Dongche Daily Tesla responde a “Aceleração automática para 170km/h” / Weilai e Xiaopeng são considerados concorrentes pelo público / O motor rotativo vai regressar à Mazda
Leitura guiada
- Mazda MX-30 PHEV será equipado com extensor de alcance do rotor
- Dongfeng Nissan lançará o SUV elétrico puro Ariya no dia 27
- Ford Tourneo Custom totalmente elétrico será revelado em maio
- Hongqi LS7 inicia pré-venda com motor 4.0T V8
- Concorrentes estratégicos da Volkswagen expostos, Weilai e Xiaopeng são listados
- Aston Martin apresenta nova estratégia de transformação
- Renault pode vender parte da participação da Nissan
- A receita operacional da Great Wall no primeiro trimestre de 2022 atingiu 33,6 bilhões
- A receita da bateria de energia da CATL em 2021 é de 91,491 bilhões de yuans
- Pony.ai obtém licença comercial Robotaxi e desembarcou em Guangzhou
- Nissan apresenta nova tecnologia de assistência ao motorista
- Tesla respondeu: Acelerou a 170 de repente, causado por pisar acidentalmente no pedal
Mazda MX-30 PHEV será equipado com extensor de alcance do rotor
▲Versão elétrica pura MX-30
De acordo com o Motor1, a Mazda planeja lançar uma versão de alcance estendido do MX-30 em março do próximo ano. O novo carro usará um motor rotativo como extensor de alcance para alimentar o veículo, e as informações atualmente conhecidas são de que o modelo entrará no mercado norte-americano.
Entende-se que o alcance de cruzeiro da versão puramente elétrica do Mazda MX-30 é de 256 quilômetros, e a Mazda espera aumentar o alcance de cruzeiro do MX-30 para 400 quilômetros através do sistema de extensão de alcance.
▲Versão elétrica pura MX-30
De fato, há mais de um ano, a Mazda confirmou que o motor rotativo reaparecerá em seus produtos como um extensor de alcance, mas mal pode esperar por este ano.
Dongfeng Nissan lançará o SUV elétrico puro Ariya no dia 27
A Dongfeng Nissan anunciou em 24 de abril que seu novo carro elétrico puro Ariya será lançado oficialmente em 27 de abril. O novo carro está posicionado como um SUV compacto elétrico puro e começará a pré-venda dentro do ano.
Anteriormente, o carro apareceu no novo catálogo de carros do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. A julgar pelas informações da declaração, o Dongfeng Nissan Ariya será um dos primeiros modelos a usar o novo logotipo da Nissan.
Não apenas o logotipo, mas também a face frontal são substituídas pelo novo estilo de design da Nissan.A grade fechada trapezoidal invertida e os faróis estreitos em ambos os lados integram com sucesso o movimento em V da Nissan na era da eletrificação.
Comparado com a face frontal, o design traseiro do novo carro não é muito impressionante. A forma das lanternas traseiras é relativamente convencional. A palavra "NISSAN" está localizada nela e toda a traseira do carro é um pouco mais grossa .
Em termos de potência, o modelo de tração nas quatro rodas equipado com a tecnologia de controle de quatro rodas com motor duplo Nissan e-4ORCE será equipado com um sistema de potência com potência total de 429 cavalos de potência, e sua bateria ternária de lítio pode fornecer uma autonomia de cruzeiro de 560km.
Este carro usa muito da nova tecnologia da Nissan, vale a pena esperar.
Ford Tourneo Custom totalmente elétrico será revelado em maio
Há alguns dias, a Ford divulgou uma imagem teaser da versão puramente elétrica do Tourneo Custom (ou seja, o doméstico Tourneo), e anunciou que o novo carro será lançado em 9 de maio, e depois será lançado no mercado europeu. mercado em 2023.
Além disso, a Ford Motor também anunciou que planeja expandir sua linha de produtos elétricos puros para nove modelos em 2024, de modo a atingir a meta de vender apenas veículos elétricos puros na Europa até 2035.
Para a aparência do novo carro, você também pode adivinhar a forma desse grupo de lâmpadas olhando para ele.
Hongqi LS7 inicia pré-venda com motor 4.0T V8
Em 24 de abril, o verdadeiro Hongqi LS7 foi apresentado oficialmente, este SUV de tamanho real é o carro-chefe da marca Hongqi.
No recente lançamento do novo Série 7, o Sr. Gao Le, CEO da BMW Greater China, espremeu um chinês bastante padrão: "Atmosfera".
A palavra "atmosfera" também é bastante adequada para descrever este LS7. Sua atmosfera vem principalmente do comprimento da carroceria de quase 5,7 metros e a distância entre eixos chega a 3309 mm.
Como SUV carro-chefe, o nobre logotipo de girassol no aro e no volante é naturalmente indispensável, e uma grande área de mogno é usada no interior, para que meu pai possa sentar nele, acho que ele vai gostar muito.
Em termos de desempenho, o LS7 é alimentado pelo motor V8 4.0T desenvolvido pela própria Hongqi com uma potência máxima de 355 cavalos de potência e um torque de 500Nm. Ele é combinado com uma caixa de câmbio 8AT e está equipado com um sistema de tração nas quatro rodas oportuno .
Com 5,7 metros, é muito mais longo que o Rolls-Royce Cullinan e é semelhante à versão estendida do Lincoln Navigator.
Concorrentes estratégicos da Volkswagen expostos, Weilai e Xiaopeng são listados
Em uma recente reunião do conselho do Grupo Volkswagen em Berlim, a empresa fez um inventário faseado de sua estratégia 2030 NEW AUTO e discutiu suas prioridades para o ano.
A reunião também expôs pela primeira vez os principais concorrentes do Grupo Volkswagen nas áreas de marcas, veículos, plataformas tecnológicas, software e baterias, entre os quais estão listadas empresas chinesas como Xiaopeng, NIO, BYD e CATL.
Pode-se ver que a Volkswagen percebeu que no campo de veículos completos, a força de BYD, Weilai e Xiaopeng não deve ser subestimada.No campo de baterias e carregamento, CATL e BYD também são fortes concorrentes.
A estratégia 2030 NEW AUTO é uma importante estratégia da Volkswagen voltada para o futuro, com o objetivo de acelerar a transformação da Volkswagen de um fabricante de automóveis tradicional em um provedor de serviços de mobilidade orientado por software.
Além da implantação vigorosa de produtos, a Volkswagen também está aumentando o investimento no mercado chinês.A Volkswagen Anhui, a primeira joint venture da Volkswagen na China com foco em novas energias, também será concluída em meados deste ano.
Aston Martin apresenta nova estratégia de transformação
Em 22 de abril, a Aston Martin revelou sua mais recente estratégia, chamada Racing Green, com o objetivo final de tornar toda a cadeia de fabricação e fornecimento neutra em carbono até 2039.
Ao mesmo tempo, a Aston Martin disse que seu primeiro modelo híbrido plug-in Valhalla começará a ser entregue no início de 2024; e o primeiro modelo elétrico puro da marca será lançado em 2025.
Até 2026, todos os novos modelos da Aston Martin oferecerão opções híbridas plug-in ou elétricas puras; até 2030, todos os seus carros esportivos e SUVs GT terão emissões zero.
Além disso, de acordo com o CEO da Aston Martin revelou anteriormente que até 2030, apenas 5% da produção anual da empresa será de veículos a combustível, e esses veículos a combustível não serão versões de rua, mas serão limitados ao uso em pista.
Restrito a pistas como… carros de segurança F1 e carros de perseguição?
Renault pode vender parte da participação da Nissan
Recentemente, o Groupe Renault estava considerando vender parte de sua participação na Nissan, um movimento que poderia arrecadar bilhões de euros para sua transição de eletrificação e aliviar as tensões de longa data com seus parceiros de aliança.
É relatado que a Nissan pode estar disposta a comprar algumas das ações detidas pela Renault, ou buscar outros adquirentes para comprar algumas de suas próprias ações da Nissan.
Atualmente, a Renault detém 1,83 bilhão de ações da Nissan, com um índice de participação de 43. Após a divulgação da notícia, ambas as empresas se recusaram a comentar as notícias relevantes.
Em 22 de abril, o tesoureiro da Renault, Terrry Pieton, disse que a possibilidade de separar o negócio de carros elétricos estava "na mesa" no nível do grupo, incluindo a possibilidade de levá-lo de forma independente no segundo semestre de 2023.
Mas qualquer plano para "dividir" os negócios tradicionais de combustível e eletrificação teria que ser aprovado por sua parceira de aliança Nissan. (nova viagem)
A receita operacional da Great Wall no primeiro trimestre de 2022 atingiu 33,6 bilhões
Há alguns dias, a Great Wall Motor divulgou seu primeiro relatório trimestral para 2022. No primeiro trimestre de 2022, o lucro operacional da Great Wall Motor atingiu 33,6 bilhões de yuans, um aumento anual de 8,04%; seu lucro líquido atingiu 1,6 bilhão de yuans.
De acordo com a Great Wall Motors, a Great Wall Motors aumentará a capacidade premium da marca em 2022.
No primeiro trimestre de 2022, os modelos construídos pela Great Wall Motors com base nas três grandes marcas de tecnologia, Lemon, Tank e Coffee Smart, representaram 70,4%, e os modelos inteligentes representaram 84,5%; o preço médio de um único veículo em o primeiro trimestre atingiu 119.000, um aumento ano-a-ano de 29,12%.
O preço médio desta moto ainda é um pouco baixo.
A receita da bateria de energia da CATL em 2021 é de 91,491 bilhões de yuans
Há alguns dias, o CATL divulgou seu relatório anual de 2021. Os dados mostram que a CATL alcançará lucro operacional de 130,356 bilhões de yuans em 2021, um aumento anual de 159,06%; lucro líquido atribuível à controladora de 15,931 bilhões de yuans, um aumento anual de 185,34%.
Do ponto de vista da receita da CATL em 2021, seu principal negócio, sistemas de baterias de energia, representa mais de 70% de sua receita operacional total; a receita operacional de materiais de bateria de lítio e sistemas de armazenamento de energia alcançou uma taxa de crescimento relativamente grande. o valor das mercadorias aumentou mais de 3,5 vezes e 6 vezes em relação ao ano anterior, para 15,46 bilhões de yuans e 13,62 bilhões de yuans, respectivamente.
Em termos de produtos, o sistema de bateria de energia atingirá uma receita de vendas de 91,491 bilhões de yuans em 2021, um aumento anual de 132,06%, representando 70,19% da receita total.
No entanto, sua vida este ano não é muito boa. Há rumores de mercado de que seu lucro líquido no primeiro trimestre deste ano é inferior a 5 bilhões de yuans. Ontem à noite, o Ningde Times disse que o relatório do primeiro trimestre será adiado para o dia 30. .
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Pony.ai obtém licença comercial Robotaxi e desembarcou em Guangzhou
Notícias da manhã de ontem, Pony.ai anunciou que ganhou a licitação para o índice de capacidade de táxi 2022 no distrito de Nansha, Guangzhou. Pony.ai obteve oficialmente a licença de operação de táxi e foi aprovado para investir 100 veículos autônomos em Nansha, Guangzhou para fornecer operação de táxi Serviços.
Espera-se que a partir de maio, a Pony.ai comece a cobrar operações em uma área de 800 quilômetros quadrados em Nansha. Os passageiros podem usar o serviço e concluir o pagamento através do aplicativo PonyPilot+. O período de serviço é das 8h30 às 22h :30, e o padrão de cobrança está de acordo com a cidade de Guangzhou. Preços uniformes para táxis. (Tecnologia Sina)
De fato, o serviço de operação Robotaxi da WeRide, outra empresa de direção autônoma, cobriu mais de 144 quilômetros quadrados de estradas urbanas abertas em Guangzhou.
Nissan apresenta nova tecnologia de assistência ao motorista
Hoje, a Nissan revelou uma nova tecnologia de assistência ao motorista chamada percepção da verdade no solo.
A tecnologia combina lidar, radar e câmeras de alto desempenho de última geração para detectar a forma e a distância dos objetos, bem como a estrutura da área ao redor do veículo, em tempo real e com alta precisão.
A Nissan disse que o carro protótipo atualmente em desenvolvimento usa sensores de alto desempenho que podem capturar com precisão a localização de objetos e obstáculos ao redor até 300 metros à frente. As questões futuras são a miniaturização e a redução de custos dos sensores.
A Nissan pretende concluir o desenvolvimento até 2025 e usá-lo em todos os carros novos até 2030.
Tesla respondeu: Acelerou a 170 de repente, causado por pisar acidentalmente no pedal
Recentemente, um registro de bate-papo foi freneticamente encaminhado para os principais grupos de fãs de Tesla, que mostravam que um proprietário de carro alegou que seu Tesla estava acelerando automaticamente a 170 km / h sem motivo enquanto dirigia, e os freios falharam e não conseguiram frear.
A Tesla agora respondeu publicamente ao assunto:
O proprietário do veículo foi contatado para detalhes no dia do incidente. Por meio de comparação e análise de várias partes, e comunicação e verificação com o próprio proprietário, esse incidente foi causado pelo motorista acidentalmente pisando no pedal do acelerador. Atualmente, foi aprovado pelo proprietário para auxiliar o proprietário no processo de sinistros do seguro do veículo.
Em caso de emergência, a cabeça deve estar calma e o freio e o pedal do freio devem ser claramente distinguidos.
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