EVgo deve construir 7.500 novas barracas públicas de carregamento rápido nos EUA

Parece que o Departamento de Energia (DOE) da administração Joe Biden está com pressa: acabou de finalizar um empréstimo de US$ 1,25 bilhão à EVgo, a operadora norte-americana de pontos de carregamento de veículos elétricos (EV), para a construção de 7.500 novas barracas de carregamento rápido. em todo o país.

O anúncio surge no momento em que a próxima administração do presidente eleito Donald Trump sinalizou que pretende cancelar grande parte dos gastos existentes em iniciativas de veículos elétricos.

A EVgo afirma que a expansão levará sua rede total própria e operada para pelo menos 10.000 barracas de carregamento rápido até 2029. Os novos carregadores serão implantados nos EUA, incluindo Arizona, Califórnia, Flórida, Geórgia, Illinois, Michigan, Nova Jersey, Nova York, Pensilvânia e Texas.

“Esta parceria público-privada nos ajudará a continuar a dimensionar nossas operações para atender ao fluxo de opções de veículos que estarão disponíveis aos consumidores americanos nos próximos anos”, disse o CEO da EVgo, Badar Khan, em um comunicado .

O lançamento do EVgo apresenta uma tecnologia inovadora chamada compartilhamento dinâmico de energia, que permite que os EVs sejam carregados o mais rápido possível, afirma o DOE. Os carregadores também permitirão que os usuários iniciem o carregamento sem cartão de crédito ou telefone.

Na semana passada, o DOE e um consórcio privado anunciaram que estabelecerão um protocolo universal para permitir que todos os EVs sejam simplesmente ligados e carregados em todas as estações públicas nos EUA em 2025.

Uma infraestrutura de carregamento ainda escassa é frequentemente citada como uma das principais barreiras para os condutores mudarem para a adoção total de VE.

Quando a administração Biden assumiu o cargo em 2021, estabeleceu a meta de construir 500.000 carregadores até 2030, alocando 7,5 mil milhões de dólares para os esforços. De acordo com o DOE, existem atualmente mais de 204.000 portas de carregamento disponíveis publicamente nos EUA, ou mais que o dobro do número de carregadores existentes quando Biden assumiu o cargo.

Só no ano passado, foram adicionados 38.000 novos carregadores públicos. Ao ritmo actual, quase 1.000 carregadores são adicionados todas as semanas graças a uma combinação de financiamento federal directo, incentivos fiscais federais, financiamento estatal e local e investimento privado.

A EVgo também está fazendo parceria com a General Motors para construir barracas de recarga em 32 estados. Os dois anunciaram recentemente sua 2.000ª barraca pública de carregamento rápido de marca conjunta.

Embora a nova administração Trump tenha sinalizado que cancelará os gastos existentes, como o crédito fiscal de 7.500 dólares para novas compras de veículos elétricos, ainda não está claro quanto dos projetos de infraestrutura já aprovados poderiam ser revertidos.

De acordo com o E2 , um grupo apartidário, perto de 85% dos investimentos e 68% dos empregos criados pelas iniciativas de energia limpa da administração Biden beneficiaram os estados republicanos que apoiaram Trump.