Dongche Daily Novos spoilers para o L9 ideal: Pode ser conectado ao Switch / Weilai ES7 sem fotos falsas de espionagem / Lexus lançará um SUV elétrico puro este mês
Leitura guiada
- Spoiler L9 ideal novamente: espaço de jogo móvel para toda a família
- Weilai ES7 sem fotos falsas de espionagem expostas
- Volkswagen anuncia novos preços ID.4 CROZZ & ID.6 CROZZ
- Lexus lançará seu primeiro SUV baseado em uma plataforma totalmente elétrica este mês
- Lançada a nova geração do mapa oficial do Honda HR-V, o tamanho da carroceria é maior
- Vendas da Ford no primeiro trimestre caem 17%, Tesla bate recorde de entregas
- NIO está disposta a compartilhar tecnologia de troca de baterias com outras empresas de automóveis
- A fábrica alemã da CATL obteve a licença de produção de células de bateria
- GM e Honda se unem para desenvolver carro elétrico básico
- A "última milha" da UPS será feita por eles
- Zhou Guanyu: Esportes competitivos devem falar com resultados
- Fitch International: Entregas domésticas de EVs aumentam mais de 50% este ano
- Tópico do dia: É razoável pagar para desbloquear esse recurso?
Spoiler L9 ideal novamente: espaço de jogo móvel para toda a família
Li Auto lançou outro "spoiler oficial" de Li Li L9 hoje.
Li Li disse que o sistema de entretenimento traseiro do Li Li L9 cooperará profundamente com o Switch, o que pode trazer uma melhor experiência de entretenimento para os passageiros traseiros.
Segundo relatos, a tela de controle central, a tela de entretenimento do co-piloto e a tela de entretenimento da cabine traseira do Ideal L9 podem ser conectadas diretamente ao Switch através da interface Type-C, fornecendo 60W de potência de carregamento.
Ao mesmo tempo, o L9 ideal também está equipado com uma fonte de alimentação de 220V no carro, o que é conveniente para os usuários carregarem dispositivos móveis. Idealmente, alguns telefones celulares, tablets e laptops com interfaces Type-C que foram adaptadas podem ser conectados diretamente à tela, e o Ideal L9 será adaptado a mais dispositivos no futuro.
Ideal dito, o L9 ideal tem uma tela OLED 3K de nível automotivo, com 21 alto-falantes e um layout de som panorâmico 7.3.4, que pode proporcionar aos usuários uma boa experiência de jogo.
Há boas notícias e há más notícias. A Ideal anunciou que a conferência Li Li L9 originalmente agendada para 16 de abril foi adiada devido ao impacto da epidemia, e o horário específico não foi anunciado.
Weilai ES7 sem fotos falsas de espionagem expostas
▲Foto de: Weibo @ 肉肉 Pai do que ev
O carro real sem fotos falsas do NIO ES7 foi finalmente exposto recentemente, e sua forma é basicamente a mesma do ES6 atual.
Assim como outros modelos baseados na plataforma NT 2.0, o ES7 possui lidar e uma câmera de alto nível no teto.
De acordo com as informações anunciadas anteriormente por Weilai, o novo carro será lançado oficialmente em maio, e os modelos 2022 ES6, EC6 e ES8 serão lançados ao mesmo tempo.
O presidente da NIO, Qin Lihong, declarou publicamente que o ES7 fará o benchmark do X5 doméstico.
Volkswagen anuncia novos preços ID.4 CROZZ & ID.6 CROZZ
A FAW-Volkswagen anunciou recentemente os preços dos novos ID.4 CROZZ e ID.6 CROZZ, dos quais o novo ID.4 CROZZ tem um total de 5 modelos com uma faixa de preço de 205.300-285.300 yuan; o novo ID.6 CROZZ tem um total de 4 modelos, a faixa de preço é 245.200-334.800 yuan.
O novo modelo adicionará sistema de assistência de estacionamento inteligente IPA, aviso de abertura de porta DOW, sistema de assistência de emergência e outras funções. AR-HUD, ID. Light, Internet de Veículos e outras funções também serão atualizadas.
Em termos de duração da bateria, dependendo da configuração, o alcance de cruzeiro CLTC do novo ID.4 CROZZ é de 425 km, 554 km e 600 km, respectivamente, o novo ID.6 CROZZ é de 460 km, 550 km e 601 km. (nova viagem)
Para o ID.4, Dong Chejun está mais satisfeito com sua direção e textura de suspensão. Ele se sente muito bem ao fazer curvas e cruzar cumes, e é flexível e fácil de dirigir. Se você estiver interessado, você pode fazer um test drive.
Lexus lançará seu primeiro SUV baseado em uma plataforma totalmente elétrica este mês
De acordo com o funcionário da Lexus, o novo modelo de SUV elétrico puro da Lexus será lançado em 20 de abril, e o novo carro será nomeado RZ450e.
O novo carro é um modelo irmão do Toyota bZ4X, adota o novo design eletrificado da Lexus, a frente tem uma grade em forma de eixo e as icônicas luzes diurnas em forma de L da Lexus.
Na lateral da carroceria, ao contrário do bZ4X, o RZ450e tem um design de teto flutuante e as lanternas traseiras também continuam o estilo de design Lexus.
O design interior do novo carro também é vanguardista, e usa um volante de formato especial controlado por fio, o estilo é consistente com o do bZ4X.
Espera-se que o RZ450e seja equipado com o mesmo sistema de potência do bZ4X. O modelo monomotor de tração dianteira será equipado com um motor síncrono de ímã permanente com potência máxima de 150kW, e os eixos dianteiro e traseiro do modelo de motor duplo será equipado com um motor elétrico de 80kW.
Não se sabe se o RZ450e será oferecido como volante normal.
Lançada a nova geração do mapa oficial do Honda HR-V, o tamanho da carroceria é maior
A Honda divulgou ontem uma imagem teaser oficial da segunda geração do HR-V. O novo carro tem uma mudança muito grande na forma.O grupo de lâmpadas mudou em relação ao estilo afiado anterior, usou um design mais curvo e o substituiu por uma grade octogonal em favo de mel.
Na lateral, a carroceria do novo HR-V também ficou mais esbelta, e as maçanetas das portas traseiras também voltaram às suas posições tradicionais das janelas de canto.
A Honda não divulgou o design de interiores do carro até o momento, o que é certo é que o novo carro será projetado pela Honda America e será construído na mesma plataforma do atual Civic, que terá melhor desempenho espacial.
Uma prévia da nova geração de Hiromoto Binzhi.
Vendas da Ford no primeiro trimestre caem 17%, Tesla bate recorde de entregas
As vendas de veículos novos da Ford nos EUA caíram 17 por cento no primeiro trimestre em meio a uma escassez global de chips semicondutores, informou a CNBC.
O ritmo da transformação diminuiu à medida que as montadoras tradicionais estão atoladas em crises na cadeia de suprimentos. Além disso, a disparada dos preços da gasolina também fez com que os consumidores preferissem veículos elétricos. A Tesla, líder do setor, deu uma excelente resposta.
Em 2 de abril, a Tesla divulgou seus números globais de produção e entrega para o primeiro trimestre de 2022. Os dados mostram que no primeiro trimestre, a Tesla produziu um total de 305.407 carros novos e entregou 310.048.
Diante de tais problemas de vendas, o vice-presidente da Ford, Andrew Frick, disse que a situação melhorou.
Ele disse que depois de entrar na temporada de vendas da primavera, os negócios de vendas da empresa mostraram um bom momento. No primeiro trimestre, as vendas de março melhoraram em relação a fevereiro e os estoques em trânsito aumentaram 74% em relação a fevereiro.
Musk também disse: Este é um trimestre excepcionalmente difícil. Atualmente, a produção da fábrica da Tesla em Xangai não foi retomada, e a produção da Tesla este ano pode ser menor do que o esperado.
NIO está disposta a compartilhar tecnologia de troca de baterias com outras empresas de automóveis
De acordo com a Automotive News Europe, Zhang Hui, chefe dos negócios europeus da NIO, disse que a NIO está disposta a compartilhar sua tecnologia de plataforma de troca de baterias com outras montadoras e atualmente está negociando com as montadoras.
A Autoridade Sueca de Transportes publicou um estudo sobre trocas de baterias no ano passado. O relatório, citando dados da NIO, disse que o custo de construção de uma estação de troca na China, incluindo baterias e aluguel de local, foi de US$ 772.000, enquanto o custo de construção de uma estação de carregamento de bateria foi de US$ 309.000.
Ao compartilhar a plataforma de troca de baterias com outras montadoras, a NIO pode aumentar a taxa de utilização da estação de troca, tornando-a mais econômica.
A fábrica alemã da CATL obteve a licença de produção de células de bateria
Na manhã de 6 de abril, a CATL anunciou que sua primeira fábrica no exterior na Turíngia, na Alemanha, obteve oficialmente uma licença de produção de células de bateria.
Anja Siegesmund, Ministra do Ambiente, Energia e Conservação da Natureza da Turíngia, Alemanha, e Wolfgang Tiefensee, Ministro dos Assuntos Económicos, emitiram oficialmente a licença de segunda fase a Matthias Zentgraf, Co-Presidente da CATL Europe. capacidade. licença.
A planta está em fase de instalação de equipamentos e o primeiro lote de células sairá da linha de montagem até o final deste ano. (Tecnologia Sina)
É também a primeira fábrica de baterias na Alemanha.
GM e Honda se unem para desenvolver carro elétrico básico
Em 6 de abril, a General Motors anunciou que chegou a uma cooperação com a Honda. As duas partes desenvolverão uma variedade de veículos elétricos de baixo custo com base na nova plataforma e iniciarão a produção em massa em 2027.
De fato, a GM e a Honda cooperaram anteriormente e a GM produzirá dois SUVs para a Honda em 2024. A parceria é voltada para veículos elétricos acessíveis.
Além disso, a Honda também fez parceria com a empresa de direção autônoma da GM, Cruise, para desenvolver o veículo elétrico sem motorista Cruise Origin.
O CEO da Honda, Toshihiro Mibe, disse: "A colaboração de tecnologia bem-sucedida da Honda com a GM levará a um rápido crescimento nas vendas de veículos elétricos".
A fim de reduzir custos, a GM também explorará a cooperação de tecnologia de baterias com a Honda.
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A "última milha" da UPS será feita por eles
De acordo com SlashGear, a UPS recentemente começou a trabalhar com Fernhay para usar seu veículo elétrico de quatro rodas "eQuad" para entrega.
A julgar pelas fotos, esses veículos de entrega eQuad também são um pouco como caminhões da UPS em miniatura. Embora esses veículos de entrega não possam transportar muita carga, seu tamanho menor permite que os correios naveguem por vielas estreitas.
A UPS também testará veículos elétricos semelhantes de outras empresas, informou a Reuters.
Parece que é semelhante ao triciclo elétrico do irmão mensageiro ao lado.
Zhou Guanyu: Esportes competitivos devem falar com resultados
Nos mais de 4 meses desde que ele se tornou oficialmente o primeiro piloto de F1 da China, Zhou Guanyu encerrou a nova temporada de F1 no Bahrein e na Arábia Saudita. Na primeira batalha com o Bahrein, ele finalmente ficou em 10º e ganhou 1 ponto, e na segunda guerra mundial com a Arábia Saudita, ficou em 11º.
Em relação a este resultado, Zhou Guanyu disse em entrevista que deu a si mesmo uma pontuação geral de 8, "No que diz respeito às duas estações atuais, estou bastante satisfeito com minha conclusão em todos os aspectos. Como novato, é difícil erros de controle. Eu também fiz."
Quando a Alfa Romeo anunciou oficialmente Zhou Guanyu como piloto da equipe de F1 no ano passado, algumas pessoas questionaram sua habilidade e até o atacaram pessoalmente.
Diante dessas dúvidas, Zhou Guanyu disse: "Espero usar o tempo e os resultados para provar que sou digno desta vaga na F1. Os esportes competitivos precisam usar os resultados para falar e continuarei trabalhando duro para melhorar continuamente. ."
Fitch International: Entregas domésticas de EVs aumentam mais de 50% este ano
A Fitch International, uma agência líder de classificação de crédito, disse na segunda-feira que o mercado de veículos elétricos da China tem um "futuro brilhante", dado que a demanda continua forte, e espera que as entregas no atacado de veículos elétricos na China cresçam mais de 50% em 2022, com um quota de mercado superior a 20%.
Apesar dos recentes aumentos nos preços dos veículos elétricos devido ao aumento dos custos das baterias, as entregas na China provavelmente continuarão fortes nos próximos meses devido a uma grande carteira de pedidos, disse a Fitch.
Mas a Fitch alertou que o recente aumento de preço pode ter um impacto maior nas vendas de veículos elétricos de baixo custo na China do que nos veículos elétricos de última geração.
No início de 2022, as pressões de custo sobre os fabricantes de veículos elétricos aumentaram à medida que os fornecedores de baterias tentavam repassar os custos crescentes das matérias-primas e alteravam os termos do contrato de anual para trimestral.
De acordo com a Fitch, alguns fabricantes chineses de veículos elétricos esperam que os preços das baterias de automóveis subam cerca de 30% no segundo trimestre em relação ao ano anterior.
Tópico do dia: É razoável pagar para desbloquear esse recurso?
De acordo com as notícias do cnBeta, com o surgimento do conceito de Internet de Veículos e microtransações, os proprietários de carros da Audi em algumas regiões viram recentemente alguma "promoção de ouro de krypton" na tela de infoentretenimento do veículo.
Um proprietário de Audi da Dinamarca postou um vídeo de 7 segundos no reddit dizendo que o botão "sincronização de temperatura do ar condicionado" no painel de seu Audi Q4 e-tron não funcionou porque ele não tinha essa opção.
Normalmente, para modelos que não podem usar determinadas funções, o fabricante removerá os botões relevantes, mas este Q4 e-tron lembrará que "a função não foi comprada".
Nas últimas duas semanas, o vídeo recebeu quase 120.000 curtidas de internautas e expressou insatisfação com a prática da Audi.
No entanto, Dong Chejun sente que não é impossível para as montadoras fazerem isso.
É tendência geral permitir que os veículos tenham a oportunidade de obter mais funções através de atualizações posteriores por meio de pré-embutimento de hardware, dando aos proprietários de carros que originalmente queriam uma determinada função, mas foram forçados a comprar um carro sem a opção de um opção de comprá-lo novamente. Oportunidade, é ruim?
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