Dongche Daily Modelo doméstico Y adiciona airbags / CR-V doméstico é exposto ao encolhimento do aço / BMW insiste em empurrar assinaturas pagas
Leitura guiada
- O modelo doméstico Y adiciona um airbag remoto no interior do encosto do motorista principal
- Extremamente Krypton ZEEKR 009 lançou um novo lote de fotos oficiais, a face frontal é cromada
- Após o acidente da Lexus LM, BYD Zhao Changjiang fala sobre a segurança do Denshi D9
- JD.com tem um carro novo, e o modelo personalizado Wuling é um pouco fofo
- BMW insiste em empurrar assinaturas pagas apesar da reação dos usuários
- O aço CR-V doméstico encolheu e a resistência à tração do aço do pilar A e do pilar B é menor que a da versão norte-americana
- Lamborghini provoca novo Urus com potência máxima ou 820 cv
- Primeiros táxis autônomos da China sem seguranças começam em 16 yuans
- Alfa Romeo: Não faz sentido um carro elétrico parecer diferente de um carro a gasolina
O modelo doméstico Y adiciona um airbag remoto no interior do encosto do motorista principal
Em 9 de agosto, de acordo com o anúncio oficial da Tesla, toda a série doméstica do Model Y adicionou um airbag remoto , que é montado no interior do encosto do banco do motorista. Até agora, o modelo doméstico Y tem um total de 7 airbags.
Em relação ao papel do airbag remoto, ele pode reduzir a lesão de contato entre o passageiro dianteiro, reduzir a lesão de contato entre o ocupante e o painel da porta, assento e apoio de braço central em uma colisão lateral e proteger a coluna do ocupante.
No entanto, a Tesla não anunciou qual lote de Moldel Y começou a adicionar essa configuração .
Extremamente Krypton ZEEKR 009 lançou um novo lote de fotos oficiais, a face frontal é cromada
Em 9 de agosto, a ZEEKR divulgou um novo lote de fotos oficiais de 009 no Weibo oficial. Desta vez, a face frontal do produto é claramente visível, com uma grande área de decoração cromada .
Extremamente Krypton ZEEKR 009 é baseado no vasto projeto de arquitetura da SEA. É conhecido como o primeiro MPV de luxo elétrico puro do mundo. Há rumores de que o preço inicial é de 350.000, mas o design atual é bastante controverso.
Olhando para a área de comentários do último artigo de Dong Chejun sobre o ZEEKR 009, algumas pessoas disseram que atingiu um Rolls-Royce no rosto, e algumas pessoas disseram que era feio, mas depois de ler a foto completa da frente desta vez, o que Você acha que?
Após o acidente da Lexus LM, BYD Zhao Changjiang fala sobre a segurança do Denshi D9
Depois que a porta do acidente de alta velocidade da Lexus de um milhão de dólares foi trancada, todos estavam discutindo a segurança dos MPVs. O D9 da marca de ponta Denza da BYD também é um MPV, e o executivo Zhao Changjiang apresentou sua segurança.
De acordo com a introdução de Zhao Changjiang, D9 destrava a fechadura da porta de todo o veículo em caso de colisão, e pelo menos uma porta lateral pode ser aberta (considerando a situação de colisão lateral); a pequena bateria é disposta sob o meio do veículo , e é mais seguro tocar a colisão lateral dianteira e traseira; Viga anticolisão + design do feixe anticolisão traseiro, a proporção de chapa de metal de alta resistência de todo o veículo é alta .
Entende-se que Denza D9 será listado em meados de agosto, com pré-venda de 335.000-460.000 yuan.
JD.com tem um carro novo, e o modelo personalizado Wuling é um pouco fofo
De acordo com o anúncio da Jingdong Logistics, no futuro, promoverá conjuntamente a cooperação na cadeia de suprimentos integrada de acessórios pós-venda da Wuling com a Wuling. Além disso, de acordo com os cenários e necessidades dos veículos logísticos da JD.com, realizará cooperação na aquisição de veículos terminais logísticos e customização de novos produtos.
No terceiro lote anterior do "Catálogo de Modelos Recomendados para Promoção e Aplicação de Veículos de Nova Energia", você pode ver Wuling E10. O corpo de cerca de 1 metro de largura o torna muito flexível, o tamanho específico é 3310/1080/1690mm e está equipado com o mesmo motor de 20kW que Wuling Hongguang Mini EV.
Por outro lado, em 9 de agosto, o Weibo oficial de Wuling Hongguang anunciou que o primeiro MINI EV a solicitar uma licença diplomática apareceu no Consulado Geral da Indonésia na China. Parece que no campo de To C, To B e até To G, Wuling é popular.
BMW insiste em empurrar assinaturas pagas apesar da reação dos usuários
Algum tempo atrás, a introdução de assentos pagos aquecidos pela BMW na Coréia do Sul causou discussões acaloradas, mas a BMW acredita que a oposição se dissipará com o tempo .
A BMW lançou um serviço de assinatura de assentos aquecidos no Reino Unido, que cobrará dos proprietários de carros £ 15 (cerca de 122 yuans) por mês, e a BMW acredita que o serviço de assinatura pode gerar 5 bilhões de euros (cerca de 34,4 bilhões de yuans) em vendas até 2030.
Fontes da Bloomberg sugerem que a BMW acredita que o serviço de assinatura oferecerá maior flexibilidade , como pagar apenas por assentos aquecidos no inverno. No entanto, o CEO da Ford, Jim Farley, disse no início do ano que a empresa provavelmente não promoveria assentos aquecidos por assinatura.
Eu, Dong Chejun, não quero aquecimento de assento, mas quero ventilação de assento, então não preciso assinar isso. (cabeça de cachorro manual)
O aço CR-V doméstico encolheu e a resistência à tração do aço do pilar A e do pilar B é menor que a da versão norte-americana
O conhecido proprietário do Up, "Yilu Youche", comprou recentemente um Chevrolet Explorer e um Dongfeng Honda CR-V às suas próprias custas e realizou um teste de dois carros a 70 km/h. Os resultados mostraram que o CR-V após a colisão ficou bastante deformado, e seu desempenho não foi tão bom quanto o do explorer. encolhimento.
A colisão de deslocamento de 25% e a colisão de deslocamento frontal de 40% no lado do passageiro do teste de colisão IHS dos EUA são ambos resultados G, mas nenhum deles participou do teste do Instituto de Pesquisa de Seguros da China. Nos resultados de desmontagem do "Yilu You Car", a resistência à tração do aço do pilar A e do pilar B do CR-V é inferior a 900MPa, em comparação com 1500MPa para a versão norte-americana.
Por outro lado, Haoying, um modelo irmão na mesma plataforma que o CR-V, teve uma flexão óbvia do pilar A na colisão frontal de 25% da Zhongbao Research.
De acordo com os dados divulgados pela "Automobile Dealer Association", o volume de vendas do Explorer em junho foi de 1.732, enquanto o CR-V chegou a 23.341, ocupando o segundo lugar entre os carros compactos, perdendo apenas para o Song PLUS DM-i .
Lamborghini provoca novo Urus com potência máxima ou 820 cv
A Lamborghini lançou uma prévia do novo Urus em Pikes Peak, e espera-se que o sistema de potência do novo carro seja atualizado para desafiar o novo recorde em Pikes Peak. Atualmente, o Porsche 911 Turbo S ocupa o segundo lugar no recorde.
De acordo com as notícias reveladas pela mídia estrangeira motor1, a Lamborghini vai empurrar os modelos Urus EVO e Urus PHEV, o primeiro está equipado com um motor V8 twin-turbo 4.0T reajustado, enquanto o último usa um motor V8 twin-turbo 4.0T + motor elétrico, o mesmo modelo O trem de força é usado no Panamera Turbo S E-Hybrid, que tem quase 700 cv, enquanto o Lamborghini pode aumentar a potência para 820 cv.
Além disso, espera-se que o novo carro tenha uma configuração atualizada para proporcionar uma melhor experiência de entretenimento e interação de informações.
Primeiros táxis autônomos da China sem seguranças começam em 16 yuans
Há algum tempo, os governos de Wuhan e Chongqing anunciaram a política piloto de comercialização totalmente não tripulada de direção autônoma, e o Baidu obteve o primeiro lote de qualificações de operação de demonstração não tripulada no país, o que significa que veículos autônomos sem agentes de segurança podem prestar serviços comerciais em vias sociais. .
Por meio do Apollo Moon Extreme Fox Edition, o Baidu Carrot Run lançou serviços em Wuhan e Chongqing. O preço inicial é de 16 yuans, 2,8 yuans por quilômetro, e o desconto é de até 10% durante a operação de teste. O tempo de operação é 9 :00-17:00 . (Tecnologia Rápida)
Coloque uma bandeira e, quando Dong Chejun viajar para Chongqing e Wuhan, ele terá a oportunidade de experimentá-lo para todos.
Alfa Romeo: Não faz sentido um carro elétrico parecer diferente de um carro a gasolina
Em entrevista à revista Top Gear, o designer-chefe da Alfa Romeo, Alejandro Mesonero-Romanos, prometeu esboçar um modelo eletrificado no mesmo espírito que a Alfa Romeo foi projetada nas últimas décadas, não apenas porque é um design de carro elétrico . A eletrificação mudou a forma como os carros dirigem, mas o caráter, o estilo e os valores permanecerão os mesmos.
Dong Chejun concordou com sua declaração. A inovação não significa uma negação completa do passado, algumas marcas de transformação elétrica se saíram bem, como o Porsche Taycan, que herda os elementos da família Porsche e agrega designs inovadores na era eletrificada.
Pelo contrário, algumas marcas de automóveis que também se concentram no pedigree da Europa têm designs mistos na transformação da eletrificação, como o BMW iX.
Para a transformação das empresas automobilísticas tradicionais para a eletrificação, quais modelos te deixam empolgado? Bem-vindo a contar a Dong Chejun na área de comentários.
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