Dongche Daily As novas regras de trânsito serão implementadas em abril, e o “Turtle Speed Car” será deduzido de pontos / Extreme Krypton empurrará a versão de desempenho 001 / O aumento de preço das empresas de automóveis levará a revenda maliciosa
Leitura guiada
- Geely anuncia novo plano de carro, lançará versão de desempenho do Extreme Krypton 001
- Mitsubishi Artucco listado, ao preço de 199.800-229.800
- O Lotus Type 132 fará sua estreia mundial em 29 de março
- Ferrari divulga primeira imagem teaser de Purosangue
- BYD e Shell assinaram um acordo de cooperação estratégica global
- Aumentos de preços de veículos de energia nova de Wuling, a taxa de aumento é de 4.000 a 8.000 yuan
- Lantu fará reajuste de preço em 31 de março
- As novas empresas de carros de energia não têm escolha a não ser ajustar os preços, causando revenda maliciosa no mercado
- Toyota e Aurora testam carros autônomos no Texas
- Para reduzir o peso, as equipes até economizaram tinta
- Como os primeiros carros frearam?
- As novas regras de trânsito estão prestes a ser implementadas e a "velocidade da tartaruga" será finalmente multada
Geely anuncia novo plano de carro, lançará versão de desempenho do Extreme Krypton 001
Na conferência do relatório financeiro em 23 de março, o Geely Group anunciou seu novo plano de carros para 2022.
A Geely lançará 13 novos modelos em 2022, incluindo:
- 8 modelos híbridos gasolina-elétricos;
- 1 modelo híbrido álcool-elétrico;
- 1 MPV elétrico extremamente puro;
- 2 SUVs da marca Geely;
- 1 SUV elétrico puro da marca Geometry.
Além disso, a Geely disse que também lançará uma versão de desempenho do modelo Extreme Krypton 001.
Atualmente, a potência máxima da versão de motor duplo do extremo krypton 001 atingiu 400kW e o tempo de aceleração para 100 quilômetros é de 3,8s. Se outra "versão de desempenho" for lançada, esse resultado pode ser melhorado para menos de 3 segundos.
A Geely revelou que desde que a entrega do Jikr 001 começou em outubro do ano passado, o volume acumulado de entregas foi de 12.000, dos quais 6.009 serão entregues em 2021.
O Extreme Krypton teve recentemente uma OTA, e estima-se que haverá muitas melhorias no sistema.
Mitsubishi Artucco listado, ao preço de 199.800-229.800
No dia 23 de março foi lançado oficialmente o Mitsubishi Artucco, com 2 modelos do novo carro, e a faixa de preço após os subsídios é de 199.800-229.800.
Baseando-se na plataforma exclusiva GEP2.0+ puramente elétrica e construída sobre o GAC AION V, Artucco se posiciona como um SUV compacto puramente elétrico.
O Mitsubishi Artucco adota a linguagem de design da família Mitsubishi "Dynamic Shield" em sua forma, com bordas e cantos claros e um formato resistente.
Em termos de tamanho da carroceria, embora seja um SUV compacto, a distância entre eixos do Artucco ainda chega a 2830mm, e o desempenho espacial vale a pena esperar.
Em termos de interior, o layout geral é o mesmo do AION V, mas a forma é diferente, as linhas retas estão de acordo com o temperamento de todo o veículo.
De acordo com o anterior Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o novo carro será equipado com um motor síncrono de ímã permanente com potência de pico de 165kW e torque máximo de 350Nm. A bateria ternária de lítio de 69,9 kWh pode fornecer um alcance CLTC de 520 km.
O preço do Mitsubishi Artucco se sobrepõe muito ao do AION V, mas a diferença na aparência é bastante grande.
O Lotus Type 132 fará sua estreia mundial em 29 de março
A Lotus anunciou recentemente que o Lotus Type 132 será lançado em Londres, Inglaterra, em 29 de março.
A julgar pela imagem de pré-visualização oficial, a forma do novo carro é muito semelhante à imagem de patente exposta anteriormente, que é um SUV crossover dinâmico.
O Lotus Type 132 é o primeiro produto a ser desenvolvido com base na arquitetura EPA e contará com uma grade ativa, espelhos de transmissão, elevador lidar e extensos kits de fibra de carbono.
Em termos de potência, o novo carro será equipado com um motor de alta potência, e o tempo de aceleração de 0-96km/h é de cerca de 3 segundos. Além disso, o carro suporta carregamento de alta tensão de 800V e a potência de carregamento pode chegar a 350kW.
Este SUV Lotus parece um pouco com kryptonita. (cabeça de cachorro manual)
Ferrari divulga primeira imagem teaser de Purosangue
Não é segredo que a Ferrari quer construir um SUV para substituir o GTC4Lusso, e também competirá com modelos como o Aston Martin DBX e o Lamborghini Urus.
Hoje, a Ferrari trouxe uma imagem teaser de seu primeiro SUV.
Este SUV é temporariamente chamado de Purosangue. A julgar pela imagem de pré-visualização, o novo carro adota uma forma de grupo leve semelhante ao SF90.
A diferença é que, como o novo carro usa faróis divididos, as luzes diurnas acima são mais estreitas e mais longas.
Como pode ser visto nas fotos reais do carro anteriormente expostas, a forma da cauda do novo carro não se aproxima do SF90, mas adota um design semelhante ao 296GTB, com um spoiler de grande porte e escapamento duplo bilateral na inferior.
A Ferrari não divulgou o sistema de energia usado no novo carro e parece que pode usar um V6 plug-in ou um V8 plug-in.
BYD e Shell assinaram um acordo de cooperação estratégica global
Em 23 de março, a BYD e a Shell assinaram um acordo de cooperação estratégica global para melhorar a experiência de carregamento dos usuários de veículos híbridos elétricos/plug-in puros da BYD.
As duas partes iniciarão primeiro a cooperação na China e na Europa e planejam expandir essa parceria para o mundo.
A BYD e a Shell estabelecerão uma parceria como provedora de serviços de mobilidade na Europa. A Shell fornecerá serviços de associação para os clientes da BYD no futuro, cobrindo mais de 275.000 terminais de carregamento em sua rede de carregamento.
Internamente, a BYD planeja começar a partir de sua base em Shenzhen.
Aumentos de preços de veículos de energia nova de Wuling, a taxa de aumento é de 4.000 a 8.000 yuan
Em 23 de março, o Weibo oficial da Wuling Motors divulgou as "Notas sobre o ajuste de preços de veículos de nova energia", afirmando que, devido ao aumento contínuo e acentuado dos preços das matérias-primas a montante e outros fatores abrangentes, a SAIC-GM-Wuling ajustará seus Modelos da série Hongguang MINI EV, o guia de preços oficial para Wuling Nano EV e Baojun KiWi EV será ajustado, variando de RMB 4.000 a RMB 8.000.
O preço inicial do MINIEV 2022 atingiu 32.800.
Lantu fará reajuste de preço em 31 de março
Não só Wuling, mas Lantu não aguentava mais.
Hoje (24 de março), a Lantu Auto disse que anunciará o plano de ajuste de preços em 31 de março e os usuários que fizeram pedidos antes disso não serão afetados por esse ajuste de preço.
Atualmente, a Lantu FREE está vendendo dois modelos de energia elétrica pura e de alcance estendido. O preço guia do modelo elétrico puro é 333.600-363.600 yuan, o preço guia da versão de alcance estendido é 313.600-333.600 yuan.
Três dias atrás, Lantu ainda estava debatendo se deveria subir.
As novas empresas de carros de energia não têm escolha a não ser ajustar os preços, causando revenda maliciosa no mercado
Perante a situação actual do mercado em que as empresas de veículos de nova energia se aglomeram para aumentar os preços e têm dificuldade em levantar viaturas, alguns quase-carros com encomendas tomaram a iniciativa de pensar nisso.
Em uma plataforma de negociação de segunda mão, há muitos proprietários de carros em potencial que revendem pedidos, como o seguinte pedido Xpeng P7 com um aumento de preço de 10.000 yuans.
Além disso, existem possíveis proprietários de carros que revendem pedidos do Tesla Model Y. O preço do pedido é de 276.000 yuan antes do aumento de preço. Se o carro for retirado em março, é necessário um aumento de preço de 14.500 yuan.
Hoje, o preço do site oficial do Model Y subiu para 316.900 yuan, o que é bastante econômico em comparação com pedidos com um aumento de preço de 14.500 yuan.
Não apenas os proprietários de carros, algumas vendas também lucram com o processo de transferência de pedidos.
De acordo com a Blue Whale Auto, há muitos usuários que transferem pedidos após o Festival da Primavera, e as vendas de primeira linha podem facilmente encontrar um lar para eles.
No entanto, deve-se notar que tal transferência de pedidos é expressamente proibida pelo fabricante.
A Xiaopeng Motors afirmou que seus pedidos de produtos estão todos vinculados por identificação e nome, e se reservará o direito de investigar a responsabilidade legal das partes relevantes.
Além disso, uma "Carta de Compromisso de Não Revenda" da Tesla circulou na Internet. A carta de compromisso exige que os proprietários que comprarem vários veículos Tesla prometam não revender a terceiros por um ano, e os infratores cobrarão uma tarifa de 20 yuans. para o veículo % Pagar os danos liquidados. (Internet do Pacífico e Tecnologia Rápida)
O preço aumentou e a qualidade tem que acompanhar, afinal, para os consumidores, um carro que vale mais de 200.000 yuan deve parecer mais de 200.000 yuan.
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Toyota e Aurora testam carros autônomos no Texas
A desenvolvedora de sistemas autônomos dos EUA, Aurora, está montando uma pequena frota de testes de Toyotas para seu futuro negócio de carona.
A Aurora já começou a testar carros autônomos no Texas.
Um porta-voz da Aurora disse que continuará adicionando carros autônomos à sua frota em preparação para o lançamento de uma rede comercial de carona semelhante à Uber, que a Aurora acredita que gerará receita lucrativa.
A Aurora adquiriu a unidade de direção autônoma da Uber em 2020, enquanto a Uber adquiriu uma participação de 26% na Aurora. (Tecnologia Sina)
Para fazer do MPV um Robotaxi, quantas pessoas serão necessárias para fazer um retorno?
Para reduzir o peso, as equipes até economizaram tinta
A grande maioria das equipes de F1 na temporada 2022 tem problemas com carros muito pesados, para diminuir o peso do carro o mínimo possível, a equipe só consegue reduzir o peso retirando parte da pintura da carroceria.
Por exemplo, o capô da McLaren foi alterado de laranja para preto no lançamento, e a Aston Martin também removeu parte da pintura das caixas laterais.
Andy Green, diretor técnico da Aston Martin, disse: "Verificamos todo o carro do início ao fim para reduzir a pintura o máximo possível. No total, reduzimos o peso em cerca de 350g".
Acontece que é por isso que o carro de corrida Mercedes-AMG pintado de preto anda tão rápido. (cabeça de cachorro manual)
Como os primeiros carros frearam?
O "Mercedes-Benz No. 1" nascido em 1885 tinha apenas 0,85 cavalos de potência e a velocidade era muito lenta, por isso não estava equipado com sistema de freios.
Mas para carros modernos, o sistema de freios é especialmente importante.
Em 1900, Wilhelm Maybach inventou os freios a tambor, que logo se tornaram padrão nos carros da época. Mas os freios a tambor naquela época eram muito instáveis e propensos à exaustão pelo calor.
Em pouco tempo, em 1902, o engenheiro britânico Frederick William Lanchester inventou o freio a disco.
No entanto, limitado pelo nível de fabricação do material metálico, as pastilhas de freio de cobre usadas nos freios a disco naquela época eram muito resistentes ao desgaste, resultando em uma vida útil extremamente curta, de modo que não substituíam os freios a tambor como o mainstream.
Em 1939, o carro de teste Plymouth da Chrysler se tornou o primeiro sedã a ser equipado com freios a disco nas quatro rodas. Em 1950, os freios a disco nas quatro rodas foram finalmente produzidos em massa e usados no Chrysler Crown Imperial.
No entanto, devido a problemas de custo e confiabilidade, os freios a disco ainda não podem substituir os freios a tambor baratos.
Na década de 1960, os freios a disco entraram em um período de rápido desenvolvimento e, na década de 1970, a maioria dos carros novos estava equipada com freios a disco.
Nos últimos anos, um novo tipo de sistema de freio por fio surgiu no campo da frenagem de automóveis. O chicote de fios é usado para substituir o tubo de óleo de freio, e o freio é acionado diretamente por eletricidade para atingir o objetivo de encurtar o Distância de travagem.
As novas regras de trânsito estão prestes a ser implementadas e a "velocidade da tartaruga" será finalmente multada
Março está quase no fim e novas regras de trânsito estão chegando.
A nova versão das “Medidas para a Gestão de Pontos por Atos Ilegais de Segurança Rodoviária” será implementada a partir de 1º de abril de 2022. Os novos regulamentos esclarecem as penalidades para “condução em alta velocidade”:
Serão deduzidos 3 pontos por condução de veículo motorizado na via expressa abaixo da velocidade mínima especificada; 9 pontos serão deduzidos por estacionamento ilegal na via expressa ou via expressa urbana.
Por outro lado, as novas regras de trânsito relaxam as restrições ao comportamento de excesso de velocidade, e a dedução de 20% por excesso de velocidade foi reduzida das 3 deduções anteriores para nenhuma dedução.
Ou seja, dirigir em uma rodovia com limite de velocidade de 120km/h não será penalizado desde que a velocidade não ultrapasse 144km/h.
Desta forma, fica muito claro o objetivo da nova regulamentação, ou seja, melhorar o ritmo geral do tráfego rodoviário e melhorar a eficiência do tráfego .
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