Dong Che Daily｜Musk refutou os rumores, dizendo que tem um bom relacionamento com a BYD / Submarca Weilai será lançada / Lamborghini anuncia nova carroceria

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• Vice-presidente de Weilai: a marca Alps será lançada em breve
• Pick-up elétrica da Ford retoma produção após incêndio
• Faraday Future recebe licença de revendedor nos EUA
• Lamborghini anuncia nova carroceria "Big Bull"
• Há rumores de que Tesla não usa mais baterias BYD, e Musk refutou pessoalmente os rumores
• Big V espalhou rumores sobre Tesla, o segundo julgamento manteve o veredicto original
• Volkswagen planeja investir US$ 193 bilhões em impulso de eletrificação
• Shanghai Jiading testa 9 varredores autônomos
• Model S Plaid com kit de freio de carbono-cerâmica quebra outro recorde
• Publicidade criativa em massa: ID.4 GTX permite que você recupere sua juventude

Vice-presidente de Weilai: a marca Alps será lançada em breve

Recentemente, Pu Yang, vice-presidente assistente de vendas e operações da NIO, disse em entrevista que os novos EC7 e ES8 serão lançados oficialmente no Shanghai Auto Show em 18 de abril.

Sobre os recentes cortes de preços no mercado automotivo, Puyang disse que não é do estilo de Weilai cortar preços com configurações simplificadas. Eles não vão abandonar lidar, chips Orin X e outras configurações. Ou seja, Weilai não tem planos de lançar um "configuração simplificada ET5" .

Além disso, Puyang revelou que o ET5 de 328.000 yuans já é o modelo mais barato no sistema de produtos de Weilai e "não haverá modelos mais baratos no futuro". Para o mercado abaixo de 300.000 yuans, a Weilai lançará uma submarca focada em custo-benefício, com o codinome "Alps". Ele disse que não está longe o dia em que a marca atenderá os consumidores.

O ET5 também será entregue na Europa este mês, e o carro já foi enviado para a Noruega.

Pick-up elétrica da Ford retoma produção após incêndio

A Ford Motor confirmou que a produção da picape elétrica pura F-150 Lightnign, que foi descontinuada anteriormente devido a um incêndio no veículo, começou a retomar a produção.

Em fevereiro, um Ford F-150 Lightning pegou fogo no estacionamento da fábrica. A Ford disse que a raiz do problema estava na fábrica da Geórgia de seu fornecedor sul-coreano de baterias, SK On.

Identificamos a causa raiz do problema com o SK On e foram tomadas medidas de qualidade.

A porta-voz da Ford, Emma Bergg, disse que a Ford fez o recall de 18 picapes elétricas defeituosas e não recebeu nenhum relato de acidentes relacionados ao recall.

Faraday Future recebe licença de revendedor nos EUA

Em 14 de março, o Faraday Future (FF) anunciou que a empresa não foi afetada pelo colapso do Silicon Valley Bank, não tinha dinheiro ou equivalentes depositados no Silicon Valley Bank e não tinha conexão direta com o banco.

A grande novidade é que a Faraday Future obteve no estado da Califórnia uma licença de concessionária para suas operações nos EUA e entrará no mercado com o modelo único de venda direta divulgado anteriormente.

Além disso, a empresa confirmou que a "Conferência Final Futurista do FF 91" será realizada em 26 de abril.

Lamborghini anuncia nova carroceria "Big Bull"

O Aventador foi o primeiro Lamborghini de estrada a usar um monocoque de fibra de carbono e agora tem um sucessor mais rígido e mais leve.

Na semana passada, a Lamborghini anunciou o sistema híbrido V12 no novo carro-chefe LB744. Desta vez, eles também adicionaram uma carcaça monocoque feita inteiramente de fibra de carbono multitecnologia à imagem oficial.

A Lamborghini disse que a nova carroceria é um passo além do Aventador em termos de rigidez de torção, leveza e experiência dinâmica.

Além disso, o LB744 será o primeiro supercarro a apresentar uma estrutura frontal 100% em fibra de carbono – a fibra de carbono também é usada nas longarinas dianteiras, melhorando significativamente a absorção de energia e reduzindo o peso.

Quanto é "significativamente"? Deixe os dados falarem.

A carroceria monocoque do LB744 é 10% mais leve que o chassi do Aventador, a estrutura frontal é 20% mais leve que a carroceria de alumínio da geração anterior e a rigidez torcional é aumentada em mais de 25%.

Há rumores de que Tesla não usa mais baterias BYD, e Musk refutou pessoalmente os rumores

No domingo passado, o Korea Economic Daily citou pessoas familiarizadas com o assunto dizendo que a Tesla não usará mais baterias BYD.

Tanto a BYD quanto o próprio Musk responderam ao assunto na terça-feira. A BYD disse em comunicado que o relatório "não corresponde à situação real". Musk também esclareceu no Twitter:

Essa reportagem da mídia está errada, há uma relação positiva entre a Tesla e a BYD.

Em agosto do ano passado, a bateria blade da BYD apareceu na fábrica da Tesla em Berlim, na Alemanha. O Model Y equipado com uma bateria blade de 55kWh passou na certificação de modelo da UE e tem um alcance de cruzeiro de 440 km.

Big V espalhou rumores sobre Tesla, o segundo julgamento manteve o veredicto original

Recentemente, foi anunciado o veredicto do caso de segunda instância do milhão de fãs V "Boss Cai" que espalhou rumores sobre Tesla. O tribunal decidiu rejeitar o recurso de "Boss Cai" e manter o julgamento original.

"Boss Cai" foi processado pela Tesla em 2022 por fabricar violações da cooperação da Tesla com fornecedores. O tribunal considerou que o conteúdo do vídeo de Boss Cai era uma invenção de fatos falsos e o vídeo continha insultos e difamação à Tesla. Intencionalmente, o tribunal do caso determinou que "Boss Cai" se desculpou publicamente com a Tesla nas contas públicas Weibo, Douyin e WeChat e compensou a Tesla por perdas por infração de 100.000 yuans.

Em 2021, "Boss Cai" afirmou em um vídeo que tinha um amigo que era um dos fornecedores da Tesla, dizendo que após a localização da Tesla, tomou medidas como baixar cotações e acordos rígidos de pagamento contra fornecedores. Isso pode causar problemas com a qualidade dos produtos do fornecedor.

Este segundo julgamento é o julgamento final, o que significa que "Boss Cai" se desculpará publicamente com a Tesla em 15 dias.

Volkswagen planeja investir US$ 193 bilhões em impulso de eletrificação

A Volkswagen revelou no dia 14 que a empresa planeja investir 193 bilhões de dólares americanos em cinco anos na produção de baterias e aquisição de matéria-prima para reduzir o custo dos veículos elétricos e proteger sua participação no mercado.

A VW disse que mais de dois terços do financiamento serão alocados para eletrificação e digitalização, com até US$ 15 bilhões gastos em baterias e matérias-primas.

A montadora pretende trazer ao mercado um carro elétrico acessível em 2025, que deverá custar cerca de 25.000 euros.

Arno Antlitz, diretor financeiro do Grupo VW, disse esperar que a empresa adquira matéria-prima suficiente para expandir a produção de baterias e reduzir o custo de fabricação de carros elétricos. Mas, por outro lado, a VW também precisa manter seu motor de combustão interna competitivo.

Shanghai Jiading testa 9 varredores autônomos

Shanghai Jiading anunciou oficialmente que Boyuan Road, no distrito de Jiading, adicionou recentemente 9 varredores autônomos para operações regulares de limpeza.

Entende-se que 9 varredores autônomos estarão encarregados da estrada de demonstração de 13,97 quilômetros na área da Cidade Internacional do Automóvel de Xangai, que pode substituir cerca de 25 trabalhadores do saneamento.

Esses varredores autônomos são equipados com radar a laser de 128 linhas, vários sensores de alta precisão e sistemas de posicionamento, que podem detectar as condições do ambiente durante a operação.

No entanto, por razões de segurança, esses varredores autônomos ainda estão equipados com oficiais de segurança.

Model S Plaid com kit de freio de carbono-cerâmica quebra outro recorde

A Tesla convidou recentemente o piloto de testes Sebastian Vittel para dar algumas voltas em um Model S Plaid equipado com um kit de freio de carbono-cerâmica no circuito de Bresse, na França.

Nesta pista de 2,9 quilômetros, o Model S Plaid quebrou o recorde da volta do bonde com o tempo de 1m33s610 e atingiu a velocidade máxima de 350km/h. Se você incluir o carro de corrida, o recorde atual é de 1m24s95 estabelecido por um carro da Copa Porsche.

De referir que a velocidade máxima definida pelo Tesla Model S Plaid é de 321km/h, mas o proprietário pode pagar uma taxa adicional para desbloquear uma velocidade máxima mais rápida.

O preço do kit de freio de cerâmica de carbono da Tesla é de 20.000 dólares americanos, cerca de 137.000 yuans, e ainda não está aberto a usuários comuns para compra.

Publicidade criativa em massa: ID.4 GTX permite que você recupere sua juventude

A protagonista deste anúncio é uma velhinha apaixonada por carros, que depois de vender o Golf que dirigia quando era jovem, ficou deprimida o dia todo até conhecer o ID.4 GTX.

Na verdade, este anúncio é uma continuação de um anúncio de golfe de 12 anos atrás, lembra?