Dongche Daily CEO da Honda: Não otimista sobre o motor de combustão interna de hidrogênio da Toyota / Changan New Energy anuncia plano de produto / GM planeja investir 6,5 bilhões de dólares para construir uma fábrica de baterias

Leitura guiada

  • Changan New Energy anunciou o plano de produtos, um total de 5 modelos
  • O primeiro modelo GX5 da marca Baoneng "BAO" é apresentado oficialmente
  • Volkswagen lança vídeo teaser do ID.BUZZ
  • Saída oficial do mapa Corvette C8 Z06 70th Anniversary Edition
  • Lamborghini está prestes a dizer adeus ao motor de combustão interna puro
  • GM planeja investir US$ 6,5 bilhões para construir fábrica de baterias
  • UP fornecerá à Tesla kits de fibra de carbono
  • Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi planeja desenvolver veículos elétricos com 20 bilhões de euros adicionais
  • Mantendo os motoristas seguros, a Ford faz parceria com a Telenav
  • Honda não acredita que motor de combustão interna a hidrogênio da Toyota seja viável
  • Gasly: ​​2021 é minha temporada mais consistente
  • Condução autónoma L3 da Mercedes, como se sente ao sentar-se?
  • Tema de hoje: O que é o "Método de Abertura Holandesa"?

Changan New Energy anunciou o plano de produtos, um total de 5 modelos

Recentemente, na cerimônia de assinatura do financiamento da rodada B da Changan New Energy, a Changan New Energy também anunciou informações sobre o planejamento de produtos.

Existem atualmente 5 modelos planejados.O primeiro modelo da classe A+, C385, foi revelado antes.O carro da classe A0, A158, será lançado em março-abril e será entregue em grande escala no meio do ano. competir.

Além do A158, três modelos também foram anunciados. Entre eles, o C673 está posicionado como um SUV transfronteiriço, que também é baseado na plataforma EPA1. Autoridades dizem que também será lançado em breve. (nova viagem)

A Changan New Energy levantou quase 5 bilhões de yuans em seu financiamento da Série B.

O primeiro modelo GX5 da marca Baoneng "BAO" é apresentado oficialmente

Em 22 de janeiro, a Baoneng Motors lançou oficialmente dois novos carros na nova conferência de degustação de carros, um é o GX5 da nova marca de veículos elétricos "BAO" e o outro é o Qoros 6.

▲GX5, foto de: Baoneng Automobile

O BAO GX5 é um carro novo, anteriormente com o nome de código interno GX16. O carro usa uma face frontal fechada comum e tiras de luz do tipo passante, e pode ver câmeras e radares de ondas milimétricas ao mesmo tempo.

▲Qoros 6, foto de: Baoneng Automobile

O QOROS 6 é um modelo totalmente novo do Qoros.O estilo do novo carro é bem diferente dos modelos anteriores do Qoros, e o conjunto é mais moderno. A grade frontal poligonal com luzes diurnas ascendentes e design "tear-eye" é muito nítida.

A Baoneng não apresentou os dois novos carros com muitos detalhes, mas afirmou que a marca BAO lançará pelo menos 16 modelos dentro de cinco anos, incluindo SUVs, sedãs, MPVs e outros modelos.

De acordo com Baoneng, a BAO lançará dois modelos em 2021: um puramente elétrico e outro com autonomia estendida.

Volkswagen lança vídeo teaser do ID.BUZZ

A Volkswagen lançou recentemente um vídeo teaser do novo modelo de MPV totalmente elétrico ID.BUZZ.

O novo carro adota a forma clássica de "nariz curto" do Volkswagen T1, juntamente com a linguagem de design padronizada da família ID., a aparência geral é fofa e fofa.

A face frontal do novo carro não é totalmente fechada, e a tradicional grade de entrada de ar oca é mantida sob o para-choque, e suspeita-se que esteja equipada com lidar.

O interior do novo carro também já foi exposto anteriormente, basicamente seguindo a linguagem de design do ID.4 e ID.6, com painel de instrumentos full LCD e tela de controle central suspensa, mantendo a alavanca de câmbio tipo botão. (Tecnologia Rápida)

Considerando a vacância no mercado doméstico de MPV, o Volkswagen ID.BUZZ deverá ser produzido internamente.

Saída oficial do mapa Corvette C8 Z06 70th Anniversary Edition

Recentemente, o site oficial da Chevrolet lançou um conjunto de fotos oficiais do modelo Corvette C8 Z06 70th Anniversary Edition, e até a configuração foi mostrada, mas logo foi retirada do site oficial e espera-se que seja lançado oficialmente em breve.

Em termos de aparência, o novo carro possui pintura metalizada branco pérola e pintura metalizada preto acetinado, ambas com puxador de flores cinza, a palavra “70” está marcada na porta, e um grande spoiler traseiro também pode ser opcional. .

Em termos de potência, o novo carro ainda está equipado com um motor V8 naturalmente aspirado de 5,5 L. A tecnologia do motor é derivada do carro de corrida C8.R. Adota uma árvore de cames à cabeça dupla e um design de virabrequim plano. A velocidade de linha vermelha pode atingir 8600rpm, a potência máxima é de 680 cavalos de potência e o torque pode chegar a 623Nm.

O estilo afiado do Corvette C8 sempre me lembra… a geração anterior do Civic. (cabeça de cachorro manual)

Lamborghini está prestes a dizer adeus ao motor de combustão interna puro

De acordo com a Automotive News Europe, o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, disse em entrevista ontem que este ano será a última vez que a empresa oferecerá um modelo com apenas um motor de combustão interna.

Ele também disse que em 2021, a Lamborghini alcançou excelentes resultados, com um total de 8.405 veículos entregues, dos quais quase 60% são do seu modelo SUV Urus.

Além disso, os primeiros modelos híbridos plug-in da Lamborghini serão lançados já em 2023, enquanto a versão elétrica pura da Lamborghini será apresentada em 2025.

A Lamborghini também está considerando um modelo de quatro portas adequado para uso diário, e parece ter provado a doçura do Urus.

GM planeja investir US$ 6,5 bilhões para construir fábrica de baterias

A General Motors e a Ultium Cells, uma joint venture com a LG Energy Solutions, anunciarão na próxima semana um investimento de mais de US$ 6,5 bilhões em Michigan para construir picapes elétricas e construir uma fábrica de baterias, segundo a Forbes.

A mudança adicionará 4.000 empregos a Michigan, de acordo com a Fundação Estratégica de Michigan.

Especificamente, o dinheiro é para versões elétricas do Chevrolet Silverado e GMC Sierra.

UP fornecerá à Tesla kits de fibra de carbono

De acordo com a Electrek, a Unplugged Performance (UP) fez uma parceria com a fabricante sueca de supercarros Koenigsegg para fornecer à Tesla um novo kit aerodinâmico de fibra de carbono.

Quanto ao preço, o spoiler traseiro custa US$ 1.745-2.495 (cerca de 11.000-16.000 yuan), e o kit surround custa US$ 8.845 (cerca de 56.000 yuan).

Claro, se você for muito caro e não precisar da fibra de carbono da Koenigsegg, a UP também oferece produtos de fibra de carbono de uso geral.

Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi planeja desenvolver veículos elétricos com 20 bilhões de euros adicionais

A Reuters informou hoje que Renault, Nissan e Mitsubishi planejam triplicar seus investimentos para desenvolver veículos elétricos em conjunto, disseram duas pessoas familiarizadas com o assunto.

É relatado que as três empresas anunciarão um plano na quinta-feira: investir mais de 20 bilhões de euros no desenvolvimento de veículos elétricos nos próximos cinco anos. Até 2030, o consórcio espera lançar mais de 30 novos veículos elétricos, apoiados por cinco plataformas comuns, disseram as fontes.

Os três patetas podem realmente superar Zhuge Liang? (cabeça de cachorro manual)

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Mantendo os motoristas seguros, a Ford faz parceria com a Telenav

A Telenav, fornecedora de serviços de veículos conectados, anunciou recentemente que irá cooperar com a Ford Motor para habilitar seu sistema SmartHorizon em veículos Ford na América do Norte, Europa, Austrália e Nova Zelândia.

O SmartHorizon pode combinar o ambiente rodoviário em tempo real e as informações de tráfego para fornecer informações de navegação para motoristas ou sistemas ADAS.

Além disso, para evitar acidentes de velocidade, o sistema também suportará o Intelligent Speed ​​​​Assist (ISA) para garantir a segurança dos motoristas, e os regulamentos da UE exigem que todos os veículos leves sejam equipados com essa função a partir de julho de 2022, informando que isso função pode ser Reduzir a taxa de falhas em 30%.

Honda não acredita que motor de combustão interna a hidrogênio da Toyota seja viável

Atualmente, a Toyota é a única montadora convencional que prefere motores de combustão de hidrogênio a veículos elétricos puros. Cerca de uma década atrás, outra montadora japonesa estava interessada em motores de combustão de hidrogênio, mas agora chegou a uma conclusão diferente.

▲ motor de combustão interna de hidrogênio da Toyota

O CEO da Honda, Toshiro Mibe, disse em uma entrevista recente que a Honda realizou uma investigação abrangente sobre o motor de combustão interna a hidrogênio nos últimos anos, mas descobriu que não era uma boa solução.

Toshihiro Sanbu acredita que a Toyota deve parar de buscar motores de combustão interna a hidrogênio e se concentrar em veículos elétricos puros. "Para viagens de curta distância, veículos elétricos puros se tornarão o mainstream. Quanto a viagens de longa distância, células de combustível de hidrogênio serão mais adequadas." (Autonotícias)

▲GR YARiS equipado com motor de combustão interna a hidrogênio

No futuro, a grande maioria dos veículos elétricos da Honda serão movidos exclusivamente por eletricidade, e apenas alguns modelos especiais usarão células de combustível de hidrogênio.

Gasly: ​​2021 é minha temporada mais consistente

O piloto da Alpha Tauri, Pierre Gasly, teve um desempenho impressionante na última temporada. O piloto francês sempre soube aproveitar todo o potencial do carro AT02 e terminar no pódio no Azerbaijão. Na temporada de 2021, ele marcou um total de 110 pontos, estabelecendo um novo recorde na carreira.

Sobre seu desempenho no ano passado, ele disse em uma entrevista oficial da F1: “Este é o meu ano mais estável na F1”.

Ele acredita que, em comparação com seu companheiro de equipe Kakuda, que participou da F1 em seu primeiro ano, ele naturalmente tem que assumir mais responsabilidades e se envolver mais nos assuntos da equipe.

Acho que aprendi muitas coisas técnicas com isso.

Condução autónoma L3 da Mercedes, como se sente ao sentar-se?

Não muito tempo atrás, a Autoridade Federal Alemã de Transporte Motorizado aprovou oficialmente o uso da condução autônoma de Nível 3 em vias públicas, o que significa que o mais recente Drive Pilot da Mercedes-Benz pode ser útil.

Junto com os engenheiros da Mercedes-Benz, o editor da Motortrend, Angus MacKenzie, se tornou um dos primeiros pilotos do mundo a experimentar o recurso.

Mas depois de alguns minutos, uma luz vermelha piscando indicava que o sistema estava trocando o controle de volta para ele. O gerente sênior de desenvolvimento do Drive Pilot, Gregor, admite que o sistema não funcionará corretamente se não houver luz suficiente, se houver muita chuva e neve e a temperatura estiver muito baixa.

No entanto, Angus disse que Los Angeles fornece o caso de uso perfeito para o Drive Pilot atual: pouca chuva, céu ensolarado e engarrafamentos severos.

Para quem costuma viajar durante as horas de ponta, este sistema definitivamente vale o dinheiro, e você pode responder e-mails ou assistir as notícias enquanto o carro está dirigindo automaticamente, ou apreciá-lo no trânsito lento.

Tema de hoje: O que é o "Método de Abertura Holandesa"?

Para evitar que o veículo não motorizado traseiro bata na porta aberta repentinamente. O governo britânico introduziu uma nova lei de trânsito que exige que os ocupantes "usem a mão direita" para abrir as portas.

O governo britânico acredita que a maneira correta de abrir a porta é o "método da porta holandesa", que exige que as pessoas abram a porta com a mão mais afastada da porta do carro. . Se você abrir a porta de maneira errada, será multado em 1.000 libras (cerca de 8.637 yuans).

No entanto, também é difícil determinar se os ocupantes do carro adotaram o "método correto de abrir a porta".

Dong Chejun acha que este método ainda é avançado, você pode tentar.

O autor está um pouco ocupado, então escreverei a introdução mais tarde.

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