Dong Che Daily Xiaopeng conecta rotas de carregamento Pequim-Xangai, Pequim-Hong Kong-Macau / O Modelo Y adicionará três novas cores de pintura para carros / Cem mil UM ideal oficialmente retirado da linha de montagem

Guia

• Rivian R1T, o rival número um da picape Tesla, começa a entrega
• O 100.000º Ideal ONE saiu oficialmente da linha de montagem
• Preço Xiaopeng P7 anunciado na Noruega, o preço inicial é de cerca de 335.000 yuan
• O modelo Y adicionará três novas cores de pintura de carro
• BMW Group lança atualização de software remota em grande escala
• Mercedes-Benz AMG GLC43: será substituído pelo mesmo motor A45
• A Mercedes-Benz equipará os veículos novos de energia com baterias de fosfato de ferro e lítio
• Tesla substitui Toyota como a empresa de automóveis mais lucrativa
• BYD divulgou seu relatório financeiro do terceiro trimestre, o lucro líquido caiu
• A Xiaopeng Motors passa oficialmente pelas rotas de carregamento de alta velocidade Pequim-Xangai, Pequim-Hong Kong-Macau
• Triciclo elétrico de alto desempenho do Canadá
• Raikkonen: Não há necessidade de "substitutos" para encontrar emoção após a aposentadoria
• A história do desenvolvimento de faróis de carro que você não conhece
• Tópico de hoje: Você escolherá o Volkswagen ID.3?

Rivian R1T, o rival número um da picape Tesla, começa a entrega

Quando os pickups elétricos CyberTruck da Tesla quicaram um após o outro, seu rival número um, os pickups elétricos puros Rivian R1T, já começaram a ser entregues.

Rivian disse que até 22 de outubro, eles produziram um total de 56 R1Ts, dos quais 42 foram entregues aos clientes.

Comparado com a aparência e o preço do veículo, o desempenho dinâmico do veículo é mais digno de atenção. O R1T tem quatro motores com uma potência máxima combinada de 800 cavalos, um torque máximo de 14000N · m e uma aceleração de apenas 2,8 segundos.

No entanto, há notícias de que Rivian só pode produzir 2 R1Ts por dia. No ritmo atual, os fundos de Rivian podem não ser suficientes para completar a entrega de 48.000 pedidos. (Tecnologia Rápida)

O R1T tem uma função muito interessante, pois suas quatro rodas podem ser movidas de forma independente, podendo atingir uma função semelhante ao "giro de tanques".

O 100.000º Ideal ONE saiu oficialmente da linha de montagem

O 100.000 Ideal ONE da Ideal Motors saiu oficialmente da linha de produção na base de Changzhou, e o Ideal ONE também se tornou o primeiro novo produto de fabricação de automóveis com um único modelo excedendo a produção de 100.000.

Shen Yanan, cofundador e presidente da Ideal Motors, disse que a Ideal ONE atingiu a produção de 100.000 veículos em apenas 708 dias, marcando o reconhecimento do mercado à força de seu produto.

Em termos de planejamento de novos carros, a Ideal Auto lançará o primeiro produto baseado na plataforma X, a plataforma elétrica de alcance estendido de próxima geração – Ideal X01. Além disso, a Ideal lançará dois outros modelos de SUV em 2023. (Sina Motors)

Para um carro ideal que se concentra em cidades de segundo e terceiro níveis, o alcance estendido ainda é a solução ideal.

Preço Xiaopeng P7 anunciado na Noruega, o preço inicial é de cerca de 335.000 yuan

Recentemente, o preço do Xiaopeng P7 na Noruega foi anunciado oficialmente. O preço inicial da versão com tração traseira é 439.900 coroas norueguesas (cerca de 335.000 yuans); o preço inicial da versão com tração nas quatro rodas é 499.900 coroas norueguesas (cerca de 381.100 yuans); a versão P7 Pengyi é vendida em um preço limitado edição, ao preço de 599.900 coroas norueguesas (cerca de 457.300 yuan).

Atualmente, a Xiaopeng estabeleceu 17 pontos de venda e 21 pontos de serviço localmente na Noruega. Christian Hem, Diretor de Vendas da Xiaopeng Noruega, disse: “Os consumidores podem fazer um test drive do Xiaopeng P7 em todos os principais pontos de venda na Noruega já em meados de novembro. . "(Nova viagem)

Sendo capaz de estabelecer uma rede de vendas dentro de um determinado período de tempo, as capacidades organizacionais e operacionais da Xiaopeng são dignas de reconhecimento.

O modelo Y adicionará três novas cores de pintura de carro

Na última versão 4.2.1 do aplicativo da Tesla, três novas tintas para carros produzidas pela Berlin Super Factory na Alemanha foram atualizadas, o que dá aos proprietários de carros europeus mais opções nas cores da carroceria.

As três novas cores são "Crimson Red", "Abyss Blue" e "Metallic Silver".

No início deste mês, Musk disse que há muitos Modelo 3 e Modelo Y brancos na estrada (ao contrário da China, a cor da tinta gratuita nos Estados Unidos é o branco), então ele considerou "prata metálica" como a cor do Modelo Y Factory.

Qual você acha que é bom? Dong Chejun prefere esta "prata metálica".

BMW Group lança atualização de software remota em grande escala

Em 27 de outubro, o BMW Group anunciou o lançamento da maior e mais extensa atualização remota de software até hoje.

Globalmente, cerca de 2 milhões de carros BMW podem ser atualizados através da OTA, e os modelos cobrem mais de 20 modelos, incluindo BMW série 3, BMW série 5, BMW M3 e BMW M4.

Esta atualização se concentra em expandir e melhorar as funções de assistência ao motorista. A visualização assistida recém-adicionada exibirá a situação da pista atual através do painel quando o motorista liga o ACC. Ao mesmo tempo, o sistema de saída de faixa otimizado também pode fornecer um aviso de saída mais preciso.

Para a série BMW M, a BMW adicionou o M Sound Control ao BMW M3 e BMW M4, que pode fornecer uma melhor experiência de som. Além disso, o novo modo M Track Mode permite que o motorista desligue temporariamente o sistema de conforto, o sistema de segurança ativa e o sistema de assistência ao motorista para reduzir a interferência ao dirigir.

Eu amo este modo de faixa M, pressione o segundo para alterar o proprietário. (Cabeça de cachorro)

Mercedes-Benz AMG GLC43: será substituído pelo mesmo motor A45

A Motor1 obteve recentemente um conjunto de fotos de espionagem de teste de estrada do novo AMG GLC43.

É relatado que o novo carro será equipado com um motor 2.0T de alta potência com o codinome M139 e será renomeado GLC45 quando chegar ao mercado, e será lançado no próximo ano.

Em termos de aparência, o novo carro ainda é coberto por um grande número de adesivos de camuflagem e suspeita-se que o tamanho da grade dianteira tenha aumentado, mas o China Open ainda é o design clássico em cascata reta da AMG.

Além disso, a forma dos faróis do novo carro também foi ajustada, e faixas de luz LED semelhantes às da classe C são fornecidas no interior.

O deslocamento diminui e o número se torna maior.

A Mercedes-Benz equipará os veículos novos de energia com baterias de fosfato de ferro e lítio

O CEO do Grupo Daimler, Ola Källenius, disse na quarta-feira que a Mercedes-Benz usará baterias de fosfato de ferro-lítio em seus veículos de entrada de energia (como EQA e EQB) a partir de 2024 para reduzir custos.

Em comparação com a bateria de lítio ternária usada em modelos de ponta como EQS, embora o armazenamento de energia da bateria de fosfato de ferro de lítio não seja tão bom quanto a anterior, é melhor do que a bateria de lítio ternária em termos de estabilidade e custo.

Kang Linsong acredita que, à medida que o preço das principais matérias-primas aumenta, os consumidores aceitarão modelos mais curtos, porém mais baratos.

Não apenas a Mercedes-Benz como as baterias de fosfato de ferro-lítio, Musk também anunciou na semana passada que os modelos de resistência padrão da Tesla usarão totalmente baterias de fosfato de ferro-lítio.

Tesla substitui Toyota como a empresa de automóveis mais lucrativa

O relatório financeiro do terceiro trimestre da Tesla mostrou que a receita da Tesla no terceiro trimestre aumentou 57% com relação ao ano anterior para 13,757 bilhões de dólares americanos e o lucro líquido foi de 1,618 bilhões de dólares americanos.

No passado, a venda de créditos de carbono sempre foi a principal fonte de receita da Tesla. Ao contrário do passado, agora, a venda de carros é a principal fonte da Tesla.

No terceiro trimestre deste ano, a Tesla entregou 241.000 carros novos em todo o mundo, um aumento significativo de 73% com relação ao ano anterior.

Além disso, o relatório financeiro mostra que a margem de lucro bruto de automóveis da Tesla atingiu 30,5%, um número que nem mesmo a empresa automotiva mais lucrativa do mundo, a Toyota, consegue igualar.

Com relação ao aumento na margem de lucro bruto e margem de lucro operacional, Tesla disse que foi devido à redução no custo maior do que a redução no preço médio de venda. Ao mesmo tempo, preços mais acessíveis também atraíram mais consumidores. (Futuro Automóvel Diário)

No entanto, como as vendas continuam a aumentar, a Tesla ainda enfrenta muitos problemas na cadeia de suprimentos.

BYD divulgou seu relatório financeiro do terceiro trimestre, o lucro líquido caiu

Esta tarde, a BYD divulgou seu relatório financeiro do terceiro trimestre. O relatório financeiro mostra que a BYD obteve um lucro líquido de 1,27 bilhões de yuans no terceiro trimestre, uma redução anual de 27,5%, e os primeiros três trimestres obtiveram um lucro líquido de 2,443 bilhões de yuans, um ano a ano decréscimo de 28,43%.

Antes disso, a BYD vendeu um total de 79.037 veículos em setembro, dos quais 70022 eram novos modelos de energia, um aumento ano a ano de 276,4%. Entre eles, o volume de vendas dos modelos DM foi de 33716 unidades e o volume de vendas dos modelos EV foi de 36306 unidades.

A volatilidade provocada pela escassez de chips continua, ao mesmo tempo que a "política de duplo controle" restringe a produção no curto prazo e também tem certo impacto na receita.

A Xiaopeng Motors passa oficialmente pelas rotas de carregamento de alta velocidade Pequim-Xangai, Pequim-Hong Kong-Macau

Hoje, a Xiaopeng Motors funciona oficialmente nas rotas de carregamento de alta velocidade Pequim-Xangai, Pequim-Hong Kong-Macau. Entre eles, há 30 estações de sobrecarga na área de serviço de alta velocidade e as estações de sobrecarga dentro de 5 quilômetros da interseção de alta velocidade, abrangendo mais de 3.500 quilômetros.

Por outras palavras, na via rápida Pequim-Xangai e na via rápida Pequim-Hong Kong-Macau, em média, existe uma estação de sobretaxa exclusiva para proprietários de Xiaopeng por cada 170 quilómetros. Além de gratuito, ele tem alta potência (canhão duplo 180 kW) e tem uma trava de aterramento, portanto não há necessidade de se preocupar com o espaço ocupado pelo veículo a combustível. (Nova viagem)

Até agora, a Xiaopeng Motors se tornou a primeira fabricante nacional de automóveis a conectar rotas de recarga entre Pequim, Xangai, Pequim, Hong Kong e Macau.

Triciclo elétrico de alto desempenho do Canadá

O Spiritus, com cerca de 3,8 metros de comprimento, é um triciclo de dois lugares da série Avvenire, construído pela empresa canadense de veículos elétricos Daymak.

Segundo relatos, a aceleração de 100 quilômetros deste triciclo é mais rápida do que os 2,1 segundos do Modelo S Plaid – o Spiritus Carbon Fiber Ultimate Edition, com preço de $ 149.000 (cerca de 952.000 yuan), pode acelerar a 100 quilômetros em 1,8 segundos e seu alcance de cruzeiro é alto a 480 quilômetros.

A aparência deste triciclo também é bastante agressiva, com lanternas traseiras tipo hélice saindo da traseira do carro e pneus largos por baixo.

Em seguida, Daymak também considera adicionar um sistema de carregamento sem fio ao Spiritus, e também ajustará o sistema de distribuição de torque. O carro planeja atingir a produção em massa em 2023.

O que é interessante é que este pequeno triciclo também pode usar o kit Nebula de Daymak para extrair bitcoins, tornando-se uma linha secundária para o proprietário.

Raikkonen: Não há necessidade de "substitutos" para encontrar emoção após a aposentadoria

Faltam apenas 5 corridas para o final da carreira do lendário piloto Kimi Raikkonen na F1. Se ele conseguir completar as corridas restantes, ele estabelecerá o recorde de mais corridas na história da F1 com 349 jogos.

Quando Raikkonen foi questionado sobre como ele procuraria algo semelhante para preencher a emoção trazida pela F1 após a aposentadoria, ele disse que não estava preocupado.

Acho que não é preciso procurar um substituto, isso é uma coisa muito comum, pelo menos para mim. Eu faço isso há muitos, muitos anos. Não é diferente de dirigir outros carros. Outras coisas que faço são muito mais perigosas do que isso.

Depois de ser questionado sobre as coisas emocionantes que faria depois de se aposentar, ele respondeu: "Às vezes, quando trago um bebê para casa, fico muito entusiasmado."

Kimi é o piloto de F1 favorito de Dong Chejun e ele está realmente relutante em se aposentar.

A história do desenvolvimento de faróis de carro que você não conhece

Antes da invenção da lâmpada elétrica, a ferramenta de iluminação mais popular era a lâmpada de querosene. Foi a partir dela que os faróis dos carros começaram a ser atualizados e substituídos com a onda da revolução elétrica.

Naquela época, as pessoas colocavam o refletor Croupin atrás da lamparina de querosene, tornando a lamparina de querosene um "holofote", que era a forma embrionária da lamparina de carro.

No início do século XX, lâmpadas de acetileno com maior brilho e estabilidade relativamente madura se tornaram a primeira escolha para faróis de veículos naquela época, mas suas deficiências também eram óbvias: elas tinham medo de água e produziriam cal sodada corrosiva.

Embora Edison tenha inventado a lâmpada de filamento de carbono, o frágil filamento de carbono não era adequado para uso em carros esburacados, então nasceu a lâmpada de filamento de tungstênio com melhor resistência ao choque.

Lâmpadas incandescentes significam que a tecnologia de iluminação de veículos se despede da "era da chama aberta" e entra em uma nova era de eletrificação.

No entanto, como o brilho das lâmpadas comuns de filamento de tungstênio é médio e o uso a longo prazo tornará a sombra da lâmpada preta, as lâmpadas halógenas foram inventadas.

No entanto, a cor da lâmpada de halogênio é amarelada e o brilho da iluminação é insuficiente. O motorista pode olhar para baixo na estrada à frente. Portanto, a lâmpada de xenônio apareceu.

Todos devem estar familiarizados com ele. Também nasceram faróis de LED que economizam energia, de baixo custo e de longa duração.

Ainda que apenas pela aparência, não há diferença entre os seguintes faróis de laser e faróis de LED, mas os faróis de laser estão à frente em termos de consumo de energia, brilho ou distância de iluminação.

A desvantagem é que o custo é relativamente alto.No caso de baixa visibilidade, os faróis halógenos tradicionais terão melhores efeitos de iluminação, e a durabilidade também é um problema.

Tópico de hoje: Você escolherá o Volkswagen ID.3?

Ontem, conversamos sobre se podemos aceitar a questão de "primeiro entregar, depois reinstalar" sob o pano de fundo da "entrega difícil" de automóveis. Dong Chejun descobriu que muitos amigos ainda estão dispostos a esperar.

@ 土 拳 mal disse:

Se você realmente gosta deste carro e tem algo para oferecer, acho que é muito econômico mencionar o carro e, em seguida, reinstalá-lo, desde que o contrato seja claramente declarado.
Se você ainda estiver hesitando, pode esperar pela festa, e carros novos continuarão aparecendo.

Com certeza, espere que a festa nunca perca, certo?

Em 22 de outubro, o SAIC Volkswagen ID.3 foi lançado oficialmente, com um preço de orientação oficial de 159.888-17.3888 yuans e um alcance de 430 quilômetros para todo o sistema.

No entanto, quando o novo carro acabou de ser lançado, alguns proprietários deram a notícia. As vendas da loja 4S da SAIC Volkswagen indicaram que houve um desconto de 10.000 yuans.

Você deve saber que os atuais modelos da série Volkswagen ID são todos vendidos diretamente a um preço nacional unificado . Essa redução de preço certamente causará queixas aos consumidores. Além disso, a Volkswagen ID.3 também tem muitos concorrentes na China, como Oula Haomao, BYD Dolphin, Aion Y e assim por diante.

Então aí vem a pergunta:

O que você acha deste carro elétrico puro que é popular na Europa? Se você quiser comprar um carro totalmente elétrico, você o escolheria?

Venha e deixe sua resposta, estou muito curioso.

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