Dong Che Daily|Mercedes-Benz Classe S, o mais forte da história, é lançado / Youjia responde a rumores de falência / Fábrica da Tesla em Berlim está exposta a dificuldades no recrutamento

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  • Mercedes-AMG lança S63 E PERFORMANCE
  • Bentley Mulliner Batur inicia teste de estrada
  • A Tesla respondeu que a fábrica de Xangai tomará a iniciativa de reduzir a produção em 20%
  • Ziyoujia responde a "demissões em massa": a empresa opera normalmente
  • Fábrica da Tesla em Berlim está exposta a dificuldades no recrutamento
  • A WM Motor planeja abrir o capital na bolsa de valores de Hong Kong pela porta dos fundos da Apollo Mobility
  • Mais de 70% dos revendedores domésticos não conseguem concluir as tarefas de vendas
  • A Suíça está considerando restrições ao uso de carros elétricos
  • Grosjean se junta à Lamborghini como piloto oficial
  • Publicidade criativa da Volvo: o teste de segurança mais pesado
  • Musk diz que não vai se matar, mas pode levar um tiro

Mercedes-AMG lança S63 E PERFORMANCE

A Mercedes-AMG finalmente colocou um sistema híbrido plug-in no S63.

Este é o mais recente lançamento do S63 E PERFORMANCE, com um motor V8 biturbo 4.0L e um motor no eixo traseiro, tornando-o o "classe S mais potente da história"—

A potência combinada é de 791 cavalos de potência, o torque máximo é de 1430 Nm e a aceleração de 100 a 100 quilômetros leva apenas 3,3 segundos. Nos Estados Unidos, sua velocidade máxima pode chegar a 290km/h, enquanto na Europa é limitada a 250km/h.

Ao contrário de outros modelos AMG, o S63 E não terá bancos esportivos, nem Alcantara espalhados por toda a cabine. Em vez disso, o S63 E ainda coloca o luxo em primeiro lugar.

Mesmo assim, este é um AMG de grande potência: os coxins ativos do motor, pioneiros no Classe S, estão escondidos sob a carroceria, assim como o sistema antirrolagem ativo AMG e vários reforços da carroceria.

A propósito, a bateria interna de 13,1kWh só pode fornecer um alcance elétrico puro de 33 quilômetros, portanto, não pode obter um cartão verde.

Bentley Mulliner Batur inicia teste de estrada

De acordo com relatos do motofilm, o Bentley Mulliner Batur, um modelo personalizado de edição limitada de 18 unidades, iniciou testes de estrada na Europa. Ele completará mais de 120 testes nas próximas 58 semanas e, ao mesmo tempo, completará uma longa distância viagem pela Europa – partindo da Alemanha, passando pela Itália, França, Espanha e outros países, com uma quilometragem total de 2500km.

Embora tenha um motor W12 com potência máxima de mais de 740 cavalos, a Bentley disse que sua nova linguagem de design aponta o caminho para o próximo lançamento do primeiro modelo elétrico puro da marca em 2025.

A Tesla respondeu que a fábrica de Xangai tomará a iniciativa de reduzir a produção em 20%

Em 5 de dezembro, a Tesla caiu quase 5% ante o mercado.Uma pessoa familiarizada com o assunto disse que os cortes de produção da Tesla entrarão em vigor ainda esta semana. Eles estimam que a mudança pode reduzir a produção na fábrica de Xangai em cerca de 20% este mês.

Em resposta, uma pessoa relevante da Tesla China respondeu, dizendo que a notícia não era verdadeira e "falou sobre o volume de entrega".

No mesmo dia, a Tesla divulgou dados de vendas. A Gigafactory da Tesla em Xangai entregou mais de 100.000 veículos pela primeira vez em novembro, atingindo 100.291 veículos, um aumento mensal de cerca de 40% e um aumento ano a ano de 89 %.

Eles também disseram da última vez que não iriam baixar o preço. (expressão)

Ziyoujia responde a "demissões em massa": a empresa opera normalmente

Ontem, a empresa controladora da Ziyoujia, a Martian Stone Technology, foi pega em uma onda de demissões e foi chamada de “saindo do mercado”. , e a empresa planejava aposentá-los todos.

A esse respeito, a Mars Stone Technology disse: "Esta notícia não é verdadeira. Não recebemos nenhuma notícia de demissões em grande escala ou falência. No momento, a empresa está operando normalmente."

No entanto, mesmo que não haja dispensa, se Ziyoujia pode produzir sem problemas ainda precisa de um grande ponto de interrogação. A única fábrica da marca é a base de produção de Jintan da Dacheng Motors na cidade de Changzhou. No entanto, a Dacheng Motors fechou a fábrica devido a dívidas, o que levou à falha nas qualificações de produção. Isso também forçou a parada da produção em massa de Ziyoujia NV.

Agora parece que o Ziyoujia NV, que estava originalmente programado para ser entregue em dezembro deste ano, não pode chegar conforme planejado.

Fábrica da Tesla em Berlim está exposta a dificuldades no recrutamento

Desde meados de junho, as vagas de emprego da Tesla em todo o mundo dobraram, e a empresa enfrenta uma grave escassez de pessoal, e sua Gigafactory em Berlim ainda não conseguiu recrutar trabalhadores suficientes.

A fábrica da Tesla em Berlim iniciou a produção em março deste ano e originalmente planejava recrutar 12.000 pessoas na Alemanha, mas até agora apenas 7.000 pessoas foram recrutadas.

De acordo com os antigos e atuais funcionários desta fábrica, a Tesla não apenas tem dificuldade em recrutar pessoas, mas também sua capacidade de reter funcionários está diminuindo e funcionários experientes continuam saindo.

Salários baixos e desiguais na manufatura alemã altamente competitiva, bem como administração inexperiente, levaram a um desgaste constante de trabalhadores, temporários e em período integral, na fábrica, disseram eles.

A WM Motor planeja abrir o capital na bolsa de valores de Hong Kong pela porta dos fundos da Apollo Mobility

Em 1º de junho de 2022, Weimar apresentou um prospecto na bolsa de valores de Hong Kong, mas seu prospecto é atualmente inválido e não foi atualizado. De acordo com os regulamentos da Bolsa de Hong Kong, se a audiência não for aprovada dentro de 6 meses, o prospecto se tornará inválido.

No entanto, Weimar continua à procura de transfusões financeiras.

De acordo com relatos da usina, de setembro a outubro deste ano, Shen Hui, fundador, presidente e CEO da WM Motor, abordou a Guangdong State-owned Assets, esperando que as duas partes cooperassem para construir uma nova importação e exportação de energia base em Guangdong, e usar este projeto para arrecadar fundos.Ativos estatais para apoiar, mas infelizmente não conseguiu fazê-lo.

Posteriormente, Weimar fez ajustes e planejou listar em Hong Kong pela porta dos fundos da Apollo Smart Travel. Weimar se recusou a comentar.

Os problemas de financiamento de Weimar surgiram em outubro, quando Weimar notificou internamente o plano de corte salarial, que começou em novembro. Além disso, a fábrica de Weimar basicamente interrompeu a produção devido à falta de pagamento aos fornecedores, resultando no corte de componentes principais, e o desenvolvimento do primeiro sedã M7 também parou.

Mais de 70% dos revendedores domésticos não conseguem concluir as tarefas de vendas

De acordo com dados recentes divulgados pela China Automobile Dealers Association, 41,2% das lojas de concessionárias na China foram fechadas, e a maioria delas está fechada há mais de duas semanas.

Além disso, mais de 73% dos revendedores atualmente não conseguem concluir as tarefas de vendas e 61,1% dos revendedores têm uma taxa de conclusão de tarefa inferior a 80%.

Em novembro passado, o índice de alerta de estoque das concessionárias chinesas foi de 65,3%, um aumento de 9,9% em relação ao ano anterior e de 6,3% em relação ao mês anterior. linha.

Isso significa que os revendedores estão enfrentando maiores pressões e riscos operacionais.

A Suíça está considerando restrições ao uso de carros elétricos

De acordo com notícias da mídia estrangeira, o governo suíço está estabelecendo planos de emergência para a escassez de fornecimento de eletricidade neste inverno.

De acordo com o projeto, quando a falta de energia aumentar para uma resposta de emergência de terceiro nível, o governo suíço exigirá que as pessoas usem veículos elétricos apenas para viagens necessárias, como ir ao trabalho, fazer compras, consultar um médico, participar de atividades religiosas , e ir a tribunal. A velocidade de condução é limitada. A Suíça pode, portanto, se tornar o primeiro país a restringir o uso de veículos elétricos.

Do ponto de vista da estrutura energética, a energia hidrelétrica responde por cerca de 60% do suprimento de energia da Suíça. Nos anos anteriores, a Suíça importava eletricidade da França e da Alemanha durante os meses de pico do inverno para preencher a lacuna causada pelo aumento da demanda por aquecimento.

Mas as fontes de energia estão atualmente sobrecarregadas em toda a Europa, com muitos países europeus se preparando para emergências. Se houver um problema na França e na Alemanha, isso terá um grande impacto no fornecimento de eletricidade na Suíça.

Em princípio, os veículos elétricos não devem sair a menos que seja necessário?

Grosjean se junta à Lamborghini como piloto oficial

O ex-piloto de F1 Romain Grosjean juntou-se oficialmente à Lamborghini como piloto de fábrica e juntou-se à Iron Lynx para as 24 Horas de Daytona de 2023.

Ele se juntará aos pilotos da Lamborghini Mirko Bortolotti e Andrea Caldarelli na classe GTD Pro no nº 63 do Lamborghini Huracan GT3 EVO2.

Ao mesmo tempo, Grosjean também participará da pesquisa e desenvolvimento do carro de corrida Lamborghini LMDh e representará o Iron Lynx na categoria principal do Campeonato Mundial de Endurance WEC em 2024.

Nunca esquecerei o incêndio na estação do Bahrein em 2020.

Publicidade criativa da Volvo: o teste de segurança mais pesado

A Volvo é líder em segurança automotiva há décadas e agora está expandindo seu foco para incluir a sustentabilidade.

A Volvo quer nos dizer por meio deste anúncio que as estradas não são a maior ameaça para os seres humanos, mas sim as mudanças climáticas.

Musk diz que não vai se matar, mas pode levar um tiro

Não tenho pensamentos suicidas.

No sábado passado, Musk realizou um evento de perguntas e respostas ao vivo na plataforma de áudio do Twitter Twitter Space, respondendo a perguntas de internautas sobre as revelações internas de que o Twitter excluiu postagens para o escândalo do filho de Biden. No evento, foram expressas preocupações sobre a segurança de Musk.

O evento de perguntas e respostas atraiu 100.000 ouvintes. Um dos membros da platéia perguntou a Musk se ele era "suicida".

Musk disse que embora não vá cometer suicídio, a possibilidade de ser baleado é bastante alta, então ele não participará de nenhum desfile de carros ao ar livre.

O autor está um pouco ocupado, então escreverei uma introdução mais tarde.
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