Dong Che Daily Rivian entrega o primeiro lote de SUVs elétricos / Huawei Yu Chengdong: A era de ouro dos carros inteligentes chegou / Zhiji L7 beta chegou
Guia
- A versão de teste do Zhiji L7 Beta estará offline em 26 de dezembro
- Rivian concluiu a entrega do primeiro lote de SUVs elétricos R1S
- Novo membro da equipe de táxi de Nova York: Ford Mustang Mach-E
- A Bentley anuncia as fotos oficiais da edição especial da Bentayet, limitadas a 11 unidades
- Huawei Yu Chengdong: a era de ouro dos carros inteligentes está chegando
- A instalação da pilha de carregamento doméstico é difícil, fala o fundador da Weimar, Shen Hui
- Intel: carro autoguiado Mobileye começa a rodar em Paris
- A Coreia do Sul acelera a conversão de novos veículos de energia: esforçar-se para chegar a 500.000 no próximo ano
- Audi disse que vai confirmar sua entrada na F1 no início do próximo ano
- Anúncios humorísticos da Toyota: peças originais
- Tópico de hoje: banco de energia sem fio da Tesla
A versão de teste do Zhiji L7 Beta estará offline em 26 de dezembro
Há poucos dias, foi informado pela Zhiji Automobile que a versão de teste do Zhiji L7 Beta estará off-line em 26 de dezembro.
Zhiji L7 foi lançado em abril de 2021 e será entregue no primeiro semestre de 2022. O novo carro tem uma grande quantidade de materiais para a direção assistida.Em termos de preço, a versão angel wheel do novo carro custa 408.800, e o modelo de referência é o Weilai ET7.
De acordo com as informações declaradas, além da versão angel wheel, a Zhiji também lançará um monomotor de longo alcance de longo alcance. O primeiro tem um alcance de cruzeiro de 615 km, enquanto a versão monomotor tem um alcance de cruzeiro de 708 km.
É relatado que a versão de teste do Zhiji L7 Beta será entregue apenas aos funcionários da Zhiji e à plataforma SAIC Xiangdao para exibição e coleta de dados. (Nova viagem)
Inesperadamente, o carro também poderá entregar a versão Beta.
Rivian concluiu a entrega do primeiro lote de SUVs elétricos R1S
Ontem, Rivian confirmou que a empresa fabricou e entregou dois SUVs elétricos R1S na fábrica de Illinois.
É relatado que os dois R1S foram entregues a dois funcionários da Rivian-CEO RJ Scaringe e SFO Claire McDonough. Rivian disse que aumentará a produção anual da fábrica de Illinois para mais de 200.000 veículos nos próximos meses para aumentar a capacidade de entrega.
Até 15 de dezembro, a fábrica havia produzido 652 carros, dos quais 386 já foram entregues – incluindo os dois R1S.
Rivian tem atualmente mais de 70.000 pedidos, e a maioria dos clientes terá que esperar até 2023 para retirar o carro.Isso é realmente o que você pode esperar.
Novo membro da equipe de táxi de Nova York: Ford Mustang Mach-E
De acordo com o The Verge, o Ford Mustang Mach-E recentemente se juntou oficialmente à icônica equipe de táxis amarelos de Nova York.
Este Mach-E com ícone de táxi clássico e amarelo de rali é operado pela Gravity, o que torna o Mach-E o primeiro Ford EV em táxis de Nova York.
A Gravity disse que o Mach-E não é a única opção, eles planejam formar uma frota de 50 veículos elétricos, entre eles Mach-E e Tesla Model Y.
Na verdade, a Gravity não é a primeira empresa de táxi elétrico em Nova York. Já em 2019, um lote de táxis Modelo 3 apareceu em Nova York.
Dong Chejun também quer atingir Mach-E, mas aqui está AION S ou BYD e5.
A Bentley anuncia as fotos oficiais da edição especial da Bentayet, limitadas a 11 unidades
A Bentley lançou recentemente a imagem oficial da Bentley Bentayt "Outdoor Pursuits Collection".
O carro é construído por Mulliner, o departamento de personalização de ponta da Bentley, para os três métodos tradicionais de lazer britânicos: pesca, hipismo e treinamento de cães.
O novo carro estará disponível em 3 cores de pintura diferentes, e o exterior foi enegrecido em muitos lugares, tornando-o ainda mais profundo.
O interior possui um logotipo exclusivo para o tema correspondente para mostrar sua identidade. Entende-se que este modelo de edição especial será vendido em uma edição limitada de 11 unidades.
Eu não sabia pescar, nunca andar a cavalo ou criar um cachorro, eu senti falta de Bentley na minha vida?
Huawei Yu Chengdong: a era de ouro dos carros inteligentes está chegando
O Fórum Ecológico de Soluções para Carros Inteligentes da Huawei foi oficialmente realizado hoje. O diretor executivo da Huawei, Yu Chengdong, disse no fórum que a indústria automotiva está passando por grandes mudanças não vistas em um século, e que esta era a maioria precisa de empreendimentos ecológicos.
A era de ouro dos carros inteligentes está chegando, e a Huawei espera que mais parceiros se juntem ao ecossistema de evolução inteligente para acelerar conjuntamente a evolução dos carros inteligentes e trazer o mundo digital para cada carro.
Ele revelou que no ano passado ou assim, a Huawei desenvolveu cerca de 300 parceiros na área de carros inteligentes e a velocidade de desenvolvimento superou as expectativas. (Tecnologia Rápida)
Embora a tecnologia digital tenha de fato se tornado uma manifestação da competitividade central das empresas automotivas, os requisitos de controle de direção do próprio carro não podem ser ignorados. Para muitos novos fabricantes de automóveis na China, esse é o maior problema.
A instalação da pilha de carregamento doméstico é difícil, fala o fundador da Weimar, Shen Hui
De um modo geral, os proprietários de veículos elétricos demoram apenas um a dois meses para criarem um hábito de carregamento que os corresponda. Não é difícil arranjar tempo para recarregar na estação de carregamento.
Mas se houver pilhas domésticas, quem quer fazer fila na bagunçada estação de recarga pública? No entanto, as pilhas de carregamento doméstico não são tão fáceis de instalar, mesmo se você tiver uma vaga fixa de estacionamento.
Ontem, o CEO da Weimar Motors, Shen Hui, expressou sua opinião sobre a plataforma social de que, dois meses após os proprietários de Guangzhou Weimar W6, não foi possível instalar pilhas de carregamento na comunidade.
Cada vez que ouço um proprietário de carro reclamar comigo sobre a dificuldade de instalar a estação de carregamento, me sinto muito pesado.
Shen Hui disse que Weimar entregou mais de 40.000 veículos este ano, mas quase 20.000 das pilhas de carregamento entregues com os veículos não puderam ser entregues.
"Capacidade elétrica, vagas de estacionamento e riscos potenciais à segurança. Há muitos motivos para a propriedade recusar." A esse respeito, Shen Hui também disse: "Os usuários dizem que a propriedade está espremida até a morte."
Um fator importante que restringe o desenvolvimento de veículos elétricos são as instalações imperfeitas de fornecimento de energia. Muitos consumidores acreditam que o fato de estarem equipados com uma pilha de recarga doméstica após a compra de um carro elétrico é completamente diferente da experiência de usar um carro.
Intel: carro autoguiado Mobileye começa a rodar em Paris
De acordo com a Bloomberg, a Mobileye, uma subsidiária da Intel focada na direção autônoma, lançou recentemente seu primeiro serviço de táxi autônomo em Paris.
A Intel afirmou que os passageiros que participam do passeio experimental podem ser os primeiros a usar o aplicativo Moovit para chamar táxis autônomos.
Entende-se que os funcionários da loja de departamentos Galeries Lafayette na Avenue Haussmann em Paris podem usar o aplicativo Moovit para ligar para o trabalho quatro dias por semana.Cada veículo autodirigível Mobileye pode transportar dois passageiros por vez.
Existem também aplicativos semelhantes, como "Turnip Run" na China, e amigos interessados podem experimentá-lo. Dong Chejun secretamente lhe diz que essa coisa é muito mais barata do que um táxi normal.
A Coreia do Sul acelera a conversão de novos veículos de energia: esforçar-se para chegar a 500.000 no próximo ano
O Asia Daily da Coreia do Sul informou ontem que o Ministro do Planejamento e Finanças da Coreia do Sul e o vice-primeiro-ministro Hong Namki afirmaram que a Coreia do Sul alocará 2,4 trilhões de won para subsídios para a compra de novos veículos de energia.
Além disso, o governo sul-coreano também promoverá a conversão de táxis, ônibus e caminhões em novas fontes de energia. Para resolver o problema de carregamento, o governo adicionará 60.000 pilhas de carregamento e 300 postos de abastecimento de hidrogênio.
A fim de incentivar as pessoas a comprarem veículos novos de energia, o governo sul-coreano também decidiu "liderar pelo exemplo" e planeja realizar a eletrificação de veículos oficiais no segundo semestre do próximo ano.
A meta do governo sul-coreano no próximo ano é ter 500 mil novos veículos de energia no país. Em contrapartida, a partir do terceiro trimestre deste ano, o número de veículos de energia nova em nosso país atingiu 6,78 milhões.
Audi disse que vai confirmar sua entrada na F1 no início do próximo ano
A F1 planeja introduzir uma nova geração de motores em 2026. Com a retirada da Honda, a F1 atualmente tem apenas três fornecedores de motores listados por OEMs: Mercedes, Renault e Ferrari. A F1 espera que esta rodada de reforma das regras do motor atraia a adesão de novos OEMs.
De acordo com os fãs de corrida, o presidente do conselho da Audi, Markus Duesmann, e o membro do conselho de desenvolvimento de tecnologia da Audi, Oliver Hoffmann, escreveram ao CEO da F1 Domenicali e ao presidente da FIA, Jean Todt, que estava se aposentando na terça-feira passada, expressando sua crença no novo projeto de regulamentos. Fornecer condições justas para novos participantes e existentes concorrentes.
Posteriormente, no último fim de semana, o FIA World Motor Sports Council confirmou que a unidade de potência de 2026 manterá a estrutura do motor de combustão interna V6 de 1,6 litros existente, aumentará a potência do motor e cancelará o caro MGU-H e introduzirá um limite de orçamento na unidade de potência pela primeira vez.
De acordo com o procedimento, o comitê de gestão da Audi e o conselho de supervisores decidirão se entrar oficialmente neste evento de classe mundial em um futuro próximo.
Anúncios humorísticos da Toyota: peças originais
O uso de peças automotivas oficiais pode melhorar o desempenho do carro e garantir a segurança na direção. No entanto, no mercado atual, existe um grande número de peças falsificadas de qualidade inferior, o que é um problema muito realista na manutenção de veículos.
Portanto, a Toyota Austrália usa esses anúncios humorísticos para dizer a todos: "Se não forem as peças originais da Toyota, podem vir de qualquer lugar."
Tópico de hoje: banco de energia sem fio da Tesla
O site oficial da Tesla lançou hoje o wireless power bank 2.0, com preço de $ 70 (aproximadamente 446 yuans), e a capacidade da bateria é de 10.000 mAh.
De acordo com a introdução do produto, você só precisa colocar telefones celulares, fones de ouvido sem fio e outros dispositivos que suportam o protocolo Qi no banco de energia para carregar. Este banco de energia sem fio tem cinco cores de prata, azul, vermelho, branco e preto, que combinam com as cinco cores de pintura de carro de Tesla.
Além disso, Tesla disse que os proprietários de automóveis podem carregar esse banco de energia por meio do dock de carregamento sem fio dos veículos da Tesla.
Então … Se ficar sem energia, pode ser carregada reversamente com um telefone celular? (Cabeça de cachorro manual)
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