Dong Che Daily Audi confirma que o R8 não será mais equipado com motor de combustão interna / novo motor modelo Y sem potência / BMW Brilliance i3 listado no catálogo do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação

Guia

• Imagem da declaração do novo modelo Y exposta, potência do motor desligada
• Modelos elétricos puros da Lamborghini serão revelados por volta de 2027
• O novo i3 está aqui, e o BMW Brilliance i3 está listado no catálogo do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação
• Audi confirma que o sucessor do R8 será um modelo elétrico puro
• 2022 Audi A4L lançado oficialmente, a partir de RMB 306.800
• Euler anunciou o mais recente plano de compensação para o incidente do chip de gato bom
• China Automotive Research Institute divulga primeiro teste de rolo de alta velocidade de 55 km / h
• A maior "estação de armazenamento de energia de bateria" do mundo usará baterias Tesla
• O Japão está se tornando um seguidor de veículos elétricos puros porque é muito avançado?
• Programa de Desenvolvimento das Nações Unidas: a China está na vanguarda das aplicações de energia de hidrogênio
• FIA reitera suas cláusulas sobre violações da ética esportiva
• Você conhece a história das chaves do carro?
• Tópico de hoje: Você escolheria importar A4?

Imagem da declaração do novo modelo Y exposta, potência do motor desligada

Hoje, Dong Chehui obteve o novo aplicativo Tesla Model Y com base no 351º lote de anúncios de novos produtos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.

A julgar pelas informações do aplicativo, o novo carro será equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio com potência máxima de 260 cavalos.

Vale ressaltar que a Tesla China acaba de lançar a versão com tração traseira Modelo Y em novembro, o preço oficial é de 276.000 yuans e seu tempo de aceleração de 100 quilômetros é de 6,9 ​​segundos. O alcance de cruzeiro em condições CLTC é de 545 km.

Em comparação com os modelos atuais, os novos modelos têm menor potência do motor e são equipados com baterias de fosfato de ferro-lítio e acredita-se que o preço cairá ainda mais.

Modelos elétricos puros da Lamborghini serão revelados por volta de 2027

De acordo com o InsideEVs, o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, disse em uma entrevista ao Yahoo Finance ontem que o primeiro modelo elétrico puro da Lamborghini será lançado entre 2027 e 2028 e também pode usar combustíveis sintéticos.

De acordo com o plano, a Lamborghini lançará seu primeiro modelo híbrido plug-in em 2023. No final de 2024, seu foco estará na transição para a energia híbrida e todas as três linhas de produtos serão eletrificadas.

A partir de 2025, as emissões de CO2 da série de modelos híbridos da Lamborghini serão reduzidas em 50%. E, tecnicamente, materiais mais leves, como fibra de carbono, serão usados ​​para compensar o aumento no peso do veículo causado pela eletrificação, de modo que a Lamborghini tenha uma excelente relação peso / potência.

Além disso, o primeiro modelo híbrido plug-in da Lamborghini será o Urus de médio prazo, e o novo carro será lançado em 2023.

O novo i3 está aqui, e o BMW Brilliance i3 está listado no catálogo do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação

Encontramos também o novo i3 no 351º lote do catálogo de isenção de impostos de compras do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.

Mas desta vez é o BMW Brilliance i3.

O novo carro é baseado na atual série 3, o conjunto de luzes foi ajustado e adota uma grade fechada e novas rodas de 18/19 ". A carroceria agrega elementos azuis que representam modelos puramente elétricos. O eixo traseiro será equipado com ar de série. A suspensão deverá estar disponível no próximo ano.

Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do novo carro são 4872 mm * 1846 mm * 1481 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é 2966 mm, que é 5 mm mais longa do que a distância entre eixos doméstica de três séries de eixo longo.

O BMW Brilliance i3 está equipado com um motor de 250kW, que corresponde à bateria ternária de lítio produzida pela BMW Brilliance.

Haha, não repreenda primeiro, não repreenda primeiro, espere até eu tentar.

Audi confirma que o sucessor do R8 será um modelo elétrico puro

Linda Kurz, chefe de marketing de produto da Audi Sport's, confirmou ontem à CNET que o sucessor do Audi R8 não usará motor de combustão interna.

Ela ressaltou que depois de tentar construir o e-tron GT, o departamento Audi Sport eletrificará totalmente a série R.

Claro, isso não é fácil.A Audi também estava preocupada se a tecnologia da bateria está madura o suficiente e se ela pode suportar o desempenho dos carros esportivos.

No entanto, como o custo dos veículos elétricos continua diminuindo e a eficiência aumenta, deve haver melhorias maiores nos próximos anos.

De acordo com o plano da Audi, a série RS também caminhará em direção à meta de eletrificação.Até 2026, 80% dos modelos RS serão eletrificados, incluindo os próximos modelos RS puramente elétricos.

2022 Audi A4L lançado oficialmente, a partir de RMB 306.800

O novo Audi A4L foi lançado oficialmente hoje, com 7 modelos na faixa de preço de RMB 306.800 a RMB 396.800.

Como um modelo modificado, o novo carro seguirá o design do modelo antigo como um todo e continuará a apresentar dois estilos diferentes de design de face frontal para escolher.

Vale ressaltar que nesta reforma, o modelo Audi A4L 40TFSI quattro será atualizado para a "Edição RS". Com o apoio do pacote estilo RS, o novo carro terá um impacto visual comparável ao RS 4.

Em termos de potência, o novo carro continuará a lançar três versões de potência para os consumidores escolherem:

• 35 TFSI: motor de baixa potência 110kW 2.0T;
• 40 TFSI: motor de alta potência 2.0T de 140kW;
• 45 TFSI: motor 185kW 2.0T de alta potência.

Além disso, 40 modelos TFSI de ponta e 45 modelos TFSI serão equipados com um sistema de tração nas quatro rodas. (Car House)

A4L e 3 séries, como você escolhe?

Euler anunciou o mais recente plano de compensação para o incidente do chip de gato bom

Hoje, a Euler atualizou oficialmente seu plano de compensação para o conteúdo promocional do "Coffee Smart Car Control System" da Euler.

Anteriormente, Euler se ofereceu para doar 7.200 yuans em "Um Pacote de Benefícios Asas de Tigre", que inclui:

• Atualização gratuita das funções CarPlay e HiCar, e o pessoal de P&D está desenvolvendo o sistema;
• Estenda o pacote de dados de entretenimento gratuito por dois anos;
• O serviço de garantia vitalícia de Sanden, o primeiro proprietário do carro.

O plano de compensação atualizado de hoje adiciona "o primeiro proprietário de carro a desfrutar de direitos de cobrança de 10.000 yuans" e atualiza o "Serviço de garantia vitalícia Sandian" original para "Serviço de garantia vitalícia de veículo completo".

Isso é muito mais econômico do que pagar um de volta e três. (Cabeça de cachorro manual)

China Automotive Research Institute divulga primeiro teste de rolo de alta velocidade de 55 km / h

De acordo com o CCTV News, o China Automotive Technology Research Center divulgou recentemente os resultados do teste de rolo de alta velocidade de 55 km / h pela primeira vez.

Entende-se que neste ensaio de capotamento do veículo, o veículo de ensaio começou a rolar após ter sido acelerado até 55 km / h pelo trator, sendo o pavimento de capotamento um pavimento de concreto asfáltico, mais próximo das condições reais dos acidentes de trânsito.

Os especialistas apontaram que, embora não haja um padrão de teste de rolo obrigatório na China, a velocidade do teste é maior desta vez, que é 14% maior do que o padrão dos EUA de 48,3 km / h.

Do ponto de vista de todo o processo deste teste, a estrutura da carroceria do carro de teste permanece intacta, o que pode fornecer espaço suficiente para os passageiros no carro; o sistema de retenção do veículo, incluindo cortinas de ar laterais, airbags laterais e cintos de segurança explodem durante o processo de capotamento, o que pode reduzir Lesões aos ocupantes. Além disso, nenhum vazamento de combustível foi encontrado no local. (Tecnologia Rápida)

Os dados e parâmetros acumulados em cada teste são de significância de referência importante para melhorar ainda mais a segurança do veículo.

A maior "estação de armazenamento de energia de bateria" do mundo usará baterias Tesla

A CNBC informou ontem que na quarta-feira, hora local, em Victoria, Austrália, foi oficialmente lançado o maior sistema de armazenamento de energia baseado em bateria do mundo.O sistema de armazenamento de energia usa a série de baterias de armazenamento de energia Megapack da Tesla.

Os sistemas de armazenamento de energia em larga escala baseados em baterias de lítio permitem que as empresas de energia armazenem e usem fontes de energia renováveis ​​intermitentes, como a energia solar e eólica.

Segundo relatos, a eletricidade armazenada nesta instalação de armazenamento de energia pode ser usada por 1 milhão de residências na Austrália por meia hora, ou 650.000 residências podem ser usadas continuamente por uma hora.

Embora este não seja um tempo de fornecimento de energia muito longo, o serviço de fornecimento de energia de reserva de curto prazo também trará grande conveniência para um grande número de pessoas.

O Japão está se tornando um seguidor de veículos elétricos puros porque é muito avançado?

"Hoje, a Nissan ocupa apenas o sétimo lugar no mercado de veículos elétricos puros. Esta notícia realmente me surpreendeu", disse o comentarista do Nikkei News, Atsushi Nakayama.

A Nissan mostrou-se pioneira e, em 2010, lançou seu primeiro veículo elétrico puro produzido em massa, o Leaf. A Tesla, agora líder na indústria de veículos elétricos puros, era apenas uma start-up naquela época.

Mas nos 11 anos desde o lançamento do Leaf, a impressão que as montadoras japonesas trouxeram ao mundo não é de uma pioneira na descarbonização, mas de uma seguidora que não conseguiu acompanhar a tendência.

O que a Nissan encontrou pode ser considerado o "dilema do pioneiro" que o mercado não acompanhou porque agiu prematuramente.

Naquela época, a Nissan previa que, em 2020, o mercado mundial de veículos elétricos puros alcançaria 10 milhões de unidades. Portanto, ela aposta em carros pequenos, que têm pequenas margens de lucro, mas são considerados "bens de consumo de massa". Mas, na verdade, o tamanho do mercado de veículos elétricos puros no ano passado foi de apenas 2 milhões.

Embora Lefeng não seja considerado um "trabalho de fracasso", sua estratégia de buscar escala excessivamente desde o início pode estar errada. Quando o desenvolvimento estagnar, o investimento e a P&D cairão em um círculo vicioso e será difícil recuperar o ímpeto.

Se você quiser saber mais, pode pular para este artigo no site Nikkei chinês .

Programa de Desenvolvimento das Nações Unidas: a China está na vanguarda das aplicações de energia de hidrogênio

De acordo com a Agência de Notícias Xinhua, Bai Yating, representante do Programa de Desenvolvimento das Nações Unidas na China, disse publicamente ontem:

Nos últimos cinco anos, os veículos com célula de combustível a hidrogênio realizaram operações de demonstração em cidades da China. A produção chinesa de veículos com célula de combustível a hidrogênio atingiu quase 8.000 e mais de 100 postos de abastecimento de hidrogênio foram construídos. A vanguarda das aplicações de energia de hidrogênio.

Bai Yating disse que aumentar a produção de veículos com células de combustível de hidrogênio e expandir a escala da economia de energia do hidrogênio são essenciais para o desenvolvimento futuro. A implantação em larga escala da energia do hidrogênio exige que os departamentos governamentais emitam políticas relevantes para promover vigorosamente o desenvolvimento verde da indústria da energia do hidrogênio e torná-lo mais limpo e mais barato.

Atualmente, a energia do hidrogênio ainda enfrenta desafios na comercialização, e o transporte e o armazenamento da energia do hidrogênio precisam ser resolvidos com urgência.

FIA reitera suas cláusulas sobre violações da ética esportiva

Nesta semana, a FIA FIA reiterou na primeira edição do evento as notas das disposições do Código Internacional do Esporte no que diz respeito às violações da ética esportiva.

12.2.1 Cláusula de comportamento: Qualquer comportamento que viole a justiça do jogo, não esteja de acordo com a ética esportiva, ou tente afetar o resultado do jogo de uma forma que viole a ética esportiva.

12.4.5 Cláusula de penalidade: O oficial do torneio pode decidir impor as seguintes penalidades: suspensão, cancelamento de pontos do torneio, etc.

Neste fim de semana, a F1 dará início à última corrida da temporada, o piloto da Red Bull Verstappen e o piloto da Mercedes, Hamilton, competirão pelo campeonato anual nesta estação.

Se os dois pilotos se retirarem por causa de uma colisão, o vencedor do ano será Verstappen, que tem maior número de campeonatos.

FIA: Não esbarre nisso, os pontos serão cancelados.

Você conhece a história das chaves do carro?

Na verdade, depois de tantos anos de desenvolvimento, a humilde chave do carro também passou por muitas mudanças.

As chaves dos carros têm que começar com os carros clássicos do início do século passado. Com o advento dos motores de manivela, as manivelas também passaram a existir.

Este tipo de chave não tem a função de abrir e fechar a porta, mas apenas de fazer funcionar o motor do carro pela velocidade, de forma a completar o arranque do carro.

Na década de 1920, surgiu uma chave de carro "estilo faca", que pode mudar o circuito, ligar o motor e até mesmo travar o volante.

Para evitar o roubo do modelo, em 1986, o Chevrolet Corvette adicionou um resistor codificado na chave, sem o qual o carro não pode dar partida. Até a década de 90. A GM geralmente adota este sistema anti-roubo (Vehicle Anti-Theft System).

Em busca de uma maior comodidade, nasceu o telecomando do veículo, que desde então a fechadura de desbloqueio foi alterada de "manual" para "automática".

Para ser mais cómodo de transportar, em 1990, a Mercedes SL introduziu uma chave do carro "mola de botão para abrir (canivete)", que combinava o controle remoto e a chave em um. Este projeto ainda está em uso hoje.

Hoje em dia, com a inovação contínua da tecnologia de controle sem fio, as chaves do carro não estão mais limitadas à forma de chave tradicional. Cada vez mais modelos suportam smartphones para desbloquear e bloquear, e podem até realizar funções como chamada e estacionamento automático.

Tópico de hoje: Você escolheria importar A4?

Hoje, quando o novo A4L foi lançado, Dong Chejun se lembrou de um carro assim: ele tem uma cauda de formato único e …

Bem, eu realmente não consigo pensar nisso.

Há que admitir que, exceto no que diz respeito ao estilo da cauda, ​​o Audi A4 importado não é muito diferente do A4L doméstico em outros aspectos, mas é muito mais caro.

Você escolheria o formato A4 importado para o formato da perua?