É 2023, o design do carro pode ser decente?
Os pés da frente ainda flertam e xingam, mas os pés de trás não têm amor e flerte, apenas batem e xingam. Estou tão impaciente que vou até ao tribunal.
Você clicou no link errado e não temos planos de transformar em conteúdo emocional. Mas essa analogia inadequada resume muito bem o recente debate sobre design entre Geely Galaxy e Changan.
Em 27 de fevereiro, a Changan Automobile enviou à Geely uma carta de advogado, apontando que o protótipo do carro Geely Galaxy Light é suspeito de plagiar a aparência dos modelos lançados pela Changan Automobile. Os exemplos citados por Changan incluem os modelos Changan Deep Blue SL03 e Changan "UNI" Series .
Geely respondeu rapidamente, dizendo que Geely Galaxy Light é um design original e não há plágio ou violação dos direitos de propriedade intelectual de outras pessoas.
Avance no tempo. Em 16 de fevereiro, 11 dias antes do envio da carta do advogado, Geely anunciou oficialmente o lançamento de uma nova série de Geely Galaxy. Chang'an Shenlan e BYD Yangwang emitiram pôsteres conjuntos e foi divertido por um tempo.
Em 2023, seria falta de educação copiar novamente .
O primeiro passo na construção de um carro é ajustar a fita métrica
Falando nisso, as duas marcas de maior destaque na história do design automobilístico devem ser a Land Rover e a Porsche. Existem dois motivos:
- Os designs destas duas marcas têm uma boa continuidade e estética de design, "clássico", "elegante"… estão sempre ligados a belas palavras;
- O número de vezes que os designs destas duas marcas foram “referenciados” tem confirmado o grau de reconhecimento do “designer” junto do mercado .
A Jietu lançou recentemente um novo modelo Traveler, que apresenta um design off-road hardcore.
No site oficial da Jietu, podemos encontrar as seguintes descrições sobre o design dos viajantes:
O Jietu Traveler foi projetado por Hakan Saracoglu, ex-diretor de design da Porsche, e desde a estreia do carro-conceito, com seu formato robusto, tem despertado grande atenção e expectativas dos amantes da vida que amam viajar e anseiam por liberdade.
O "ex-diretor de design da Porsche" ainda é bastante grande, mas as lanternas traseiras, o contorno geral da traseira, sim, esse é outro "guardazinho" .
Quanto ao motivo pelo qual o ex-designer da Porsche projetou um design "semelhante ao Land Rover", provavelmente não é pelo fato de a Porsche não ter um design off-road hard-core, mas por causa da Chery, a holding por trás da Jietu.
A Chery tem cooperado com a Land Rover por muitos anos, Chery Land Rover Chery Land Rover, não se esqueça que a Chery vem primeiro, depois a Land Rover. Portanto, parece razoável que Chery Jietu pegue a lua primeiro porque está perto da água.
▲Land Rover Defender 130
No entanto, Geely Lynk & Co e Geely Volvo na casa ao lado deveriam ser parentes mais próximos, e eu não vi ninguém cujos pais se tornaram “gêmeos”?
É claro que algumas pessoas dirão: "Você diz que copiar é copiar? Obviamente, existem muitas diferenças."
Isso mesmo, esse também é um ditado comum entre as montadoras.
Na "Lei de Patentes" do meu país, o Artigo 64 menciona:
O escopo de proteção da patente de desenho será baseado no desenho do produto mostrado nas fotos ou fotos, podendo a descrição sucinta ser utilizada para explicar o desenho do produto mostrado nas fotos ou fotos.
O artigo 67 menciona:
Em uma disputa de violação de patente, se o infrator acusado tiver evidências para provar que a tecnologia ou design que ele implementa é uma tecnologia ou design existente, isso não constitui uma violação de patente.
Ou seja, para determinar se um design é infrator, é necessário contar com argumentos e exemplos comparativos para provar sua singularidade e novidade, assim como Changan e Geely mencionados acima, comprovados mutuamente, e o resultado também é cheio de incertezas .
É justamente porque o plágio é difícil de ser definido que as vendas de fita métrica são tão boas. Mas só porque é difícil de definir, é realmente mais econômico copiá-lo?
Você pode copiar o presente, mas não pode copiar o futuro
Se você quiser escrever "Sobre a praticidade das fitas métricas", devem ser Zhongtai e Lu Feng, os dois mestres da fita métrica, que merecem ser os autores.
O primeiro mediu todos os carros alemães e japoneses de uma só vez, e o Zotye SR9, que homenageia o Porsche Macan no nível de pixel, foi ainda mais surpreendente.
E o Landwind X7 que nos foi trazido por este último, para dizer o mínimo, fez muita gente realizar o sonho de abrir um Land Rover.
▲ Porsche e "Portimer"
No entanto, embora seja embaraçoso para qualquer um ver, aqui, você ainda pode encontrar algumas etapas para os carros caseiros nacionais da época.
Na época em que Zotye e Landwind eram assombrados, a indústria automobilística independente do meu país ainda estava na fase de "atravessar o rio tateando as pedras alheias", sem falar nas joint ventures com importados para conquistar o mercado.
Embora a tecnologia atrasada não seja o motivo do plágio de design, mas, para ser franco, o carro ainda não foi compreendido e o design de dispositivos avançados como a cereja do bolo é realmente demais para cuidar.
No mercado relativamente barato no passado, muitas vezes era ingrato pagar pelo design.É melhor organizar mais configurações e é econômico obter uma pronta para a aparência.
Mas, novamente, já é 2023 e seria falta de educação copiar novamente.
▲ Realmente até copiou o texto da capa
Em 2023, a vida do povo chinês entrou em um estágio relativamente próspero, e a indústria automobilística independente da China também mudou e está avançando aos trancos e barrancos. Os carros podem ser construídos agora e, se eles os copiarem novamente, só pode ser que o pensamento ainda não tenha sido inovado.
E olhando para o passado, a velha estrada de Zotye Lufeng e sua laia não pode mais ser seguida.
- Em março de 2019, o Tribunal Distrital de Pequim Chaoyang decidiu que 5 modelos do Landwind X7 foram copiados diretamente do Land Rover Range Rover Evoque.
- Em 2020, a Zotye Automobile entrou com pedido de falência e liquidação e, antes disso, a Zotye já havia desaparecido do estágio de fabricação de automóveis
A lição do passado cabe aqui, mas como o carro anterior capotou, não há necessidade de repetir os mesmos erros, certo?
Pode-se dizer que o design original é a busca comum de consumidores e montadoras.
Então, o que é um bom design original?
Podemos novamente citar a Porsche como exemplo.
um elogio específico ao design
Com os icônicos olhos de sapo e costas elegantes, todos os Porsches se parecem "muito com Porsches", e o design da família substituiu o papel do logotipo até certo ponto.
Para uma marca, uma boa linguagem de design familiar pode trazer reconhecimento suficiente, melhorar a imagem da marca e até trazer competitividade de mercado forte e sustentável.
A encruzilhada do design doméstico
Obviamente, algumas montadoras nacionais que se concentram em tornar suas marcas maiores e mais fortes também perceberam a importância do design.
Os carros da NIO são "como um NIO", e todos os modelos continuam a partir do X-Bar criado pela NIO e o subsequente design frontal do X-Bar de segunda geração, do supercarro NIO EP9 ao Modelo ET5 produzido em massa, todos seguem.
A série Dynasty da BYD destaca seu design "Dragon Face". Da frente às lanternas traseiras, elementos como "bigodes de dragão" e "garras de dragão" são integrados a ela.
Ver o que fica é o primeiro passo, depois fica bom, nessa etapa é a vez do designer jogar.
Do ponto de vista atual, marcas nacionais um pouco conscientes podem basicamente desempenhar um papel estável e trazer novos modelos agradáveis ao mercado.
Mas se você ainda confiar no plágio, receio que não será capaz de dar nem meio passo à frente.
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