1 milhão de yuans, um aumento ano a ano de 100%.
Volvo pode mudar todos os seus principais modelos para bondes
A Volvo está se preparando para lançar uma "blitz de eletrificação" para converter todos os seus principais modelos, incluindo três SUVs e dois sedãs, em veículos elétricos, informou a Reuters na quinta-feira, disseram duas pessoas familiarizadas com o assunto.
As pessoas acima mencionadas familiarizadas com o assunto também disseram que até 2026, a Volvo lançará pelo menos 6 novos veículos elétricos puros, e seu objetivo é atingir a eletrificação total até 2030. A razão pela qual uma estratégia de eletrificação tão agressiva é adotada é para ganhar o mercado asiático.
A Volvo ainda não divulgou detalhes do plano e Geely se recusou a comentar.
Lotus da Geely pode voltar para IPO nos EUA
Em 1º de fevereiro, a Lotus Technology e a L Catterton Asia Acquisition Corp ( L CAA ), uma empresa de aquisição de propósito específico, anunciaram que as duas partes chegaram a um acordo definitivo de fusão.
Após a conclusão da fusão, a nova empresa manterá Lotus Technology como o nome da empresa e será listada na NASDAQ nos Estados Unidos. Após a fusão, a Lotus Technology está avaliada em aproximadamente US$ 5,4 bilhões.
Audi: O desenvolvimento de novos carros começará pelo interior
Quantas etapas são necessárias para desenvolver um carro?
O designer-chefe da Audi, Marc Lichte, revelou que, para um veículo a combustível tradicional, é necessário primeiro concluir o planejamento do motor de combustão interna e da plataforma, depois determinar o layout dos assentos com os departamentos de vendas e marketing, depois iniciar o design externo e, finalmente, o interior.
Mas, à medida que a indústria automobilística continua a se eletrificar, a Audi pretende mudar completamente a ordem do desenvolvimento dos carros.
Lichte disse que o futuro trabalho de desenvolvimento da Audi será "de dentro para fora", com a maior prioridade na experiência de condução.
Sid Odedra, chefe de design Audi UI/UX, e a equipe que ele gerencia agora se tornaram o departamento principal, e todo o desenvolvimento será realizado em torno dos ocupantes da cabine.
A nova geração de veículos elétricos da Audi será lançada já no próximo ano, e o primeiro produto será uma nova geração do A8 baseada no carro-conceito Grandsphere. Lichte promete que o novo A8 será "muito próximo" do carro-conceito.
O chefe da Associação Automobilística Europeia diz que a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos da UE é muito lenta
De acordo com a agência de notícias Xinhua, Luca de Meo, presidente da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis e CEO do grupo francês Renault, comentou recentemente que o progresso da instalação de pilhas de carregamento de veículos elétricos nos estados membros da União Europeia está "longe de ser suficiente".
Ele também transferiu os dados de análise de especialistas do setor:
Seja para apoiar a transformação da eletrificação da indústria automobilística europeia ou para fornecer serviços para o número crescente de veículos elétricos na estrada, são necessárias 14.000 pilhas de carregamento adicionais todas as semanas, mas nesta fase "apenas 2.000 pilhas de carregamento são instaladas a cada semana."
Toyota reitera que não apoia eletrificação total: mais veículos híbridos devem ser desenvolvidos
O Automotive News informou recentemente que o cientista-chefe da Toyota, Gill Pratt, disse que o melhor caminho para um futuro sustentável é uma "abordagem multifacetada" –
Desenvolva simultaneamente veículos elétricos puros, veículos híbridos e outros veículos de nova energia.
"O tempo provará que nossos pontos de vista estão realmente corretos", disse Pratt, "Em qualquer caso, haverá uma variedade de powertrains usados em todo o mundo."
Muitas marcas de automóveis prometeram tornar-se totalmente elétricas em algum momento no futuro, mas a Toyota é diferente.
A maior montadora do mundo quer vender cerca de 5,5 milhões de motores de combustão interna e veículos híbridos plug-in e 3,5 milhões de veículos elétricos por ano a partir de 2030.
Pratt e sua equipe perceberam que faria mais sentido colocar quantidades limitadas de lítio no maior número possível de carros, tornando mais carros eletrificados.
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