Dong Che Daily｜Aumento de preço do Tesla Model Y / BYD Qin PLUS é novo / Volante cai durante a condução, Tesla substituirá o carro
guia
- Aumento de preço do Tesla Model Y até 2000
- BYD Qin PLUS DM-i Adiciona Champion Edition
- Toyota "Highlander" apresentado no Chicago Auto Show
- O negócio de carros da Huawei não muda de marcha e o modo "HI" não será ajustado por enquanto
- Lei Jun: Xiaomi Auto se esforça para entrar no top cinco do mundo em 15-20 anos
- Há rumores de que Youjia o vendeu para Xiaopeng, informante de Xiaopeng: não ouvi falar disso
- Hesai Technology oficialmente listada na NASDAQ
- Ex-chefe de IA da Tesla anuncia ingresso na OpenAI
- O volante de Tesla caiu em alta velocidade, Tesla substituiu o carro pelo proprietário
- Julgamento no caso de Su Mali "Sr. Lu" v. Yuan Qicong
Aumento de preço do Tesla Model Y até 2000
Em 10 de fevereiro, o site oficial da Tesla China mostrou que o preço da versão com tração traseira do Modelo Y aumentou em 2.000 yuans para 261.990 yuans, e as versões de longa duração e alto desempenho não mudaram.
Cinco dias atrás, a Tesla America aumentou o preço inicial da versão de longo alcance do Modelo Y em US$ 2.000, para US$ 54.990 (aproximadamente US$ 372.400); a versão de alto desempenho aumentou de US$ 1.000 para US$ 57.990 (cerca de 392.800 yuan).
O reajuste de preço está a apenas três semanas da última redução de preço. O motivo do reajuste de preço pode estar relacionado ao ajuste da política de descontos de impostos do Departamento do Tesouro dos EUA para veículos elétricos.
Outra análise acredita que a Tesla aumentou o preço do Modelo Y para aumentar a diferença de preço com o Modelo 3 e evitar a sobreposição de clientes-alvo.
BYD Qin PLUS DM-i Adiciona Champion Edition
Todo mundo sabe que a BYD será a "mais vendida" em 2022, e o mais vendido da BYD é o Qin PLUS DM-i. Hoje, ele foi atualizado.
Esta tarde, a BYD trouxe o Qin PLUS DM-i Champion Edition. O novo carro basicamente mantém o design original em termos de aparência e interior, mas adiciona uma nova combinação de cores "Moyu Blue" e interior "Warm Sun Brown". .
A maior surpresa é o preço do novo carro. O novo carro ainda está dividido em duas versões de 55KM e 120KM de acordo com a duração da bateria. São 5 modelos no total, que atendem a demanda do mercado com diferentes configurações e preços. O preço de guia oficial é de 99.800 yuans para 145.800 yuans, que é menor que o modelo anterior.
Não apenas o preço foi reduzido, mas a configuração do novo carro também foi aprimorada. O pequeno painel de instrumentos original foi substituído por um instrumento suspenso de 8,8 polegadas, o áudio de 8 alto-falantes foi atualizado e a função de aquecimento dos bancos foi adicionado.
Em termos de potência, o novo carro ainda está equipado com o sistema super híbrido DM-i. A eficiência térmica do motor "Xiaoyun" de quatro cilindros 1.5L atingiu 43%, o consumo de combustível por 100 quilômetros é de apenas 3,8L, e o alcance de cruzeiro abrangente também aumentou para 1245 km.
Toyota "Highlander" apresentado no Chicago Auto Show
No Salão do Automóvel de Chicago de 2023, a Toyota trouxe um novo SUV Grand Highlander de médio a grande porte. O novo carro está posicionado entre o Highlander e o Sequoia e adota um layout de assentos de três fileiras 2+2+3.
Embora tenha a mesma origem do Highlander, a Toyota adicionou linhas mais resistentes e dominadoras ao Grand Highlander, e a forma geral é nítida e angular. Para cuidar da visão da terceira fila, a cintura do novo carro é mais reta e a área do vidro traseiro foi aumentada.
O layout interno do Grand Highlander é basicamente o mesmo do Highlander, mas o acabamento prateado na frente do passageiro foi removido e o estilo geral está mais próximo do exterior.
Em termos de potência, o novo carro será equipado com o mais recente sistema híbrido Hybrid Max da Toyota, que consiste em um motor 2.4T turbo de quatro cilindros e dois motores elétricos dianteiros e traseiros, com potência máxima de 362 cavalos e 543 Nm de torque. .
O negócio de carros da Huawei não muda de marcha e o modo "HI" não será ajustado por enquanto
De acordo com notícias de 9 de fevereiro, recentemente, houve rumores de que Wang Jun, COO da BU de carros da Huawei e presidente da linha de produtos de soluções de direção inteligente, foi suspenso e Yu Chengdong, CEO da BU de carros da Huawei, assumirá todos o negócio de carros inteligentes.
De acordo com o The Paper, várias fontes confirmaram que a notícia acima é verdadeira, mas a Huawei não anunciou publicamente esta decisão internamente. Além disso, além da mudança de pessoal de Wang Jun, o negócio de automóveis da Huawei não mostrou nenhum outro sinal de ajuste, e o modelo HI pelo qual Wang Jun foi o principal responsável continuará a ser realizado.
De acordo com a análise externa, isso pode estar relacionado ao fato de que o modelo de negócios HI de Wang Jun não atendeu às expectativas. Alguns analistas também disseram que, com a suspensão de Wang Jun, a Huawei ajustará o modelo de negócios HI a seguir e prestará mais atenção ao modelo de "seleção inteligente" no futuro.
Uma fonte da Huawei disse que pode haver uma nova pessoa para substituir Wang Jun: "O modelo HI não será ajustado e continuará a ser feito. A interpretação externa é exagerada. Dizem que o Sr. Yu monopoliza o negócio de carros. O presidente Yu relatou isso."
Além disso, a Huawei também anunciou ontem que vários modelos equipados com Huawei AR-HUD serão lançados este ano.
Lei Jun: Xiaomi Auto se esforça para entrar no top cinco do mundo em 15-20 anos
De acordo com notícias de 9 de fevereiro, no Xiaomi Investor Day, o CEO da Xiaomi, Lei Jun, e outros executivos compartilharam o progresso dos negócios da Xiaomi, dizendo "esforce-se para entrar no top cinco do mundo em 15 a 20 anos".
Em relação à lucratividade dos carros Xiaomi, Lei Jun disse que (os carros Xiaomi) há muito são iguais aos telefones celulares Xiaomi, além dos lucros de hardware, eles se preocupam mais com os lucros de software. No passado, os carros podiam integrar vendas, serviço pós-venda e pilhas de carregamento.No futuro, mais e mais serviços poderão ser integrados pelos carros.
Sobre a questão de saber se a produção em massa de automóveis em 2024 é tarde demais, Lei Jun acredita que os automóveis são uma pista centenária.
Nossas capacidades estão na operação e manutenção de eletrônicos e na experiência do usuário, e os veículos elétricos atuais estão todos em nossos pontos, então acho que o lançamento de nosso carro em 2024 está certo.
Há rumores de que Youjia o vendeu para Xiaopeng, informante de Xiaopeng: não ouvi falar disso
Esta quinta-feira, circulou na Internet a notícia de que, devido a problemas de qualificação da produção, a nova marca automóvel Ziyoujia está impossibilitada de produzir veículos e pretende vender a sua fábrica e equipamentos de fabrico à Xiaopeng Motors, estando as duas partes em negociações.
Em resposta, os insiders de Xiaopeng responderam: Eu não ouvi falar disso, é um absurdo.
Em dezembro do ano passado, a Ziyoujia emitiu uma carta aberta dizendo que, devido à falha na entrega em um curto período de tempo, todos os usuários agendados serão reembolsados.
Hesai Technology oficialmente listada na NASDAQ
Em 9 de fevereiro, a Hesai Technology, uma empresa lidar, foi listada oficialmente na Nasdaq, tornando-se a primeira ação lidar chinesa.
O preço de emissão é de US$ 19 por ação e a escala de arrecadação de fundos atingiu US$ 190 milhões. Com base nesse cálculo, o valor de mercado é de US$ 2,4 bilhões (aproximadamente RMB 16 bilhões).
Este é o maior IPO de uma empresa chinesa listada nos Estados Unidos no último ano e meio.
Pode ser visto no prospecto que, até agora, a Hesai Technology entregou mais de 100.000 lidars no total e ganhou milhões de licenças de 10 empresas automobilísticas tradicionais, como Ideal, Jidu, Lotus, Gaohe, Changan e SAIC. Ordem de produção.
Ex-chefe de IA da Tesla anuncia ingresso na OpenAI
Em 9 de fevereiro, Andrej Karpathy, ex-diretor de inteligência artificial da Tesla, anunciou que se juntaria à OpenAI. O recentemente popular ChatGPT veio da OpenAI.
Entende-se que Karpathy ingressou na Tesla há mais de cinco anos como especialista em redes neurais e visão computacional. A Tesla na época estava fazendo a transição de Mobileye para seu próprio sistema de visão.
Karpathy, que recebeu o crédito pela construção das equipes de aprendizado de máquina e visão computacional da Tesla, tornou-se uma parte importante da equipe de direção autônoma da Tesla, e sua saída foi vista como uma grande perda para a Tesla.
O volante de Tesla caiu em alta velocidade, Tesla substituiu o carro pelo proprietário
A Tesla chegou a um acordo com um proprietário de Nova Jersey cujo volante caiu uma semana depois de comprar um Modelo Y. A Tesla substituiu o carro e forneceu a ele um carro grátis durante o período.
Em 30 de janeiro, Priorak Patel, de Nova Jersey, EUA, disse que o volante do Tesla Model Y que ele acabou de comprar caiu na rodovia. Felizmente, eles finalmente estacionaram o carro com segurança, apenas 6 dias antes da entrega.
Posteriormente, Patel contatou o departamento de pós-venda da Tesla e a Tesla disse que iria investigar. Alguns dias depois, a Tesla disse ao telefone que poderia substituir Patel por um carro novo, mas negou que o Model Y tivesse algum defeito. A data de entrega do novo carro ainda não foi definida.
Julgamento no caso de Su Mali "Sr. Lu" v. Yuan Qicong
O crítico automotivo @元启蒂 anunciou no Weibo em 9 de fevereiro o veredicto de primeira instância do "Sr. Lu" de Su Mali processando-o por infração:
1. O tribunal considerou que o uso de "Speed Life" por Yuan Qicong para se referir a Lu Yiyu foi uma derrogação e um insulto à personalidade de Lu e infringiu o direito de Lu Yiyu à reputação. O tribunal decidiu que Yuan Qicong deveria compensar Lu Yiyu em 3.000 yuans por danos, arcar com os custos do litígio e pedir desculpas a Lu Yiyu.
2. Em relação às observações de Yuan Qicong chamando Lu Yiyu de "grande mentiroso", o tribunal considerou que a "potência de velocidade" promovida e vendida por Lu Yiyu pode ter um impacto na segurança dos carros. Em segundo lugar, Lu Yiyu anunciou que seu produto tem os efeitos de "matar células cancerígenas", "reviver capões" e tornar as pessoas mais fortes, mas não foi capaz de fornecer relatórios de teste de produtos, conclusões de avaliação e outros materiais que possam provar a veracidade de suas reivindicações. Portanto, Yuan Qicong acredita que "Su Mali" e seu principal sistema de vendas estão "enganando", e é uma avaliação de "Su Mali" e da promoção de produtos "Su Mali" de Lu. Não é um insulto e não infringir o direito de reputação de Lu Yiyu.
3. Yuan Qicong usou o retrato de Lu Yiyu no Weibo para esclarecer o alvo das observações e não feia o retrato. Além disso, os retratos relevantes foram divulgados pelo próprio Lu Yiyu, então o tribunal não acreditou que Yuan Qicong tivesse infringido os direitos do retrato de Lu Yiyu.
Em outras palavras, pode ser chamado de "grande mentiroso", mas não pode ser chamado de "vida rápida".
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