Dongche Daily Cargueiro oceânico pega fogo, milhares de Porsches ainda estão queimando / Tesla produz 4680 baterias / Xiaopeng estabelece uma empresa de troca de energia
Leitura guiada
- Gaohe HiPhi Z conclui teste de frio extremo
- Para produzir 718 elétrico puro, Porsche investe quase 3,6 bilhões para atualizar fábrica
- Renault divulga prévia do carro-conceito movido a hidrogênio
- Lamborghini Huracan "versão crossover" será lançado este ano
- Bateria Tesla 4680 oficialmente produzida em massa, 1 milhão de unidades foram produzidas
- Nezha Auto concluiu um novo financiamento de mais de 2 bilhões de yuans
- Xiaopeng estabeleceu uma nova empresa, envolvendo novos negócios de troca de baterias de veículos de energia
- FAW-Hongqi e Aodong New Energy aprofundarão a cooperação na troca de baterias dentro do ano
- GM pede permissão para implantar carros autônomos nos EUA
- F1 adicionará o segmento "Show and Tell"
- Este não é o novo A8? Não, é um S8
- Navio de carga com milhares de Porsches pega fogo
Gaohe HiPhi Z conclui teste de frio extremo
A Gaohe Automobile anunciou recentemente que a versão de produção do Gaohe HiPhi Z completou o teste de frio extremo em Yakeshi. O novo carro será apresentado no Salão do Automóvel de Pequim em abril, e a versão de produção será entregue dentro de um ano.
Gao He disse que Gao He HiPhi Z completou um teste de estrada de mais de 600.000 quilômetros. O teste em Yakeshi é realizado principalmente em torno da experiência de condução no inverno, como melhorar a velocidade de carregamento no inverno, otimizar o consumo de energia no inverno e melhorar carregamento de baixa temperatura. A precisão do tempo estimado e quilometragem restante, bem como o teste de desempenho de condução do veículo em condições de gelo e neve, etc.
O visual do Gaohe sempre me lembra chassis RGB.
Para produzir 718 elétrico puro, Porsche investe quase 3,6 bilhões para atualizar fábrica
De acordo com a publicação alemã Automobilewoche, a Porsche investirá US$ 567 milhões (3,59 bilhões de yuans) na fábrica de Zuffenhausen para atualizações em preparação para a produção do Porsche 718 Boxster e Cayman totalmente elétrico.
A Porsche disse anteriormente que planeja fazer um terço de suas vendas puramente elétricas até 2025, subindo para dois terços até 2030.
O Porsche 718 puramente elétrico será construído na plataforma PPE do Grupo Volkswagen. O Mission R, que foi apresentado anteriormente em Munique, provavelmente será a fonte de design do novo carro. Ele será produzido pela fábrica de Zuffenhausen e lançado em 2023.
Além do 718 elétrico puro, o Macan elétrico puro também está chegando.
Renault divulga prévia do carro-conceito movido a hidrogênio
A Renault divulgou recentemente uma imagem teaser de um carro-conceito movido a hidrogênio. O responsável disse que o novo carro será um representante da sua “estratégia de desenvolvimento sustentável”, equipado com um sistema de energia a hidrogénio e utilizará materiais recicláveis.
Pode-se ver que este novo carro pode ser um modelo crossover, que usará faróis divididos, e o logotipo da Renault no meio também adota um design auto-iluminado.
Segundo a Renault, o desenvolvimento do novo carro gira em torno de três aspectos: meio ambiente, segurança e inclusão.
A Renault revelou que o carro será lançado em maio, mas é apenas um carro conceito, e o sistema de suplementação de energia inacabado restringiu seriamente o desenvolvimento de veículos movidos a hidrogênio.
Lamborghini Huracan "versão crossover" será lançado este ano
Dong Chehui soube da Autoevolution que a Lamborghini lançará uma versão de produção do "Crossover Maverick" Huracan Sterrato ainda este ano.As fotos de teste de estrada deste belo supercarro também foram expostas novamente recentemente.
Espera-se que este Huracan Sterrato seja movido pelo mesmo motor do Huracan Evo, o que significa que terá uma potência máxima de 630 cavalos de potência e um torque de 600 N·m. A diferença é que os 47 mm adicionais de distância ao solo melhorarão muito a capacidade de ultrapassagem do novo carro.
O Huracan com bagageiro tem um sabor diferente.
Bateria Tesla 4680 oficialmente produzida em massa, 1 milhão de unidades foram produzidas
Há alguns dias, a Tesla anunciou nas redes sociais que sua fábrica piloto na Califórnia produziu 1 milhão de baterias 4680 em janeiro, marcando a entrada oficial da bateria 4680 em produção em massa. As novas baterias serão instaladas em veículos Modelo Y produzidos no Texas e as entregas começarão em um futuro próximo.
A bateria Tesla 4680, lançada em 2020, é uma célula cilíndrica com diâmetro de 46 mm e altura de 80 mm. Em comparação com a bateria 2170, sua capacidade é aumentada em 5 vezes, a potência de saída é aumentada em 6 vezes e a autonomia do veículo também aumenta em 16%.
A nova bateria também adota um design de orelha não polar, que ajuda a reduzir a resistência interna e reduzir a geração de calor, trazendo assim um melhor consumo de energia e desempenho de carregamento para o veículo.
Além das baterias auto-produzidas da Tesla, 4680 baterias de fornecedores de baterias como Panasonic, LG, Ningde Times e Yiwei Lithium Energy também serão lançadas este ano. (nova viagem)
Portanto, o alcance real de cruzeiro deste lote do Model Y pode exceder 600 km.
Nezha Auto concluiu um novo financiamento de mais de 2 bilhões de yuans
De acordo com Lieyun.com, a Hezhong New Energy, empresa subsidiária da marca de automóveis Nezha, completou recentemente uma nova rodada de financiamento de mais de 2 bilhões de yuans. As principais instituições de investimento incluem o CRRC Group e a Shenzhen, estatal de ativos, Shenzhen Capital de risco.
Esta rodada de financiamento é a terceira rodada da rodada D de financiamento de Nezha. Em outubro do ano passado, Nezha anunciou a conclusão da rodada D1 de financiamento de 4 bilhões de yuans, e 360 Group liderou o investimento de 2 bilhões de yuans. Entende-se que esta rodada de financiamento é de cerca de 2 bilhões de yuans.
Após a conclusão da rodada D de financiamento, a avaliação da Nezha Auto ultrapassou 25 bilhões de yuans. Atualmente, a Nezha Auto abriu uma rodada de financiamento pré-IPO com uma avaliação alvo de cerca de 45 bilhões de yuans e planeja ir a Hong Kong para um IPO ainda este ano.
A Nezha obteve um bom crescimento de desempenho no ano passado com os modelos Nezha U Pro e Nezha V, com um volume acumulado de vendas de 69.000 unidades ao longo do ano.
Xiaopeng estabeleceu uma nova empresa, envolvendo novos negócios de troca de baterias de veículos de energia
Recentemente, a Tianyancha mostrou que a Xiaopeng Motors estabeleceu a Shanghai Pengxu Automobile Sales and Service Co., Ltd., que é 100% de propriedade da Xiaopeng Automobile Sales Co., Ltd.
O escopo de negócios específico da empresa inclui vendas de veículos de energia nova, serviços de locação e operação de carros pequenos e micro de passageiros, atacado de autopeças, vendas de acessórios elétricos para veículos de energia nova e vendas de instalações de troca de baterias de veículos de energia nova.
Atualmente, a Xiaopeng Motors possui sua própria estação de supercarregamento, mas não lançou o negócio de troca de baterias. A Xiaopeng Motors disse: "Estamos trabalhando em uma rede de estações de supercarregadores. Pelo menos os modelos atualmente planejados não mencionam as informações sobre substituição de baterias e nunca ouvimos nenhuma discussão a esse respeito internamente." (New Travel)
Portanto, é mais provável que este negócio de venda de centrais de troca de energia seja voltado para terceiros.
FAW-Hongqi e Aodong New Energy aprofundarão a cooperação na troca de baterias dentro do ano
Xiaopeng não é o único novo jogador que quer fazer uma troca de poder. A FAW Hongqi afirmou recentemente que fortalecerá a sinergia estratégica e a cooperação com a Aodong New Energy e realizará intercâmbios sobre o desenvolvimento do projeto "Flag E China" em Jilin e até em todo o país.
Em novembro do ano passado, Hongqi e Aodong iniciaram a construção do modelo de troca de bateria Changchun. A partir de fevereiro deste ano, a Aodong construiu uma rede de troca de energia e serviço de suplemento de energia em Changchun, Songyuan e outros lugares em Jilin. Entre eles, em Changchun, a Aodong já implantou 42 estações de troca de baterias, que podem atender às necessidades de reabastecimento de energia de táxis locais e serviços on-line.
De acordo com o plano de Aodong em Changchun, a rede de reposição de energia e suplemento de energia de Changchun será construída em três fases. Depois de todas elas entrarem em operação, o número total chegará a 120.
Um conhecimento frio: NIO Capital é um investidor na Aodong New Energy.
- Ningde Times aumentou seu capital em 144 milhões de yuans para Jiangxi Shenghua e adicionou fosfato de ferro de lítio,
- Está planejado investir 2,8 bilhões de yuans, e a construção do projeto Shanghai Lingang da CATL começa oficialmente
- BMW nega vender fábrica de Oxford MINI para Great Wall Motors
- Regulador alemão: investigando o recurso de piloto automático da Tesla
- Xiaopeng Motors responde ao atraso na entrega do P5: sem plano de compensação
- Ford supostamente considerando cisão do negócio de EV e indo sozinho
- Exposição Tesla está testando a função de "estacionamento automático", que pode estacionar automaticamente em locais designados
GM pede permissão para implantar carros autônomos nos EUA
A unidade de direção autônoma da GM, Cruise, anunciou em 18 de fevereiro que havia aplicado aos reguladores dos EUA para implantar carros autônomos em estradas sem controles de motorista humano, como volantes e pedais de freio, informou a Reuters.
Cruise diz que espera implantar seu Cruise Origin na estrada, um carro que não requer coisas como um volante para operar com segurança.
A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) tem autoridade para aprovar tais pedidos, permitindo que um pequeno número de veículos que não requerem controle humano operem temporariamente nas estradas dos EUA.
Em 2018, a GM solicitou à NHTSA para permitir que um carro autônomo baseado no Chevrolet Bolt pegasse a estrada, mas a GM posteriormente retirou o pedido.
F1 adicionará o segmento "Show and Tell"
A partir da temporada de 2022, uma sessão de “Mostre e conte” iniciada pelos oficiais da F1 aparecerá em cada semana de corrida, com o objetivo de dar à mídia e ao público uma melhor compreensão da tecnologia mais recente nas corridas de F1.
Haverá duas sessões "Show and Tell" a cada semana de corrida – 90 minutos antes da primeira sessão de treinos livres na sexta-feira e 30 minutos após a qualificação no sábado.
O primeiro "Show and Tell" foi principalmente para o "Show", cada equipe teve que colocar seus dois carros na frente da sala P para mostrar a mídia por 60 minutos.
A segunda vez foi para "Tell". O diretor de corrida nomeará cinco equipes para esta sessão, e as equipes nomeadas devem ter um técnico sênior presente para explicar à mídia quais mudanças aerodinâmicas e de carroceria foram feitas em seus carros desde sexta-feira.
De assistir a diversão para observar a porta.
Este não é o novo A8? Não, é um S8
Quais são suas impressões sobre o Audi S8? Um logotipo "V10" discreto? Espelhos de prata? Ou o mesmo motor 5.2 V10 à espreita sob o capô do Lamborghini Gallardo?
Infelizmente, essas coisas se foram, e o glamouroso V10 agora foi substituído pelo EA825, que é apenas um V8 de 4,0 L.
Dito isso, ele ainda alimenta o Audi S8 2023 com 563 cavalos de potência e um tempo de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.
Como o S8 no Canadá, Estados Unidos e Coréia do Sul, o S8 doméstico também é construído na plataforma A8L, mas a direção padrão da roda traseira mantém sua direção ágil.
No passado, quando você fazia curvas com o acelerador, o grande Audi com o layout do motor dianteiro do S8 sempre tinha a tendência de empurrar a cabeça.
Mas no S8 2023, embora seus eixos dianteiros carreguem 56% mais peso, o diferencial de estilo de corrida permite torque máximo para ambas as rodas traseiras – um carro grande, silencioso, rápido, confiante e confortável.
Navio de carga com milhares de Porsches pega fogo
De acordo com o New York Times, na sexta-feira, um cargueiro oceânico chamado "King Felicity" pegou fogo no Atlântico Norte. Felizmente, a tripulação foi resgatada por navios próximos pouco depois sem vítimas.
Sabe-se que o cargueiro partiu da Alemanha com destino aos Estados Unidos, transportando um total de 3.965 veículos novos do Grupo Volkswagen, como Volkswagen, Audi, Lamborghini, Porsche e Bugatti. O incêndio não foi efetivamente controlado .
Entende-se que o lado português confirmou que o cargueiro transportava um veículo elétrico, o que dificultou a extinção do incêndio. Os bombeiros disseram: Espera-se que eles possam embarcar no navio nesta semana.
Vendo que o carro está chegando, é bom, temos que esperar. Mas, dito isso, como garantir a segurança dos veículos elétricos no mar precisa ser discutido.
#Bem-vindo a prestar atenção à conta oficial do WeChat de Aifaner: Aifaner (WeChat: ifanr), mais conteúdo interessante será trazido para você o mais rápido possível.
