Dong Che Daily ｜ Tesla expande faixa de teste FSD / Ford faz recall de 38.000 Mach-E / LG lança nova tecnologia de bateria de estado sólido
Guia
- Tesla expande o escopo dos testes FSD, os proprietários de carros precisam passar no teste
- Ford recordou um grande número de Mach-E, uma vez que zombou dos problemas de qualidade de Tesla
- Exposição de edição limitada Wuling Nano EV Disney Zootopia
- Changan Auchan X7 PLUS está aqui, equipada com motor NE Baleia Azul
- Lynk & Co 03 + versão personalizada ciano lançada oficialmente
- O mercado de software automotivo da China entra em um período de rápida expansão
- Polestar vai listar backdoor, avaliada em US $ 20 bilhões
- Musk disse que a importância das baterias no futuro é como o petróleo de hoje
- LG New Energy lança nova tecnologia de bateria totalmente em estado sólido
- Hamilton elogiou Norris: sua velocidade é incrível
- Volkswagen ID. 4 Publicidade criativa: Fazendo história
- Tópico de hoje: Você precisa de tantos aplicativos?
Tesla expande o escopo dos testes FSD, os proprietários de carros precisam passar no teste
A Tesla planeja recentemente abrir a função de teste de direção totalmente automatizada (FSD) para mais proprietários de carros, mas os proprietários de carros precisam passar por um teste de segurança antes de poder usá-la.
O teste de segurança é dividido em cinco itens principais:
- Sistema de assistência de alerta de impacto frontal
- freio de emergência
- Virada radical
- Inseguro para seguir
- Forçado a desligar-se da direção automática
Além disso, a Tesla também estipula que os proprietários de automóveis precisam manter um registro de direção segura por uma semana para se qualificar para o teste.
Embora não haja uma estipulação clara sobre a pontuação para passar no teste, a maioria dos proprietários de Tesla marca cerca de 80 pontos (de 100 pontos).
Se você puder se inscrever, você se atreveria a tentar?
Ford recordou um grande número de Mach-E, uma vez que zombou dos problemas de qualidade de Tesla
A Ford anunciou ontem que fará o recall da maioria dos SUVs elétricos Mustang Mach-E vendidos nos Estados Unidos devido ao risco de vidro cair.
É relatado que o recall envolve 38.714 veículos Mach-E, dos quais 17.692 veículos envolvem pára-brisas e 13.544 veículos envolvem tetos solares panorâmicos.
Entende-se que o adesivo de uretano usado pela Ford pode causar vazamento de água ou mesmo afrouxamento devido à adesão insuficiente.
No ano passado, quando um Tesla Model Y estava dirigindo na rodovia, seu teto solar panorâmico caiu repentinamente.
Curiosamente, Darren Palmer, chefe do negócio de veículos elétricos da Ford, também satirizou Tesla depois, dizendo que o Mustang Mach-E não terá tais problemas de qualidade. (Ações Sina dos EUA)
O rosto estalou.
Exposição de edição limitada Wuling Nano EV Disney Zootopia
Wuling anunciou oficialmente hoje algumas informações de configuração da versão limitada do NanoEV Disney Zootopia.
O novo carro está posicionado como um minicarro de dois lugares e tem a marca "Animal City" IP da Disney. O tamanho do corpo é 2.497 / 1526/1616 mm.
Curiosamente, o modelo conjunto será equipado com um logotipo exclusivo da Disney e um logotipo luminoso do carro.O interior terá o mesmo design de duas cores do exterior e será equipado com um assento envolto em "estilo borboleta".
Em termos de configuração de segurança, o novo carro está equipado com airbags principais para o motorista, trava de proteção para crianças do co-piloto e interface para cadeirinha de criança ISOFIX, assistência de rampa, freio de mão eletrônico, radar de ré e monitoramento da pressão dos pneus também estão totalmente equipados.
O novo carro usa uma combinação de um motor síncrono de ímã permanente e uma bateria de fosfato de ferro-lítio. A bateria suporta pré-aquecimento de baixa temperatura e isolamento da bateria. A potência máxima do motor é de 32 cavalos e o NEDC tem um alcance de 305 km. (Nova viagem)
Comparado com o MINI EV, este alcance de cruzeiro pode ser descrito como um aumento substancial.
Ferrari coopera com o ex-diretor de design da Apple, ou empurra um carro totalmente elétrico
A Ferrari contratou recentemente Jony Ive, ex-diretor de design da Apple, ou vai lançar os primeiros carros totalmente elétricos da empresa.
Entende-se que a empresa de design de Ive, LoveFrom, irá cooperar com a Ferrari e a empresa holandesa Exor NV em alguns projetos.
A Ferrari não está disposta a divulgar os detalhes específicos da cooperação, mas eles acreditam que há potencial para cooperação com a LoveFrom em todo o seu escopo de negócios.
Além da produção de carros tradicionais, a Ferrari também vende roupas, relógios e outras peças de vestuário. A Ferrari disse em abril deste ano que seu primeiro carro movido a bateria entrará no showroom em 2025.
Não conte com carros esportivos elétricos. Espero que possamos reabastecer na F1 no próximo ano.
Changan Auchan X7 PLUS está aqui, equipada com motor NE Baleia Azul
Changan Auchan anunciou ontem que Changan Auchan X7 PLUS será oficialmente listado em 17 de outubro, com um preço oficial de pré-venda de RMB 7,99-13,59 milhões.
A aparência geral do novo carro é jovem e esportiva, e os faróis de cristal LED split padrão e as lanternas traseiras de toda a série também estão de acordo com a estética atual.
De acordo com a introdução oficial, a fim de melhorar a qualidade do interior e o nível de NVH de todo o veículo, peças flexíveis de revestimento interno foram usadas em muitas partes do veículo e 52 melhorias foram feitas no NVH.
A fim de melhorar o conforto, o novo carro também usa um design soft pack e bancos ergonômicos confortáveis, ao mesmo tempo que engrossa o tratamento.
O maior ponto de venda do Auchan X7 PLUS é o motor NE1.5T de nova geração da baleia azul, que tem duas combinações de potência de 1.5T + 6MT e 1.5T + 7DCT.
O motor usa o sistema de combustão guiada por ar "AGILE Agile", a pressão de injeção direta no cilindro pode chegar a 350bar, a potência máxima é de 185 cavalos e o torque máximo é de 300N · m.
Não só a potência, a inteligência e o desempenho espacial deste X7 PLUS também são bons.
Lynk & Co 03 + versão personalizada ciano lançada oficialmente
Acredito que muitos amigos se lembrem da versão personalizada do Lynk & Co 03+ Cyan no Salão do Automóvel de Chengdu este ano, certo? Finalmente está chegando!
Ontem foi lançado oficialmente este 03+, que homenageia a equipe Lynk & Co. Há dois novos modelos com preços de orientação oficial de 236.800 yuans e 256.800 yuans.
Embora este novo carro seja baseado no Lynk & Co 03+, existem diferenças muito óbvias na aparência.
O novo carro usa o mesmo "Cyan Blue Car Paint" do carro de corrida WTCR. Há grinaldas chamativas na carroceria, além de um spoiler traseiro enorme, que é muito agressivo.
Claro, sua força não pára na aparência. Pinças de freio de quatro pistão Akebono, amortecedor BILSTEIN ajustável de dez estágios, spoiler de fibra de carbono ajustável de três estágios também podem fornecer uma força descendente máxima de 163 kg.
Em termos de potência, Lynk & Co 03 + Cyan adota o sistema de tração Drive-E T5.Evo (2.0T), com potência máxima de 265 cavalos, torque máximo de 380 N · m, sistema de tração nas quatro rodas correspondente e aceleração de 100 quilômetros em 5,7 segundos. (Sina Motors)
Olhar para os dados do livro ainda é bom, ansioso por seu desempenho.
O mercado de software automotivo da China entra em um período de rápida expansão
Ontem, a China Software Industry Association e o Chongqing Xiantao International Big Data Valley lançaram em conjunto o "Livro Branco sobre o Desenvolvimento da Indústria de Software Automotiva da China" (doravante referido como o Livro Branco) em Chongqing.
O livro branco mostra que em 2020, a escala total da indústria de software automotiva da China será de 21,4 bilhões de yuans, e espera-se que, em 2022, a escala total se expanda para 26,4 bilhões de yuans. O espaço de mercado futuro é enorme, e o setor automotivo da China mercado de software entrou em um período de rápida expansão.
Atualmente, o crescimento da indústria de software automotivo da China ainda é dominado por software de aplicação, complementado pelo crescimento de software de sistema. A principal força de crescimento do software aplicativo é a direção automática assistida de carros inteligentes. (Serviço de notícias da China)
Além da eletrificação, os veículos inteligentes também são uma grande tendência.
Polestar vai listar backdoor, avaliada em 20 bilhões de dólares americanos
Segundo relatos, a Polestar concordou em se fundir com a Gores Guggenheim (GGPI.O) e listada na forma de SPAC (listagem backdoor).
Semelhante ao método de listagem FF, a GGPI é uma típica empresa listada de fachada, de modo que a Polestar pode obter a listagem de curvas fundindo-se com ela.
Como uma marca de carro elétrico co-fundada pelo Grupo Geely e Volvo, a Polestar foi estabelecida no início de 2017, com sede na Suécia e bases de produção em Chengdu e Taizhou. (Agência Financeira AI)
Porém, o volume de vendas da Polestar não é o ideal, principalmente no mercado chinês.
Musk disse que a importância das baterias no futuro é como o petróleo de hoje
O CEO da Tesla, Elon Musk, disse na segunda-feira que as baterias de carros elétricos terão um papel importante no transporte, assim como o petróleo hoje.
Os comentários de Musk são em resposta a um entusiasta de carros elétricos. Ele destacou que, hoje, quase toda a produção de baterias para veículos elétricos é feita por empresas asiáticas, e muitas delas vêm da China.
Além disso, Musk também compartilhou um relatório da SNE Research, que mostra que os dez maiores fabricantes de baterias do mundo estão todos na Ásia, e a China responde por 44,1% do mercado global de baterias para veículos elétricos.
Para fabricar 4680 baterias, a Tesla recentemente contratou pessoas como uma louca.
LG New Energy lança nova tecnologia de bateria totalmente em estado sólido
Recentemente, a LG New Energy fez novos avanços em baterias totalmente de estado sólido3 e seus resultados de pesquisa mais recentes foram publicados na Science, uma das revistas acadêmicas de maior autoridade do mundo.
Como um produto de bateria de próxima geração, a bateria de estado sólido muda o eletrólito entre o eletrodo positivo e o eletrodo negativo da bateria de líquido para sólido, que é mais denso e seguro do que a bateria de íon de lítio principal atual.
Para aumentar a densidade de energia, as baterias de estado sólido anteriores usavam metal de lítio como eletrodo negativo, mas devido à sensibilidade à temperatura, elas só podem ser carregadas em um ambiente de alta temperatura acima de 60 ℃.
Para resolver esse problema, a equipe de P&D da LG New Energy adotou um "material de micro ânodo de silício" com um tamanho de partícula de cerca de 5 mícrons.
Este tipo de bateria totalmente sólida com eletrodo negativo de micro-silício tem uma taxa de retenção de capacidade de mais de 80% depois de ser carregada e descarregada mais de 500 vezes. Ao mesmo tempo, em comparação com a corrente de íon de lítio produzida em massa comercialmente baterias, a densidade de energia pode ser aumentada em cerca de 40%. (Nova viagem)
O potencial da bateria também pode ser profundo.
Hamilton elogiou Norris: sua velocidade é incrível
Lewis Hamilton, que conquistou 100 vitórias na carreira no Grande Prêmio da Rússia, disse que se não fosse pelas chuvas no final da partida, seria difícil para ele derrotar Lando Norris, que estava na liderança do torneio Tempo.
Ele elogiou Norris em uma entrevista após o jogo:
Lando fez um ótimo trabalho, sua velocidade era incrível, ele deu uma grande contribuição para a McLaren e foi agridoce ver meu antigo clube na minha frente.
Sobre o desempenho de Norris na semana passada, o chefe da equipe da McLaren, Andres Seidel, disse:
Isso faz parte do esporte, que não difere da situação encontrada nas competições de juniores, a decepção é certa, principalmente quando a vitória está à vista.
Mas acho que tanto o piloto quanto a equipe ganharam experiência e podem se recuperar para ficarem mais fortes.
Volkswagen ID. 4 Publicidade criativa: Fazendo história
Para divulgar seu ID 4, a Volkswagen produziu este filme poético para traçar a história dos automóveis.
O anúncio usa o Zoetropehe, um dos meios de movimento mais antigos na produção cinematográfica, para narrar o desenvolvimento de cada era do transporte às pessoas.
Neste anúncio de 90 segundos, técnicas de animação, ilustrações feitas à mão, fotos retrô e sequências de animação exclusivas apareceram.
Todo o equipamento do vídeo foi construído do zero, com o objetivo de trazer um senso de realidade para o público e, ao mesmo tempo, é uma homenagem à engenharia da Volkswagen.
Vamos assistir ao vídeo juntos.
Tópico de hoje: Você precisa de tantos aplicativos?
Ontem falamos sobre o tesouro do óleo combustível, essa coisa é útil? Isso começa com o depósito de carbono do motor.
Se o motor se mover no cilindro por um longo tempo, haverá naturalmente depósitos de carbono em excesso ligados a ele. Quando muito carbono se deposita, pode causar falta de energia, marcha lenta instável e aumento do consumo de combustível.
Claro, os depósitos de carbono gerados em diferentes locais dentro do motor têm um impacto ligeiramente diferente no veículo. Se houver amigos que tenham interesse nisso, podemos conversar sobre isso no futuro.
Qual é a função do tesouro do óleo combustível?
Simplificando, é para limpar os depósitos de carbono dentro do cilindro. Mas é realmente confiável? Na verdade, seu efeito de limpeza é muito limitado, se for usado de maneira inadequada ou se for usado um óleo combustível de baixa qualidade, vai entupir a válvula e causar danos ao motor.
O que faz Dong Chejun ficar tranquilo é que nossos leitores e amigos do Dong Che Club são muito profissionais. Este amigo chamado xyz disse:
Já usei algumas vezes, mas não comprei especialmente, são todos presentes da loja 4S. Sei que essa coisa é um pouco útil, mas costumo usar 80% do meu carro para rodar em alta velocidade, e muitas vezes viro alto.Parece que o problema de deposição de carbono não será muito sério.
Isso mesmo, se você ligá-lo com frequência, os depósitos de carbono serão menores.
Hoje, vamos falar sobre a máquina do carro:
Com o desenvolvimento da inteligência automotiva, muitos fabricantes usaram carros inteligentes como seu argumento de venda e promoveram seus próprios aplicativos para automóveis e máquinas na conferência de imprensa. Mesmo os grandes fabricantes como a BMW não podem evitá-los.
Portanto, a questão é: realmente precisamos de tantos aplicativos quando dirigimos?
Deixe-me falar sobre sua opinião.
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